nuovo spot Toyota, tutto di serie

[ricoma]

A me di tutte quelle baggianate inutili non frega niente. Vuol dire che senza costerebbe 8.000. E allora che la diano a 8.000 e solo con le cose indispensabili.

Quindi come te la vendono adesso perchè più epurata di così....

 

[G5]

@Mikuni - se ritieni che le attuali Toyota siano di scarsa qualità (è da dimostrarlo) dovresti andare in una concessionaria e guardare una Verso o una Avensis o un Land Cruiser per giudicare.

 

[ricoma]

@Mikuni - se ritieni che le attuali Toyota siano di scarsa qualità (è da dimostrarlo) dovresti andare in una concessionaria e guardare una Verso o una Avensis o un Land Cruiser per giudicare.

Pareri senza senso. Non sanno nemmeno cosa vuol dire qualità d'interni. Ho visto persone scendere da una Giulietta in concessionaria, affermando: ha delle rifiniture come la golf..........una bestemmia.
Non hanno mai avuto una Vw che ne sanno del temporizzatore tarabile per il tergicristallo, dei motori alzacristalli ad alzata rapida, del controllo di tutti gli alzavetri lato pilota. Un'apertura cofano semplicissima, no ganci trappole. Persino il manuale istruzioni foderato. E parlo di una GOLF IV. Si, serie 4, concepita fine anni 90.
Pensate quanto prima sono arrivati su certe cose che sono evidenti piccolezze, che non fanno un'auto, che non danno emozioni o ti rendono più veloce, ma che dimostrano quell'attenzione sin dalle cose più piccole fino alle più comuni su tutte le auto. Oggi che il 70% delle auto in produzione non solo non c'è mai arrivato ma oggi le ha ridimensionate.

 

[99octane]

Vuoi l'auto sportiva? Compri la Mini.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

No, ti prego, se voglio una auto sportiva ho tante auto da scegliere ma non una mini,

Non a quel prezzo, e non con quelle doti dinamiche.
In effetti, con quelle doti dinamiche non si trova niente nemmeno a prezzi considerevolmente superiori.

Se voglio un'auto trendy, che dice alla gente "Ciao sono gay", allora si, mi prendo una Mini.

La New Beetle e la Prius sono icone gay riconosciute.

 

[99octane]

Io non l'ho detto. Ma ribadisco il concetto. Se cercassi una sportiva, non guarderei ne la mini, ne la prius.

E cosa guideresti?
Le tue critiche mancano spesso di pars construens.

 

[99octane]

secondo me, la domanda è anche "perché pagare per cose che non ti interessano"?

È una scelta di marketing.

C'è chi scelgie di far pagare ogni singolo accessorio, permettendo al cliente di fare il mix che desidera e c'è chi preferisce offrire pacchetti. Il paccheto ha il vantaggio che costa di meno che i singoli componenti messi insieme ma il pacchetto non si può scorporare.

La scelta dei pacchetti "Toyota" è una scelta a livello mondiale: in tutto il mondo la Toyota offre pacchetti.

Che il "pacchetto" costasse meno era vero negli anni '80.
Da allora l'ingegneria di produzione ha fatto qualche progresso, e permette di avere una moltitudine di variazioni e configurazioni anche su utilitarie e citycar.
Oggi la maggioranza delle catene di montaggio lavora su scheda di produzione, e in effetti non e' piu' nemmeno corretto il termine "catena di montaggio", anche se poi rimane nel comune parlare.

 

[ricoma]

Vuoi l'auto sportiva? Compri la Mini.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

No, ti prego, se voglio una auto sportiva ho tante auto da scegliere ma non una mini,

Non a quel prezzo, e non con quelle doti dinamiche.
In effetti, con quelle doti dinamiche non si trova niente nemmeno a prezzi considerevolmente superiori.

Se voglio un'auto trendy, che dice alla gente "Ciao sono gay", allora si, mi prendo una Mini.

La New Beetle e la Prius sono icone gay riconosciute.

è le auto per ipodotati, quelle grandi tutte cv?

 

[99octane]

Credo che nessuno rifiuti un accessorio come navigatore satellitare, clima, radio cd e il fatto di non pagare supplementi sulle 5porte. Non ti offrono un cestino porta frutta o un frullatore. E rimanendo in un costo di 8000euro

Er... io.
Del navigatore non me ne puo' importare di meno. Anzi, non lo voglio proprio.
Clima automatico, idem.

Al limite potremmo ragionare sulla qualità. Ad esempio il navigatore di toyota, pur col merito di un'ottima integrazione nel cruscotto, sarà un tom tom mascherato che perde segnale gps ogni 3metri.

Bho. Il mio lo uso da anni e funziona benissimo. Sara' che non e' annegato nel cruscotto.

Spiace accanirsi sempre su Mini, ma è l'emblema di questo "giochetto". Ovvero con la scusa che tutto personalizzi, alla fine tutto paghi, proprio tutto. Ed in 25000/30000eu non vuoi che riescano a far uscire una presa ipod di serie, una regolazione sedile, un clima automatico?

Gia', pensa. Non ti danno le cose gratis... vergognoso!
Chi ti offre il pacchetto invece... pure!

Solo che da una parte puoi scegliere, dall'altra NO.
Giusto per citare il tuo esempio, del clima automatico mi importasega, della regolazione elettrica del sedile nemmeno, e la presa dell'ipod accetto che sia un accessorio "di moda" e sul quale dunque viene ricaricato piu' di quanto non succeda sull'ESP.
Siccome e' optional (ossia: sceglibile) nessuno mi obbliga a comprarlo, se lo ritengo troppo costoso.
Se fosse in un pacchetto, invece, sarei costretto a pigliarmelo, pagandolo volente o nolente.

 

[99octane]

Non valgono 6000? in più, ma la Mini non costa così tanto in più.
Realisticamente, siamo sui 3/4mila, di cui forse la metà è giustificata, o forse anche meno.
Ma il fatto di avere delle primizie permette di farle pagare a peso d'oro.
Che poi è l'obiettivo di tutti, dalla Ferrari alla Fiat 500.

ciccio, la prima Mini new model è uscita nel 2001 (occhio e croce). Primizia come una donna tardona.....
Se la MiTo non l'avesser gestita male, ma con l'attenzione della nuova 500, vedi come una Mini Cooper S te la tiravano a 20000euri con di tutto di più :?

Ehm... nel frattempo ci sono state due versioni e un cambio marca propulsore...
Solo la linea e' rimasta quasi la stessa, perche' e' sempre attuale.
E il mercato non sembra trovarla troppo costosa, anzi.
Dunque, di cosa stiamo parlando?
E, per quanto apprezzi molto la MiTo e sia io stesso a consigliarla, non e' all'altezza di una Mini.

 

[99octane]

@Mikuni - se ritieni che le attuali Toyota siano di scarsa qualità (è da dimostrarlo) dovresti andare in una concessionaria e guardare una Verso o una Avensis o un Land Cruiser per giudicare.

Pareri senza senso. Non sanno nemmeno cosa vuol dire qualità d'interni. Ho visto persone scendere da una Giulietta in concessionaria, affermando: ha delle rifiniture come la golf..........una bestemmia.
Non hanno mai avuto una Vw che ne sanno del temporizzatore tarabile per il tergicristallo, dei motori alzacristalli ad alzata rapida, del controllo di tutti gli alzavetri lato pilota.

degli alzavetri che si rompono continuamente...

E, per curiosita', ti hanno appena scongelato, stile Austin Powers?

Guarda che il temporizzatore tarabile ce l'hanno tutti, cosi' come il controllo degli alzavetri lato pilota... tutte quelle auto che non ce l'hanno in plancia centrale.

Comunque... davvero doti fondamentali per un'auto, il tergi temporizzabile ecc...
Magari, se VW imparasse anche a fare assetto e sterzo...

Un'apertura cofano semplicissima, no ganci trappole. Persino il manuale istruzioni foderato. E parlo di una GOLF IV. Si, serie 4, concepita fine anni 90.
Pensate quanto prima sono arrivati su certe cose che sono evidenti piccolezze, che non fanno un'auto, che non danno emozioni o ti rendono più veloce, ma che dimostrano quell'attenzione sin dalle cose più piccole fino alle più comuni su tutte le auto. Oggi che il 70% delle auto in produzione non solo non c'è mai arrivato ma oggi le ha ridimensionate.

Magari, se invece che nelle piccole cose l'attenzione l'avessero messa in quelle importanti... non ti ritroveresti a cambiare sulla Golf IV 4 alzavetri in 2 anni... :lol: :lol: :lol:
Vuoi vedere come si costruisce BENE un'auto, badando alle piccole cose dopo aver fatto bene quelle importanti? Guarda i giapponesi.

PS: comunque concordo assolutamente che dire che la Giulia e' come la Golf e' una bestemmia.
E' molto, MOLTO meglio.

 

[99octane]

A me di tutte quelle baggianate inutili non frega niente. Vuol dire che senza costerebbe 8.000. E allora che la diano a 8.000 e solo con le cose indispensabili.
Comunque la Toyota l'ho depennata dalle acquistabili. Il taglio selvaggio dei costi ha fatto scendere la qualità troppo in basso. E il conce della mia città è da evitare. Rimpiango la mia Corolla del 98, quella sì che era una TOYOTA. Ciao.

E infatti era l'auto piu' venduta al mondo.

 

[99octane]

Prendi un cooper S, configuralo "base" = 25000euro no metalizzata, no strisce, no tetto e specchi bicolor. Cerchi bruttini da 16, monoalzavetro elettrico, no regolazione sedile (sei nano 'zi tuoi), no Ipod o Mp3 sulla radio, clima manuale, sedili normalissimi.
Sicuro sicuro che in questi 25000 compri davvero il valore di questa Mini?
Non è con 20000 base + optional attuali ci staresti meglio dentro ad un prezzo più equo e sincero?
Perchè 40000 no ma 30000euro in una mini cooper S ci arrivi in uno paio di pachetti. Stiamo parlando di una mini. Una Scirocco te la porti a casa con meno e non elenco le altre (che a dotazioni stanno meglio). Prestazioni come detto le tralascio... :!:

Puoi andare sul sito www.mini.it e configurarti la tua Mini e vedere quanto ti costa.
La mia, con sedili in pelle regolabili in altezza, assetto sportivo, specchietti riscaldati e ripiegabili elettricamente nonche' auto-antiabbaglianti, fari allo xeno (sono tutti accessori che mi aiutano nella guida notturna dove, come molte persone miopi, ho qualche difficolta') la mia Mini mi costerebbe 28.550 ?
29.100 se volessi metterci l'autoradio Harman Kardon... un lusso assurdo. Facciamo che mi faccio bastare la Dab standard, e poi magari ci monto per 160 euri una Pioneer con bluetooth e quant'altro.
Se poi levo i sedili in pelle, che vabbhe, sono uno sfizio, risparmio un bel po'.
Bisogna anche farsi un po' furbi...
Non mi sembra assolutamente un'esagerazione.

Comunque il prezzo equo lo stabilisce il mercato.
Se la Mini vende bene a quel prezzo, vuol dire che lo vale.
A quel punto, si puo' comportarsi da adulti e stabilire se si vuole l'oggetto, e pagarlo il suo prezzo, o se non si puo' averlo ed e' meglio rinunciare o accontentarsi.
Se poi si fa il confronto tra Mini e Scirocco, la differenza e' tra spendere i soldi e sprecarli.
Se volessi un surrogato della Mini allora prenderei la 500 Abarth cabrio, per quanto anche quella non e' che te la regalino.
O la Clio RS. Ma anche quella costa (piu' della Mini versione base).

 

[99octane]

Vuoi l'auto sportiva? Compri la Mini.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

No, ti prego, se voglio una auto sportiva ho tante auto da scegliere ma non una mini,

Non a quel prezzo, e non con quelle doti dinamiche.
In effetti, con quelle doti dinamiche non si trova niente nemmeno a prezzi considerevolmente superiori.

Se voglio un'auto trendy, che dice alla gente "Ciao sono gay", allora si, mi prendo una Mini.

La New Beetle e la Prius sono icone gay riconosciute.

è le auto per ipodotati, quelle grandi tutte cv?

Scusa, non ho capito la domanda (intendo proprio grammaticalmente... :shock: :? :?: :?: :?: )

 

[ricoma]

@Mikuni - se ritieni che le attuali Toyota siano di scarsa qualità (è da dimostrarlo) dovresti andare in una concessionaria e guardare una Verso o una Avensis o un Land Cruiser per giudicare.

Pareri senza senso. Non sanno nemmeno cosa vuol dire qualità d'interni. Ho visto persone scendere da una Giulietta in concessionaria, affermando: ha delle rifiniture come la golf..........una bestemmia.
Non hanno mai avuto una Vw che ne sanno del temporizzatore tarabile per il tergicristallo, dei motori alzacristalli ad alzata rapida, del controllo di tutti gli alzavetri lato pilota.

degli alzavetri che si rompono continuamente...

E, per curiosita', ti hanno appena scongelato, stile Austin Powers?

Guarda che il temporizzatore tarabile ce l'hanno tutti, cosi' come il controllo degli alzavetri lato pilota... tutte quelle auto che non ce l'hanno in plancia centrale.

Comunque... davvero doti fondamentali per un'auto, il tergi temporizzabile ecc...
Magari, se VW imparasse anche a fare assetto e sterzo...

Un'apertura cofano semplicissima, no ganci trappole. Persino il manuale istruzioni foderato. E parlo di una GOLF IV. Si, serie 4, concepita fine anni 90.
Pensate quanto prima sono arrivati su certe cose che sono evidenti piccolezze, che non fanno un'auto, che non danno emozioni o ti rendono più veloce, ma che dimostrano quell'attenzione sin dalle cose più piccole fino alle più comuni su tutte le auto. Oggi che il 70% delle auto in produzione non solo non c'è mai arrivato ma oggi le ha ridimensionate.

Magari, se invece che nelle piccole cose l'attenzione l'avessero messa in quelle importanti... non ti ritroveresti a cambiare sulla Golf IV 4 alzavetri in 2 anni... :lol: :lol: :lol:
Vuoi vedere come si costruisce BENE un'auto, badando alle piccole cose dopo aver fatto bene quelle importanti? Guarda i giapponesi.

PS: comunque concordo assolutamente che dire che la Giulia e' come la Golf e' una bestemmia.
E' molto, MOLTO meglio.

Mi avevi convinto su tutto, ma se scrivi che la Giulietta è meglio della Golf.....è come parlar di figa con un busone :shock:

 

[99octane]

La Giulietta non e' l'auto che VORREMMO che fosse, ma comunque, dinamicamente e come comandi e' meglio della Golf.
Poi, si sa, la qualita' del gruppo Fiat e' salita moltissimo, ma resta un po' altalenante (e resta scarsa quella delle concessionarie / punti d'assistenza).
Ma anche la qualita' VW non e' assolutamente quella che vogliono far credre. Tutt'altro.