O.T.: Alfa Romeo Giulia

[Serpinik]

Prezzo ribassato di 10000 EUR? Sinceramente penso proprio che non sia il caso di svenderla in quel modo, che possa o meno piacere tecnicamente non ha nulla da invidiare alla concorrenza, casomai il contrario sono in arrivo le motorizzazioni 2.2 TD da 210 cv. o 230, non ricordo e le versioni a benzina 2.0. TB da 200, 250 e 300 cv. non male direi, purtroppo al momento non è prevista la variante sw per questione di budget, ma un SUV, che piaccia o no a livello mondiale si vendono sempre meno sw e sempre più SUV, e visto che la Giulia verrà commercializzata in tutto il mondo... c'è solo da augurarsi che sia un successo e che porti soldi nelle casse di FCA, affinché possano uscire altre varianti di carrozzeria, so perfettamente che combattere una concorrenza che propone berline a 4 e a 2 porte, coupé, cabriolet e suv con mille motorizzazioni diverse è un impresa ardua, ma da qualche parte bisogna pur cominciare.

 

[rosberg]

probabile che successivamente facciano sconti del 30% o abbassino il listino perlomeno di 10.000 euro.

Questo non credo. Innanzitutto perchè non avrebbe senso, secondo perchè non è stato mai fatto. Il target è questo anche come classe di auto. Sicuramente ne venderanno, non ho dubbi perchè il prodotto è piacevole e atteso. Non so se arriveranno a venderne oltre 200 mila all'anno entro il 2018 come ha dichiarato il genio della lampada col maglione (anche con questo caldo!), soprattutto considerando il fatto che ggrazie alla sua assurda politica del rinvio, il marchio nei primi mesi dell'anno ha perso molto in generale (a parte qualche eccezione).

 

[zymotik]

Dopo mesi e mesi in cui ho visto girare per Torino i muletti poco camuffati prima e poi le versioni definitive in allestimento base date in prova ai dirigenti nelle ultime settimane, finalmente nel parcheggio di un centro commerciale ne ho vista una configurata come dio comanda, assetto, cerchi da 18 diamantati, allestimento luxury, veramente stupenda, anche in argento met che non è un colore che amo.
Plastichine o piccoli particolari non proprio all'altezza della concorrenza ci saranno anche, è il primo model year di un'auto nuova progettata partendo da un foglio bianco, normale che andrà a migliorarsi my dopo my anche arricchendo la lista degli opt disponibili, ma già ora svetta sulla concorrenza per soluzioni costruttive di prim'ordine, distribuzione dei pesi 50%-50%, peso inferiore alla media e conseguenti prestazioni superiori a parità di cavalli, freni sterzo a sospensioni al top...insomma se devo guidare, con questa guido sul serio, e posso anche perdonarle la retina dietro il sedile...
Avessi i soldi la comprerei subito e la metterei in garage di fianco all'Alfetta GTV!

 

[Cometa Rossa]

i prezzi sono in linea con la concorrenza, un handicap potrebbe essere che non è previsto una SW, la berlina si ha un bel bagagliaio ma scomodo per chi serve, strano e che non hanno pubblicato nessun dato sulle prenotazioni, vedremo negli prossi mesi, se la commercializzazione sarà la solitia di Fiat, cioe che si troveranno auto deprezzati dai rivenditori multimarca vorra dire che saà un flop.

I prezzi sono in linea con la concorrenza ma sinceramente la concorrenza offre qualcosa in più soprattutto a livello di interni. Non so se esiste una vettura da 46 mila euro che offre ilretro dei sedili in plastica e le reticelle al posto delle tasche porta riviste.

La mia serie 3 (penultima versione) ha proprio il retro dei sedili anteriori in plastica con tanto di reticelle. Sulla nuova versione non so se siano ancora così.
Detto questo, prossima auto o serie 3 per restare in Bmw o Giulia, altre marche proprio non le considero.

 

[Maxetto883]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

 

[FAUST50]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

Mi dicono che l'ha provata solo in retro

 

[willy1971]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

Mi dicono che l'ha provata solo in retro

La prima volta sì. Per prenderci la mano: è abituato con la trazione anteriore.

 

[Maxetto883]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

Mi dicono che l'ha provata solo in retro

Ecco la prova.

Attached files /attachments/2114520=51650-prova Giulia.jpg

 

[Brumista]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

Mi dicono che l'ha provata solo in retro

Ecco la prova.

E CHE PROVA.... :!: :!: :!:

Un Bolide degno del QUADRIFOGLIO incastonato ai lati del cofano...

8) 8) 8) 8) 8) 8)

 

[Ex Batri]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

Mi dicono che l'ha provata solo in retro

Ecco la prova.

:-o ci sono anch'io con Ivan e Sergio.... entusiasmante,
accelerazione che ti toglie quasi il respiro, in curva ti gira quasi la testa per l'accelerazione laterale... traversi grandiosi e alla fine gomme da buttare

 

[ivanpg]

Vorrei sentire il parere di Ivan. So che ha provato la Giulia.

Mi dicono che l'ha provata solo in retro

Ecco la prova.

Non l'ho provata, ma ci sono salito e fatto un giro di pista con l'Alfa guidata da Davide Fugazza.
Che dire? 510 cv. sono tanta roba se a guidarli è un manico

 

[Maxetto883]

Complimenti ai moderatori.
Anche se io ho riconosciuto solo Ivan nella foto. :?

 

[willy1971]

I soliti raccomandati, privilegiati, siamo proprio in Italia, non ci sono più le mezze stagioni, ah.....si stava meglio quando si stava peggio......

 

[Brumista]

I soliti raccomandati, privilegiati, siamo proprio in Italia, non ci sono più le mezze stagioni, ah.....si stava meglio quando si stava peggio......

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:

 

[Serpinik]

Non è giusto!! :XD: :lol: :-D :thumbup: