Strano latiti un topic su questo SUV dal design innovativo e di rottura. Mi piace la rottura ma mi pare un pò carica di tanti linguaggi diversi (anche tra esterno ed interni)... https://www.quattroruote.it/news/nu...son_ibrida_dimensioni_interni_bagagliaio.html P.S. si noti come sono stato bravo, dato che ho linkato Quattroruote.
...non è che latiti, è che essendo su un mezzo specifico te lo spostano immediatamente in room Hyundai.....
Scusami, ma dove sarebbe di rottura? Se copri un'auto assolutamente nella norma, con uno stile un po' più barocco e complicato non crei un'auto di rottura, ma un'auto convenzionale con un'epidermide caratterizzata (oddio avevo scritto catarreizzata sarà un lapsus?) in un determinato modo. Secondo me la rottura è altro, è quando il design dice qualcosa di diverso a livello più sostanziale, non lo stile della pelle. (Che nella nuova Hyundai per il trattamento delle superfici mi ricorda comunque in qualche elemento l'ormai matura Lexus NX nella vista laterale)
io sarei per lasciare il topic qui dov'è, perché ritengo interessante una discussione comparativa con le altre auto: qualcosa di innovativo in quest'auto c'è e potrebbe essere di ispirazione per altri marchi.
Come l'architettura di oggi, la rottura è nella pelle (in altro non la vedo)... ma sempre "design" è. Non è che bisogna fare delle volumetrie di rottura o un progetto di rottura per avere un design di rottura, che so.. fare una Stratos. Al di là delle analogie con Lexus, che ci sono, un frontale siffatto mi sembra molto interessante e di effetto.
