OPINIONE FRENI LEGACY

[Suby01]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

 

[michelemonta]

Per il discorso dei 100 kg in più o in meno non credo che facciano la differenza.
Io sono 85 kg, se viaggiassi con un amico della mia stazza peggiorerebbe ancora di più?? non credo proprio. Ho provato a viaggiare in 5, con valigie, bara sul tetto e fare la serravalle e l'impianto non dava segni di cedimento. Quindi..
Chiaramente non guidavo "brillante" come quando sono da solo.. :lol:
Però non credo sia una questione dei 100 kg avanti o indietro...

Visto che i freni credo siano uguali, telaio anche, gomme idem, credo che l'unica differenza tra la mia che mi pare frenare bene e la vostra di cui non siete completamente soddisfatti stia nel peso

secondo me anche da quanto tu ti "accontenti", o sei esigente, e da quanto sei animale nella guida... :lol:
Io sono molto pignolo, e ho decisamente il piede pesante...

 

[Panoramico]

La serie attuale è superiore in tutto...tranne che le cornici porta.... ESTETICA, cofano in lega leggera, peso globale, doppio scarico che non c'è più....

Gusti a parte, qualcuno sa dirmi che differenza passa fra l'assetto Bilstein/Dynamic e quello dei comuni subaristi mortali?
In altre parole: trovo che la mia Legacy sia un po' morbidina sul misto stretto e mi piacerebbe più precisa negli inserimenti. Quattro Bilstein B6 potrebbero davvero fare il miracolo, o son (tanti) soldi buttati?

 

[zero c.]

La serie attuale è superiore in tutto...tranne che le cornici porta.... ESTETICA, cofano in lega leggera, peso globale, doppio scarico che non c'è più....

Gusti a parte, qualcuno sa dirmi che differenza passa fra l'assetto Bilstein/Dynamic e quello dei comuni subaristi mortali?
In altre parole: trovo che la mia Legacy sia un po' morbidina sul misto stretto e mi piacerebbe più precisa negli inserimenti. Quattro Bilstein B6 potrebbero davvero fare il miracolo, o son (tanti) soldi buttati?

Tanto per cominciare hanno le molle gialle
Non saprei mai provato le trend immagino che com cerchi da 16" gomme diverse e assetto turistico il risultato sia abbastanza ...soft
Guarda che sia tutto omologato a libretta eh

 

[reFORESTERation]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

 

[Suby01]

La serie attuale è superiore in tutto...tranne che le cornici porta.... ESTETICA, cofano in lega leggera, peso globale, doppio scarico che non c'è più....

Gusti a parte, qualcuno sa dirmi che differenza passa fra l'assetto Bilstein/Dynamic e quello dei comuni subaristi mortali?
In altre parole: trovo che la mia Legacy sia un po' morbidina sul misto stretto e mi piacerebbe più precisa negli inserimenti. Quattro Bilstein B6 potrebbero davvero fare il miracolo, o son (tanti) soldi buttati?

Tanto per cominciare hanno le molle gialle
Non saprei mai provato le trend immagino che com cerchi da 16" gomme diverse e assetto turistico il risultato sia abbastanza ...soft
Guarda che sia tutto omologato a libretta eh

Non dovrebbe esserci niente di riportato a libretto relativamente all'assetto

 

[Suby01]

Per il discorso dei 100 kg in più o in meno non credo che facciano la differenza.
Io sono 85 kg, se viaggiassi con un amico della mia stazza peggiorerebbe ancora di più?? non credo proprio. Ho provato a viaggiare in 5, con valigie, bara sul tetto e fare la serravalle e l'impianto non dava segni di cedimento. Quindi..
Chiaramente non guidavo "brillante" come quando sono da solo.. :lol:
Però non credo sia una questione dei 100 kg avanti o indietro...

Visto che i freni credo siano uguali, telaio anche, gomme idem, credo che l'unica differenza tra la mia che mi pare frenare bene e la vostra di cui non siete completamente soddisfatti stia nel peso

secondo me anche da quanto tu ti "accontenti", o sei esigente, e da quanto sei animale nella guida... :lol:
Io sono molto pignolo, e ho decisamente il piede pesante...

Non ho una guida da nonnetto in pensione, ma nemmeno faccio staccatone una dietro l'altra per buttar via gomme, pastiglie e dischi... preferisco divertirmi nelle curve accelerando invece che frenare.
Ripeto, sul fading non mi esprimo perchè non li ho mai messi alla frusta, ma come potenza di frenata io li trovo ottimi.... e i risultati di 4R me lo confermano, perchè a meno che non abbiano cambiato modalità di misurazione, la legacy D aveva ottenuto 40,8 mt se non erro, quando la media delle berlinone sta più su sui 42-43 mt

 

[Suby01]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

Notavo che dalla prova di auto, tra la mia e la tua (bifuel) ci ballano 5 metri a 100km/h... mantieni le distanze di sicurezza mi raccomando

Un paio di link.... sulla MY10 non ho trovato niente
http://www.quattroruote.it/prove/diesel-anchio-subaru-legacy-20-d/prestazioni
http://www.auto.it/cerca/prove?marca=38&velocita=0&accelerazione=0&frenata=0&consumo=0&giro=0&segmento=0&pagina=2

 

[nonnomaio]

Non ho una guida da nonnetto in pensione,...

:shock: :evil: :evil: :evil:

 

[Suby01]

Non ho una guida da nonnetto in pensione,...

:shock: :evil: :evil: :evil:

Lo so lo so.... ma mica tutti i nonnetti sono come te
Me ne accorgo che anche io avanzando con l'età comincio a rinsavire.... e a non pestare più l'acceleratore sempre e comunque

 

[zero c.]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

Notavo che dalla prova di auto, tra la mia e la tua (bifuel) ci ballano 5 metri a 100km/h... mantieni le distanze di sicurezza mi raccomando

Un paio di link.... sulla MY10 non ho trovato niente
http://www.quattroruote.it/prove/diesel-anchio-subaru-legacy-20-d/prestazioni
http://www.auto.it/cerca/prove?marca=38&velocita=0&accelerazione=0&frenata=0&consumo=0&giro=0&segmento=0&pagina=2

si ma la tua prende 2 palle alla AFRO N - CAP

 

[Suby01]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

Notavo che dalla prova di auto, tra la mia e la tua (bifuel) ci ballano 5 metri a 100km/h... mantieni le distanze di sicurezza mi raccomando

Un paio di link.... sulla MY10 non ho trovato niente
http://www.quattroruote.it/prove/diesel-anchio-subaru-legacy-20-d/prestazioni
http://www.auto.it/cerca/prove?marca=38&velocita=0&accelerazione=0&frenata=0&consumo=0&giro=0&segmento=0&pagina=2

si ma la tua prende 2 palle alla AFRO N - CAP

In realtà ne prendeva 4 nel 2002... spero che con 6 airbag e il cicalino cinture la mia prenda qualcosina in più
Non so quante sarebbero dopo il cambio di parametri del 2009
http://www.euroncap.com/tests/subaru_legacy_outback_2002/136.aspx

 

[zero c.]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

Notavo che dalla prova di auto, tra la mia e la tua (bifuel) ci ballano 5 metri a 100km/h... mantieni le distanze di sicurezza mi raccomando

Un paio di link.... sulla MY10 non ho trovato niente
http://www.quattroruote.it/prove/diesel-anchio-subaru-legacy-20-d/prestazioni
http://www.auto.it/cerca/prove?marca=38&velocita=0&accelerazione=0&frenata=0&consumo=0&giro=0&segmento=0&pagina=2

si ma la tua prende 2 palle alla AFRO N - CAP

In realtà ne prendeva 4 nel 2002... spero che con 6 airbag e il cicalino cinture la mia prenda qualcosina in più
Non so quante sarebbero dopo il cambio di parametri del 2009
http://www.euroncap.com/tests/subaru_legacy_outback_2002/136.aspx

3 credo
che rispetto alle 5 di quella attuale spiega la quintalata di ferro dolce

 

[Suby01]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

Notavo che dalla prova di auto, tra la mia e la tua (bifuel) ci ballano 5 metri a 100km/h... mantieni le distanze di sicurezza mi raccomando

Un paio di link.... sulla MY10 non ho trovato niente
http://www.quattroruote.it/prove/diesel-anchio-subaru-legacy-20-d/prestazioni
http://www.auto.it/cerca/prove?marca=38&velocita=0&accelerazione=0&frenata=0&consumo=0&giro=0&segmento=0&pagina=2

si ma la tua prende 2 palle alla AFRO N - CAP

In realtà ne prendeva 4 nel 2002... spero che con 6 airbag e il cicalino cinture la mia prenda qualcosina in più
Non so quante sarebbero dopo il cambio di parametri del 2009
http://www.euroncap.com/tests/subaru_legacy_outback_2002/136.aspx

3 credo
che rispetto alle 5 di quella attuale spiega la quintalata di ferro dolce

Dopo la diceria (non so quanto vera) che il cicalino delle cinture non allacciate garantiva una stella, sai quanto credito do all'euroncap?

 

[zero c.]

anche io la trovo un pochino sottodimensionata...
dire che frena poco è esagerato, ma non trovo la frenata un punto di forza.
Sto valutando al prox cambio pastiglie di metterne più morbide, che mordano di più...
Secondo me la "mancanza" sta nei dischi.. gli anteriori mi sembrano piccoli rispetto alle concorrenti. Magari mi sbaglierò, ma l'impressione è quella.
Io ho la diesel s-dynamic del 2011, e la trovo esagerata nella tenuta di strada.
Se però arrivo un po lunghino e forzo la frenata la trovo poco incisiva..

Mi sa che il centinaio di kg in più che vi portate appresso con l'ultima versione allora si fa sentire in frenata

aò..suby..cambia musica ogni tanto eh!!

Ma come, proprio tu che della leggerezza suby ne fai una bandiera mi vieni a dire queste cose?

e certo..1550kg, mi ricordi quanto pesa una sgolf for mosci??

Notavo che dalla prova di auto, tra la mia e la tua (bifuel) ci ballano 5 metri a 100km/h... mantieni le distanze di sicurezza mi raccomando

Un paio di link.... sulla MY10 non ho trovato niente
http://www.quattroruote.it/prove/diesel-anchio-subaru-legacy-20-d/prestazioni
http://www.auto.it/cerca/prove?marca=38&velocita=0&accelerazione=0&frenata=0&consumo=0&giro=0&segmento=0&pagina=2

si ma la tua prende 2 palle alla AFRO N - CAP

In realtà ne prendeva 4 nel 2002... spero che con 6 airbag e il cicalino cinture la mia prenda qualcosina in più
Non so quante sarebbero dopo il cambio di parametri del 2009
http://www.euroncap.com/tests/subaru_legacy_outback_2002/136.aspx

3 credo
che rispetto alle 5 di quella attuale spiega la quintalata di ferro dolce

Dopo la diceria (non so quanto vera) che il cicalino delle cinture non allacciate garantiva una stella, sai quanto credito do all'euroncap?

diceria appunto...
se ti si aprivano le portiere nel 2001 te ne davano 3...(alfa r 147)