<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia SW 1.6 CR | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Octavia SW 1.6 CR

geltrudefroschio ha scritto:
paolinotdi ha scritto:
Ciao su autoscout24 ho trovato questa concessionaria che ne ha una:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=153513063

non penso che la facciano provare...l'annuncio è pubblicato da almeno 3 settimane, quindi non so quanto sia credibile...mi sa tanto che è uno specchietto per attirare clienti...però se sei da quelle parti... ;)

Anche a me interessa come auto, ma la preferirei in versione greenline che viene già commercializzata in Germania ma non è efficiente come la golf bluemotion, questione di gocce di gasolio:

golf combinato 4.1l/100km

octavia combinato 4.4 l/100km

le auto ok hanno masse diverse ma neanche troppo...

Avevo sentito, le classiche cavolate da forum: che l'octavia avrebbe avuto un consumo di 4 l/100km :shock:

mi attira parecchio la tsi 122 con dsg, però vedremo... :rolleyes:

Ciao,
PAOLO

non propio cavolate da forum,
anch io in combinato sono riuscito a far segnare al CDB 3.8, su percorso misto x 48km,ma che poi il compiuter dica la verita' e' un altro discorso..

facendo la media reale su percorso misto su 7000km percorsi,ho un consumo medio reale di 6.1l/100..
non c e' da lamentarsi per la mole dell octavia.
cavolate da forum la notizia che l'octavia greenline sarebbe stata commercializzata con un consumo nel ciclo combinato dichiarato per 4l/100km :D

La polo ai tempi migliori mi faceva sempre più di 20km/l fino a punte di 25, semplicemnte usavo l'auto su perorsi molto più lunghi degli attuali e più scorrevoli oltre al fatto che il motore girava meglio in basso...
 
geltrudefroschio ha scritto:
non propio cavolate da forum,
anch io in combinato sono riuscito a far segnare al CDB 3.8, su percorso misto x 48km,ma che poi il compiuter dica la verita' e' un altro discorso..

facendo la media reale su percorso misto su 7000km percorsi,ho un consumo medio reale di 6.1l/100..
non c e' da lamentarsi per la mole dell octavia.

Ho visto che hai aggiornato il tabellino su spritmonitor....
;) ;)

Ecco qui il consumo di geltrude (l'immaginina è cliccabile)



Non vedo l'ora che anche il mio diventi perlomeno significativo....3-4 pieni...
 
agusmag ha scritto:
geltrudefroschio ha scritto:
non propio cavolate da forum,
anch io in combinato sono riuscito a far segnare al CDB 3.8, su percorso misto x 48km,ma che poi il compiuter dica la verita' e' un altro discorso..

facendo la media reale su percorso misto su 7000km percorsi,ho un consumo medio reale di 6.1l/100..
non c e' da lamentarsi per la mole dell octavia.

Ho visto che hai aggiornato il tabellino su spritmonitor....
;) ;)

Ecco qui il consumo di geltrude (l'immaginina è cliccabile)



Non vedo l'ora che anche il mio diventi perlomeno significativo....3-4 pieni...

io aggiorno... ma sono scontento dei consumi del v-power diesel,
dopo tre pieni ancora non e' cambiato nulla..
il prossimo lo faccio normale ;)
 
geltrudefroschio ha scritto:
agusmag ha scritto:
geltrudefroschio ha scritto:
non propio cavolate da forum,
anch io in combinato sono riuscito a far segnare al CDB 3.8, su percorso misto x 48km,ma che poi il compiuter dica la verita' e' un altro discorso..

facendo la media reale su percorso misto su 7000km percorsi,ho un consumo medio reale di 6.1l/100..
non c e' da lamentarsi per la mole dell octavia.

Ho visto che hai aggiornato il tabellino su spritmonitor....
;) ;)

Ecco qui il consumo di geltrude (l'immaginina è cliccabile)



Non vedo l'ora che anche il mio diventi perlomeno significativo....3-4 pieni...

io aggiorno... ma sono scontento dei consumi del v-power diesel,
dopo tre pieni ancora non e' cambiato nulla..
il prossimo lo faccio normale ;)

Secondo me sono delle bufale per farci ancora più soldi ai nostri danni benzina e gasolio speciali.

Rispetto ai carburanti normali, i costi sono elevati e i vantaggi impercettibili.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
Io ogni tanto inserisco il Dieselone di ERG e devo dire che realmente il consumo dell'auto diminuisce. Me ne accorgo soprattutto quando faccio un lungo viaggio, ma anche nell'utilizzo quotidiano. Riesco sempre a fare più strada.
 
Io ho fatto il pieno di quello buono (api non so cosa) solo 2/3 volte e per fare viaggi lunghi ed in effetti ha consumato un pò meno. Ma non so fino a che punto il gioco vale la candela, usandola solo per andare al lavoro ;)
 
agusmag ha scritto:
geltrudefroschio ha scritto:
agusmag ha scritto:
geltrudefroschio ha scritto:
non propio cavolate da forum,
anch io in combinato sono riuscito a far segnare al CDB 3.8, su percorso misto x 48km,ma che poi il compiuter dica la verita' e' un altro discorso..

facendo la media reale su percorso misto su 7000km percorsi,ho un consumo medio reale di 6.1l/100..
non c e' da lamentarsi per la mole dell octavia.

Ho visto che hai aggiornato il tabellino su spritmonitor....
;) ;)

Ecco qui il consumo di geltrude (l'immaginina è cliccabile)



Non vedo l'ora che anche il mio diventi perlomeno significativo....3-4 pieni...

io aggiorno... ma sono scontento dei consumi del v-power diesel,
dopo tre pieni ancora non e' cambiato nulla..
il prossimo lo faccio normale ;)

Secondo me sono delle bufale per farci ancora più soldi ai nostri danni benzina e gasolio speciali.

Rispetto ai carburanti normali, i costi sono elevati e i vantaggi impercettibili.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Io mi trovo molto bene come percorrenze con il bluediesel tech e l'eco della tamoil.

Per la resa nel motore preferisco il bluediesel, ma per il tamoil non ci sono sovrapprezzi.

Piccola considerazione, con il gasolio in vendita a Livigno ed in alcuni paesi esteri percorro molti più km con un pieno e l'auto pare andare meglio...quei molti vogliono dire 100-150km, non pochi su 900km che percorro di norma significa passare la soglia psicologica dei 1000km/pieno (50l).
Con il bluediesel arrivo a percorrere 950km con punte di 1000km.

Ovvio non lo fadcio sempre, ma mi sento di sconsigliare le insegne senza marchio...per un tre pieni nell'ultimo anno mi sono affidato ad uno di questi, percorrenza 850km con i soliti 50l e, colpo di scena, quando ho fatto sostituire il filtro del gasolio (intervento che faccio effettuare al tagliando annuo, circa 20000km) il meccanico lo ha trovato estremamente sporco.
Non so se la causa sia di questo distributore senza marchio, ma la cosa certa è che non mi vedrà più tanto facilmente...
Mi ero lasciato tentare dal prezzo &lt1/?l
 
Un'ultima considerazione: questi carburanti rendono maggiormente su auto meno performanti...ridicolo? può essere ma un mio collega con passat tdi 105cv mettendo l'HQ della Q8 riscontra un miglioramento apprezzabile, la stessa prova fatta su una 140cv non fa segnalare gli stessi miglioramenti, pur riscontrando miglioramenti in fatto di consumi...

Quindi per farla breve: meno l'auto va, più sono apprezzabili i miglioramenti sia sotto il punto di vista dei consumi che delle prestazioni...ovvio se hai 105cv non ne avrai mai 140, però...l'auto è più "disinvolta".

Ciao.
PAOLO
 
paolinotdi ha scritto:
Un'ultima considerazione: questi carburanti rendono maggiormente su auto meno performanti...ridicolo? può essere ma un mio collega con passat tdi 105cv mettendo l'HQ della Q8 riscontra un miglioramento apprezzabile, la stessa prova fatta su una 140cv non fa segnalare gli stessi miglioramenti, pur riscontrando miglioramenti in fatto di consumi...

Quindi per farla breve: meno l'auto va, più sono apprezzabili i miglioramenti sia sotto il punto di vista dei consumi che delle prestazioni...ovvio se hai 105cv non ne avrai mai 140, però...l'auto è più "disinvolta".

Ciao.
PAOLO

Da un certo punto di vista è anche logico che sia così...
 
Comunque sembra che per altri utenti le cose stiano diversamente:

ad esempio questo con l'RS consuma di più con le benzine speciali ....

http://www.spritmonitor.de/en/detail/188879.html?cdetail=1

o questi

http://www.spritmonitor.de/en/detail/115103.html?cdetail=1

anche biodiesel qui...
http://www.spritmonitor.de/en/detail/108061.html?cdetail=1

http://www.spritmonitor.de/en/detail/131517.html?cdetail=1

http://www.spritmonitor.de/en/detail/131098.html?cdetail=1

http://www.spritmonitor.de/en/detail/180020.html?cdetail=1

C'e n'e tanti. Se si fa una ricerca con Octavia e potenze da 77 a 125 KW dal 2005 in poi e selezionando auto che usano anche diesel particolari, i consumi medi sono più elevati.

Dai dati mostrati da spritmonitor, una cosa è praticamente certa. Con la Shell V-Power Diesel tutti consumano di più...

Boh!. Forse perchè uno pensando di avere un diesel speciale è portato a tirare....
 
Io con l'ultimo pieno di gasolio normale, ho fatto 590 Km in autostrada, ora sono a 805 Km, la differenza l'ho fatta su extraurbane, montagna e città, il Cdb mi dà ancora 240 Km di autonomia e una media generale di 4,9 l/100 Km. Penso di essere soddisfatto :lol:
In autostrada ho fatto i 120/130 con puntatina a 180 Km/h, si lo so che non si fà, ma ogni tanto il piede scivola :D :D
 
agusmag ha scritto:
Comunque sembra che per altri utenti le cose stiano diversamente:

ad esempio questo con l'RS consuma di più con le benzine speciali ....

http://www.spritmonitor.de/en/detail/188879.html?cdetail=1

o questi

http://www.spritmonitor.de/en/detail/115103.html?cdetail=1

anche biodiesel qui...
http://www.spritmonitor.de/en/detail/108061.html?cdetail=1

http://www.spritmonitor.de/en/detail/131517.html?cdetail=1

http://www.spritmonitor.de/en/detail/131098.html?cdetail=1

http://www.spritmonitor.de/en/detail/180020.html?cdetail=1

C'e n'e tanti. Se si fa una ricerca con Octavia e potenze da 77 a 125 KW dal 2005 in poi e selezionando auto che usano anche diesel particolari, i consumi medi sono più elevati.

Dai dati mostrati da spritmonitor, una cosa è praticamente certa. Con la Shell V-Power Diesel tutti consumano di più...

Boh!. Forse perchè uno pensando di avere un diesel speciale è portato a tirare....
Probabilmente uno sentendo l'auto che va di più tende a tirare. IO ho constatato che i miglioramenti sono apprezzabili se si usa l'auto in modo continuativo.

NB in linea di massima i gasoli speciali non convengono MAI, io uso spesso bluediesel tech speranzoso che mi tenga il motore "pulito" e che sia più ecologico, non perchè mi permette di percorrere qualche km in più, soprattutto perchè l'eco della tamoil mi permette di avere percorrenze molto vicine, ma mi fa fumare parecchio l'auto.

Ciao
PAOLO
 
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