Opinione Passat Variant 2.0 TDI 140CV Highline

[paulein118]

Io la prenderei!!

 

[Fancar_]

Dopo l'ennesima rottura di cojones (rottura cassettino portaoggetti fronte passeggero : 250?) anche mio padre sta iniziando a pensare di cambiar macchina..nella stessa concessionaria in cui abbiamo portato la macchina a riparare, abbiam visto una Passat Variant 2.0 TDI 140CV Highline a KM 0 del 07/2009 in vendita a 26.500?...opinioni?..E' già un common rail o è ancora un vecchio iniettore pompa?..Perchè se fosse un vecchio I/P allora andrebbe immediatamente scartata..perchè da quello che vedo qui sul forum, è proprio sui 140CV che si stanno rompendo a manetta ultimamente..vero?..

Con 30 mila ? puoi prendere una 320d Touring Eletta KM0 se ti interessa.

La Passat è un'auto molto concreta e se fosse già common rail non sarebbe affatto male.

Sempre sui 30 mila ? puoi anche trovare la Classe C 200 CDI Classic SW.

Se invece vuoi risparmiare c'è la 159 Sportwagon, ma so già che non ti piace; l'ho però inserita per dare un pò di colore.

Eventualmente non ti piacerebbe una 2 volumi come la Golf o la A3 Sportback ?
Golf GTI quasi liscia, giusto con qualche accessorietto ? Oppure GTD ?

 

[Tourillo]

Io la prenderei!!

Io sono combattuto..il Touareg ha dalla sua l'estrema sensazione di sicurezza che mi da..la Passat tutto il resto.. :lol:

P.S.: Mio padre ha già cambiato idea, perchè dice che son passati solo 2 anni da quando ci han dato le gomme in comodato, e quindi se vendessimo la macchina ora, ci toccherebbe pagarle.. :cry: ..posso farne ciò che voglio solo dopo 3 anni..e cioè tra un anno..

 

[Fancar_]

Sull'ultimo Quattroruote che ho, che risale a Maggio 2010, la valutazione del Touareg 2.5 R5 del 2009 è la seguente:

Per l'Euro 3
20.000 ? -2.000 ? per l'automatico - 4.000 ? se ceduta al concessionario = 14.000 ?

Se invece è Euro 4 si parte con lo stesso conto da 20.900 ? invece che da 20.000 ?

Il conteggio si riferisce però ad un'auto con 88 mila km.
La tua mi pare che ne abbia molti di meno e questo è un fatto tutt'altro che trascurabile.

Con i pochi kilomerti che ha potresti provare a venderla privatamente, oppure pretendere una equa maggiorazione della valutazione di Quattroutore.

 

[Tourillo]

Dopo l'ennesima rottura di cojones (rottura cassettino portaoggetti fronte passeggero : 250?) anche mio padre sta iniziando a pensare di cambiar macchina..nella stessa concessionaria in cui abbiamo portato la macchina a riparare, abbiam visto una Passat Variant 2.0 TDI 140CV Highline a KM 0 del 07/2009 in vendita a 26.500?...opinioni?..E' già un common rail o è ancora un vecchio iniettore pompa?..Perchè se fosse un vecchio I/P allora andrebbe immediatamente scartata..perchè da quello che vedo qui sul forum, è proprio sui 140CV che si stanno rompendo a manetta ultimamente..vero?..

Con 30 mila ? puoi prendere una 320d Touring Eletta KM0 se ti interessa.

La Passat è un'auto molto concreta e se fosse già common rail non sarebbe affatto male.

Sempre sui 30 mila ? puoi anche trovare la Classe C 200 CDI Classic SW.

Se invece vuoi risparmiare c'è la 159 Sportwagon, ma so già che non ti piace; l'ho però inserita per dare un pò di colore.

Eventualmente non ti piacerebbe una 2 volumi come la Golf o la A3 Sportback ?
Golf GTI quasi liscia, giusto con qualche accessorietto ? Oppure GTD ?

Mi son rotto le balle di macchine dalla dotazione scarsissima..il 320d lo prenderei in considerazione in versione Futura..ma è davvero troppo basso da terra..anche rispetto alle altre station..il classe C mi piace..però in Mercedes hanno diversi problemi di iniettori sui diesel..non vorrei cadere dalla padella nella brace..poi comunque la Classic non è la versione base?..La 159 per carità!..Ho letto di diversi che l'han cambiata per disperazione..poi ha un'ergonomia pessima per me che sono alto..ero andato a vederla quando giravamo per cercare un'auto dopo l'incidente..ma era stata una tortura guidarla..

Le 2 volumi non van bene perchè comunque non si tratterebbe della mia macchina, ma della macchina di famiglia..il Touareg lo divido ancora sempre con mio padre (che è in pensione, quindi alla fine la macchina è mia all'80% )..non abbiamo abbastanza dindi da poterci permettere un Touareg solo per me..

P.S.: In conce hanno una Golf GTD da 37.000?..ha gli Xeno ed ogni ben di Dio..bellissima..ma davvero troppo cara..con 37.000? mi ero preso il Touareg..

 

[Tourillo]

Sull'ultimo Quattroruote che ho, che risale a Maggio 2010, la valutazione del Touareg 2.5 R5 del 2009 è la seguente:

Per l'Euro 3
20.000 ? -2.000 ? per l'automatico - 4.000 ? se ceduta al concessionario = 14.000 ?

Se invece è Euro 4 si parte con lo stesso conto da 20.900 ? invece che da 20.000 ?

Il conteggio si riferisce però ad un'auto con 88 mila km.
La tua mi pare che ne abbia molti di meno e questo è un fatto tutt'altro che trascurabile.

Con i pochi kilomerti che ha potresti provare a venderla privatamente, oppure pretendere una equa maggiorazione della valutazione di Quattroutore.

La mia ha il DPF..è un'EURO4..e ora ho sù circa 35.600km..

 

[Fancar_]

L'Eurotax blu valuta il Tuareg R5 DPF 10.500 senza DPF, e 12.500 ? con DPF e facelift.
L'Eurotax giallo valuta 13.500 senza DPF e 15.500 facelift con DPF.

Bisogna poi fare il calcolo dei kilometri, che nel tuo caso sono molto al di sotto della media.

 

[Fancar_]

Mi son rotto le balle di macchine dalla dotazione scarsissima..il 320d lo prenderei in considerazione in versione Futura..ma è davvero troppo basso da terra..anche rispetto alle altre station..

La Eletta ha di serie Clima automatico, ABS, 4 vettri elettrici, bracciolo, l'essenziale con qualche cosa che dieci anni fa ancora si pagava.

classe C mi piace..però in Mercedes hanno diversi problemi di iniettori sui diesel..non vorrei cadere dalla padella nella brace..poi comunque la Classic non è la versione base?

Ci sono stati dei problemi ma ora sono stati risolti. La Classic è la base, in più rispetto alla eletta della BMW ha i sedili parzialmente elettrici e l'autoradio con display a colori; personalmente a me piace molto, come costruzione è un'auto molto robusta, la C200 ha un solo turbo, è molto aerodinamica, silenziosa alle alte velocità, consuma poco, dovessero rompersi gli iniettori te li cambiano i garanzia e poi sei capace di andare avanti fino a 400 mila km senza inconvenienti, ma poi ripeto, il problema è stato risolto, potrebbe capitare su qualche Km0 rimasta li per parecchio temop. A me è successo qualche volta di dover acquistare un'auto nuova e di aver qualche problema risolto in garanzia, poi più niente fino alla rivendita.

La 159 per carità!..Ho letto di diversi che l'han cambiata per disperazione..poi ha un'ergonomia pessima per me che sono alto..ero andato a vederla quando giravamo per cercare un'auto dopo l'incidente..ma era stata una tortura guidarla..

Hai ragione, è scomoda, non parliamo poi dei posti dietro.

P.S.: In conce hanno una Golf GTD da 37.000?..ha gli Xeno ed ogni ben di Dio..bellissima..ma davvero troppo cara..con 37.000? mi ero preso il Touareg..

Si ma avrà avuto il mondo sopra, tipo sospensioni elettroniche, telecamera, navigatore, cambio , sensori, pelle.
La devi per forza avere cosi accessoriata ?
Gli accessori più importanti sono i fari allo Xeno, i sensori ed eventualmente il navigatore e i comandi al volante per arricchire gli interni, ma per lo scopo speso basta anche solo l'autoradio un pò più bella offerta dalla casa.

 

[Fancar_]

Comunque la Passat è un'auto molto concreta.
A me alletta una 525d berlina E60 km0 che ho visto, ben accessoriata, a 39.500 ?.

 

[paulein118]

Io la prenderei!!

Io sono combattuto..il Touareg ha dalla sua l'estrema sensazione di sicurezza che mi da..la Passat tutto il resto.. :lol:

P.S.: Mio padre ha già cambiato idea, perchè dice che son passati solo 2 anni da quando ci han dato le gomme in comodato, e quindi se vendessimo la macchina ora, ci toccherebbe pagarle.. :cry: ..posso farne ciò che voglio solo dopo 3 anni..e cioè tra un anno..

Allora aspetta un anno e poi cerca qualcosa...
Ho letto che il serie 3 è troppo basso, ma hai problemi di schiena?

 

[Fancar_]

La serie 3 è bassa, ma è proprio li il bello, gambe distere e volante che volendo arriva in pancia..... ti divertiresti!
Per i posti anteriori poi, non ci sono problemi di altezza, la seduta è bassa, ma il padiglione sufficientemente alto diversamente dalla 159 che ha il sedile alto e il padiglione basso.

 

[Tourillo]

L'Eurotax blu valuta il Tuareg R5 DPF 10.500 senza DPF, e 12.500 ? con DPF e facelift.
L'Eurotax giallo valuta 13.500 senza DPF e 15.500 facelift con DPF.

Bisogna poi fare il calcolo dei kilometri, che nel tuo caso sono molto al di sotto della media.

Non ho capito..forse hai sbagliato a scrivere..non ho capito questo (L'Eurotax blu valuta il Tuareg R5 DPF 10.500 senza DPF,) pezzo, che poi è quello che mi interessa di più visto che la mia è una R5 DPF senza facelift..

 

[Tourillo]

Comunque la Passat è un'auto molto concreta.
A me alletta una 525d berlina E60 km0 che ho visto, ben accessoriata, a 39.500 ?.

Il problema è anche che sia la Passat, che il serie3, sono auto a fine carriera..non mi va più di tanto di spendere dei soldi per un'auto che poi dopo poco è già vecchia..

Il classe C mi piace..mi servirebbe in versione station..però come minimo in allestimento Avantgarde..con la stella bella grossa nel frontale..e con diverse cose sfiziose come allestimento..anche se qualcosa lo dovrei integrare con la lista degli optional..il mio problema è quello..sono un malato della lista degli optional..

 

[Tourillo]

Io la prenderei!!

Io sono combattuto..il Touareg ha dalla sua l'estrema sensazione di sicurezza che mi da..la Passat tutto il resto.. :lol:

P.S.: Mio padre ha già cambiato idea, perchè dice che son passati solo 2 anni da quando ci han dato le gomme in comodato, e quindi se vendessimo la macchina ora, ci toccherebbe pagarle.. :cry: ..posso farne ciò che voglio solo dopo 3 anni..e cioè tra un anno..

Allora aspetta un anno e poi cerca qualcosa...
Ho letto che il serie 3 è troppo basso, ma hai problemi di schiena?

No, è che qui è pieno di dossi e buche..specialmente i dossi son pericolosi per le auto basse..e non ti parlo dei dossi di gomma..ma di quelle specie di rampe..qui c'è roba che rischi di piantarti con le ruote anteriori sollevate se non hai un buon angolo di dosso..spesso quando passi di lì a piedi senti auto come le Golf o le Bravo che grattano sotto..

Poi comunque di per sè, non è che mi piaccia molto la sensazione di lasciarmi cadere in macchina..perchè quand'ero andato nel conce BMW, era stata questa la sensazione che avevo avuto salendo (anche se sarebbe meglio dire "scendendo") sul serie3..

 

[Tourillo]

Comunque secondo me le quotazioni Eurotax non stanno nè in cielo nè in terra..ho trovato un Touareg uguale al mio, con 80.000km, in vendita in una concessionaria a 18.900?..quindi il mio lo metterebbero in vendita sui 20/21.000?..quindi potrebbero darmene benissimo 16.000?..altro che gli 11.500? che dice l'Eurotax..

Link: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177716249