Opinioni su pneumatici usati

[Suby01]

Totalmente asimmetriche. Ma ho visto vari veicoli che hanno lo stesso problema. Ovviamente gli automobilisti non ci capiscono un tubo e pensano siano montate correttamente. La colpa non si può dare ai gommisti che le montano in base alle istruzioni scritte sulle gomme.

Sono asimmetriche... Senza vedere il disegno non ci vedo nulla di strano. Se immagino una gomma vista da davanti (sul lato destro dell'auto) che all'interno ha un disegno di un rombo e sull'esterno un quadrato (é un esempio per rendere l'idea) , ribaltandola sulla parte sinistra per mantenere la scritta outside all'esterno il rombo resta all'interno e il quadrato all'esterno. Avevo fatto la stessa prova con le pzero nero se non erro perché avevo lo stesso dubbio. Il risultato era che se la riga in diagonale interna andava verso il basso su un lato, sull'altro andava in verticale ma gli effetti sono quasi nulli. Credo sia una discussione di almeno 8 anni fa.. Se la ritrovo la posto

 

[momonedusa]

Anche io addirittura dalla seconda... Quando avevo messo su le Nokian wr g2.
Bleah!

con le g2 direi dal secondo giorno in base a esperienza mia e un paio di conoscenti...

 

[RobertoDelpopolo]

A Suby01. Guarda, posto due foto in modo che puoi vedere il problema almeno ci capiamo meglio. Le due gomme dal lato guida hanno lo stesso disegno, davanti e dietro. Le due gomme dal lato passeggero hanno lo stesso disegno davanti e dietro e le ritengo pericolose per l'acquaplanning. Dunque dalla parte lato passeggero necessitano di essere invertite e cioè smontate dal cerchio e messe al contrario.

https://drive.google.com/file/d/1VeV75-GkVPrAHJnQUnWakEr4pB5RX_FY/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1TsdGpvdPi9_EiBZK0zDHHh3b4OMRVQq-/view?usp=sharing

 

[Suby01]

con le g2 direi dal secondo giorno in base a esperienza mia e un paio di conoscenti...

Ah haha eh sì mi sa che siamo rimasti fregati in molti dai commenti entusiasti dei primi tempi. Evidentemente qualcosa hanno cambiato nella produzione (es. Lo stabilimento)

 

[tolo52meo_1]

Salve a tutti. Io sono Roberto.
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Anche il gommista dice che la mia teoria è giusta ma non può montarle secondo ciò che Io considero un corretto montaggio perchè egli dice che non è sicuro montarne due con la scritta "outside" verso l'interno del veicolo. Ora mi domando se Io sono il solo che si lamenta di questo fatto o se l'ingegneria dei pneumatici ha qualche senso logico nel fare due gomme che raccolgono acqua verso l'interno del pneumatico. Qualcuno sa darmi una risposta? Temo di scrivere la marca delle gomme se non sono certo sia un errore. Mi piacerebbe sapere se invertendo il pneumatico con la scritta "outside" verso l'interno del veicolo sia un'operazione sicura. Grazie.

Ora, a parte il fatto che sei completamente OT in questo tread, e ti converrebbe ripostare la domanda, così da aprire un discorso che potrebbe diventare interessante: perché pensi che, se la casa produttrice scrive "outside" su un fianco, abbia senso il montarlo al contrario?
Ok economici.. ma ci avranno pensato prima di produrli così

 

[Suby01]

A Suby01. Guarda, posto due foto in modo che puoi vedere il problema almeno ci capiamo meglio. Le due gomme dal lato guida hanno lo stesso disegno, davanti e dietro. Le due gomme dal lato passeggero hanno lo stesso disegno davanti e dietro e le ritengo pericolose per l'acquaplanning. Dunque dalla parte lato passeggero necessitano di essere invertite e cioè smontate dal cerchio e messe al contrario.

https://drive.google.com/file/d/1VeV75-GkVPrAHJnQUnWakEr4pB5RX_FY/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1TsdGpvdPi9_EiBZK0zDHHh3b4OMRVQq-/view?usp=sharing

È normale per le asimmetriche. Adesso faccio un disegno estremo che non potrebbe mai essere montato ma che rende l'idea. Ma se tutte le asimmetriche sono così e sono omologate é chiaro che non ci siano rischi. Che l'acqua venga espulsa sotto la macchina o all'esterno non cambia niente, l'importante è che venga drenato. Edit. Ha ragione Tolomeo, apri un nuovo thread e ne parliamo lì

 

[RobertoDelpopolo]

A Tolo52meo. Hai ragione. Sono fuori argomento ma non troppo. Se sono pneumatici riciclati si considerano usati. Non so ancora come aprire una nuova discussione. Non trovo i pulsanti.
Non ha senso montarli al contrario ma ha senso non fare un incidente. Dunque sto verificando se qualcuno mi sa dire che è sicuro montarli al contrario. Se nessuno lo sa, lo farò ugualmente.

 

[Suby01]

A Tolo52meo. Hai ragione. Sono fuori argomento ma non troppo. Se sono pneumatici riciclati si considerano usati. Non so ancora come aprire una nuova discussione. Non trovo i pulsanti.
Non ha senso montarli al contrario ma ha senso non fare un incidente. Dunque sto verificando se qualcuno mi sa dire che è sicuro montarli al contrario. Se nessuno lo sa, lo farò ugualmente.

Guardati un po' di gomme asimmetriche su Google stampale e prova a vedere come verrebbero su lato opposto tenendo il lato outside all'esterno. Vedrai che é una questione di fisica a meno che non si parli solo di righe perpendicolari al terreno o parallele al terreno

 

[RobertoDelpopolo]

A Suby01. Lo farò. Cercherò su Google. Ma tu sei riuscito a vedere le foto che ho postato?

 

[Suby01]

A Suby01. Lo farò. Cercherò su Google. Ma tu sei riuscito a vedere le foto che ho postato?

Sì non si vede tanto la destra ma da quel che si vede non vedo nulla di strano

 

[A-80]

Totalmente asimmetriche. Ma ho visto vari veicoli che hanno lo stesso problema. Ovviamente gli automobilisti non ci capiscono un tubo e pensano siano montate correttamente. La colpa non si può dare ai gommisti che le montano in base alle istruzioni scritte sulle gomme.

Beh si sono fatte così il gommista non ne può nulla

 

[A-80]

A Suby01. Lo farò. Cercherò su Google. Ma tu sei riuscito a vedere le foto che ho postato?

Non vedo nulla di strano a esser sincero

 

[RobertoDelpopolo]

Io vedo che dal lato passeggero raccolgono acqua e dunque possono causare il distacco della gomma dall'asfalto.
Ho trovato un forum dove qualcuno offre delle spiegazioni che mi sembrano un pò fantasiose ed in tale forum (posto il link in basso) si parla di necessità di risparmio mentre si costruisce una scolpitura. Per prima cosa se una gomma funziona bene si deve solo provare quando piove a dirotto. Per seconda cosa mi chiedo: "Che qualifica professionale hanno quelli che hanno una risposta fantasiosa per tutto?". Io ancora non mi fido.
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=121614

 

[A-80]

Io vedo che dal lato passeggero raccolgono acqua e dunque possono causare il distacco della gomma dall'asfalto.
Ho trovato un forum dove qualcuno offre delle spiegazioni che mi sembrano un pò fantasiose ed in tale forum (posto il link in basso) si parla di necessità di risparmio mentre si costruisce una scolpitura. Per prima cosa se una gomma funziona bene si deve solo provare quando piove a dirotto. Per seconda cosa mi chiedo: "Che qualifica professionale hanno quelli che hanno una risposta fantasiosa per tutto?". Io ancora non mi fido.
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=121614

Se hanno il canale di scolo però la buttano fuori

 

[Suby01]

Io vedo che dal lato passeggero raccolgono acqua e dunque possono causare il distacco della gomma dall'asfalto.
Ho trovato un forum dove qualcuno offre delle spiegazioni che mi sembrano un pò fantasiose ed in tale forum (posto il link in basso) si parla di necessità di risparmio mentre si costruisce una scolpitura. Per prima cosa se una gomma funziona bene si deve solo provare quando piove a dirotto. Per seconda cosa mi chiedo: "Che qualifica professionale hanno quelli che hanno una risposta fantasiosa per tutto?". Io ancora non mi fido.
http://www.alfavirtualclub.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=121614

Continuo a ritenerlo un problema di geometria. Un disegno come quello che allego (estremo nella sua semplicità ed impossibile da montare) se portato sulla ruota dell'altro lato diventa praticamente l'opposto. Ma se quello che hai tu l'hanno fatto sulle gomme asimmetriche è omologato significa che non comporta problemi