<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> omicidio &#34;stradale&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

omicidio &#34;stradale&#34;

pi_greco ha scritto:
Non sono questi i limiti di cui ho sentito parlare nella rassegna stampa di stamani ma del doppio con un delta minimo di 70km/h...

questo in centro urbano (velocità doppia rispetto al limite, con eccesso di almeno 70 kmh)

facevo appunto l'esempio del...criminale che attraversa una zona abitata/residenziale (limite 30 kmh) viaggiando a 100 km. comportamento tendenzialmente doloso, niente da eccepire sulla sanzione prevista (già con le vecchie regole, il soggetto che "bruciava" più semafori rossi in sequenza poteva esser condannato per omicidio doloso, dolo eventuale per aver "accettato il rischio" di uccidere qualcuno).

Con le nuove regole, su strada extraurbana la sanzione... draconiana scatta con velocità doppia rispetto al limite, con eccesso di almeno 50 kmh

quindi se il limite scende da 90 a 50 ed il malcapitato automobilista...non se ne accorge, viaggiando a 101 kmh il sinistro con esiti mortali comporta minimo 5 anni di reclusione...grazie, meglio andare in treno (oppure...a piedi)
 
Fino a quando per un incidente non viene presa in considerazione la possibilità che possa essere "solo" un incidente c'è poco da gioire per leggi del genere.
Non solo, fino a quando non si mettono in conto tutti gli errori e non solo l'errore più grave c'è altrettanto poco da gioire.
Io mi sono trovato a ferire gravemente una persona e ho avuto la sospensione della patente per 15 giorni (e chi non usa l'auto per poter vivere non si rende conto di come anche solo 15 giorni possano essere "duri") perchè non ho evitato l'impatto contro un'automobile nera, di notte, ferma contromano in corsia di sorpasso in autostrada, a luci spente con vetri e olio sull'asfalto: hanno detto che non avevo una velocità commisurata alle condizioni della strada e della visibilità. Niente è stato fatto a colui che ha lasciato l'auto (anche se dovuto ad un precedente incidente, incidente, tra l'altro, causato da lui, ma questo poco cambia), non ha segnalato il pericolo e, invece di farsi da parte, era in mezzo alla strada a riprendere una borsa dietro il cofano dell'auto.
Voglio dire, lasciando perdere il fatto che ci vuole davvero coraggio a ritenermi "colpevole", ma se il guidatore avesse segnalato il pericolo e si fosse fatto da parte (stiamo parlando di qualcosa che si dovrebbe fare quasi istintivamente) l'incidente non sarebbe avvenuto e, in ogni caso, non ci sarebbero stati feriti.

Poi il giudice mi diede ragione, o meglio, non mi diede torto dicendo che le forze dell'ordine avrebbero dovuto dimostrare che effettivamente la mia velocità non era commisurata ma, vi assicuro, visto che ho studiato per benino le cose, molto spesso i giudici, per casi simili, hanno dato ragione alle forze dell'ordine. Penso che chi gioca con la vita delle persone dovrebbe poterne pagare le conseguenze (mi rivolgo al prefetto, come nel mio caso che mi sospese la patente prima ancora di andare in giudizio, e a tanti giudici che con leggerezza hanno messo nei guai chi non se lo meritava).

Ciao.
 
i reati di omicidio stradale e di lesioni personali stradali, previsti dalla nuova legge, presuppongono la colpa e la violazione del codice della strada. Le pene che leggete sui giornali sono tutte diverse perché differiscono a seconda dei casi, delle aggravanti e delle attenuanti. La pena massima è di 18 anni, un po' troppi. Personalmente, ho molte riserve su tutto l'impianto
 
alex.79 ha scritto:
i reati di omicidio stradale e di lesioni personali stradali, previsti dalla nuova legge, presuppongono la colpa e la violazione del codice della strada. Le pene che leggete sui giornali sono tutte diverse perché differiscono a seconda dei casi, delle aggravanti e delle attenuanti. La pena massima è di 18 anni, un po' troppi. Personalmente, ho molte riserve su tutto l'impianto
è violazione del codice della strada anche il "mancato rispetto della distanza di sicurezza", usato come Jolly in quasi tutti gli incidenti stradali.
 
chiaro_scuro ha scritto:
Fino a quando per un incidente non viene presa in considerazione la possibilità che possa essere "solo" un incidente c'è poco da gioire per leggi del genere.
Non solo, fino a quando non si mettono in conto tutti gli errori e non solo l'errore più grave c'è altrettanto poco da gioire.
Io mi sono trovato a ferire gravemente una persona e ho avuto la sospensione della patente per 15 giorni (e chi non usa l'auto per poter vivere non si rende conto di come anche solo 15 giorni possano essere "duri") perchè non ho evitato l'impatto contro un'automobile nera, di notte, ferma contromano in corsia di sorpasso in autostrada, a luci spente con vetri e olio sull'asfalto: hanno detto che non avevo una velocità commisurata alle condizioni della strada e della visibilità. Niente è stato fatto a colui che ha lasciato l'auto (anche se dovuto ad un precedente incidente, incidente, tra l'altro, causato da lui, ma questo poco cambia), non ha segnalato il pericolo e, invece di farsi da parte, era in mezzo alla strada a riprendere una borsa dietro il cofano dell'auto.
Voglio dire, lasciando perdere il fatto che ci vuole davvero coraggio a ritenermi "colpevole", ma se il guidatore avesse segnalato il pericolo e si fosse fatto da parte (stiamo parlando di qualcosa che si dovrebbe fare quasi istintivamente) l'incidente non sarebbe avvenuto e, in ogni caso, non ci sarebbero stati feriti.

Poi il giudice mi diede ragione, o meglio, non mi diede torto dicendo che le forze dell'ordine avrebbero dovuto dimostrare che effettivamente la mia velocità non era commisurata ma, vi assicuro, visto che ho studiato per benino le cose, molto spesso i giudici, per casi simili, hanno dato ragione alle forze dell'ordine. Penso che chi gioca con la vita delle persone dovrebbe poterne pagare le conseguenze (mi rivolgo al prefetto, come nel mio caso che mi sospese la patente prima ancora di andare in giudizio, e a tanti giudici che con leggerezza hanno messo nei guai chi non se lo meritava).

Ciao.

Ecco, questo è un caso esemplare. Con la nuova legge tu avresti rischiato 5 anni di galera perchè uno s..provveduto provova un incidente e lascia l'auto non segnalata in mezzo a una strada di notte. Questa legge a me sinceramente fa paura, e sinceramente dubito possa avere grossi effetti sul numero di incidenti causati da pirati della strada: se uno non si preoccupa della conseguenza "rischio di uccidere qualcuno" guidando ubriaco, non vedo perchè dovrebbe preoccuparsi del rischio "potrei finire in galera".

Come al solito, leggi assurde per compensare i limiti che ci sono nell'applicare quelle già esistenti. In compenso, nessuno che dica una parola sul prevenire gli incidenti.. :rolleyes:
 
Io lo dico da quando ho letto il disegno di legge (tantissimo tempo fa) che questi stanno fuori peggio della cometa di Halley, però a quanto pare nessun giornale (quattroruote compreso) o trasmissione sembra essersene accorta (persino su questo forum ne abbiamo parlato ma fin'ora non mi sembrava che molti fossero d'accordo con me). Questa legge è una bestialità, sembra scritta dai parenti delle vittime della strada e solo per vendetta (che sono i due modi più assurdi per fare una legge). Purtroppo tempo un anno è ho paura che molti incolpevoli si renderanno conto di come questa sia la legge più pericolosa ed ingiusta mai fatta in questo Paese, e si che sto parlando dell'Italia. Non sto esagerando: colpisce nel mucchio e contro una platea enorme di persone, e la cosa terribile e che per finire in guai enormi basta davvero un nulla, come un poliziotto con la luna storta (che è la prassi) o incrociare la propria strada con un irresponsabile (cosa che capita almeno dieci volte al giorno).

Purtroppo questo è un altro segno del continuo decadimento della società italiana. Una tale cialtroneria nel formulare una legge non si era mai vista.
 
Frankie71iceman ha scritto:
nessuno che dica una parola sul prevenire gli incidenti.. :rolleyes:

concordo

ad es. togliere la patente a chi fa uso di stupefacenti

test del "capello" obbligatorio in sede di rinnovo del permesso di guida

sanzionare non solo la guida sotto l'effetto "attuale" di sostanze stupefacenti (difficile da dimostrare, tranne casi limite), ma anche chi si mette al volante avendo assunto droga nei giorni precedenti
 
ALGEPA ha scritto:
io sono sempre stato contrario a questa legge, o meglio non reputo che avrà ripercussioni si quello che accade ora perchè non ha nessun riscontro sul piano della prevenzione, mi spiace dirlo ma secondo me tra un anno saremo ancora qui a parlare dei 3500 morti annui che avvengono e che purtroppo mi sento di dire mettiamo quasi in preventivo come un prezzo da pagare per il diritto ad utilizzare i veicoli come meglio ci pare.

Mi pare che nel contempo, da qualche giorno,
( combinazione o poco criterio :?: )
non sia piu' reato guidare senza patente....
Solo una bella multa
 
NEWsuper5 ha scritto:
alex.79 ha scritto:
i reati di omicidio stradale e di lesioni personali stradali, previsti dalla nuova legge, presuppongono la colpa e la violazione del codice della strada. Le pene che leggete sui giornali sono tutte diverse perché differiscono a seconda dei casi, delle aggravanti e delle attenuanti. La pena massima è di 18 anni, un po' troppi. Personalmente, ho molte riserve su tutto l'impianto
è violazione del codice della strada anche il "mancato rispetto della distanza di sicurezza", usato come Jolly in quasi tutti gli incidenti stradali.

C'e' sempre una violazione:
dolosa o colposa, c'e' sempre.
Altrimenti non staremmo qui a discutere.
 
ROVIGOLAW ha scritto:
Frankie71iceman ha scritto:
nessuno che dica una parola sul prevenire gli incidenti.. :rolleyes:

concordo

ad es. togliere la patente a chi fa uso di stupefacenti

test del "capello" obbligatorio in sede di rinnovo del permesso di guida

sanzionare non solo la guida sotto l'effetto "attuale" di sostanze stupefacenti (difficile da dimostrare, tranne casi limite), ma anche chi si mette al volante avendo assunto droga nei giorni precedenti

vorrei solo ricordarle che paracetamolo , un banale calmante per la tosse , caramelle per la tosse con epinefrina le farebbero perdere la patente , e scontare anni di carcere!
 
Matteo__ ha scritto:
Io lo dico da quando ho letto il disegno di legge (tantissimo tempo fa) che questi stanno fuori peggio della cometa di Halley, però a quanto pare nessun giornale (quattroruote compreso) o trasmissione sembra essersene accorta (persino su questo forum ne abbiamo parlato ma fin'ora non mi sembrava che molti fossero d'accordo con me). Questa legge è una bestialità, sembra scritta dai parenti delle vittime della strada e solo per vendetta (che sono i due modi più assurdi per fare una legge). Purtroppo tempo un anno è ho paura che molti incolpevoli si renderanno conto di come questa sia la legge più pericolosa ed ingiusta mai fatta in questo Paese, e si che sto parlando dell'Italia. Non sto esagerando: colpisce nel mucchio e contro una platea enorme di persone, e la cosa terribile e che per finire in guai enormi basta davvero un nulla, come un poliziotto con la luna storta (che è la prassi) o incrociare la propria strada con un irresponsabile (cosa che capita almeno dieci volte al giorno).

Purtroppo questo è un altro segno del continuo decadimento della società italiana. Una tale cialtroneria nel formulare una legge non si era mai vista.

Tranquillo, sono convinto che tempo un anno e la Corte costituzionale (per quanto nella composizione più sciatta dalla sua istituzione) avrà fatto giustizia di questo abominio giuridico.

Con il diritto penale, con al commisurazione delle pene e con i criteri di imputazione non si può e non si deve giocare.
 
con questa legge crescerà in modo esponenziale l'omiossione di soccorso , causo un incidente sbevazzato oltre gli 1,5 , scappo per cui non possono più contestarmi il reato che come pena minima e di 8 anni poi me la gioco con perizie ed avvocati nel stabilire che c'è un concorso di colpa mal che vada mi faccio 5 anni sempre meglio degli 8

poi vorrei sapere se il governo ha pensato dove mettere i circa 5000 carcerati in più all'anno dovuti a questa legge
 
Com'era quell'altro topic "esiste ancora il piacere di guidare'", onestamente NO, non esiste più tranne nelle pubblicità di auto, dove non c'è traffico, l'asfalto, perfetto, scorre sotto le ruote in un susseguirsi di curve, con vista sull'oceano :shock:

Non ho mai fatto incidenti, ne con auto ne con le moto, forse perché vado non secondo i limiti dei cartelli, ma secondo i limiti miei e della strada, che spesso sono oltre, ma capita qualche volta, di rimanere sotto il limite imposto per condizioni oggettive.

L'unico vizio è NON usare il cellulare in auto, ormai mi sento una mosca bianca :(
 
Credo che il punto "velocità" sarà quello che verrà più contestato: come effettivamente potrà il legislatore/magistrato avere ed impugnare un dato numerico infallibile e certo? Autovelox ogni 10 metri?

E ancora: se il fondo stradale è viscido/pioggia, oppure c'è nebbia, non si possono riscontrare segni di frenatura.
 
53AR ha scritto:
Com'era quell'altro topic "esiste ancora il piacere di guidare'", onestamente NO, non esiste più tranne nelle pubblicità di auto, dove non c'è traffico, l'asfalto, perfetto, scorre sotto le ruote in un susseguirsi di curve, con vista sull'oceano :shock:

Non ho mai fatto incidenti, ne con auto ne con le moto, forse perché vado non secondo i limiti dei cartelli, ma secondo i limiti miei e della strada, che spesso sono oltre, ma capita qualche volta, di rimanere sotto il limite imposto per condizioni oggettive.

L'unico vizio è NON usare il cellulare in auto, ormai mi sento una mosca bianca :(

HAi ragione è proprio la prima cosa che mi è venuta in mente.....e poi parlano del piacere di guidare...c'è da essere terrorizzati (sto esasperando la cosa :shock: , ma se poi si va sul penale.... :? )
 
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