<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ormai, prima di cambiare | Il Forum di Quattroruote

Ormai, prima di cambiare

Auto conviene pensarci su bene sul tipo di motorizzazione. Chi percorre molti km/anno può puntare ancora sul diesel senza problemi ma chi come me opta per il diesel nonostante non percorra molti km....meglio ragionarc i su bene.
Ovviamente di l'eventuale acquisto chi.ne beneficia saranno i produttori stranieri. Non devo spiegare il perchè
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Tienti il ritaglio di giornale e poi fra 2 anni ne riparleremo, non contano solo gli intenti di una casa, ma tutto è condizionato dalle scelte politiche ed economiche dei "governanti".
 
Solo titolo completamente fuorviante.
"L’annuncio è ufficiale: dal 2019 ogni nuova Volvo avrà un motore elettrico. Punto. Il che significa che si chiude un’epoca – quella delle auto mosse esclusivamente da motore a combustione interna..."
Nessuno ha detto che non avranno più motori a combustione interna
 
conviene pensarci su bene sul tipo di motorizzazione

A chi lo dici...... la piccola sta prendendo la patente, dopo l'anno di penitenza con la Punto del nonno qualcosa bisognerà procurarle per il su e giù dall'università...... e con i chiari di luna che tirano, il diesel è da scartare in partenza. Sta a vedere che mi toccherà farmi fare un preventivo per la Zoe...........
 
se poi dal 2019 ogni auto Volvo avrà anche il motore elettrico, non vedo perchè tu non possa usare l'auto a motore termico acquistata nel 2017.
 
Se ne è già accennato nella stanza Volvo (link) e poiché metteranno in commercio anche vetture ibride non escludo che si possano avvalere del ciclo diesel per il gruppo termico, magari sulla falsa riga della DS5, una 4x4 con i motori che agiscono su assi diversi.
 
Se ne è già accennato nella stanza Volvo (link) e poiché metteranno in commercio anche vetture ibride non escludo che si possano avvalere del ciclo diesel per il gruppo termico, magari sulla falsa riga della DS5, una 4x4 con i motori che agiscono su assi diversi.

Un ibrido turbodiesel sarebbe la quadratura del cerchio, ma purtroppo non si presta ai continui innumerevoli spegni e riaccendi di questo sistema.... e infatti, l'ibrido diesel PSA consuma praticamente più del diesel e basta. Piuttosto vedrei un ibrido serie con il diesel a regime stazionario che funge da generatore e basta, ma mi sa che ci hanno già pensato e rinunciato, almeno sulle auto. Però, per i mezzi pesanti, perchè no....
 
Tienti il ritaglio di giornale e poi fra 2 anni ne riparleremo, non contano solo gli intenti di una casa, ma tutto è condizionato dalle scelte politiche ed economiche dei "governanti".
Sono perfettamente d'accordo....si va in un certa direzione per hè qualcuno ha interessi acchè si vada in quella direzione. Ma tant'è, bisogna tenerne conto.
 
A chi lo dici...... la piccola sta prendendo la patente, dopo l'anno di penitenza con la Punto del nonno qualcosa bisognerà procurarle per il su e giù dall'università...... e con i chiari di luna che tirano, il diesel è da scartare in partenza. Sta a vedere che mi toccherà farmi fare un preventivo per la Zoe...........
Se fa pochi km perchè no? Tieni conto peròche per le batterie c'è il noleggio.
Ciò detto, sul Garda vedo delle Tesla con targa tedesca....mi chiedo dove "fanno il pieno" peró ci sono.
 
Se fa pochi km perchè no? Tieni conto peròche per le batterie c'è il noleggio.

Si possono anche comprare. Dal punto di vista dell'usabilità non avrei problemi, sarebbe la quarta auto in famiglia più le due dei senior.... Il punto è che costa comunque una fucilata :( e il bello è che mi piacerebbe assai avere un'elettrica, ma i contro superano di troppo i pro......
 
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