so che c'è anche il Motul, ma di sicuro non a quel prezzo...tralasciando internet, solo ricambistiNemmeno l'AI sa di cosa si tratta. Marche strane le lascerei perdere, come la Lubex e compagnia.E' quello che ci va per la sandero, la casa prescrive il Castrol, l'ho visto oggi all'OBI marca Maximum oil 4lt a 30€, proprio poco. So che qui ci sono esperti di oli e a loro chiedo se è possibile o se è una presa per lo retro
e allora...
e allora se si trova qualcosa di valido e si può risparmiare...non ho nessuna intenzione di mantenere nomi altisonanti, ma neanche di mettere porcheria, infatti prima di avventurarmi ho chiesto
La qualità si paga e Castrol non è neanche quello più caro.
La 128 andava con l'HPX, anhe la Delta mkI, ma i motori sono cambiati.la punto l'ho fatta andare col 10/40 in offerta e a quasi 140mila km nessun problema, ma non c'era la catena, il turbo e sistemi € complessi come qui
la punto l'ho fatta andare col 10/40 in offerta e a quasi 140mila km nessun problema, ma non c'era la catena, il turbo e sistemi € complessi come qui
Infatti non capisco la domanda. Poi uno parla di usato trattato male: se iniziamo a risparmiare sull'olio capisco molte cose.
Sopratutto perchè, credo, sia ancora in garanzia.
Castrol e Mobil sono oli di qualità e, incredibilmente, anche Total che forniva le squadre di F1. Non certo lo sconosciuto del supermercato.
come ho detto prima, chiedevo se c'è qualcosa di altrettanto buono senza mantenere certe case...so benissimo che bisogna mettere l'olio giusto, infatti non ho messo altro, certo io la macchina la tengo molti anni, quindi sono intenzionato a tenerla a posto, fossi uno che la fa fuori dopo qualche anno, non so se mi farei problemi, questo è il discorso usato maltrattato e fosse solo per l'olio...ripeto che la punto ha fatto 140mila km con oli da poco e andava senza problemi, ma so benissimo che il motore che ho adesso ha molte più pretese!
