<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OCTAVIA gomme, cerchi, assetto: topic ufficiale! L.U.: 05/10/2009 | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

OCTAVIA gomme, cerchi, assetto: topic ufficiale! L.U.: 05/10/2009

@Ododo: un altro utente qui aveva preso dei cerchi in lega da 16" per la sua Octavia e li pagò nuovi 320? trattando col suo gommista (venivano 380?) ma non ricordo dov'era la discussione, forse prorpio qua ma qualche pagnia addietro, prova a guardare, erano carini e di una marca sotto la galassia OZ.

Per i cerchi, l'ET più basso è indice di maggiore sporgenza! Quindi niente distanziali e rotture di scatole con le forze dell'ordine ;)

Questi da 18" fano la loro porca figura, li fanno fumè, grigi o bianchi, però l'ET non è molto basso...

thunder_silver-425x425.jpg


sono i MOMO THUNDER
 
[/quote]
molti sono dell'opinione che le gomme di primo equipaggiamento siano migliori e durano di più di quelle "aftermarket"; di sicuro anche io ho notato che sulla focus che avevo prima le originali son durate qualche migliaio di chilometri in più delle altre ma non ho mai messo la stessa gomma... per la tua misura credo che un gommista onesto ti prenda dai 300? a meno di 400?, certo mica sono bruscolini però oramai i prezzi sono questi. se ci dici la zona dove abiti magari qualcuno ti può esser d'aiuto consigliandoti un gommista.

ah dimenticavo, la data di produzione della gomma è importantissima!!!!![/quote]
sono in provincia di Lecce. Vorrei sapere dove orientarmi per l'acquisto di 4 gomme. Sarei propenso ad utilizzare sempre Michelin e capire soprattutto perchè piuttosto un'altra marca e poi cosa cambia se sullo stesso cerchi monto una gomma 205/65? grazie a quanti mi aiuteranno.
 
salgiuri ha scritto:
molti sono dell'opinione che le gomme di primo equipaggiamento siano migliori e durano di più di quelle "aftermarket"; di sicuro anche io ho notato che sulla focus che avevo prima le originali son durate qualche migliaio di chilometri in più delle altre ma non ho mai messo la stessa gomma... per la tua misura credo che un gommista onesto ti prenda dai 300? a meno di 400?, certo mica sono bruscolini però oramai i prezzi sono questi. se ci dici la zona dove abiti magari qualcuno ti può esser d'aiuto consigliandoti un gommista.

ah dimenticavo, la data di produzione della gomma è importantissima!!!!!

sono in provincia di Lecce. Vorrei sapere dove orientarmi per l'acquisto di 4 gomme. Sarei propenso ad utilizzare sempre Michelin e capire soprattutto perchè piuttosto un'altra marca e poi cosa cambia se sullo stesso cerchi monto una gomma 205/65? grazie a quanti mi aiuteranno.

Ciao, per il dove rivolgerti lascio la parola a chi è nei dintorni, io abito in un'altra zona, ma ti rispondo al tuo secondo quesito.

Sui cerchi da 16'' devi attenerti alle specifiche del libretto, pena sanzioni elevate, revisione dell'auto con gommatura prevista da carta di circolazione (quindi spesa per comprare gomme conformi) e in caso di sinistro possono nascere noie non indifferenti con l'assicurazione!

Se tu vuoi mantenere il cerchio esistente la prima misura, cioè l'ampiezza del battistrada devi comunque mantenerla, in quanto una gomma più piccola o più grande non ci starebbe nel cerchio! Per quanto riguarda la seconda misura, cioè l'altezza della spalla, li potresti sbizzarirti quanto vuoi montando 60 al posto di 65 o di 55! Ma poi saresti, come detto sopra, fuori regola!

altra cosa da tenere a bada sono i due codici finali, cioè l'indice di carico e l'indice di velocità. Anche per questi devi attenerti a quanto scritto sul libretto, ma a differenza delle dimensioni, qua gli indici indicati a libretto sono i minimi, quindi puoi optare indici superiori senza incorrere in problemi! Questo per quanto riguarda le estive.

Le invernali, invece, possono avere misura dedicata a libretto, se guardi sono quelle con dicitura M+S dopo le varie misure. Nel caso tu non abbia questa dicitura puoi utilizzare le varie misure presenti, senza variazioni per le misure, ma per quanto riguarda l'indice di velocità basta che sia superiore a Q (se non ricordo male). In questo caso se l'indice che si sceglie è quello immediatamente prima di quello a libretto nessun problema, se si scende (rispetto a quello del libretto, ma comunque maggiore o uguale a quello minimo) di 2 o più "classi" di indice bisogna apporre sul parabrezza del veicolo un messaggio che indica la velocità massima per quelle determinate gomme!

Spero di essere stato chiaro, mi son un pò perso nel discorso tra una telefonata e l'altra che sto ricevendo...
 
io ho montato 4 cerchi in lega usati di audi da 16" perche dopo aver preso la scout nuova mi veniva il rigetto a montare i cerchi in ferro :lol:
 
prenotato il cambio gomme, il 28.11, che è anche il mio compleanno! :D

ho scelto io di allungare cosi tanto i tempi, dove risiedo io, ad oggi, le temperature nemmeno di notte arrivano a 7°C.. ma dalla prossima settimana dovrebbe cambiare il clima... speriamo, anche la mia tavola da snow inizia a farsi sentire :D :D
 
Ho una domanda: la mia Octy monta i cerchi "HELIOS" con pneumatici 205/60 R15 91V e non sono "catenabili"; volevo sapere se, secondo voi, su questi cerchi posso montare la misura 195/65 R15 e renderla "catenabile"; se po' fà :?: :D
 
sco ha scritto:
Rosberg ha scritto:
devi controllare sul libretto!

La misura sul libretto è presente; volevo sapere se TECNICAMENTE si possono montare le gomme e se questa misura è catenabile.

i cerchi Helios dovrebbero avere il canale più largo di mezzo pollice rispetto a quelli in acciaio che montano la 195/65 15 e dunque dubito che siano catenabili, almeno con le normali catene a maglie grosse; magari con uno dei modelli indicati da Brag (che penso adottino maglie più strette) riesci a risolvere il tuo problema
 
gianko1982 ha scritto:
sco ha scritto:
Rosberg ha scritto:
devi controllare sul libretto!

La misura sul libretto è presente; volevo sapere se TECNICAMENTE si possono montare le gomme e se questa misura è catenabile.

i cerchi Helios dovrebbero avere il canale più largo di mezzo pollice rispetto a quelli in acciaio che montano la 195/65 15 e dunque dubito che siano catenabili, almeno con le normali catene a maglie grosse; magari con uno dei modelli indicati da Brag (che penso adottino maglie più strette) riesci a risolvere il tuo problema

Grazie!
Però non credo che sarei in regola con il Codice della Strada; immagino che l'unica soluzione legale siano i pneumatici invernali.
 
sco ha scritto:
Grazie!
Però non credo che sarei in regola con il Codice della Strada; immagino che l'unica soluzione legale siano i pneumatici invernali.

di qeusto non me ne intendo, so solo che esiste la possibilità di catenare con catene speciali, ma ignoro se queste siano in regola o meno; male che vada con 4 gomme termiche di qeulla misura spendi quasi come per le catene solo che assicuri la tenuta su tutte e 4 le gomme invece che le sole anteriori, ed inoltre giri senza patemi d'animo. Inomma da una parte o dall'altra ci guadagni comunque ;)
 
Copio e incollo quanto scritto da me qualche tempo fa in un altro topic.. Sono molto informato in materia, in quanto l'anno scorso ero indeciso tra catene e pneumatici da neve... Se ci son domande, son meglio di Wilkipedia! :D
Ciao!
Come ogni anno in questo periodo la tua domanda è più che lecita.. Io il tuo stesso pensiero l'ho fatto l'anno scorso...
Premettiamo una cosa: in caso di neve un conto è riuscire a muoversi senza pericolo, un altro conto è avere le carte in regola rispetto al codice della strada per i nostri dispositivi antineve...

per muoversi va bene tutto, dalle calze alle put&go...

Ma per il codice della strada, e in caso di sinistro, per le assicurazioni le casistiche di dispositivi diminuiscono.
Con l'obbligo di catene a bordo o catene montate noi autmobilisti possiamo essere in regola con:
- pneumatici invernali che riportano la dicitura m+s, m&s (o simile) sulla spalla e cioè med & snow, fango e neve...
-catene classiche, che però ultimamente sempre più autovetture con cerchi grandi non le accettano. ATTENZIONE. Se il Vs. cerchio non è catenabile ma una catena da 7 mm comunque ci sta non mettetela! In caso di sinistro l'assicurazione potrebbe rivalersi su questa cosa, dato che la casa costruttrice dichiara non catenabile quel dato tipo di vettura-cerchio...
-ragni: ingombranti (fa conto di avere una ruota di scorta in baule, e se in montagna ci vai anche per sciare non puoi lasciare sotto a tutto in baule i ragni, ma li devi mettere per primi, quindi ingombro per me notevole), devi passare dal gommista per farti mettere l'attacco prima dell'inverno e spesso l'auto poi ha problemi di convergenza...
-catene per auto non catenabili, come ad esempio le catene Trak, della MaggiGroup. Queste sono omologate al pari delle catene, costano meno dei ragni, e le metti in pochi secondi solo se nevica.. In baule prendono il posto di una cassa da 6 bottiglie di acqua, qualcosina meno forse... C'è anche la versione sport con ingombro 10 mm per auto ribassate...
http://info.maggigroup.com/Trak_IT/flashindex.htm

Queste sono le soluzioni per essere in regola.

Personalmente ho optato per le Trak. E' un'azienda disponibilissima, il prodotto è davvero buono, ma devi prendere la mano per montarle.. Io, non so se per errore mio o per difetto delle Trak ma le ho perse in montagna....
Informata la MaggiGroup mi è stato mandato un altro paio di catene in sostituzione.....
Bastano piccoli accorgimenti e seguire alla lettera le istruzioni e vanno benissimo.
I ragni da te citati sono troppppo ingombranti, come scritto sopra e hanno comunque un costo non da poco!

Quest'anno però metterò anche le invernali, date le uscite in montagna aumentate e comunque il mio km in inverno (circa 20.000 km ad inverno) per avere una sicurezza maggiore tutti i giorni!

Se hai bisogno chiedi pure, sono informato in merito, da quando mi sono trovato nella situazione di dover decidere che catene comprare!!!

CI TENGO A PRECISARE CHE IO NON VENDO ACCESSORI PER AUTO, NON FACCIO PARTE DELLA MAGGIGROUP, consiglio un prodotto in base alle esigenze mie e alle mie esperienze!
 
sco ha scritto:
Rosberg ha scritto:
devi controllare sul libretto!

La misura sul libretto è presente; volevo sapere se TECNICAMENTE si possono montare le gomme e se questa misura è catenabile.

mmmmh.....non mi ricordo.....
ma dubito che tu possa mettere le catene.
Credo che il cerchio con canale da 6,5", anche con copertura da 195, non sia compatibile con le catene.
 
willy1971 ha scritto:
sco ha scritto:
Rosberg ha scritto:
devi controllare sul libretto!

La misura sul libretto è presente; volevo sapere se TECNICAMENTE si possono montare le gomme e se questa misura è catenabile.

mmmmh.....non mi ricordo.....
ma dubito che tu possa mettere le catene.
Credo che il cerchio con canale da 6,5", anche con copertura da 195, non sia compatibile con le catene.

Per essere catenabili i cerchi su Octavia devono avere il canale sa 6".

Ad esempio ci sono i Flash: 6J x 17"

CCX800003.jpg


O gli Orion 6J x 15"

http://www.accessories.skoda.co.uk/productdetail.aspx?p_no=CCA600003

CCA600003.jpg


I codici sono:

Cerchi Flash 6J x17" CCX 800 003
da accoppiarsi con catene Skoda CEP 800 001:
 
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