obbligo per le case automobilistiche

[lavaggiochimico]

le case automobilistiche venderebbero meno? dipende. si avrebbe la possibilita' di testare il prodotto acquistato o ripensarci magari cambiando modello dello stesso marchio e quindi il valore residuo sarebbe davvero definito in mancanza di restyling oppure cambiare auto e marchio restituendo "senza vincoli restrittivi" il prodotto alla casa automobilistica. per "vincoli restrivi" mi riferisco a quelli dei prodotti soggetti a finanziamento in cui " si puo' tenere l'auto o restituirla trascorsi i tre anni" rimettendoci fior di quattrini.

 

[maddeche!]

le case automobilistiche vendono tranquillamente perché sanno che per l'italiano medio che non utilizza l'auto per lavoro avere sempre il modello aggiornato è quel qualcosa cui non sanno rinunciare. in tempi di grave crisi come quelli che viviamo da circa dieci anni l'italiano medio non è disposto a rinunciare a nulla.quindi mutuo alias finanziamento per la macchina,mutuo per la casa,finanziamento per elettrodomestici ed arredamento.....e poi pero' si parla di non arrivare a fine mesi,di montagne di debiti,di non farcela......cosa ha a che fare con il titolo del topic? molto direi! se,come è stato sottovalutato cio' che ho scritto per l'auto,il restyling non ci fosse davvero specie nell'estetica gli italiani rivendendola non prenderebbero "due soldi" nell'usato.

Si vede che non sono un italiano medio ma ... pollice o mignolo:
nel 2012 ho comperato una Yaris del 2010, e nel 2018 ne ho comperata un'altra del 2011 per mia moglie, perché anche a lei piace.
Beh, neanche mia moglie é un'italiana media, questo é poco ma sicuro. E' di altra nazionalità

 

[PanDemonio]

E' sicuramente un mio limite, ma io quelli che comprano l'auto pensando a quanto prenderanno quando la rivenderanno non li ho mai capiti.

Scusate, ma quando comprate un tostapane, un frigorifero, un abat-jour, una pompa autoadescante per il pozzo, un trapano, fate lo stesso ragionamento? Non credo.

Comprando un televisore sperate che il fabbricante non ne faccia uno migliore per almeno 5 anni, per poter rivendere meglio il vostro?

Perché con l'auto (ma anche col telefonino, da diversi anni a questa parte) dev'essere per forza diverso?

Hai un'esigenza di mobilità. Cerchi un veicolo che la soddisfi e lo compri. Lo tieni finché non diventa antieconomico mantenerlo/ripararlo, finché non cambia l'esigenza o fino a quando non ne trovi un altro che valga la spesa di procedere al cambio anticipato.

Perché non può essere così semplice?

 

[Spiderman75]

E' sicuramente un mio limite, ma io quelli che comprano l'auto pensando a quanto prenderanno quando la rivenderanno non li ho mai capiti.

Scusate, ma quando comprate un tostapane, un frigorifero, un abat-jour, una pompa autoadescante per il pozzo, un trapano, fate lo stesso ragionamento? Non credo.

Comprando un televisore sperate che il fabbricante non ne faccia uno migliore per almeno 5 anni, per poter rivendere meglio il vostro?

Perché con l'auto (ma anche col telefonino, da diversi anni a questa parte) dev'essere per forza diverso?

Hai un'esigenza di mobilità. Cerchi un veicolo che la soddisfi e lo compri. Lo tieni finché non diventa antieconomico mantenerlo/ripararlo, finché non cambia l'esigenza o fino a quando non ne trovi un altro che valga la spesa di procedere al cambio anticipato.

Perché non può essere così semplice?

Secondo il tuo ragionamento l’auto è un elettrodomestico per la mobilità che deve essere sfruttato finchè ne vale la pena economicamente.
Secondo altri l’auto può essere una passione, il desiderio di avere modello che dia una certa soddisfazione, e che quindi può essere sostituito a breve perchè ne esce un altro che piace di più... o solo perchè magari si vuole avere un modello con le ultime novità tecnologiche. La componente economica può essere marginale.

 

[PanDemonio]

Secondo il tuo ragionamento l’auto è un elettrodomestico per la mobilità che deve essere sfruttato finchè ne vale la pena economicamente.
Secondo altri l’auto può essere una passione, il desiderio di avere modello che dia una certa soddisfazione, e che quindi può essere sostituito a breve perchè ne esce un altro che piace di più... o solo perchè magari si vuole avere un modello con le ultime novità tecnologiche. La componente economica può essere marginale.

A parte il fatto che la "componente emozionale" può benissimo entrare in gioco (e lo fa, stanne pur certo...) anche nell'acquisto del tostapane, ma troviamo tutti normalissimo che lo faccia in maniera marginale, mentre la maggiore attenzione viene dedicata agli aspetti "utilitaristici" dell'oggetto, con l'auto sembra, almeno a sentire il tuo discorso, che avvenga esattamente l'opposto, e cioé che LA MAGGIOR PARTE delle persone, dovendo acquistare un paio di tonnellate di ferro e gomma per farsi portare in giro, privilegi la parte "emozionale" rispetto a quella economica o utilitaristica. Il tutto parlando, non dimentichiamolo, di un oggetto che non costa 10 o 100€, ma da 10.000 a anche 100.000€ e oltre, spesso ripetuto per più componenti della famiglia...

La spiegazione più semplice che mi viene in mente è che, a parte le punte estreme (da una parte gli appassionati quasi religiosi, dall'altra gli "elettrodomesticisti" come il sottoscritto) per la stragrande maggioranza degli utenti l'auto sia prima di tutto o quasi esclusivamente uno status symbol, e solo molto dopo ANCHE un mezzo di trasporto, e che tutte le "masturbazioni mentali" su tenuta del valore, rivendibilità ecc.. siano conseguenza di questo modo di intenderla.

Sbaglio?

 

[SupercinqueTC]

L'auto non è un bene che conserva il valore, anzi. E ne perde più con uno scarso successo di vendite o una scarsa richiesta sul mercato dell'usato, che per un restyling.
Una Golf diesel, ad esempio, non perde granchè valore con un restyling di metà carriera.
Ne perde molto meno di una ipotetica Kia Ceed a benzina che non ha subìto magari aggiornamenti in 7 anni.
Trova molti clienti disponibili a pagare una cifra più alta pur di averla, cosa che non avviene per la seconda.
Tra le due, a parità di età e usura, non ho dubbi su quale riceverebbe decine di chiamate dopo aver pubblicato un'inserzione, nè su quale il concessionario ritirerebbe senza fare storie.
Se poi vogliamo guardare le quotazioni ufficiali, la differenza tra un motore uscito di produzione precocemente e quello che lo ha sostituito è piuttosto ridotta. Non abbastanza da giustificare un simile divieto.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Unico accessorio senza senso su qualunque auto, vecchia o nuova che sia. Google maps sarà sempre più aggiornato del navi che si ha in macchina e non devi diventare cretino ad aggiornarlo (leggi...pagare, perchè dopo un po ti tocca...e gli aggiornamenti escono con una flemma...)

C'è cmq da dire che esce un restyling ogni 5 minuti...neanche il tempo di godere del nuovo acquisto che è già vecchio...questo per le auto ma, in verità, per tantissime altre cose (cellulare...ad esempio).

Tutta questa Obsolescenza percepita in cui con la tecnologia non riesci stare a dietro.