Octavia a 75000km problemi su problemi

[Skodone]

Ciao a tutti è una settimana infernale per la mia Octavia vRS TDI FAP, infatti a circa 75000km ha incominciato con clima che non raffredda (in tre anni si è già scaricato), poi mi si è bruciata una lampadina di posizione (..e va beh...), due giorni dopo mi si è accesa la spia degli airbag (airbag difettoso) e questa sera (per la prima volta) anche la pia del FAP.
Mi verrebbe voglia di bruciarla o di portarla a fare un giro a Lourdes... maledetta!!!!!! :evil:
Qualcuno ha avuto gli stessi problemi?
Ciao
Enzo

 

[Masgotti]

..tranquillo Skodone!!
...sono peccati venali per una bella auto come la tua vRs!!
Piuttosto, se non erro, l'avevi acquistata usata........e quindi non sai come l'ha tenuta il primo proprietario...........comunque non te la prendere, mi pare siano tutti problemi risolvibili......considera che io sto per "mandare in pensione" la mia Octavia 1.9 tdi 90cv del 2004 con ZERO problemi....roba da matti!!

Ciao!
Masgotti

p.s.un saluto da mio fratello Giogotti!!

 

[jo74bg]

concordo con max e saluto entrambi

 

[miranda453]

Il fastidio e' che le cose sono successe tutte insieme.
La lampadina e' banale lo sappiamo, il cliam che si e' scaricato e' fastidioso ma se lo si usa tanto, a volte anche troppo poco, e' naturale, gli airbag invece fanno girare le balle :evil:
Per il filtro se e' una volta sola si puo' sopportare, come l'hai usata ultimamente ?
Con che gasolio ?

 

[Masgotti]

Ciao Pres!.....certo che tu con la tua vRs TFSI non avrai mai problemi con il FAP!!....sempre quelli i piu' fortunati!!!

.....in ogni caso....Enzo non demoralizzarti...pensa alla tua bella bimba!!

Ciao a tutti e buon week-end!

 

[ariba45]

Anch'io sulla mia ho dovuto ricaricare l'aria condizionata dopo 3 anni...e non è normale...adesso dopo una nno e mezzo mi sa che dovrò farla di nuovo vedere perchè non esce aria fredda...penso ci sia qualche perdita perchè non è possibile una cosa del genere.

 

[mimmo0206@libero.it]

Ciao scodone, sono uno scodista anche io, di recente ho cambiato la mia octavia tdi 140cv con circa 200.000 km percorsi, ma con una serie di problemi alle spalle, tutta colpa del 2.0 tdi iniettorepompa, a 10.000 km ho sostituito l'alternatore, poco più tardi il devioluci, la valvola egr, la centralina del clima, ed in fine a 100.000 km la testata. La fortuna ha voluto che tutti questi difetti fossero in garanzia, poi quando mi sono accorto che vicino i 200.000 km si stava ripresentando il difetto sulla testata, ho deciso di cambiare auto e prendere la octavia 1.6 tdi cr. E' una bomba nonostante la diminuzione di potenza la trovo una macchina eccellente, progressiva, molto silenziosa e sopratutto parsimoniosa. Consiglio a tutti questa auto.

 

[Skodone]

Ciao e grazie a tutti per la solidarietà.
Si certamente sono problemi risolvibili ma porca miseria sono capitati tutti insieme. Il clima l'ho già fatto caricare, la lampadina l'ho cambiata io e ho fatto dare un 'occhiata con lo strumento di diagnosi il problema dell'airbag e ha detto che il difetto lo dà quello laterale del guidatore. Aloora ho controllato i cablaggi e connettori sotto il sedile e putroppo sono tutti ok, quindi mi toccherà portarla da quegli avvoltoi della conce. Per quanto rigurada il fitro antiparticolato, il gasolio che ho messo è sempre lo stesso è solo che in questi due giorni non sono andato al lavoro e quindi non ho percorso autostrada e l'auto ha cercato di rigenerare due o tre volte (l'ho notato dal ruore più cupo e dall'aumento del numero di giri al minimo) ma putroppo ho fatto tragitti brevi e a basse velocità, per questo ho quindi interrotto più volte la rigenerazione, dopodichè si è accesa la spia. La mia domanda è: adesso l'auto non tenta più di eseguire la rigenerazione e quindi devo portarla in conce anche per quello, oppure dopo un pò ci riprova e potrebbe sistemarsi da sola?
Un caro saluto a tutti, in particolare a Masgotti e giogotti che si sono fatti vivi
buon week end
Enzo

 

[ivanpg]

Ciao e grazie a tutti per la solidarietà.
Si certamente sono problemi risolvibili ma porca miseria sono capitati tutti insieme. Il clima l'ho già fatto caricare, la lampadina l'ho cambiata io e ho fatto dare un 'occhiata con lo strumento di diagnosi il problema dell'airbag e ha detto che il difetto lo dà quello laterale del guidatore. Aloora ho controllato i cablaggi e connettori sotto il sedile e putroppo sono tutti ok, quindi mi toccherà portarla da quegli avvoltoi della conce. Per quanto rigurada il fitro antiparticolato, il gasolio che ho messo è sempre lo stesso è solo che in questi due giorni non sono andato al lavoro e quindi non ho percorso autostrada e l'auto ha cercato di rigenerare due o tre volte (l'ho notato dal ruore più cupo e dall'aumento del numero di giri al minimo) ma putroppo ho fatto tragitti brevi e a basse velocità, per questo ho quindi interrotto più volte la rigenerazione, dopodichè si è accesa la spia. La mia domanda è: adesso l'auto non tenta più di eseguire la rigenerazione e quindi devo portarla in conce anche per quello, oppure dopo un pò ci riprova e potrebbe sistemarsi da sola?
Un caro saluto a tutti, in particolare a Masgotti e giogotti che si sono fatti vivi
buon week end
Enzo

Fatti una tiratina da Fino Mornasco a Turate e tutto dovrebbe tornare come prima.
Forse basta se vai verso Lentate a 60/70 Km/h
A me s'era accesa un 4 Km prima d'arrivare al lavoro, ho spento l'auto con la spia accesa, quando sono risalito ni sarò fatto ca. 10 Km su strada provinciale e tutto si è sistemato. Avevo 8.000 Km e fin'ora a oltre 43.000 la spia non s'è più accesa.

 

[ariba45]

Ciao scodone, sono uno scodista anche io, di recente ho cambiato la mia octavia tdi 140cv con circa 200.000 km percorsi, ma con una serie di problemi alle spalle, tutta colpa del 2.0 tdi iniettorepompa, a 10.000 km ho sostituito l'alternatore, poco più tardi il devioluci, la valvola egr, la centralina del clima, ed in fine a 100.000 km la testata. La fortuna ha voluto che tutti questi difetti fossero in garanzia, poi quando mi sono accorto che vicino i 200.000 km si stava ripresentando il difetto sulla testata, ho deciso di cambiare auto e prendere la octavia 1.6 tdi cr. E' una bomba nonostante la diminuzione di potenza la trovo una macchina eccellente, progressiva, molto silenziosa e sopratutto parsimoniosa. Consiglio a tutti questa auto.

Beh se per te che vieni da un 2.0 le impressioni per il 1.6 sono così positive allora mi fai stare tranquillo.
Io vengo da un'Octavia 1.9 e sto aspettando anch'io un'Octavia 1.6 CR,ma ero un pò dubbioso su questo motore