OPINIONI POLO 1.4 5^serie 85CV 2011

[donnydarko]

Esatto, motivo per cui non saprei se fidarmi

manco io mi fido quindi penso di mollare tutto però strano che me lo abbia detto lui perchè se uno voleva incularmi non me lo menzionava mi mandava un contratto senza quella spunta lì praticamente è il contratto di autoscout

 

[GuidoP]

manco io mi fido quindi penso di mollare tutto però strano che me lo abbia detto lui perchè se uno voleva incularmi non me lo menzionava mi mandava un contratto senza quella spunta lì praticamente è il contratto di autoscout

Poi non lo ripeterò più. Però se la gente cede alle speculazioni, gli speculatori avranno vita semplice. Mia moglie di permuta per una polo 1,4 tdi dsg confortline nel 2017 spese 11k di permuta (con altra polo vissutella) e tasso zero per 8k....praticamente non l'ha sentita ed è ancora marciante, seppur chilometrata....

Oggi quanto può valere? per me un'auto di otto anni e 200k comunque non può, anche se tenuta bene, avere un gran valore ....poi fate voi se mi volete dare chessò 10k....

 

[donnydarko]

Poi non lo ripeterò più. Però se la gente cede alle speculazioni, gli speculatori avranno vita semplice. Mia moglie di permuta per una polo 1,4 tdi dsg confortline nel 2017 spese 11k di permuta (con altra polo vissutella) e tasso zero per 8k....praticamente non l'ha sentita ed è ancora marciante, seppur chilometrata....

Oggi quanto può valere? per me un'auto di otto anni e 200k comunque non può, anche se tenuta bene, avere un gran valore ....poi fate voi se mi volete dare chessò 10k....

però ripeto pure io nonostante capisco cosa intendi e ti approvo non capisco cosa centri con i miei discorsi perchè ad oggi una polo del 2017 usata con 200mila km la trovi tra i 5000 euro e i 7000 euro però ripeto 200mila km vabbè che diesel tra laltro pure cambio automatico che se si rompe son costosi, tu all'epoca cmq la hai pagata 19mila euro eh... io ti parlo di una polo del 2011 quindi con il doppio degli anni della tua ma con meno della metà dei km e tenuta molto bene se fosse solo la portiera 7000 compreso passaggio per i prezzi di adesso ci sta anche forse qualche consumo in più essendo benzina...Cioè non lo so guido mi sembra sempre di essere d'accordo con Lei però è come se volesse lamentarsi col mercato tipo quando dici:"" poi fate voi se mi volete dare chessò 10k....Però se la gente cede alle speculazioni, gli speculatori avranno vita semplice.."" io che posso dirti molti comprano x necessità ormai mi sembra siano alti i prezzi e tra laltro si parla che aumenteranno ancora. Proprio oggi dal concessionario polo tdi dsg comfort del 2017 ma con 110mila km te la vendono a 13,5...

 

[GuidoP]

L'auto mia moglie, considerando la Permuta la pagò meno di 17k col "bonus" di un finanziamento tasso zero, che su mi sembra quattro anni sono un taeg del 2,3% o similari, il pratica ha pagato l'istruttoria e dato le rate sino a 8000 euro che era il massimo finanziabile. Quindi i diciannove....per auto nuova diesel e dsg nel 2017...

In paragone con questa del 2011 che sicuramente fu pagata anche meno (e anche nel 2011 ci furono forse offerte tasso zero....) mi sembra che questa, chilometri o non chilometri sia costosetta assai....e chiudo. Prova a trattare vista la magagna della portiera per portarla a casa a molto meno....

 

[harmonix]

Ragazzi ero sul punto di comprarla a 7100 senza compreso passaggio ma mi invia un contratto e non spunta macchina incidentata allorchè chiedo il motivo e mi fa che non sa come spuntar3 essendo che la macchina ha preso una botto ad un incrocio dove gli han spaccato la portiera del guidatore tra l'altro sostituita da un meccanico a nero difatti avevo fatto un carvertical e non risultava nulla
A sto punto sono molto indeciso c'è gente che mi dice che almeno è stato onesto in concessionario non te lo direbbero altri mi dicono se il ferro è stato danneggiato e poi ritirato per metterlo apposto ora è più debole se prende una botta in quel punto i danni saran maggiori

Sono a caccia pure io di una Polo 5° serie, e ho letto tutto il topic.
Riassumendo:
1. prezzo altissimo (7800€ per una Polo del 2011 seppur con soli - sempre che siano originali - 87mila Km)
2. usa una tattica di vendita tanto vecchia quanto fastidiosa (ho altre 58901 persone interessate, solo oggi vengono a vederla in 28, sbrigati prima che ti sfugga l'affare!!)
3. tace il fatto che la vettura è incidentata
4. non ti sa dire che tipo di incidente ha avuto

Io non sarei andato oltre il punto 2), lo avrei salutato e guardato altrove, ma il masochismo è una fantasia come altre e de gustibus non est disputandum.

Dalle mie parti ci sono due Polo 5° serie entrambe del 2010. Una è una 1.4 TDI uniproprietario con 320mila Km, l'altra una 1.6 TDI con 245mila Km con tagliando e cinghia appena fatti.
Prezzo richiesto: 3500€ in entrambi i casi.
Si il motore ha oltre 200mila Km sul groppone, ma chiedono meno della metà della cifra che ti hanno prospettato (3500€) e la percorrenza è coerente con una vettura di quel periodo. Ma tu credi davvero che uno che compra un turbodiesel Volkswagen ci percorre 6mila Km all'anno? E' possibile solo se se ha una seconda auto e quella la usa solo per andare a fare la spesa sotto casa.
Tutte le Polo diesel di quel periodo (2010-2012) che vedo in vendita nella mia regione, hanno tra i 200 e i 320mila Km, con prezzi a partire da 3.500 fino a 6000 €.
7800€ per un'auto incidentata vecchia di 15 anni e probabilmente coi Km scalati, sembrano pure a me una follia.

 

[donnydarko]

Sono a caccia pure io di una Polo 5° serie, e ho letto tutto il topic.
Riassumendo:
1. prezzo altissimo (7800€ per una Polo del 2011 seppur con soli - sempre che siano originali - 87mila Km)
2. usa una tattica di vendita tanto vecchia quanto fastidiosa (ho altre 58901 persone interessate, solo oggi vengono a vederla in 28, sbrigati prima che ti sfugga l'affare!!)
3. tace il fatto che la vettura è incidentata
4. non ti sa dire che tipo di incidente ha avuto

Io non sarei andato oltre il punto 2), lo avrei salutato e guardato altrove, ma il masochismo è una fantasia come altre e de gustibus non est disputandum.

Dalle mie parti ci sono due Polo 5° serie entrambe del 2010. Una è una 1.4 TDI uniproprietario con 320mila Km, l'altra una 1.6 TDI con 245mila Km con tagliando e cinghia appena fatti.
Prezzo richiesto: 3500€ in entrambi i casi.
Si il motore ha oltre 200mila Km sul groppone, ma chiedono meno della metà della cifra che ti hanno prospettato (3500€) e la percorrenza è coerente con una vettura di quel periodo. Ma tu credi davvero che uno che compra un turbodiesel Volkswagen ci percorre 6mila Km all'anno? E' possibile solo se se ha una seconda auto e quella la usa solo per andare a fare la spesa sotto casa.
Tutte le Polo diesel di quel periodo (2010-2012) che vedo in vendita nella mia regione, hanno tra i 200 e i 320mila Km, con prezzi a partire da 3.500 fino a 6000 €.
7800€ per un'auto incidentata vecchia di 15 anni e probabilmente coi Km scalati, sembrano pure a me una follia.

bro era benzina e non era un turbo hahah
cmq l'auto ho scoperto che era bella che incidentata me lo ha detto prima di firmare perchè penso avesse paura di poter venir denunciato infatti ho lasciato perdere ci sta amen

 

[harmonix]

bro era benzina e non era un turbo hahah
cmq l'auto ho scoperto che era bella che incidentata me lo ha detto prima di firmare perchè penso avesse paura di poter venir denunciato infatti ho lasciato perdere ci sta amen

Hai ragione, primo rigo: "polo 5 serie 85cv, 86mila km, benzina cambio manuale del 2011"

Restano validi i miei dubbi, nonostante l'alimentazione a benzina. Una media di 6.000 Km all'anno vuol dire che l'ha tenuta quasi sempre in garage. Non impossibile, ma improbabile. D'altronde, uno che tace che è incidentata, non credo si faccia scrupoli a scalare qualche migliaio di Km.

Che hai deciso in queste settimane? Sempre Polo o stai guardando altro?

 

[GuidoP]

Io lascerei stare e guarderei altrove, se non si vendono usati a queste cifre gli importi si abbassano....