<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Volkswagen Polo / Citroen DS 3 - consigli e opinioni | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Volkswagen Polo / Citroen DS 3 - consigli e opinioni

L'easy entry è il meccanismo che fa scorrere in avanti i sedili anteriori quando si piegano gli schienali. Senza questo accessorio (che, per quanto spartano, era di serie nel mio suzuki samurai del '92) è particolarmente difficile raggiungere i sedili posteriori, ed è facile rovinare qualche plastica del sedile.

Se poi uno è alto 1.50m e ha sempre i sedili davanti completamente "avanzati" non serve assolutamente a niente. Se uno è alto come me (1,85) e fa salire spesso gente dietro è abbastanza fondamentale.

Per maggiori info leggi qua: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=24&t=3806&sid=b282233aac9c27585a331e90a3cd13e0
 
Carlo83 ha scritto:
L'easy entry è il meccanismo che fa scorrere in avanti i sedili anteriori quando si piegano gli schienali. Senza questo accessorio (che, per quanto spartano, era di serie nel mio suzuki samurai del '92) è particolarmente difficile raggiungere i sedili posteriori, ed è facile rovinare qualche plastica del sedile.

Se poi uno è alto 1.50m e ha sempre i sedili davanti completamente "avanzati" non serve assolutamente a niente. Se uno è alto come me (1,85) e fa salire spesso gente dietro è abbastanza fondamentale.

Per maggiori info leggi qua: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=24&t=3806&sid=b282233aac9c27585a331e90a3cd13e0

Ah ,perfetto, grazie!!!!

Approposito, secondo te tra quanto sarà possibile configurare la nuova Polo anche su volkswagen.it?
 
Ecco un video interessante sulla nuova Polo 1.2 TSI fatto da Quattroruote TV:
http://www.quattroruote.it/video/videonovita.cfm?codvideo=2029

Cosa ne pensate?
 
Ho sentito dire che alcuni di voi sulle Polo precedenti a quella nuova montavano le gomme Matador che sono una sottomarca delle Continental e che addirittura a qualcuno ne sono scoppiate 3...
ma io dico, perchè la Volkswagen su alcune auto (come le precedenti Polo da quello che ho capito) mettono pneumatici scadenti???

Io sono intenzionato a prendere la nuova Polo, solo che se mi mettono pneumatici così scadenti o me ne mettono altri o piuttosto non la compro...

è possibile (prima dell'ordine della nuova Polo) chiedere la venditore Volkswagen di mettere delle buone gomme e non scadenti dicendoli che se trovo pneumatici scadenti la macchina non gliela compro?

Come è meglio fare in questi casi?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Ho sentito dire che alcuni di voi sulle Polo precedenti a quella nuova montavano le gomme Matador che sono una sottomarca delle Continental e che addirittura a qualcuno ne sono scoppiate 3...

Già le Conti sono delle gomme di merd.. non oso immaginare una sotto marca di esse :lol:

Comunque scandaloso che in vw cadano così in basso.. visto quanto se le fannno pagare le loro auto :evil:

Se non erro anche le golf 6 montano le matador.. :shock:
 
AleXio_82 ha scritto:
Già le Conti sono delle gomme di merd.. non oso immaginare una sotto marca di esse

Comunque scandaloso che in vw cadano così in basso.. visto quanto se le fannno pagare le loro auto

Se non erro anche le golf 6 montano le matador..
No, un pò di Golf VI che ho visto montavano le Hankook (sempre meglio di Matador penso), e non capisco perchè dal concessionario sulle Golf vi avevano tutte le Michelin!!
 
Quello che mi chiedo però è se è possibile che ciò accada, ovvero cercare di convincere il venditore della new Polo a montarci dell gomme buone come Michelin, Bridgeston, Pirelli e non altre marche scadenti altrimenti li si dice che la Polo non la compriamo, ciò è possibile farlo?
 
Finalmente è possibile configurare la nuova Polo anche su volkswagen.it!!!!!!!! :D :D :D

Ecco il link:
http://icc.volkswagen.com/cc5-it/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-IT
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Quello che mi chiedo però è se è possibile che ciò accada, ovvero cercare di convincere il venditore della new Polo a montarci dell gomme buone come Michelin, Bridgeston, Pirelli e non altre marche scadenti altrimenti li si dice che la Polo non la compriamo, ciò è possibile farlo?
In teoria non credo, dato che le auto nuove arrivano gommate dalla volkswagen stessa e non credo di certo che il concessionario si accolli la spesa di sostituirti le gomme solo per una questione di qualità del pneumatico.
 
Harry_Lime ha scritto:
In teoria non credo, dato che le auto nuove arrivano gommate dalla volkswagen stessa e non credo di certo che il concessionario si accolli la spesa di sostituirti le gomme solo per una questione di qualità del pneumatico.

Ma dato la cifra che si va a spendere e il marchio che è buono mi chiedo perchè devono mettere delle cose scadenti, su un auto che scelgo (ma su qualsiasi altra auto) deve esserci roba di qualità...è lì che mi fanno innervosire per esempio i pneumatici scadenti...
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Harry_Lime ha scritto:
In teoria non credo, dato che le auto nuove arrivano gommate dalla volkswagen stessa e non credo di certo che il concessionario si accolli la spesa di sostituirti le gomme solo per una questione di qualità del pneumatico.

Ma dato la cifra che si va a spendere e il marchio che è buono mi chiedo perchè devono mettere delle cose scadenti, su un auto che scelgo (ma su qualsiasi altra auto) deve esserci roba di qualità...è lì che mi fanno innervosire per esempio i pneumatici scadenti...
Innanzitutto il processo di aggiornamento delle auto passa anche per contratti con aziende e affidabilità di questi pezzi direttamente a prova sui clienti. Logico che il meccanismo non è certo simpatico, ma nel momento in cui una casa automobilistica acquista 30000 pneumatici, questi vengono montati dopo anche prove dirette. Logicamente un conto è provare una decina di veicoli direttamente in casa e non avere nessun problema, un altro è la prova di migliaia di clienti. Nel momento in cui iniziano problemi tecnici frequenti e danni gravi, la casa opererà prima di tutto sospendendo l'acquisto dei pneumatici difettati, ma anche con un richiamo dei veicoli difettati. Io credo che se esistono veramente casi di questa gravità, volkswagen ha sicuramente già provveduto a far uscire polo con nuovi pneumatici. Per quanto riguarda invece il richiamo, questo bisogna sentire direttamente in concessionaria.
Ma di concessionari che ti cambiano le gomme perchè il cliente ha sentito dire che esplodono, questo è proprio impossibile che accada.
 
Harry_Lime ha scritto:
Innanzitutto il processo di aggiornamento delle auto passa anche per contratti con aziende e affidabilità di questi pezzi direttamente a prova sui clienti. Logico che il meccanismo non è certo simpatico, ma nel momento in cui una casa automobilistica acquista 30000 pneumatici, questi vengono montati dopo anche prove dirette. Logicamente un conto è provare una decina di veicoli direttamente in casa e non avere nessun problema, un altro è la prova di migliaia di clienti. Nel momento in cui iniziano problemi tecnici frequenti e danni gravi, la casa opererà prima di tutto sospendendo l'acquisto dei pneumatici difettati, ma anche con un richiamo dei veicoli difettati. Io credo che se esistono veramente casi di questa gravità, volkswagen ha sicuramente già provveduto a far uscire polo con nuovi pneumatici. Per quanto riguarda invece il richiamo, questo bisogna sentire direttamente in concessionaria.
Ma di concessionari che ti cambiano le gomme perchè il cliente ha sentito dire che esplodono, questo è proprio impossibile che accada.

Beh, ma almeno sentire che penumatici montano!
Chissà perchè in concessionaria hanno sempre su Michelin, Pirelli, Bridgeston, quando poi te la consegnano "track" la fregatura, vedi che sono delle sottomarche (sulla "vecchia" Polo montavano le Matador che era una sottomarca delle Continental)...io piuttosto che rischiare gli direi di darmi delle gomme affidabili (per esempio Michelin, Pirelli, Bridgestone) altrimenti non compro l'auto...io penso che l'unica cosa da fare sia questa...
 
Io la new Polo l'ho configurata così:

Modello
1.4 Comfortline 63 kW/85 CV 5 rapporti 14.050,00 ?

Colore carrozzeria
Argento Riflesso metallizzato 395,00 ?

Allestimento interno
rivestim. sedili: nero titanio
plancia strum.: nero titanio
moquette: nero (tessuto)

Equipaggiamenti a richiesta
"RCD 310", 4 x 20 Watt, 6 altoparlanti 490,00 ?
4 porte, incl. alzacristalli elettrici anteriori e posteriori 525,00 ?
Display multifunzione e spia controllo pneumatici 152,00 ?
Appoggiabraccia centrale anteriore con contenitore portaoggetti e portabicchieri ribaltabile 103,00 ?
Proiettori fendinebbia con luce direzionale 77,00 ?

Prezzo totale 15792? io tolgo 525? (non la voglio 5p ma 3p) mi viene 15267?
ammettiamo che facciano lo sconto dell'8% 1221,36? il totale sarebbe 14045,64?, facciamo 14000?...per me è un buon prezzo!!!!! aggiungiamoci 200? di IPT + 100? di approntamento auto viene 14300?..con il 1.2 TSI fai anche 1000? in più arriviamo a 15300? e io ci aggiungerei 200? di volante + leva del freno a mano + pomello del cambio in pelle (sperano che lo mettano)...la porterei a casa con 15500?!!!

Cosa ne pensate?
 
Dico che al posto di 500 euro di autoradio (neanche touchscreen e a mio avviso neanche bello esteticamente il 310), ci metto il climatronic e mi compro un autoradio della alpine. Forse ci spendo pure gli stessi soldi o qualcosa di meno.
 
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