omologazione cerchi 17 sulla yeti greenline

[rob3rto]

Anche a me picciono di più quelli a sinistra, ma nella loro versione silver.
Quelli a destra fanno un po' troppo "abarth", non c'azzeccano proprio niente con la linea della yeti.

Circa il dilemma sull'acquisto della greenline, mi spiace, ma anch'io propenderei per la 2,0 110 cv.....
Principalmente perchè ritengo il 2,0 più affidabile anche alla luce di quanto emerso anche in questo forum.
E poi perchè, diversamente da quanto dici tu, la differenza in termini di bollo sarà al massimo nell'ordine dei 13 eur/anno e quella in termini di assicurazione al massimo nell'ordine dei 25 eur/anno (almeno con la compagnia con cui collaboriamo con l'azienda per cui lavoro).
Sui consumi credo non ci siano proprio differenze fra una motorizzazione e l'altra.
Tutto 'sto gran risparmio, quindi, proprio non ce lo vedo.

se i numeri sono questi vado di 2.0 , la cifre che ho riportato io mi son state date da un amico assicuratore, mi sembra strano tutta questa discrepanza, approfondirò meglio. Ti ringrazio comunque del tuo intervento

 

[willy1971]

Anche a me picciono di più quelli a sinistra, ma nella loro versione silver.
Quelli a destra fanno un po' troppo "abarth", non c'azzeccano proprio niente con la linea della yeti.

Circa il dilemma sull'acquisto della greenline, mi spiace, ma anch'io propenderei per la 2,0 110 cv.....
Principalmente perchè ritengo il 2,0 più affidabile anche alla luce di quanto emerso anche in questo forum.
E poi perchè, diversamente da quanto dici tu, la differenza in termini di bollo sarà al massimo nell'ordine dei 13 eur/anno e quella in termini di assicurazione al massimo nell'ordine dei 25 eur/anno (almeno con la compagnia con cui collaboriamo con l'azienda per cui lavoro).
Sui consumi credo non ci siano proprio differenze fra una motorizzazione e l'altra.
Tutto 'sto gran risparmio, quindi, proprio non ce lo vedo.

se i numeri sono questi vado di 2.0 , la cifre che ho riportato io mi son state date da un amico assicuratore, mi sembra strano tutta questa discrepanza, approfondirò meglio. Ti ringrazio comunque del tuo intervento

Io preferisco non fidarmi mai troppo del "mi hanno detto"...
Le tariffe del bollo auto le trovi sul sito dell'agenzia delle entrate, i preventivi delle assicurazioni sui siti delle compagnie che lavorano online oppure recandosi in un'agenzia con le idee e i dati ben chiari su cosa chiedere.

Essendo il bollo calcolato per kW, 5 o 6 kW di differenza non possono essere più di quello che ti ho scritto.
Per quanto riguarda la polizza, le due auto sono estremamente simili per caratteristiche, anche qui la differenza non può essere molta. Anche in questo caso ormai la tariffazione avviene in base ai kW e non più ai CV fiscali (almeno in molti casi).
I dati che ho postato li ho ricavati dal preventivatore della compagnia che usiamo al lavoro.

 

[RobyA112]

Anche a me picciono di più quelli a sinistra, ma nella loro versione silver.
Quelli a destra fanno un po' troppo "abarth", non c'azzeccano proprio niente con la linea della yeti.

Circa il dilemma sull'acquisto della greenline, mi spiace, ma anch'io propenderei per la 2,0 110 cv.....
Principalmente perchè ritengo il 2,0 più affidabile anche alla luce di quanto emerso anche in questo forum.
E poi perchè, diversamente da quanto dici tu, la differenza in termini di bollo sarà al massimo nell'ordine dei 13 eur/anno e quella in termini di assicurazione al massimo nell'ordine dei 25 eur/anno (almeno con la compagnia con cui collaboriamo con l'azienda per cui lavoro).
Sui consumi credo non ci siano proprio differenze fra una motorizzazione e l'altra.
Tutto 'sto gran risparmio, quindi, proprio non ce lo vedo.

se i numeri sono questi vado di 2.0 , la cifre che ho riportato io mi son state date da un amico assicuratore, mi sembra strano tutta questa discrepanza, approfondirò meglio. Ti ringrazio comunque del tuo intervento

Io preferisco non fidarmi mai troppo del "mi hanno detto"...
Le tariffe del bollo auto le trovi sul sito dell'agenzia delle entrate, i preventivi delle assicurazioni sui siti delle compagnie che lavorano online oppure recandosi in un'agenzia con le idee e i dati ben chiari su cosa chiedere.

Essendo il bollo calcolato per kW, 5 o 6 kW di differenza non possono essere più di quello che ti ho scritto.
Per quanto riguarda la polizza, le due auto sono estremamente simili per caratteristiche, anche qui la differenza non può essere molta. Anche in questo caso ormai la tariffazione avviene in base ai kW e non più ai CV fiscali (almeno in molti casi).
I dati che ho postato li ho ricavati dal preventivatore della compagnia che usiamo al lavoro.

E soprattutto: mai fidarsi degli "amici"! Specie se assicuratori!

 

[willy1971]

Anche a me picciono di più quelli a sinistra, ma nella loro versione silver.
Quelli a destra fanno un po' troppo "abarth", non c'azzeccano proprio niente con la linea della yeti.

Circa il dilemma sull'acquisto della greenline, mi spiace, ma anch'io propenderei per la 2,0 110 cv.....
Principalmente perchè ritengo il 2,0 più affidabile anche alla luce di quanto emerso anche in questo forum.
E poi perchè, diversamente da quanto dici tu, la differenza in termini di bollo sarà al massimo nell'ordine dei 13 eur/anno e quella in termini di assicurazione al massimo nell'ordine dei 25 eur/anno (almeno con la compagnia con cui collaboriamo con l'azienda per cui lavoro).
Sui consumi credo non ci siano proprio differenze fra una motorizzazione e l'altra.
Tutto 'sto gran risparmio, quindi, proprio non ce lo vedo.

se i numeri sono questi vado di 2.0 , la cifre che ho riportato io mi son state date da un amico assicuratore, mi sembra strano tutta questa discrepanza, approfondirò meglio. Ti ringrazio comunque del tuo intervento

Io preferisco non fidarmi mai troppo del "mi hanno detto"...
Le tariffe del bollo auto le trovi sul sito dell'agenzia delle entrate, i preventivi delle assicurazioni sui siti delle compagnie che lavorano online oppure recandosi in un'agenzia con le idee e i dati ben chiari su cosa chiedere.

Essendo il bollo calcolato per kW, 5 o 6 kW di differenza non possono essere più di quello che ti ho scritto.
Per quanto riguarda la polizza, le due auto sono estremamente simili per caratteristiche, anche qui la differenza non può essere molta. Anche in questo caso ormai la tariffazione avviene in base ai kW e non più ai CV fiscali (almeno in molti casi).
I dati che ho postato li ho ricavati dal preventivatore della compagnia che usiamo al lavoro.

E soprattutto: mai fidarsi degli "amici"! Specie se assicuratori!

Mah, in certi frangenti un amico assicuratore è meglio averlo che non averlo.....tutto sta a "prenderli" per il verso giusto....

Dài, se no qualcuno ci rimane male......uno a caso che consuma poco, poco?!

 

[RobyA112]

Anche a me picciono di più quelli a sinistra, ma nella loro versione silver.
Quelli a destra fanno un po' troppo "abarth", non c'azzeccano proprio niente con la linea della yeti.

Circa il dilemma sull'acquisto della greenline, mi spiace, ma anch'io propenderei per la 2,0 110 cv.....
Principalmente perchè ritengo il 2,0 più affidabile anche alla luce di quanto emerso anche in questo forum.
E poi perchè, diversamente da quanto dici tu, la differenza in termini di bollo sarà al massimo nell'ordine dei 13 eur/anno e quella in termini di assicurazione al massimo nell'ordine dei 25 eur/anno (almeno con la compagnia con cui collaboriamo con l'azienda per cui lavoro).
Sui consumi credo non ci siano proprio differenze fra una motorizzazione e l'altra.
Tutto 'sto gran risparmio, quindi, proprio non ce lo vedo.

se i numeri sono questi vado di 2.0 , la cifre che ho riportato io mi son state date da un amico assicuratore, mi sembra strano tutta questa discrepanza, approfondirò meglio. Ti ringrazio comunque del tuo intervento

Io preferisco non fidarmi mai troppo del "mi hanno detto"...
Le tariffe del bollo auto le trovi sul sito dell'agenzia delle entrate, i preventivi delle assicurazioni sui siti delle compagnie che lavorano online oppure recandosi in un'agenzia con le idee e i dati ben chiari su cosa chiedere.

Essendo il bollo calcolato per kW, 5 o 6 kW di differenza non possono essere più di quello che ti ho scritto.
Per quanto riguarda la polizza, le due auto sono estremamente simili per caratteristiche, anche qui la differenza non può essere molta. Anche in questo caso ormai la tariffazione avviene in base ai kW e non più ai CV fiscali (almeno in molti casi).
I dati che ho postato li ho ricavati dal preventivatore della compagnia che usiamo al lavoro.

E soprattutto: mai fidarsi degli "amici"! Specie se assicuratori!

Mah, in certi frangenti un amico assicuratore è meglio averlo che non averlo.....tutto sta a "prenderli" per il verso giusto....

Dài, se no qualcuno ci rimane male......uno a caso che consuma poco, poco?!

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