<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> oggi provo la Jetta | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

oggi provo la Jetta

blackshirt ha scritto:
me la danno per un paio di giorni dato che ho la 147 a fare il tagliando pesante dei 120.000 km (oltre olio e filtri anche distribuzione, volano bimassa, frizione e forse anche ammortizatori).

Motore diesel, vado a ritirarla a mezzogiorno.

è la prima volta che guido una vw (a parte la polo 1.9 tdi 101cv highline del 2003 di un mio amico, ma per pochi km...) sono curioso, vi saprò dire.

Volano bimassa e frizione ai 120.000? Ma ti hanno dato già problemi? :shock:
 
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
me la danno per un paio di giorni dato che ho la 147 a fare il tagliando pesante dei 120.000 km (oltre olio e filtri anche distribuzione, volano bimassa, frizione e forse anche ammortizatori).

Motore diesel, vado a ritirarla a mezzogiorno.

è la prima volta che guido una vw (a parte la polo 1.9 tdi 101cv highline del 2003 di un mio amico, ma per pochi km...) sono curioso, vi saprò dire.

Volano bimassa e frizione ai 120.000? Ma ti hanno dato già problemi? :shock:

Il volano bimassa si. Per la frizione, mi hanno detto che cambiando il volano, cambiano anche quella.
 
blackshirt ha scritto:
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
me la danno per un paio di giorni dato che ho la 147 a fare il tagliando pesante dei 120.000 km (oltre olio e filtri anche distribuzione, volano bimassa, frizione e forse anche ammortizatori).

Motore diesel, vado a ritirarla a mezzogiorno.

è la prima volta che guido una vw (a parte la polo 1.9 tdi 101cv highline del 2003 di un mio amico, ma per pochi km...) sono curioso, vi saprò dire.

Volano bimassa e frizione ai 120.000? Ma ti hanno dato già problemi? :shock:

Il volano bimassa si. Per la frizione, mi hanno detto che cambiando il volano, cambiano anche quella.

Beh chiaro, a 120.000 km nel momento in cui hai la frizione in mano per il costo che ha la frizione in sè conviene cambiarla.
Che noie ti dava il volano? Vibrazioni in accelerazione a marce alte?
 
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
me la danno per un paio di giorni dato che ho la 147 a fare il tagliando pesante dei 120.000 km (oltre olio e filtri anche distribuzione, volano bimassa, frizione e forse anche ammortizatori).

Motore diesel, vado a ritirarla a mezzogiorno.

è la prima volta che guido una vw (a parte la polo 1.9 tdi 101cv highline del 2003 di un mio amico, ma per pochi km...) sono curioso, vi saprò dire.

Volano bimassa e frizione ai 120.000? Ma ti hanno dato già problemi? :shock:

Il volano bimassa si. Per la frizione, mi hanno detto che cambiando il volano, cambiano anche quella.

Beh chiaro, a 120.000 km nel momento in cui hai la frizione in mano per il costo che ha la frizione in sè conviene cambiarla.
Che noie ti dava il volano? Vibrazioni in accelerazione a marce alte?

vibrazioni in accensione e alle partenze a fermo. Inoltre in autostrada avevo delle forti vibrazioni tra i 110 e i 140 km/h ma non so se erano dovute al volano o al fatto che ho un cerchio storto.
 
blackshirt ha scritto:
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
Suby01 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
me la danno per un paio di giorni dato che ho la 147 a fare il tagliando pesante dei 120.000 km (oltre olio e filtri anche distribuzione, volano bimassa, frizione e forse anche ammortizatori).

Motore diesel, vado a ritirarla a mezzogiorno.

è la prima volta che guido una vw (a parte la polo 1.9 tdi 101cv highline del 2003 di un mio amico, ma per pochi km...) sono curioso, vi saprò dire.

Volano bimassa e frizione ai 120.000? Ma ti hanno dato già problemi? :shock:

Il volano bimassa si. Per la frizione, mi hanno detto che cambiando il volano, cambiano anche quella.

Beh chiaro, a 120.000 km nel momento in cui hai la frizione in mano per il costo che ha la frizione in sè conviene cambiarla.
Che noie ti dava il volano? Vibrazioni in accelerazione a marce alte?

vibrazioni in accensione e alle partenze a fermo. Inoltre in autostrada avevo delle forti vibrazioni tra i 110 e i 140 km/h ma non so se erano dovute al volano o al fatto che ho un cerchio storto.
Mandi zovin!
Una ex bora..... :D :D :D :D
Atu di la a Triest cun chel mus di machine? :lol: :lol: :lol:
 
dovrei restituirla domani, alla fine ci ho percorso quasi 5.000 km (quasi 1.000 negli ultimi 2 giorni), confermo in toto le prime impressioni.

il cdb sui consumi è moooooooolto ottimistico. Pessimi i freni, ottimo confort in autostrada.
 
blackshirt ha scritto:
dovrei restituirla domani, alla fine ci ho percorso quasi 5.000 km (quasi 1.000 negli ultimi 2 giorni), confermo in toto le prime impressioni.

il cdb sui consumi è moooooooolto ottimistico. Pessimi i freni, ottimo confort in autostrada.

beh tutti i cdb sono piu' che otttimistici
 
dexxter ha scritto:
il la ho avuto quando si chiamava Bora; ho percorso solo 35000 km ma mai un problema. Tuytti volevano la Golf ed io per differenziarmi, avevo presa la Bora.

Che tra l'altro era bellissima, soprattutto berlina color verde scuro metallizzato... il muso mi piaceva molto più della Golf IV.
 
skid32 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
dovrei restituirla domani, alla fine ci ho percorso quasi 5.000 km (quasi 1.000 negli ultimi 2 giorni), confermo in toto le prime impressioni.

il cdb sui consumi è moooooooolto ottimistico. Pessimi i freni, ottimo confort in autostrada.

beh tutti i cdb sono piu' che otttimistici

quello della MiTo è precisissimo... ;)
 
è normale che la parte interna del volante si stia già spellando in più punti nonostante i soli 15.000 km?!?

img00201k.jpg


img00202.jpg


26.000? e la corona del volante si spela in questo modo?!?
 
Bhè 26000 non ne costa, dicamo 20000.

Comunque io Ho il volante in pelle sulla Golf Vi, con 37000 Km, ed è praticamente nuovo.
 
mammo4 ha scritto:
Bhè 26000 non ne costa, dicamo 20000.

Comunque io Ho il volante in pelle sulla Golf Vi, con 37000 Km, ed è praticamente nuovo.

VOLKSWAGEN Jetta
Jetta 1.6 TDI DPF
Prezzo "chiavi in mano" ? 23.226
Climatronic (climatizzatore automatico) ? 379
Colore metallizzato e perlato ? 372
Radio RCD 310 con sintolettore CD/Mp3 e 8 altop. ? 93
Pacchetto Comfort Park Pilot [WFT] ? 601

24.671? e cmq neanche sulle panda da 7.000? ho mai visto una cosa del genere....... :shock:
 
Lascia stare il listino!

Questa viene 18500 euro
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175366864

Conta l'assegno che stacchi.

Comunque ti ripeto:

Sulla Mia Golf con volante in pelle, nessun problema.
 
mammo4 ha scritto:
Lascia stare il listino!

Questa viene 18500 euro
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175366864

Conta l'assegno che stacchi.

Comunque ti ripeto:

Sulla Mia Golf con volante in pelle, nessun problema.

scusa, ma il volante della tua golf cosa centra con quello della Jetta che si spella? :shock:
 
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