<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Orologi meccanici | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Orologi meccanici

jaccos ha scritto:
Cmq sarei curioso di sapere quanto vale spannometricamente l'orologio di mio nonno... ho provato a cercare un pò su internet ma non ho trovato nulla di che... :rolleyes:
Come viene considerato il marchio enicar in generale?

dipende dal movimento, comunque nei link che ti ho dato c'è proprio una sezione stime, posta un messaggio (con foto) lì...
 
jaccos ha scritto:
Cmq sarei curioso di sapere quanto vale spannometricamente l'orologio di mio nonno... ho provato a cercare un pò su internet ma non ho trovato nulla di che... :rolleyes:
Come viene considerato il marchio enicar in generale?

Da ragazzo ho avuto anche io un Enicar. Era un modello a carica manuale che risaliva agli anni 40/45 che era in dotazione agli ufficiali dell'aviazione USA. Aveva la lancetta dei secondi al centro rossa terminante con una freccia, le cifre e le lancette/ora erano trattate al fosforo ed aveva un cinturino di tela verde petrolio. Ricordo di averlo usato per molti anni. Ho fatto una breve ricerca ed ho visto che per quanto riguarda il modello Supertest, è degli anni 60 ed esistono diverse versioni: a carica manuale o automatica, in oro od in acciaio naturalmente con diverse valutazioni che potrai trovare alla voce Enicar supertest oppure su e.bay
 
mikuni ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
Se per quello, il mio Rolex tra una fermatina e l' altra va benissimo dal 1970....
questo non toglie che gli orologi al quarzo siano piu' precisi, ma non mi sembra
lo spirito del 3ad.

Diciamo che il Rolex fa i tagliandi come la macchina, e costano anche di più della macchina... poi sbicca almeno 1 minuto al giorno... una vecchia pantegana al polso per far vedere che puoi buttare qualche/tanti mila euro.
Mah...
 
Pik39 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Cmq sarei curioso di sapere quanto vale spannometricamente l'orologio di mio nonno... ho provato a cercare un pò su internet ma non ho trovato nulla di che... :rolleyes:
Come viene considerato il marchio enicar in generale?

Da ragazzo ho avuto anche io un Enicar. Era un modello a carica manuale che risaliva agli anni 40/45 che era in dotazione agli ufficiali dell'aviazione USA. Aveva la lancetta dei secondi al centro rossa terminante con una freccia, le cifre e le lancette/ora erano trattate al fosforo ed aveva un cinturino di tela verde petrolio. Ricordo di averlo usato per molti anni. Ho fatto una breve ricerca ed ho visto che per quanto riguarda il modello Supertest, è degli anni 60 ed esistono diverse versioni: a carica manuale o automatica, in oro od in acciaio naturalmente con diverse valutazioni che potrai trovare alla voce Enicar supertest oppure su e.bay
E' a carica automatica, bidirezionale, in oro rosa. Ho messo un cinturino in pelle perchè il suo originale (maglie elastiche in oro e acciaio) mi era strettissimo e non c'è modo di allargarlo (cmq sta meglio con la pelle secondo me). Ho fatto cambiare anche la corona che era malmessa. Il resto, parte qualche piccolo graffio dovuto all'uso, è perfetto.
 
vucomeviagra ha scritto:
mikuni ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
Se per quello, il mio Rolex tra una fermatina e l' altra va benissimo dal 1970....
questo non toglie che gli orologi al quarzo siano piu' precisi, ma non mi sembra
lo spirito del 3ad.

Diciamo che il Rolex fa i tagliandi come la macchina, e costano anche di più della macchina... poi sbicca almeno 1 minuto al giorno... una vecchia pantegana al polso per far vedere che puoi buttare qualche/tanti mila euro.
apperò.....un rolex come una pantegana.......e un citizen che razza di pataccone sarà mai???

Citizen fa orologi che, a una frazione del prezzo, sono un tocco piu' interessanti dal punto di vista della cultura dell'orologio di molti Rolex, marchio purtroppo ormai inflazionato e poco interessante.
Non e' ne' una questione di soldi (anche se certe idee e certe realizzazioni costano) ne' di marchio, ma di ingegno.

Se dovessi accettare un regalo col vincolo che non lo posso rivendere, tra un Rolex Oyster o Daytona e un Citizen Eco Drive, sceglierei il Citizen in qualsiasi momento. ;)
 
jaccos ha scritto:
Pik39 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Cmq sarei curioso di sapere quanto vale spannometricamente l'orologio di mio nonno... ho provato a cercare un pò su internet ma non ho trovato nulla di che... :rolleyes:
Come viene considerato il marchio enicar in generale?

Da ragazzo ho avuto anche io un Enicar. Era un modello a carica manuale che risaliva agli anni 40/45 che era in dotazione agli ufficiali dell'aviazione USA. Aveva la lancetta dei secondi al centro rossa terminante con una freccia, le cifre e le lancette/ora erano trattate al fosforo ed aveva un cinturino di tela verde petrolio. Ricordo di averlo usato per molti anni. Ho fatto una breve ricerca ed ho visto che per quanto riguarda il modello Supertest, è degli anni 60 ed esistono diverse versioni: a carica manuale o automatica, in oro od in acciaio naturalmente con diverse valutazioni che potrai trovare alla voce Enicar supertest oppure su e.bay
E' a carica automatica, bidirezionale, in oro rosa. Ho messo un cinturino in pelle perchè il suo originale (maglie elastiche in oro e acciaio) mi era strettissimo e non c'è modo di allargarlo (cmq sta meglio con la pelle secondo me). Ho fatto cambiare anche la corona che era malmessa. Il resto, parte qualche piccolo graffio dovuto all'uso, è perfetto.

Non c'e' nulla di piu' pacchiano di un cinturino d'oro su orologio d'oro.
Un cinturino in pelle testa di moro con la cassa in oro rosa e' sempre di grandissima classe.
 
99octane ha scritto:
jaccos ha scritto:
Pik39 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Cmq sarei curioso di sapere quanto vale spannometricamente l'orologio di mio nonno... ho provato a cercare un pò su internet ma non ho trovato nulla di che... :rolleyes:
Come viene considerato il marchio enicar in generale?

Da ragazzo ho avuto anche io un Enicar. Era un modello a carica manuale che risaliva agli anni 40/45 che era in dotazione agli ufficiali dell'aviazione USA. Aveva la lancetta dei secondi al centro rossa terminante con una freccia, le cifre e le lancette/ora erano trattate al fosforo ed aveva un cinturino di tela verde petrolio. Ricordo di averlo usato per molti anni. Ho fatto una breve ricerca ed ho visto che per quanto riguarda il modello Supertest, è degli anni 60 ed esistono diverse versioni: a carica manuale o automatica, in oro od in acciaio naturalmente con diverse valutazioni che potrai trovare alla voce Enicar supertest oppure su e.bay
E' a carica automatica, bidirezionale, in oro rosa. Ho messo un cinturino in pelle perchè il suo originale (maglie elastiche in oro e acciaio) mi era strettissimo e non c'è modo di allargarlo (cmq sta meglio con la pelle secondo me). Ho fatto cambiare anche la corona che era malmessa. Il resto, parte qualche piccolo graffio dovuto all'uso, è perfetto.

Non c'e' nulla di piu' pacchiano di un cinturino d'oro su orologio d'oro.
Un cinturino in pelle testa di moro con la cassa in oro rosa e' sempre di grandissima classe.

Merci bien, Monsieur .

:D
 
99octane ha scritto:
vucomeviagra ha scritto:
mikuni ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
Se per quello, il mio Rolex tra una fermatina e l' altra va benissimo dal 1970....
questo non toglie che gli orologi al quarzo siano piu' precisi, ma non mi sembra
lo spirito del 3ad.

Diciamo che il Rolex fa i tagliandi come la macchina, e costano anche di più della macchina... poi sbicca almeno 1 minuto al giorno... una vecchia pantegana al polso per far vedere che puoi buttare qualche/tanti mila euro.
apperò.....un rolex come una pantegana.......e un citizen che razza di pataccone sarà mai???

Citizen fa orologi che, a una frazione del prezzo, sono un tocco piu' interessanti dal punto di vista della cultura dell'orologio di molti Rolex, marchio purtroppo ormai inflazionato e poco interessante.
Non e' ne' una questione di soldi (anche se certe idee e certe realizzazioni costano) ne' di marchio, ma di ingegno.

Se dovessi accettare un regalo col vincolo che non lo posso rivendere, tra un Rolex Oyster o Daytona e un Citizen Eco Drive, sceglierei il Citizen in qualsiasi momento. ;)
...a patto che lasci il Daytona a me! :D :D :D
 
99octane ha scritto:
vucomeviagra ha scritto:
mikuni ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
Se per quello, il mio Rolex tra una fermatina e l' altra va benissimo dal 1970....
questo non toglie che gli orologi al quarzo siano piu' precisi, ma non mi sembra
lo spirito del 3ad.

Diciamo che il Rolex fa i tagliandi come la macchina, e costano anche di più della macchina... poi sbicca almeno 1 minuto al giorno... una vecchia pantegana al polso per far vedere che puoi buttare qualche/tanti mila euro.
apperò.....un rolex come una pantegana.......e un citizen che razza di pataccone sarà mai???

Citizen fa orologi che, a una frazione del prezzo, sono un tocco piu' interessanti dal punto di vista della cultura dell'orologio di molti Rolex, marchio purtroppo ormai inflazionato e poco interessante.
Non e' ne' una questione di soldi (anche se certe idee e certe realizzazioni costano) ne' di marchio, ma di ingegno.

Se dovessi accettare un regalo col vincolo che non lo posso rivendere, tra un Rolex Oyster o Daytona e un Citizen Eco Drive, sceglierei il Citizen in qualsiasi momento. ;)

certo Rolex e' inflazionato.....e facile da comprare,
ma prezzo a parte e' un pianeta diverso da Citizen......
per target e per precisione ;) :cry:
se vogliamo fare scelte alternative parliamo di altri marchi:
P.F.
V.C.
A.P.
J.L.C.
 
belpietro ha scritto:
99octane ha scritto:
jaccos ha scritto:
Pik39 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Cmq sarei curioso di sapere quanto vale spannometricamente l'orologio di mio nonno... ho provato a cercare un pò su internet ma non ho trovato nulla di che... :rolleyes:
Come viene considerato il marchio enicar in generale?

Da ragazzo ho avuto anche io un Enicar. Era un modello a carica manuale che risaliva agli anni 40/45 che era in dotazione agli ufficiali dell'aviazione USA. Aveva la lancetta dei secondi al centro rossa terminante con una freccia, le cifre e le lancette/ora erano trattate al fosforo ed aveva un cinturino di tela verde petrolio. Ricordo di averlo usato per molti anni. Ho fatto una breve ricerca ed ho visto che per quanto riguarda il modello Supertest, è degli anni 60 ed esistono diverse versioni: a carica manuale o automatica, in oro od in acciaio naturalmente con diverse valutazioni che potrai trovare alla voce Enicar supertest oppure su e.bay
E' a carica automatica, bidirezionale, in oro rosa. Ho messo un cinturino in pelle perchè il suo originale (maglie elastiche in oro e acciaio) mi era strettissimo e non c'è modo di allargarlo (cmq sta meglio con la pelle secondo me). Ho fatto cambiare anche la corona che era malmessa. Il resto, parte qualche piccolo graffio dovuto all'uso, è perfetto.

Non c'e' nulla di piu' pacchiano di un cinturino d'oro su orologio d'oro.
Un cinturino in pelle testa di moro con la cassa in oro rosa e' sempre di grandissima classe.

Merci bien, Monsieur .

:D

Essendo un po', molto " stramanone ", preferisco un bel acciaio e oro, braccialato uguale.
 
99octane ha scritto:
vucomeviagra ha scritto:
mikuni ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
Se per quello, il mio Rolex tra una fermatina e l' altra va benissimo dal 1970....
questo non toglie che gli orologi al quarzo siano piu' precisi, ma non mi sembra
lo spirito del 3ad.

Diciamo che il Rolex fa i tagliandi come la macchina, e costano anche di più della macchina... poi sbicca almeno 1 minuto al giorno... una vecchia pantegana al polso per far vedere che puoi buttare qualche/tanti mila euro.
apperò.....un rolex come una pantegana.......e un citizen che razza di pataccone sarà mai???

Citizen fa orologi che, a una frazione del prezzo, sono un tocco piu' interessanti dal punto di vista della cultura dell'orologio di molti Rolex, marchio purtroppo ormai inflazionato e poco interessante.
Non e' ne' una questione di soldi (anche se certe idee e certe realizzazioni costano) ne' di marchio, ma di ingegno.

Se dovessi accettare un regalo col vincolo che non lo posso rivendere, tra un Rolex Oyster o Daytona e un Citizen Eco Drive, sceglierei il Citizen in qualsiasi momento. ;)

ma anche no, i Rolex possono non piacere ma la marca ha fatto la storia dell'orologeria. Comunque puoi sempre prendere un Citizen come questo:

http://cgi.ebay.it/THE-CITIZEN-CTQ57-0972-18K-White-Gold-10th-Annv-/190499299107?pt=Wristwatches&hash=item2c5aa49f23#ht_4390wt_905

e provare a venderlo ad un prezzo decente, poi se ci riesci mi fai un fischio...
 
spartacodaitri ha scritto:
99octane ha scritto:
vucomeviagra ha scritto:
mikuni ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
Se per quello, il mio Rolex tra una fermatina e l' altra va benissimo dal 1970....
questo non toglie che gli orologi al quarzo siano piu' precisi, ma non mi sembra
lo spirito del 3ad.

Diciamo che il Rolex fa i tagliandi come la macchina, e costano anche di più della macchina... poi sbicca almeno 1 minuto al giorno... una vecchia pantegana al polso per far vedere che puoi buttare qualche/tanti mila euro.
apperò.....un rolex come una pantegana.......e un citizen che razza di pataccone sarà mai???

Citizen fa orologi che, a una frazione del prezzo, sono un tocco piu' interessanti dal punto di vista della cultura dell'orologio di molti Rolex, marchio purtroppo ormai inflazionato e poco interessante.
Non e' ne' una questione di soldi (anche se certe idee e certe realizzazioni costano) ne' di marchio, ma di ingegno.

Se dovessi accettare un regalo col vincolo che non lo posso rivendere, tra un Rolex Oyster o Daytona e un Citizen Eco Drive, sceglierei il Citizen in qualsiasi momento. ;)

certo Rolex e' inflazionato.....e facile da comprare,
ma prezzo a parte e' un pianeta diverso da Citizen......
per target e per precisione ;) :cry:
se vogliamo fare scelte alternative parliamo di altri marchi:
P.F.
V.C.
A.P.
J.L.C.

ma chi è PF?
 
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