<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Oggi è un giorno bruttissimo per me, ho venduto la moto | Il Forum di Quattroruote

Oggi è un giorno bruttissimo per me, ho venduto la moto

Viene a prenderla oggi pomeriggio, erano mesi che riflettevo se scegliere la moto o la bici, purtroppo non ho abbastanza tempo per coltivare tutte le mie passioni, alla fine il sacrificio è toccato alla Speed per 2 ragioni:
1)se lascio la bici lievito come un manzo e anche la moto ne soffrirebbe, quei 3000 km a stagione li faccio ogni anno in bici.

2)per girare in moto serve molto ma molto kulo, ma non parlo degli incidenti, quelli capitano con tutti i mezzi eppoi qui gli automobilisti sono molto piu' educati che in italia, tranne qualche donna limitata. Il problema sono gli autovelox ormai sparsi come mitragliatrici ovunque, e rispettare il limite con una moto che di prima arriva a 105 km/h e ci arriva in meno di 4 secondi è pressoche impossibile, io faccio sempre strade secondarie nascoste e curvilinee, ma iniziano ad appostarsi anche li e se dovessero beccarmi è di sicuro ritiro della patente immediato... :cry: :cry:

Per cui, visto che se si oltrepassa la velocità del 50% è considerato come un delitto e si va davanti al giudice con tutte le spese legali, corsi di guida sicura per riavere la patente, ed in + con la macchina ci devo portare le figliuole, non ho scelta.

Grazie Mamma Triumph per aver realizzato questo gioiello che mi ha regalato emozioni incredibili ed indescrivibili.. :cry: :cry: :cry:
 
don camillo ha scritto:
SON PASSATI 2 ANNI ED OGNI TANTO
ripenso a quello 0 100 a ruota alta in meno di 3 secondi

db_ZZR1100_2_Ovo_Carb7.jpg
de gustibus...
 
don camillo ha scritto:
forse voi non sapete cosa vuol dire partire
a razzo con 155 cv di potenza... :D :D
No. Io ho una 600 con 90 cv, pero' posso immaginare. Io non ho messo in dubbio l'impennata, ho solo espresso un giudizio estetico. Come moto non mi piace affatto, quella di acle la adoro!!!
 
don camillo ha scritto:
steo1985 ha scritto:
don camillo ha scritto:
forse voi non sapete cosa vuol dire partire
a razzo con 155 cv di potenza... :D :D
No. Io ho una 600 con 90 cv, pero' posso immaginare. Io non ho messo in dubbio l'impennata, ho solo espresso un giudizio estetico. Come moto non mi piace affatto, quella di acle la adoro!!!

il kawa sport turer comodissima per tirate di 1000 km...
giri in montagna da 500 km al giorno senza affaticarsi, ne stancarsi....

e allora per tenere i 220 di velocità di crocera in autostrada
(senza velox) in perfetta comodità e riparati
da una carena efficacissima.
220 km/h come velocità di crociera? Potrei anche crederti, ma non so se complimentarmi con te, e comunque devi proprio essere un gran motociclista a quanto pare, pure preparato fisicamente.
 
don camillo ha scritto:
forse voi non sapete cosa vuol dire partire
a razzo con 155 cv di potenza... :D :D

155 cv di per se non vuol dire nulla, bisogna vedere quanto pesa e che rapporti monta, secondo me con la speed e soli 130 cv ti faccio mangiare la polvere :twisted:
 
don camillo ha scritto:
acle1968 ha scritto:
don camillo ha scritto:
forse voi non sapete cosa vuol dire partire
a razzo con 155 cv di potenza... :D :D

155 cv di per se non vuol dire nulla, bisogna vedere quanto pesa e che rapporti monta, secondo me con la speed e soli 130 cv ti faccio mangiare la polvere :twisted:

son due moto diverse...ovvio

la mia ipercarenata , la tua no

la mia 225 kg la tua 25 in meno

facci 500 km di montagna in un giorno
e poi vediam come scendi dalla tua?
spaccato in due....come ai tempi che avevo le ducati
908 e 916....
Senza offesa, ma risulti poco credibile...
 
acle1968 ha scritto:
Viene a prenderla oggi pomeriggio, erano mesi che riflettevo se scegliere la moto o la bici, purtroppo non ho abbastanza tempo per coltivare tutte le mie passioni, alla fine il sacrificio è toccato alla Speed per 2 ragioni:
1)se lascio la bici lievito come un manzo e anche la moto ne soffrirebbe, quei 3000 km a stagione li faccio ogni anno in bici.

2)per girare in moto serve molto ma molto kulo, ma non parlo degli incidenti, quelli capitano con tutti i mezzi eppoi qui gli automobilisti sono molto piu' educati che in italia, tranne qualche donna limitata. Il problema sono gli autovelox ormai sparsi come mitragliatrici ovunque, e rispettare il limite con una moto che di prima arriva a 105 km/h e ci arriva in meno di 4 secondi è pressoche impossibile, io faccio sempre strade secondarie nascoste e curvilinee, ma iniziano ad appostarsi anche li e se dovessero beccarmi è di sicuro ritiro della patente immediato... :cry: :cry:

Per cui, visto che se si oltrepassa la velocità del 50% è considerato come un delitto e si va davanti al giudice con tutte le spese legali, corsi di guida sicura per riavere la patente, ed in + con la macchina ci devo portare le figliuole, non ho scelta.

Grazie Mamma Triumph per aver realizzato questo gioiello che mi ha regalato emozioni incredibili ed indescrivibili.. :cry: :cry: :cry:

Ahia :cry: :cry: giornatone di lutto....ma temo che al massimo fra 2 anni fra trasloco e convivenza seguirò la tua triste strada.......
 
don camillo ha scritto:
acle1968 ha scritto:
don camillo ha scritto:
forse voi non sapete cosa vuol dire partire
a razzo con 155 cv di potenza... :D :D

155 cv di per se non vuol dire nulla, bisogna vedere quanto pesa e che rapporti monta, secondo me con la speed e soli 130 cv ti faccio mangiare la polvere :twisted:

son due moto diverse...ovvio

la mia ipercarenata , la tua no

la mia 225 kg la tua 25 in meno

facci 500 km di montagna in un giorno
e poi vediam come scendi dalla tua?
spaccato in due....come ai tempi che avevo le ducati
908 e 916....

per carita, 500 km sarei morto
 
Anche io a volte penso: Ma cosa la tengo a fare per fare 4000 km/anno di cui la metà per evitare che stia troppo a lungo ferma?

Il motivo principale della scarsa percorrenza, anche per me è che, se ho tre ore libere, preferisco un giro in bici.

Poi però decido di tenerla lo stesso.
 
renatom ha scritto:
Anche io a volte penso: Ma cosa la tengo a fare per fare 4000 km/anno di cui la metà per evitare che stia troppo a lungo ferma?

Il motivo principale della scarsa percorrenza, anche per me è che, se ho tre ore libere, preferisco un giro in bici.

Poi però decido di tenerla lo stesso.

Si ma poi mia figlia che sta crescendo vuole che la porti a scuola, per farsi bella, la mamma si inkatza, e allora ..... :evil: :cry:
 
don camillo ha scritto:
acle1968 ha scritto:
don camillo ha scritto:
acle1968 ha scritto:
don camillo ha scritto:
forse voi non sapete cosa vuol dire partire
a razzo con 155 cv di potenza... :D :D

155 cv di per se non vuol dire nulla, bisogna vedere quanto pesa e che rapporti monta, secondo me con la speed e soli 130 cv ti faccio mangiare la polvere :twisted:

son due moto diverse...ovvio

la mia ipercarenata , la tua no

la mia 225 kg la tua 25 in meno

facci 500 km di montagna in un giorno
e poi vediam come scendi dalla tua?
spaccato in due....come ai tempi che avevo le ducati
908 e 916....

per carita, 500 km sarei morto

in un giorno ho fatto..

milano andermatt grimsel oberalp sempione milano...536 km fresco come una rosa......

io il giro grimsel furka eccetera l'ho fatto vent'anni fa

al solo pensiero mi fa ancora male il culo.
 

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