Octavia RS 2.0 TSI 300 cv - La parola al preparatore ABT (Giorgio, leggi)

[miranda453]

interessante.. il punto è che quei 300cv tirano solo davanti...

Anche la Focus 2.5T da 350 cv ha la trazione anteriore...

Non so come vada ma e' una bella bestiolina 8)

 

[il_chicco_show]

interessante.. il punto è che quei 300cv tirano solo davanti...

Anche la Focus 2.5T da 350 cv ha la trazione anteriore...

Non so come vada ma e' una bella bestiolina 8)

Va bene va bene, a voglia se va bene... leggevo su una rivista un confronto tra la Leon Cupra, la Focus 2.5T RS (la versione da 305 cv) e la Mégane RS.

La Mégane era eccezionale come tenuta di strada, la Focus era rabbiosa, la Leon godibile, nulla di più...

La versione che ho citato io (la Focus 2.5T RS 500 da 350 cv) dev'essere INCAZZATA, più che rabbiosa...

 

[miranda453]

interessante.. il punto è che quei 300cv tirano solo davanti...

Anche la Focus 2.5T da 350 cv ha la trazione anteriore...

Non so come vada ma e' una bella bestiolina 8)

Va bene va bene, a voglia se va bene... leggevo su una rivista un confronto tra la Leon Cupra, la Focus 2.5T RS (la versione da 305 cv) e la Mégane RS.

La Mégane era eccezionale come tenuta di strada, la Focus era rabbiosa, la Leon godibile, nulla di più...

La versione che ho citato io (la Focus 2.5T RS 500 da 350 cv) dev'essere INCAZZATA, più che rabbiosa...

Da profano forse mi orienterei su una Impreza o sulla Evo.

 

[il_chicco_show]

Focus 2.5T RS 500 da 350 cv

Motore 5 cilindri in linea
Cilindrata cm3 2522
Alimentazione benzina (sovralimentato)
Potenza max/regime 257 kW (349 CV) a 6000 giri/min
Coppia max 460 Nm
Trazione anteriore
Cambio meccanico a 6 rapporti
Velocità max 265 km/h
Accelerazione 0-100km/h 5,6 secondi

 

[il_chicco_show]

interessante.. il punto è che quei 300cv tirano solo davanti...

Anche la Focus 2.5T da 350 cv ha la trazione anteriore...

Non so come vada ma e' una bella bestiolina 8)

Va bene va bene, a voglia se va bene... leggevo su una rivista un confronto tra la Leon Cupra, la Focus 2.5T RS (la versione da 305 cv) e la Mégane RS.

La Mégane era eccezionale come tenuta di strada, la Focus era rabbiosa, la Leon godibile, nulla di più...

La versione che ho citato io (la Focus 2.5T RS 500 da 350 cv) dev'essere INCAZZATA, più che rabbiosa...

Da profano forse mi orienterei su una Impreza o sulla Evo.

L'Impreza e la Evo sono sportive di RAZZA, ma per la trazione integrale...

Non è che la Focus si sia data tanto meno da fare nei campionati rally.

 

[miranda453]

interessante.. il punto è che quei 300cv tirano solo davanti...

altro punto.. dove si va' a sfogare tutti quei puledri??

Ormai i bei tempi in cui si poteva dominare la strada sono finiti.. Una tiratina e se ti beccano, la patente se ne va!
Vai in pista? Se non ti tamponano e se non finisci fuori tutto da solo, consumi freni, cambio, frizione, pneumatici e chissà cos'altro..
Ce l'hai per il piacere di averla? Dai, mica è una Porsche..
Fra qualche anno la vuoi dar dentro? Le risate dei Conce ti rovineranno il sonno..

Ecco perchè io son così contento della MIA..

Fondamentalmente hai ragione Sandro.
Esiste pero' la passione ed e' difficile venire a patti con lei.
Ad una certa eta', la nostra, dovrebbe essere naturale e lo e' per te ma io sono in piena adolescenza
O forse, magari psicanalizzandomi, emergerebbe che soffro di inferiorita' per la mia statura, il mio peso ed altro :lol: :lol: ed allora mi ci vuole un'autto grande e con tanti cavalli per compensare.
Appena mi passa la puberta' la vendo e compro una Fabia 1.2 che mi si confa'

 

[Skoda1]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

 

[il_chicco_show]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

 

[Skoda1]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

Ho il 170 CR ( vRS) e una ventina di cavallini, soprattutto spalmati in un range più ampio, mi farebbero comodo per tenere a bada tutti stì BMW che si affacciano, sfacciatamente, al mio specchietto..

 

[il_chicco_show]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

Ho il 170 CR ( vRS) e una ventina di cavallini, soprattutto spalmati in un range più ampio, mi farebbero comodo per tenere a bada tutti stì BMW che si affacciano, sfacciatamente, al mio specchietto..

Guarda, il tuo motore, se rimappato, diventa una bestiaccia. Terresti a bada tranquillamente tutti i BMW 2.0d e 2.5d V6 e tutte le Audi 2.0 TDI e 2.7 TDI V6... (lo dico perché i coglionazzi a bordo di una BMW o Audi, spesso, nonostante abbiano motori normali (2 litri turbodiesel da circa 170 cv) vogliono passarti a tutti i costi)).

Certo le BMW 3.0d e le Audi con il 3.0 TDI non puoi tenerle a bada ugualmente... sono auto con 240/245 cv e più di 500 Nm come valore di coppia.

La spinta del tuo è già poderosa, figurarsi dopo la modifica.

Hai l'ultimo modello di Octavia? O la pre-restyling?

 

[Skoda1]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

Ho il 170 CR ( vRS) e una ventina di cavallini, soprattutto spalmati in un range più ampio, mi farebbero comodo per tenere a bada tutti stì BMW che si affacciano, sfacciatamente, al mio specchietto..

Guarda, il tuo motore, se rimappato, diventa una bestiaccia. Terresti a bada tranquillamente tutti i BMW 2.0d e 2.5d V6 e tutte le Audi 2.0 TDI e 2.7 TDI V6... (lo dico perché i coglionazzi a bordo di una BMW o Audi, spesso, nonostante abbiano motori normali (2 litri turbodiesel da circa 170 cv) vogliono passarti a tutti i costi)).

Certo le BMW 3.0d e le Audi con il 3.0 TDI non puoi tenerle a bada ugualmente... sono auto con 240/245 cv e più di 500 Nm come valore di coppia.

La spinta del tuo è già poderosa, figurarsi dopo la modifica.

Hai l'ultimo modello di Octavia? O la pre-restyling?

Ho l'ultimo modello (2 mesi di vita) e, non ti dico la fatica a farli stare dietro! Una noia...
Che dici rimappo? :twisted:

 

[il_chicco_show]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

Ho il 170 CR ( vRS) e una ventina di cavallini, soprattutto spalmati in un range più ampio, mi farebbero comodo per tenere a bada tutti stì BMW che si affacciano, sfacciatamente, al mio specchietto..

Guarda, il tuo motore, se rimappato, diventa una bestiaccia. Terresti a bada tranquillamente tutti i BMW 2.0d e 2.5d V6 e tutte le Audi 2.0 TDI e 2.7 TDI V6... (lo dico perché i coglionazzi a bordo di una BMW o Audi, spesso, nonostante abbiano motori normali (2 litri turbodiesel da circa 170 cv) vogliono passarti a tutti i costi)).

Certo le BMW 3.0d e le Audi con il 3.0 TDI non puoi tenerle a bada ugualmente... sono auto con 240/245 cv e più di 500 Nm come valore di coppia.

La spinta del tuo è già poderosa, figurarsi dopo la modifica.

Hai l'ultimo modello di Octavia? O la pre-restyling?

Ho l'ultimo modello (2 mesi di vita) e, non ti dico la fatica a farli stare dietro! Una noia...
Che dici rimappo? :twisted:

Tranquillo se ha solo 2 mesi di vita... falle fare un bel rodaggio che ti ripagherà nel tempo!!! E non dire che son già rodate a banco perché è vero solo a metà...

In ogni caso, le prestazioni vere del tuo si vedranno non prima dei 10-20.000 km di utilizzo. Non tirarla MAI a freddo, e non spegnerla mai di botto, aspetta sempre almeno 30 secondi d'inverno e 1 minuto d'estate prima di spegnerla, lasciandola al minimo.

Scusa ma questi consigli vanno dati a tutti i costi, chi li sa già li riascolta, chi non li sapeva si salva il portafoglio in futuro.

Poi se vuoi rimapparla, fallo il prima possibile. Non so come siano le cose in Italia eh...

 

[gianko1982]

Si Chicco, ho letto anche io che la versione da 350cv della focus è rabbiosa.. e ha pure un bel sound, (motorshow di Bologna di quest'anno appena passato) cazzo se ha un bel sound! Però ho letto anche che smusa di brutto se si pigia con il piede destro... è per quello che le auto a trazione anteriore da tanti cavalli non mi attirano..

 

[Skoda1]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

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http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

Ho il 170 CR ( vRS) e una ventina di cavallini, soprattutto spalmati in un range più ampio, mi farebbero comodo per tenere a bada tutti stì BMW che si affacciano, sfacciatamente, al mio specchietto..

Guarda, il tuo motore, se rimappato, diventa una bestiaccia. Terresti a bada tranquillamente tutti i BMW 2.0d e 2.5d V6 e tutte le Audi 2.0 TDI e 2.7 TDI V6... (lo dico perché i coglionazzi a bordo di una BMW o Audi, spesso, nonostante abbiano motori normali (2 litri turbodiesel da circa 170 cv) vogliono passarti a tutti i costi)).

Certo le BMW 3.0d e le Audi con il 3.0 TDI non puoi tenerle a bada ugualmente... sono auto con 240/245 cv e più di 500 Nm come valore di coppia.

La spinta del tuo è già poderosa, figurarsi dopo la modifica.

Hai l'ultimo modello di Octavia? O la pre-restyling?

Ho l'ultimo modello (2 mesi di vita) e, non ti dico la fatica a farli stare dietro! Una noia...
Che dici rimappo? :twisted:

Tranquillo se ha solo 2 mesi di vita... falle fare un bel rodaggio che ti ripagherà nel tempo!!! E non dire che son già rodate a banco perché è vero solo a metà...

In ogni caso, le prestazioni vere del tuo si vedranno non prima dei 10-20.000 km di utilizzo. Non tirarla MAI a freddo, e non spegnerla mai di botto, aspetta sempre almeno 30 secondi d'inverno e 1 minuto d'estate prima di spegnerla, lasciandola al minimo.

Scusa ma questi consigli vanno dati a tutti i costi, chi li sa già li riascolta, chi non li sapeva si salva il portafoglio in futuro.

Poi se vuoi rimapparla, fallo il prima possibile. Non so come siano le cose in Italia eh...

Grazie dei consigli :thumbup: li terrò in considerazione!!
Ma,si, aspettero un pò (ma non molto :twisted
Ciao chicco!!

 

[miranda453]

Ciao, chicco!! Per il "diesel" niente?

Basta dare un'occhiata al sito ABT...

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_190_BMN_Schalter_01.pdf

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/1Z0_120_170_BMM_Schalter.pdf

Grazie!

Ciao! Tu che motore hai?

Ho il 170 CR ( vRS) e una ventina di cavallini, soprattutto spalmati in un range più ampio, mi farebbero comodo per tenere a bada tutti stì BMW che si affacciano, sfacciatamente, al mio specchietto..

Guarda, il tuo motore, se rimappato, diventa una bestiaccia. Terresti a bada tranquillamente tutti i BMW 2.0d e 2.5d V6 e tutte le Audi 2.0 TDI e 2.7 TDI V6... (lo dico perché i coglionazzi a bordo di una BMW o Audi, spesso, nonostante abbiano motori normali (2 litri turbodiesel da circa 170 cv) vogliono passarti a tutti i costi)).

Certo le BMW 3.0d e le Audi con il 3.0 TDI non puoi tenerle a bada ugualmente... sono auto con 240/245 cv e più di 500 Nm come valore di coppia.

La spinta del tuo è già poderosa, figurarsi dopo la modifica.

Hai l'ultimo modello di Octavia? O la pre-restyling?

Ho l'ultimo modello (2 mesi di vita) e, non ti dico la fatica a farli stare dietro! Una noia...
Che dici rimappo? :twisted:

Tranquillo se ha solo 2 mesi di vita... falle fare un bel rodaggio che ti ripagherà nel tempo!!! E non dire che son già rodate a banco perché è vero solo a metà...

In ogni caso, le prestazioni vere del tuo si vedranno non prima dei 10-20.000 km di utilizzo. Non tirarla MAI a freddo, e non spegnerla mai di botto, aspetta sempre almeno 30 secondi d'inverno e 1 minuto d'estate prima di spegnerla, lasciandola al minimo.

Scusa ma questi consigli vanno dati a tutti i costi, chi li sa già li riascolta, chi non li sapeva si salva il portafoglio in futuro.

Poi se vuoi rimapparla, fallo il prima possibile. Non so come siano le cose in Italia eh...

Grazie dei consigli :thumbup: li terrò in considerazione!!
Ma,si, aspettero un pò (ma non molto :twisted
Ciao chicco!!

Ma dalle nostre parti ci sono posti ( affidabili ) che eseguoni quegli interventi ?