<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ordinata...la Golf 1.6 Tdi | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

Ordinata...la Golf 1.6 Tdi

icanmore ha scritto:
renexx ha scritto:
icanmore ha scritto:
sunsuite ha scritto:
E quando mai le donne hanno capito qualcosa di automobili???? :D :D :D

...forse mai, ma a volte proprio chi nn capisce nulla può darti un giudizio immediato e svincolato da qualsiasi pregiudizio basato sul prestigio del marchio, sulla storia dell'auto o da altre motivazioni...isomma una valutazione basata esclusivamente sull'impatto visivo senza tener conto di altre componenti...e su questo la golf ha riscosso poco successo anche x via delle sue forme poco "sinuose"......poi è ovvio che nelle motivazioni di acquisto entrano in gioco altri fattori...

Non capisco questo presunto "poco successo", visto che sia in Italia che in Europa i numeri dicono esattamente il contrario. Il fattore estetico-emotivo è sempre determinante nell'acquisto di qualsiasi bene, altrimenti i coreani avrebbero fatto del mercato europeo un sol boccone...

...il poco successo, era ovviamente, riferito alle donne che valutavano il solo fattore estetico di primo impatto, e nn al successo globale dell'auto che so bene essere in cima alla graduatoria europea

Se è in cima alla graduatoria globale non è certo perchè viene identificata con il concetto di macho-man-car-of -the-year.
Ho diverse amiche e conoscenti che hanno una Golf, sia vecchia che nuova, per cui penso che il tuo sondaggio personale andrebbe un po' rivisto. ;)
 
renexx ha scritto:
icanmore ha scritto:
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icanmore ha scritto:
sunsuite ha scritto:
E quando mai le donne hanno capito qualcosa di automobili???? :D :D :D

...forse mai, ma a volte proprio chi nn capisce nulla può darti un giudizio immediato e svincolato da qualsiasi pregiudizio basato sul prestigio del marchio, sulla storia dell'auto o da altre motivazioni...isomma una valutazione basata esclusivamente sull'impatto visivo senza tener conto di altre componenti...e su questo la golf ha riscosso poco successo anche x via delle sue forme poco "sinuose"......poi è ovvio che nelle motivazioni di acquisto entrano in gioco altri fattori...

Non capisco questo presunto "poco successo", visto che sia in Italia che in Europa i numeri dicono esattamente il contrario. Il fattore estetico-emotivo è sempre determinante nell'acquisto di qualsiasi bene, altrimenti i coreani avrebbero fatto del mercato europeo un sol boccone...

...il poco successo, era ovviamente, riferito alle donne che valutavano il solo fattore estetico di primo impatto, e nn al successo globale dell'auto che so bene essere in cima alla graduatoria europea

Se è in cima alla graduatoria globale non è certo perchè viene identificata con il concetto di macho-man-car-of -the-year.
Ho diverse amiche e conoscenti che hanno una Golf, sia vecchia che nuova, per cui penso che il tuo sondaggio personale andrebbe un po' rivisto. ;)

...mai avuto la pretesa di ergere le opinioni da me raccolte a valutazioni di carattere generale....ho solo detto che madre, sorelle, fidanzata e amiche trovano la golf poco attraente...ma io nn le ho ascoltate e l'ho acquistata lo stesso! Tra l'altro loro di auto nn capiscono un tubo e hanno valutato il solo impatto visivo
 
icanmore ha scritto:
renexx ha scritto:
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E quando mai le donne hanno capito qualcosa di automobili???? :D :D :D

...forse mai, ma a volte proprio chi nn capisce nulla può darti un giudizio immediato e svincolato da qualsiasi pregiudizio basato sul prestigio del marchio, sulla storia dell'auto o da altre motivazioni...isomma una valutazione basata esclusivamente sull'impatto visivo senza tener conto di altre componenti...e su questo la golf ha riscosso poco successo anche x via delle sue forme poco "sinuose"......poi è ovvio che nelle motivazioni di acquisto entrano in gioco altri fattori...

Non capisco questo presunto "poco successo", visto che sia in Italia che in Europa i numeri dicono esattamente il contrario. Il fattore estetico-emotivo è sempre determinante nell'acquisto di qualsiasi bene, altrimenti i coreani avrebbero fatto del mercato europeo un sol boccone...

...il poco successo, era ovviamente, riferito alle donne che valutavano il solo fattore estetico di primo impatto, e nn al successo globale dell'auto che so bene essere in cima alla graduatoria europea

Se è in cima alla graduatoria globale non è certo perchè viene identificata con il concetto di macho-man-car-of -the-year.
Ho diverse amiche e conoscenti che hanno una Golf, sia vecchia che nuova, per cui penso che il tuo sondaggio personale andrebbe un po' rivisto. ;)

...mai avuto la pretesa di ergere le opinioni da me raccolte a valutazioni di carattere generale....ho solo detto che madre, sorelle, fidanzata e amiche trovano la golf poco attraente...ma io nn le ho ascoltate e l'ho acquistata lo stesso! Tra l'altro loro di auto nn capiscono un tubo e hanno valutato il solo impatto visivo

In casa mia non volevano auto nere, colore delle onoranze funebri... ognuno ha le sue.
La Golf VI è decisamente la migliore (o tra le migliori) della sua categoria, vedi gli esempi della concorrenza citati sopra. Poi, senz'altro ci sono i gusti personali, altrimenti la Ssangyong come te la spieghi?
 
renexx ha scritto:
icanmore ha scritto:
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E quando mai le donne hanno capito qualcosa di automobili???? :D :D :D

...forse mai, ma a volte proprio chi nn capisce nulla può darti un giudizio immediato e svincolato da qualsiasi pregiudizio basato sul prestigio del marchio, sulla storia dell'auto o da altre motivazioni...isomma una valutazione basata esclusivamente sull'impatto visivo senza tener conto di altre componenti...e su questo la golf ha riscosso poco successo anche x via delle sue forme poco "sinuose"......poi è ovvio che nelle motivazioni di acquisto entrano in gioco altri fattori...

Non capisco questo presunto "poco successo", visto che sia in Italia che in Europa i numeri dicono esattamente il contrario. Il fattore estetico-emotivo è sempre determinante nell'acquisto di qualsiasi bene, altrimenti i coreani avrebbero fatto del mercato europeo un sol boccone...

...il poco successo, era ovviamente, riferito alle donne che valutavano il solo fattore estetico di primo impatto, e nn al successo globale dell'auto che so bene essere in cima alla graduatoria europea

Se è in cima alla graduatoria globale non è certo perchè viene identificata con il concetto di macho-man-car-of -the-year.
Ho diverse amiche e conoscenti che hanno una Golf, sia vecchia che nuova, per cui penso che il tuo sondaggio personale andrebbe un po' rivisto. ;)

...mai avuto la pretesa di ergere le opinioni da me raccolte a valutazioni di carattere generale....ho solo detto che madre, sorelle, fidanzata e amiche trovano la golf poco attraente...ma io nn le ho ascoltate e l'ho acquistata lo stesso! Tra l'altro loro di auto nn capiscono un tubo e hanno valutato il solo impatto visivo

In casa mia non volevano auto nere, colore delle onoranze funebri... ognuno ha le sue.
La Golf VI è decisamente la migliore (o tra le migliori) della sua categoria, vedi gli esempi della concorrenza citati sopra. Poi, senz'altro ci sono i gusti personali, altrimenti la Ssangyong come te la spieghi?

Almeno ha una linea originale...ma l'auris?
 
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E quando mai le donne hanno capito qualcosa di automobili???? :D :D :D

...forse mai, ma a volte proprio chi nn capisce nulla può darti un giudizio immediato e svincolato da qualsiasi pregiudizio basato sul prestigio del marchio, sulla storia dell'auto o da altre motivazioni...isomma una valutazione basata esclusivamente sull'impatto visivo senza tener conto di altre componenti...e su questo la golf ha riscosso poco successo anche x via delle sue forme poco "sinuose"......poi è ovvio che nelle motivazioni di acquisto entrano in gioco altri fattori...

Non capisco questo presunto "poco successo", visto che sia in Italia che in Europa i numeri dicono esattamente il contrario. Il fattore estetico-emotivo è sempre determinante nell'acquisto di qualsiasi bene, altrimenti i coreani avrebbero fatto del mercato europeo un sol boccone...

...il poco successo, era ovviamente, riferito alle donne che valutavano il solo fattore estetico di primo impatto, e nn al successo globale dell'auto che so bene essere in cima alla graduatoria europea

Se è in cima alla graduatoria globale non è certo perchè viene identificata con il concetto di macho-man-car-of -the-year.
Ho diverse amiche e conoscenti che hanno una Golf, sia vecchia che nuova, per cui penso che il tuo sondaggio personale andrebbe un po' rivisto. ;)

...mai avuto la pretesa di ergere le opinioni da me raccolte a valutazioni di carattere generale....ho solo detto che madre, sorelle, fidanzata e amiche trovano la golf poco attraente...ma io nn le ho ascoltate e l'ho acquistata lo stesso! Tra l'altro loro di auto nn capiscono un tubo e hanno valutato il solo impatto visivo

In casa mia non volevano auto nere, colore delle onoranze funebri... ognuno ha le sue.
La Golf VI è decisamente la migliore (o tra le migliori) della sua categoria, vedi gli esempi della concorrenza citati sopra. Poi, senz'altro ci sono i gusti personali, altrimenti la Ssangyong come te la spieghi?

Almeno ha una linea originale...ma l'auris?

A parte la Rexton, le Ssangyong sono inguardabili. L'Auris è uno dei motivi per cui Toyota rischia di essere sorpassata da VW. :D
 
Certo che la nuova Astra nera in versione Cosmo dal vivo rende parecchio...

Photo0134.jpg

Photo0138.jpg

Photo0139.jpg


;)
 
Fancar_ ha scritto:
Anche questa che sta per essere pensionata rendeva...cosi come quella prima..
Vogliamo parlare anche della Megane?

Secondo me la nuova Astra ha una linea molto gradevole, così come la megane. Come mai nn ti convincono?
 
Ieri ho visto la nuova Megane e mi sono accomodato all'interno.
Niente da dire....ma la prima cosa che ho notato è che le cerniere delle portiere e le guarnizioni della Golf sono di due categorie superiori, ovvero sono come quelle che Renault monta sulla Vel Satis.
Non ho guardato il vano motore e quindi non so se ha ancora l'asticella per reggere il cofano motore, ma resto sempre dell'idea che nessuno ti regala niente e la fama che si è costruita la Golf non viene dal nulla.
Non parliamo poi delle cuffiette della leva del cambio o del freno a mano in Sky che si vede da lontano un kilometro che non è pelle.
Comunque niente da dire, auto interessante, ma il prezzo superiore che bisogna pagare per avere la Golf non è solo immagine.
Preferirei una Golf Confortline che una Megane accessoriata.
Anche perchè anche la Confortline comunque ABS; Clima e radio ce li ha già.
15 anni fa erano ancora tutti optional.....
 
Fancar_ ha scritto:
Anche perchè anche la Confortline comunque ABS; Clima e radio ce li ha già.
15 anni fa erano ancora tutti optional.....

L'abs è obbligatorio per legge. Non è quindi un optional che può essere considerato un plus (essendo obbligatorio, ce l'ha pure la tata indica).
Stessa cosa dicasi per l'autoradio: sulle segmento C è scontato avere l'autoradio... quello che si discute è sulla qualità di tale accessorio.
Nel segmento C oggi la maggior completezza di un allerstimento si gioca sulla presenza o meno del clima bi-zona, il cruise control, i fari con visibilità laterale, cambio a 6 marce, il navigatore, ecc.

Detto questo... la Golf è molto ben rifinita, c'è poco da fare. Altre offrono di più in termini di optional o di prezzo ma... come finitura la golf è seconda solo alla A3.
;)
 
Ernst? ha scritto:
Detto questo... la Golf è molto ben rifinita, c'è poco da fare. Altre offrono di più in termini di optional o di prezzo ma... come finitura la golf è seconda solo alla A3.
;)

Infatti....
Per non parlare della consistenza delle maniglie delle portiere sia esterne che interne, ma soprattutto esterne.
Quelle della Golf sono granitiche.
Ma anche il battitacco e il poggiapiede a sinistra della frizione sulla Golf è di un'altra qualità e categoria....
La moquette ecc....
 
Nella presentazione WV è impeccabile. Però, per esperienza diretta, posso dire che la durata nel tempo non è uno degli aspetti migliori. Molte plastiche tendono a sfaldarsi, così come le levette degli alzacristalli e in più non sono certo esenti da scricchiolii. Però, da nuove, la presentazione è davvero di ottimo livello. Ci sono ben poche cadute di tono. ;)
 
Ernst? ha scritto:
Nella presentazione WV è impeccabile. Però, per esperienza diretta, posso dire che la durata nel tempo non è uno degli aspetti migliori. Molte plastiche tendono a sfaldarsi, così come le levette degli alzacristalli e in più non sono certo esenti da scricchiolii. Però, da nuove, la presentazione è davvero di ottimo livello. Ci sono ben poche cadute di tono. ;)
Anche questo lo so e condivido quello che dici.
Ma le altre si sfaldano ancora di più.
Sulla nuova gli scricchiolii dovrebbero essere meno presenti per via dell'eliminazione di quella griglia alla sommita del tunnel centrale...
Anche l'imbottitura dei sedili quando arriva a 100 mila km è ancora dura e integra...invece spesso le francesi hanno l'imbottitura della seduta sfondata o nei fianchi o nel mezzo
 
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