<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR | Page 75 | Il Forum di Quattroruote

Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Se avete qualche tecnica per scoraggiare altre cattive abitudini tipo tenere una sola mano sul volante nelle curve e in posizione assurda,frenare all'ultimo momento,distrarsi spesso etc etc fatemele sapere.

Comunque oggi ho avuto conferma che i comandi touch non mi convincono.
Magari è una peculiarità di quel particolare esemplare ma oltre a dover distogliere lo sguardo dalla strada per digitare il touch non è nemmeno sensibile,capita spesso di dover pigiare due volte e poi doversi sincerare con lo sguardo che il comando sia stato recepito.
 
Giretto domenicale tranquillo e senza traffico

102,4 Km
29,4 Km/L da cdb
3,48 L x 1,669€/L = 5,81€
0,057 €/Km

Ottimi risultati direi...
Comunque oggi ho avuto conferma che i comandi touch non mi convincono.
Magari è una peculiarità di quel particolare esemplare ma oltre a dover distogliere lo sguardo dalla strada per digitare il touch non è nemmeno sensibile,capita spesso di dover pigiare due volte e poi doversi sincerare con lo sguardo che il comando sia stato recepito.
Quali sono i comandi touch che ha la tua auto?
Io penso che i comandi principali debbano essere a portata di mano e fisici, poi qualche comando meno comune si può mettere dietro un touch, tenendo presente che se si nasconde dietro diversi sotto menù è meglio fermarsi ed impostare...
 
Se avete qualche tecnica per scoraggiare altre cattive abitudini tipo tenere una sola mano sul volante nelle curve e in posizione assurda,frenare all'ultimo momento,distrarsi spesso etc etc fatemele sapere.

Comunque oggi ho avuto conferma che i comandi touch non mi convincono.
Magari è una peculiarità di quel particolare esemplare ma oltre a dover distogliere lo sguardo dalla strada per digitare il touch non è nemmeno sensibile,capita spesso di dover pigiare due volte e poi doversi sincerare con lo sguardo che il comando sia stato recepito.
Purtroppo l'unico suggerimento/tecnica era quella sopra esposta: chiedere di guidare tu. ;)

Visto che non è possibile, l'unica altra alternativa (oltre a discutere...) è quella di non salire in auto con lui, ma anche questa penso sia impraticabile, non avrai scelto di passare la tua domenica a fare 100 km da passeggero a tuo fratello senza una buona ragione. ;)

Quanto al touch non ho idea di quale monti la C4 Cactus, la 308 che avevo prima non era un fulmine come reattività ma problemi di "tocco" non ne aveva, idem la 3008 attuale che è anche più "responsive"; è pur vero che sullo schermo "spippolo" sempre pochino perché l'A/C auto funziona benone e non costringe a continue correzioni, radio/musica e telefono lo si gestisce sempre dal volante.

Anche sulla Mokka posso dire che l'esperienza è simile con il volante che assolve a quasi tutte le funzioni e un assistente vocale dell'auto (non quello di Android) che gestisce, volendo, anche l'A/C (che cmq su Mokka ha la sua rotella fisica).
 
Giretto domenicale tranquillo e senza traffico

102,4 Km
29,4 Km/L da cdb
3,48 L x 1,669€/L = 5,81€
0,057 €/Km

Ottimi risultati direi...

Quali sono i comandi touch che ha la tua auto?
Io penso che i comandi principali debbano essere a portata di mano e fisici, poi qualche comando meno comune si può mettere dietro un touch, tenendo presente che se si nasconde dietro diversi sotto menù è meglio fermarsi ed impostare...

Comandi del clima principalmente.
Ma ogni tanto cliccavo per passare alla schermata dei consumi e spesso il touch faceva cilecca.
Però è un'auto sostitutiva,sarà stata maltrattata da centinaia di guidatori poco pazienti che magari avranno picchiato con forza con le dita sullo schermo.
Ho anche provato a vedere se riuscivo a fare comparire sullo schermo più piccolo davanti al volante il contagiri oltre alla velocità ma non ci sono riuscito.
 
Comandi del clima principalmente.
Ma ogni tanto cliccavo per passare alla schermata dei consumi e spesso il touch faceva cilecca.
Però è un'auto sostitutiva,sarà stata maltrattata da centinaia di guidatori poco pazienti che magari avranno picchiato con forza con le dita sullo schermo.
Ho anche provato a vedere se riuscivo a fare comparire sullo schermo più piccolo davanti al volante il contagiri oltre alla velocità ma non ci sono riuscito.
Non so se sia come la 308/3008 nelle quali c'è un tastino sulle leve tergi/frecce che fa "ciclare" i dati dei consumi sui vari percorsi, senza dover usare il touch.

Quanto al contagiri sinceramente non saprei, il modo per mostrarlo ci dev'essere (non ho mai visto un'auto "recente" senza il contagiri), sulla 3008 ma anche sulla Mokka va selezionata la modalità display "strumentazione" (ma entrambe hanno il cockpit evoluto con display full-size); prova a vedere se c'è anche sulla C4.

Sul clima invece se hai i comandi a display significa che è un clima auto che presumo sia simile un po' per tutte le auto del gruppo e che noi abbiamo sempre trovato eccezionale sia su 308 sia su 3008 (che è pure più scura), addirittura usiamo la modalità "soft" tranne nelle giornate più assolate, il fatto che non abbiate trovato un setup "gradevole" significa che o non funziona bene o è un impianto più "scadente".

Cmq penso che ormai è tanti gg che l'avete, presumo che a breve vi restituiranno la i10 e queste "ricerche" cesseranno! :D
 
Consuma come uno scooter... sicuro che non andavi su due ruote come Holer?
Penso che avrei consumato di più così :)
Se fosse effettivo sarebbe straordinario... immagino velocità media molto molto bassa e traffico ridotto
In generale sono rimasto sorpreso anche io dai consumi della mia auto perché da nessuna parte è scritto che consuma così poco e poi dai vari test sui consumi che leggo in rete ci sono auto che dovrebbero consumare anche meno della mia, quindi non oso pensare quanto possano consumare queste auto o alcune ibride...
Premetto che i dati di sopra sono da computer di bordo che ha uno scostamento dal reale del 7-12%, i 100Km di cui ho postato i dati sono circa 35 Km di statale con limite a 90 orari, 20 Km a 70 orari ed il resto per lo più a 55-60 come da limiti di velocità.
Io vado sempre al limite mettendo il cruise control che mantiene una velocità costante senza tante piccole variazioni e questo secondo me fa la differenza e rende facile ottenere questi risultati senza troppi sbattimenti o cercare a tutti i costi di fare hypermiling.
Comunque non è nulla di "straordinario" nel senso che ho decine di viaggi con quelle medie ed in alcuni casi sono riuscito a fare anche meglio, ad esempio qualche settimana su 65 Km percorsi (in parte sulla strada fatta anche oggi) ho una media di 31,7 Km/L :emoji_astonished:
 
È comunque un risultato ottimo di un motore a benzina moderno ed efficiente montato su un corpo vettura compatto. ;)

Su quel percorso, con un motore a gasolio, turbo, anche su auto molto più grandi e pesanti si ottengono senza fatica valori uguali se non migliori, ma è un'altra cosa.
 
Non sei sinfonista... forse parente di mia moglie?
Non credo, se la eta-consorte non ha parenti ex serenissimi.... comunque, è solo che non sono un fan della classica, mi piacciono alcuni brani arcinoti (tra cui la Quinta, ma non è che ce l'ho nel primo strato della corteccia cerebrale...), ma non la cercherei mai su Spotify per dire.
 
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