<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opel Insignia | Page 35 | Il Forum di Quattroruote

Opel Insignia

pao_sala73 ha scritto:
..sicuramente, ma scusatemi, ho omesso di dire che eravamo in 4 persone, e l'autostrada in questione era la cisa!!!, con clima acceso.
sono convinto che come dici tu, il motore è ancora nuovo e legato, solitamente i consumi si stabilizzano dopo aver percorso 10-15000km..o mi sbaglio?
la Cisa e' una brutta bestia,la conosco bene,sono di Parma :D
anche se poi c'e' la discesa,non si riesce a compensare.
Comunque,il motore a benza,ha bisogno di molti meno km rispetto ad un diesel prima di rendere al 100%.
Ma come ha gia' detto giustamente GEPPPPP,i consumi miglioreranno ma in maniera poco considerevole.
Il diesel ad esempio,da nuovo ai 20000km (soglia ottimale) cala anche di 2km/l mentre il benzina no.
Siamo all'incirca sotto al litro.
Se in ogni caso,nell'uso misto si attestasse tra i 12 e 13,non sarebbe affatto male con un uso tranquillo.
Quindi usala e poi ci dirai piu' avanti ;)
Tanto adesso,tutte le diesel con filtro antiparticolato,consumano in media almeno 1km/l in piu' rispetto a pari modello senza. :twisted:
Gia' li,un sistema che lo spacciano per anti inquinamento e che alla fine fa consumare di piu' e produce piu' CO2 ha gia' la risposta che si merita.
Io sono abituato a capire e successivamente agisco.
Su entrambe le auto che ho,una Mazda6 e una Ibiza ,entrambe diesel,ho chiuso la valvola EGR e immediatamente ho guadagnato all'incirca 1km/l.
Come tutti o comunque sanno,produrre carburanti e bruciarli inutilmente inquina.
Quindi io tendenzialmente tenderei a farle consumare piuttosto che mettere un aggeggio che abbatte gli ossidi di azoto (NOx) ma che di contro fa aumentare i consumi,abbassa le prestazioni e ironia della sorte fa produrre piu' particolato.
Io certe cose veramente non le capisco.
Anzi no,le capisco,sono tutte cavolate che si inventano al solo scopo di continuare a montare accessori sui motori e arricchire chi li costruisce che gira e rigira sono sempre gli stessi (Bosch,Denso &C.)
Io sono convinto che ad un diesel moderno,gli si escluda l'EGR,si tolgano catalizzatore e DPF, si otterebbero un notevole guadagno di prestazioni e un considerevole guadagno sui consumi che equivarrebbe ad un immediato abbassamento degli agenti inquinanti emessi.
Scusate se mi sono dilungato ma e' doveroso che certe cose si sappiano.
 
Ciao intervengo suula questine consumi e devo dire che la 2.000 130cv d bevicchia...forse era meglio il 160cv visto il peso della vettura...
volevo anche segnalare un problema sul vivavoce...la macchina sembra che non mi 'senta'...il vivavoce mi e' funzionato per una settimana poi nulla piu'...sono stato avvisato di un richiamo opel sulla centralina bluetooth...sperem in be'...
 
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....
 
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....

G5,
visto che l'insignia non ti soddisfa, hai confrontato ANCHE il prezzo con le auto che ritieni migliori?
E' vero che puoi trovare di meglio di una Insigna Sport Tourer, ma è probabile che devi aggiungere circa 10.000 EUR .....
 
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....
ogni auto ha le sue pecche,anche di fascia superiore.
Se poi si vuole andare a trovare il pelo nell'uovo,questo e' un altro discorso.
Nel complesso mi sembra comunque un'auto ben allestita.
 
la insigna è veramente ok... solo che sono 6 mesi che la ho ordinata e non si è ancora vista!!!!!!!!! e i consumi come saranno per il 160 cv automatico?? qualcuno lo sà?
 
tuttofoo ha scritto:
la insigna è veramente ok... solo che sono 6 mesi che la ho ordinata e non si è ancora vista!!!!!!!!! e i consumi come saranno per il 160 cv automatico?? qualcuno lo sà?

Se non è arrivata in 6 mesi potrebbe essere colpa degli accessori ordinati, vedi soprattuto il tetto apribile. Comunque tanto meglio, ti arriverà un'auto modello 2010 con molti difetti già corretti.
 
melego73 ha scritto:
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....
ogni auto ha le sue pecche,anche di fascia superiore.
Se poi si vuole andare a trovare il pelo nell'uovo,questo e' un altro discorso.
Nel complesso mi sembra comunque un'auto ben allestita.

Ma quale perlo nell'uovo ..... l'Insigna è della genia guardare e non toccare! Se uno la sceglie al tatto ... non la sceglie!
 
G5 ha scritto:
melego73 ha scritto:
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....
ogni auto ha le sue pecche,anche di fascia superiore.
Se poi si vuole andare a trovare il pelo nell'uovo,questo e' un altro discorso.
Nel complesso mi sembra comunque un'auto ben allestita.

Ma quale perlo nell'uovo ..... l'Insigna è della genia guardare e non toccare! Se uno la sceglie al tatto ... non la sceglie!

Bene, allora scegli un'altra auto.
Ci sono decine di marchi disponibili e 1000 motivi per fare una scelta, alcuni razionali altri istintivi.
Comunque, alla fine, facci sapere cosa scegli. 8)
 
Obnurb ha scritto:
G5 ha scritto:
melego73 ha scritto:
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....
ogni auto ha le sue pecche,anche di fascia superiore.
Se poi si vuole andare a trovare il pelo nell'uovo,questo e' un altro discorso.
Nel complesso mi sembra comunque un'auto ben allestita.

Ma quale perlo nell'uovo ..... l'Insigna è della genia guardare e non toccare! Se uno la sceglie al tatto ... non la sceglie!

Bene, allora scegli un'altra auto.
Ci sono decine di marchi disponibili e 1000 motivi per fare una scelta, alcuni razionali altri istintivi.
Comunque, alla fine, facci sapere cosa scegli. 8)

Infatti non sono interessato all'Insigna ne ad altra sul genere ... ne parlo perché mi piace parlare di auto dopo che le ho viste e toccate.
 
Obnurb ha scritto:
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....

G5,
visto che l'insignia non ti soddisfa, hai confrontato ANCHE il prezzo con le auto che ritieni migliori?
E' vero che puoi trovare di meglio di una Insigna Sport Tourer, ma è probabile che devi aggiungere circa 10.000 EUR .....

chi sei? un venditore Opel? o un conce? oppure un troll?
 
sto per ordinare una insigna sw 160 cv cambio automatico con interni in pelle traforata e sedile ventilato, qualcuno lo ha già provato ?
Ho saputo di un tassista che con il cambio automatico ha cambiato le pastiglie dei freni dopo solo 2 mesi ! voi cosa sapete ?
 
dallaramichele ha scritto:
sto per ordinare una insigna sw 160 cv cambio automatico con interni in pelle traforata e sedile ventilato, qualcuno lo ha già provato ?
Ho saputo di un tassista che con il cambio automatico ha cambiato le pastiglie dei freni dopo solo 2 mesi ! voi cosa sapete ?
A me in genere il cambio automatico come idea non mi piace: in ogni caso sicuramente il freno è più sollecitato, visto che non puoi mettere in folle. Sicuramente un tassista in giro per la città ha un uso del freno molto più frequente di un qualunque altro uso normale. 2 mesi mi sembrano pochini, ma quanti chilometri ha fatto in 2 mesi? e poi c'è da considerare che spesso le case automobilistiche per risparmiare montano di serie delle pastiglie che sono un po' più tenere delle normali e si consumano prima. Io le prime le ho cambiate dopo 30.000km
C'è anche da dire che magari se uno non ha mai usato un cambio automatico forse all'inizio la sollecitazione al freno è anche maggiore...poi con l'abitudine si migliora ;)
 
matteomatte1 ha scritto:
Obnurb ha scritto:
G5 ha scritto:
Sono andato a vedere la station in concessionaria. Mi ha deluso oltre ogni ragionevole aspettativa con assemblaggi e materiali degni una segmento B. Peccato perché la visione d'insieme è positiva ... ma se andiamo oltre l'impatto si notano troppe carenze .....

G5,
visto che l'insignia non ti soddisfa, hai confrontato ANCHE il prezzo con le auto che ritieni migliori?
E' vero che puoi trovare di meglio di una Insigna Sport Tourer, ma è probabile che devi aggiungere circa 10.000 EUR .....

chi sei? un venditore Opel? o un conce? oppure un troll?

chi credi di prendere in giro?
matteomatte1 e G5 sono lo stesso utente
ti sei registrato con 2 nick lo stesso giorno con 1 minuto di differenza, così puoi dare ragione a te stesso.....

AMMMINISTRATORE , che paranoia !!!
 
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