Octavia FL - Luci DRL PY21W a led!!

[mikymania]

Buongiorno a tutti,
questa mattina ho ricevuto una mail inattesa da http://www.xenovision.it
Tempo fa chiesi la possibilità di avere le luci DRL con innesto PY21W a led bianco!! Bè la novità e che le hanno messe in produzione ed oggi sono arrivate! L'email mandata direttamente dal titolare è molto gratificante per me, mi invita a provare le lampade e mi ha proposto uno sconto sostanziale in cambio di qualche foto, essendo il prodotto nuovo!!
Naturalmente ho risposto che avrei sottoposto la novità anche agli amici Skodisti del Forum 4Ruote.. quindi se dopo che l'ho provate, siete interessati.. felice di aiutarvi, magari per un acquisto cumulativo!!

Di seguito trovate il link relativo alla lampada:
Luci Led DRL PY21W

Ho solo un dubbio, il titolare mi dice che potrebbe essere necessaria una resistenza, anche se il led è studiato per esito positivo con il chek luci..

Nel caso quale di queste resistenze è sufficiente?
Dal titolare mi è stata consigliata questa

Io in materia sono ignorante e non poco, nei calcoli dei carichi e resistenze.. ;-)

 

[rosberg]

Ma che sigla sarebbe?

 

[mikymania]

Ma che sigla sarebbe?

BAU15S (PY21W)

Sono le luci diurne (innesto a baionetta) presenti nell'octavia fl, la versione normale e non la vrs.

 

[benedettorubino]

Se si deve simulare la 21W allora a rigor di logica bisogna mettere la 6ohm 27W (in parallelo alla lampada/led).
A meno di una logica di rilevamento del carico=lampada, da parte della centralina, che prevede una larga tolleranza per cui dove c'e' la 21W potrebbe anche starci una 10W...ma questo lo si puo' scoprire solamente facendo delle prove pratiche....cioe' provi una determinata resistenza e vedi se scatta la diag..se scatta ne provi un'altra di un altro valore e cosi via....

Ben.

 

[mikymania]

Se si deve simulare la 21W allora a rigor di logica bisogna mettere la 6ohm 27W (in parallelo alla lampada/led).
A meno di una logica di rilevamento del carico=lampada, da parte della centralina, che prevede una larga tolleranza per cui dove c'e' la 21W potrebbe anche starci una 10W...ma questo lo si puo' scoprire solamente facendo delle prove pratiche....cioe' provi una determinata resistenza e vedi se scatta la diag..se scatta ne provi un'altra di un altro valore e cosi via....

Ben.

Capito grazie. Loro mi hanno consigliato quella che ho postato e credo sia da 10w. Proprio perchè come giustamente dici tu, la centralina dovrebbe prevedere una tolleranza e anche questo tipo di led..

 

[benedettorubino]

Ora ho capito..forse.., dopo aver visto il link che porta alla descrizione della lampada a led, mi manvcava questo pezzo! Questa lampada ha dentro un driver di pilotaggio ai led che funziona un po su tutto il range di batteria e che assorbe 9W, quindi il tizio gli mette una resistenza in parallelo (se dovesse essere necessaria come riportato nella descrizione) da 10W ma la cosa che non mi convince (a meno del discorso che ho fatto prima) e' il valore che a mio parere dovrebbe essere di 10ohm invece dei 39ohm consigliati.......Boh...io non conoscendo la logica della centralina comprerei solo le lampade salvo poi, in caso di accensione diagnostica, passare la palla al tizio che dovrebbe dirti la resistenza giusta da comprare assumendosene le responsabilita!!!
Moglie piena e botte ubriaca...!

 

[gnpb]

Se la provi dicci i risultati, comunque penso dovrai togliere la funzione "dimmer" che c'è nelle daylight (di serie sono al 90% della luminosità se non ricordo male). Da farsi col VCDS, trovi la procedura nell'apposito 3d (o nel caso la posto).
Anch'io prenderei solo la lampada, probabilmente 9w bastano e avanzano per evitare il check. Nel caso ci aggiungi la resistenza che trovi anche in qualsiasi negozio di componenti elettronici. Solo che scalda una cifra quindi dovrai fissarla fuori dal faro, lontano dalle parti in plastica e possibilmente fissata alla lamiera.

La resistenza si ricava (solo per chi non lo sa, non voglio fare il professore ) dalla formula: P=VxV/R quindi R=VxV/P dove V=12v (o 14v se si simula il motore acceso, per calcolare i watt della resistenza è meglio). Quindi per simulare un carico da 21w occorre una resistenza da 6,8ohm, e come detto da benedettorubino ne potrebbe servire una da 10 - 12 ohm (sui 20w di potenza) in parallelo a questo diodo. Se ne metti una da 39 ohm simuli un carico da 4w (che poi la resistenza sia da 10w è ininfluente, potrebbe essere anche da 100w ma la potenza assorbita a 12v è sempre la stessa, i 100w in questione sono la potenza che può trasformare in calore la resistenza senza rompersi), quindi buono per le posizioni normali, forse sufficiente (ma non è detto) se si accendesse la spia.

 

[mikymania]

Se la provi dicci i risultati, comunque penso dovrai togliere la funzione "dimmer" che c'è nelle daylight (di serie sono al 90% della luminosità se non ricordo male). Da farsi col VCDS, trovi la procedura nell'apposito 3d (o nel caso la posto).

Naturalmente non è una cosa che posso fare da solo!? giusto?!!
Serve il programma e la cavetteria se non erro!!
Quindi se così fosse mi chiedo.. come faccio a togliere sta funzione dimmer?!!

 

[rosberg]

Ma che sigla sarebbe?

BAU15S (PY21W)

Sono le luci diurne (innesto a baionetta) presenti nell'octavia fl, la versione normale e non la vrs.

Era a DLR che mi riferivo...

 

[gnpb]

Se la provi dicci i risultati, comunque penso dovrai togliere la funzione "dimmer" che c'è nelle daylight (di serie sono al 90% della luminosità se non ricordo male). Da farsi col VCDS, trovi la procedura nell'apposito 3d (o nel caso la posto).

Naturalmente non è una cosa che posso fare da solo!? giusto?!!
Serve il programma e la cavetteria se non erro!!
Quindi se così fosse mi chiedo.. come faccio a togliere sta funzione dimmer?!!

Puoi farlo da solo se hai il programma e il cavo
Altrimenti potete farlo da soli tu e chi ha il programma e il cavo
La schermata è quella indicata sotto, blocco 09-&gtrecode.
Probabilmente se non lo fai potresti avere i led lampeggianti ma non è detto, prova a chiederlo al produttore oppure a montarli, successivamente ti porrai il problema se è il caso (in effetti forse inutilmente te l'ho posto io... ma era solo per non farti arrabbiare se li montavi e li vedevi lampeggiare). Ma dato che hanno un circuito regolatore potrebbero anche non funzionare proprio, dipende da come sono fatti, fossero led normali sicuro lampeggiano. Comunque anticipaglielo al costruttore che le tue daylight sono dimmerate.
@rosberg: se non l'avessi visto scritto mai mi sarei immaginato che significato aveva DRL

Attached files /attachments/1301531=12487-can9 recode (25).jpg

 

[willy1971]

L'importante è essere consapevoli che si sta viaggiando con delle lampade fuori norma. Ocio!

 

[RobyA112]

L'importante è essere consapevoli che si sta viaggiando con delle lampade fuori norma. Ocio!

E mi pareva strano che non l'avessi ancora detto!

 

[willy1971]

YESSS!!!

E sai perchè? Perchè mi fa un po' innervosire soprattutto il fatto che su alcuni siti che vendono led per le auto scrivono che, rispettando il colore della lampade prescritto, sarebbero autorizzate alla circolazione. Ma non è così.
Come dicevo: l'importante è essere consapevoli.

 

[mikymania]

Ordine effettuato, e visto che farò da cavia ho chiesto che le resistenze mi venissero regalate. inoltre ho acquistato anche le luci a led per l'abitacolo e la targa.. non ci resta che aspettare!!
vi terrò aggiornati.. ;-)

 

[oidualc71]

Ordine effettuato, e visto che farò da cavia ho chiesto che le resistenze mi venissero regalate. inoltre ho acquistato anche le luci a led per l'abitacolo e la targa.. non ci resta che aspettare!!
vi terrò aggiornati.. ;-)

Sì grazie! :thumbup:
Personalmente parlando, ma penso interessi anche ad altri, mi faresti una grande cortesia; mi sono sempre chiesto come vadano. Nel mio caso mi riferisco alle luci interne.