Nei motori VW,avendo il filtro olio ad immersione,gia' quello e' piu' complesso da verificare ma si fa una tacca sul comperchio filtro e quello dovrebbe essere abbastanza indicativo.
Vero che va serrato alla coppia giusta ma molto difficilmente si ferma nello stesso punto al grado.
Il filtro aria motore e' comodo da verificare,quello abitacolo no.
Così come il filtro carburante e le candele.
L'olio,nel mio caso,lo fornisco io anche al concessionario ufficiale.
Non voglio il castrol nel mio motore quindi sono d'accordo che l'olio lo porto io.
