Nuove versioni di Octavia per sopperire al flop Rapid

[juantorena]

Prima di parlare di flop, perchè non cominciano a montare diesel da 75 e 90 cv anche sulla Rapid?

In effetti...
E' proprio la berlina 3 volumi che qui in Italia non va.
Secondo me andrebbe proposta diversamente proprio per crearle appeal.
Se penso che molto concessionarie nemmeno l'hanno in vetrina...

P.S.: ma a me qualcosa continua a non tornare... Se l'avesse scritto Giogotti avrei pensato ad uno scherzo ma qui...uhm...non mi tornano le cose.

In Italia le berline 3 volumi non sono mai piaciute, tranne a me che ho apprezzato ed avuto un'Alfa 33 e persino una Peugeot 309 (ottima auto), ma il post iniziale parlava di flop europeo, per questo mi sembra strano che la Rapid a gasolio sia proposta solo con lo step di potenza più alto.

 

[zymotik]

A quanto pare la Rapid non prende piede, non solo in Italia ma anche in tutta Europa. per non lasciare sguarnito il segmento delle berline dal costo abbordabile e dai costi di gestione da utilitaria verranno lanciate su Octavia III (solo berlina) un paio di nuove motorizzazioni per aggredire quella fascia di mercato con un modello dalc maggiore appeal.
Nello specifico stiamo parlando del 1.2 TSI 86cv e del 1.2 TDI da 80 cv (5 in più rispetto a quello conosciuto finora).
Queste Octavia entry level si distingueranno per le dotazioni semplificate, come ad esempio il cruscotto in plastica rigida, i sedili più economici, il volante non regolabile in profondità, minori insonorizzazioni e qualche particolare più economy.
Arrivo previsto per l'ultimo trimestre del 2013.
Riuscirà l'Octavia "semplificata" ad avere maggiore fortuna della Rapid???

EVVIVAAAA!........avevo ragione io di inistere ..........forse qualche uomo marketing Skoda ha letto il ns.forum.............beneeeee.......puo' darsi che a questo punto possa valutate una Octavia III per la seconda auto di famiglia con il TDI piccolo............grazie Zymo! 5 stelle!!!! ......e se il prezzo fosse interessante!!

Si parla di prezzo molto interessante, tieni conto che sarà molto basica, no fendinebbia, freni a tamburo posteriori, fari anteriori a parabola singola, specchietti a regolazione manuale e sedile non sdoppiato...un'Octavia dura e pura!

 

[willy1971]

A quanto pare la Rapid non prende piede, non solo in Italia ma anche in tutta Europa. per non lasciare sguarnito il segmento delle berline dal costo abbordabile e dai costi di gestione da utilitaria verranno lanciate su Octavia III (solo berlina) un paio di nuove motorizzazioni per aggredire quella fascia di mercato con un modello dalc maggiore appeal.
Nello specifico stiamo parlando del 1.2 TSI 86cv e del 1.2 TDI da 80 cv (5 in più rispetto a quello conosciuto finora).
Queste Octavia entry level si distingueranno per le dotazioni semplificate, come ad esempio il cruscotto in plastica rigida, i sedili più economici, il volante non regolabile in profondità, minori insonorizzazioni e qualche particolare più economy.
Arrivo previsto per l'ultimo trimestre del 2013.
Riuscirà l'Octavia "semplificata" ad avere maggiore fortuna della Rapid???

EVVIVAAAA!........avevo ragione io di inistere ..........forse qualche uomo marketing Skoda ha letto il ns.forum.............beneeeee.......puo' darsi che a questo punto possa valutate una Octavia III per la seconda auto di famiglia con il TDI piccolo............grazie Zymo! 5 stelle!!!! ......e se il prezzo fosse interessante!!

Si parla di prezzo molto interessante, tieni conto che sarà molto basica, no fendinebbia, freni a tamburo posteriori, fari anteriori a parabola singola, specchietti a regolazione manuale e sedile non sdoppiato...un'Octavia dura e pura!

Praticamente una versione "tour"...

a me continua però a squadrare quella FL in prova in austria tempo fa con frontale ristilizzato e mascherato.....te la ricordi? Che fine avrà fatto?
Io ero troppo convinto che ne tirassero fuori da lì una versione dura e pura...

 

[rosberg]

Praticamente una simca. Ma io continuo a sentire puzza di bruciato...C'è qualcosa che continua a non tornare per me. Dopo il folle svizzero del famoso 1% del dicembre 2011 non mi stupisce più nulla ma qui vedo troppe cose in controtendenza.

 

[zymotik]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

 

[an75bi]

"di vero c'è solo il flop della Rapid"

Aspettiamo qualche tempo ......
Forse anche questa affermazione potrebbe non rivelarsi esatta.

 

[zymotik]

Forse con la Spaceback ne risolleveremo le sorti, la berlina purtroppo è già morta e sepolta...

 

[GIOGOTTI1967]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

...io..... .....certo che ...amici....tranne il mitico Rosberg........per gli altri ................prendiamola a volte sullo scherzo......altrimenti sto benedetta vitaccia a volte e' tremenda!!!

Ciao........

 

[Serpinik]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

Belin siete proprio il gatto e la volpe voi due!

 

[GIOGOTTI1967]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

Belin siete proprio il gatto e la volpe voi due!

..miaooooooooooooo!

Ciao caro SerpiniK!!!

 

[Ma2]

era abbastanza prevedibile che una polo a 2 volumi e mezzo non sarebbe stata un successone. la gente ormai si è fissata con il portellone verticale.

mi ricorda tanto, come auto, la peugeot 309.

io però la rapid o la toledo le avrei prese, più della sw.
a me piacciono le auto di questo tipo.

non è tanto una fissa... perche è più funzionale e il bagaiaglaio è più capiente visto che così si può caricare anche in altezza...

 

[sandro63s]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

Mimì e Cocò, avete facoltà di scegliere su quale varietà di ceci secchi inginocchiarvi, mentre a noi spetta la scelta della durata della punizione! :twisted: Propongo solo una dozzina di ore.... :XD:

 

[ivanpg]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

Mimì e Cocò, avete facolta di scegliere su quale varietà di ceci secchi inginocchiarvi, mentre a noi spetta la scelta della durata della punizione! :twisted: Propongo solo una dozzina di ore.... :XD:

Per ginocchio

 

[sandro63s]

Ragazzi!!!! era solo uno scherzo!!!
Non c'è nessuna Octavia Economy in programma, di vero c'è solo il flop della Rapid!
Me ne prendo tutta la responsabilità...anche se ho un complice...indovinate chi...???

Mimì e Cocò, avete facoltà di scegliere su quale varietà di ceci secchi inginocchiarvi, mentre a noi spetta la scelta della durata della punizione! :twisted: Propongo solo una dozzina di ore.... :XD:

Per ginocchio

E dovrete fischiare la musica di Carosello per tutto il tempo... :shock:
:arrow: http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=B1Z1eQFk8_U&NR=1

 

[SupercinqueTC]

era abbastanza prevedibile che una polo a 2 volumi e mezzo non sarebbe stata un successone. la gente ormai si è fissata con il portellone verticale.

mi ricorda tanto, come auto, la peugeot 309.

io però la rapid o la toledo le avrei prese, più della sw.
a me piacciono le auto di questo tipo.

non è tanto una fissa... perche è più funzionale e il bagaiaglaio è più capiente visto che così si può caricare anche in altezza...

sicuro?
forse non mi sono spiegato bene.

i modelli skoda hanno un accenno di terzo volume che ruba un pò di centimetri, potrebbero essere più corte, ma l'octavia berlina è lunga 10 cm più della golf variant, ma ha 90 litri di baule in più, maggiore spazio a bordo, non perde il portellone, ed è maggiore anche il volume massimo del baule.
10 cm. un palmo di mano.
se poi la paragoniamo alla golf berlina, sono 40 cm in più (potrebbero essere meno) ma all'interno come spazio è come prendere una passat spendendo meno della golf (e si ha pure più baule!)

l'unico difetto è non avere la soglia del baule senza gradino.

discorso simile tra rapid e fabia sw.

e non si ha nemmeno la linea da carro funebre per nani 8)