Beh, ipotizzare di spendere di meno sarebbe irrealistico...
Il punto non è tanto quanto andrei a spendere.
L'auto ha 190.000km, che d'accordo, sì, non sono affatto pochi, ma nel panorama delle auto usate a benzina o diesel, rientra perfettamente nella media. Anzi, considerando che è stata immatricolata nel 2009, forse si trova anche sotto la media. E il 1600 MTJ è un motore generalmente buono, solitamente si leggono più lodi che condanne sul suo conto. Suppongo che se si è arrivati a tanto, date le circostanze, il vecchio proprietario avrà trattato da cani la sua auto, facendole mancare la manutenzione necessaria e distruggendola quando avrebbe potuto salvarla. Quindi, con questo purtroppo doveroso timore, chi mi da la certezza che dopo aver fatto l'ennesimo sacrificio, non mi ritrovo dopo pochi mesi a dover sostituire altro? Ne vale veramente la pena?
Se ti fai un giro su portali come Subito o AutoScout24, con un budget prefissato ipotetico di, diciamo 5000€, vedrai una sfilza infinita di auto usate a quel prezzo o poco meno conciate malissimo, con chissà quanti problemi e con oltre 200.000km, a volte anche 250.000km.
Persino le Euro 4 diesel come la mia, che sono probabilmente le più sfavorite perché hanno letteralmente gli anni contati, oscillano intorno ai 4000€-3500€.
Eppure la gente le vende a quel prezzo, non so se per stupidità o per reale convinzione. Privati e concessionarie.
Prima di acquistare la mia Bravo, ho visionato una concessionaria del maxi-usato che aveva un esercito di Fiat, in particolare la versione Evo, in serie benzina e diesel, ognuna delle quali aveva non meno di 200.000km a prezzi non inferiori ai 4000€ minimo, passaggio escluso. Questo senza contare che probabilmente a quelle auto mancava poco per rifare la distribuzione, ed è una cosa che in un acquisto uno deve mettere in conto.
(Tanto per chiarire, non sono un patito della FIAT, non la disprezzo ma è stato un caso che ne abbia acquistata una, volevo soltanto raccontarvi qualcosa a cui ho assistito personalmente.)
Una persona come me, senza molta esperienza, la sua prima auto, difficilmente, dico io, s'impegnerà in un acquisto importante, perché all'inizio devi fare esperienza e ti basta qualcosa di modesto ma marciante. Ma se il mercato dell'usato è saturo di buffoni e bagnarole, e difficilmente te ne esci da vincitore, allora cosa bisogna fare? Alzare il budget? A quel punto però ti rivolgi a compagnie specifiche, ti fai un finanziamento, e ti prendi un auto veramente certificata, rischiando tuttavia di rovinarla. Però costa, ed io non potevo permettermelo. Ho imparato la lezione.
