I prodotti opel saranno anche validi ma non vanno bene per l'europa in generale, l'italia in particolare, dove il mercato é polarizzato, o si vende il piccolo ed economico, oppure il top di gamma dove audi, bmw e mercedes non lasciano spazio a nessuno.
Nel basso di gamma opel non é competitiva perchè non ha prodotti economici, è uscita ora la adam che sará un flop sicuro, vuole essere trendy e non lo è, e vuole essere economica e nemmeno lo è. Forse 15 anni fa aveva un senso.
Nell'alto di gamma ha fatto bei prodotti, insigna su tutti, ma chi sceglie questi segmenti non acquista opel. E qui mi ricollego pure a chi dice che negli usa le auto della opel vanno forte, li il mercato è diverso, e poi sono molto legati ai brand locali, buick è tale, cosa che noi purtroppo non facciamo con fiat.
Insomma rimango del parere che i prodotti opel, seppur validi, non lo sono per il nostro mercato, visto che opel di mercati oltre l'italia ne ha pochi, rimango del parere che in un contesto di riduzione dei marchi mondiali, uno dei primi a chiudere potrebbe essere proprio opel.
