<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia 1.6 Tdi difficoltà ad accendersi. | Il Forum di Quattroruote

Octavia 1.6 Tdi difficoltà ad accendersi.

L'auto l'ho acquistata ad aprile e quindi ha solamente 6 mesi con all'attivo 13000 km.
Fino ad ora mi sono trovato benissimo con questa: consumi veramente contenuti (per chi non ricorda ho la versione GreenLine) e comfort di guida impeccabile.
Fino a settimana scorsa avevo notato solo qualche "punto debole" che pero reputo essere marginale: sospensioni poco efficienti sulle sconnessioni secche e una retromarcia che fa sempre un po fatica ad entrare se l'auto non è perfettamente immobile o se non si affonda completamente la frizione.
Comunque dettagli da poco, fino alla scorsa settimana in cui mi sono reso conto che se tengo spenta l'auto per più di un giorno alla riaccensione la batteria fa fatica a far partire l'auto.
Ovviamente quando la devo accendere ogni strumento è spento (fari, autoradio, aria condizionata...).
Mi domando se è normale che una batteria di appena 6 mesi faccia già questo scherzo.
Ps. L'auto è sprovvista di allarme.
Secondo voi dovrei farlo presente al Service?
Un difetto simile è coperto dalla garanzia?

Grazie mille per le risposte!
 
Ciao Frank,

purtroppo non sei l'unico afflitto da questo problema; ne abbiamo parlato qui:

:arrow: http://forum.quattroruote.it/posts/list/97367.page
 
Ciao FrankOct,
mi sembra lo stesso difetto riscontrato da altri e già discusso in questo thread:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/97367.page

Comunque, per quanto riguarda la mia esperienza, sembra che basti non essere troppo frettolosi nel accendere l'auto ma lasciarla per qualche secondo con la chiave in fase di "accensione" (tutte le spie accese, prima di avviare) e poi accendere.

A me da quando seguo questo metodo, non lo fa più.

Penso che dipenda dal fatto che prima la centralina esegua una specie di "check-control" per verificare che tutto si a posto ;)

Ciao 8)
 
Fallo presente: un controllo via vas non fa male e almeno escludi che non sia la gateway a lasciare qualche utenza attiva anziché escluderla dall'alimentazione.
In ogni caso per metter dentro le marce sarebbe opportuno sempre premere tutta la frizione...
Così come la retro andrebbe messa sempre a macchina ferma.
 
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