Nuova Volkswagen Polo / Citroen DS 3 - consigli e opinioni

[Seat.Sport88]

Se aspetti un po' ti vendo la mia golf 5 1.4 tsi Gt, marzo 2007, 35000 km...a parte le martore che me la stanno smangiando fuori tutta va che è un piacere, inoltre consuma pure poco...

Ti ringrazio Willy, ma ha me la Golf 5 non piace molto, preferisco la Golf 6

No che poi devo di nuovo portarlo in officina per chissà quanto tempo per metterlo a posto!!!.. :lol:

ma approposito, in questa officina VW ti hanno tenuto lì il Touareg per tutto sto tempo per fare innervosire la gente e basta...hai provato a cambiare officina? Hanno fatto così anche con gli altri clienti?....trovo assurdo tutti questi problemi anche in officina...ma perchè accada? è successo solo con VW o anche con altri marchi?

 

[Tourillo]

Ne ho girate due di officine VW..in una alla prima occasione (sostituzione di una cassa dei bassi del sistema autoradio perchè non si sentiva più nulla dopo solo tre mesi che mi era arrivata l'auto) mi hanno tarato il CDB affinchè mi scattasse il tagliando dopo un solo anno..dicendo poi che era colpa della mia guida sportiva..poi dopo il tagliando (in cui Lorenz mi ha detto che mi hanno caricato la manodopera di un 5.0TDI quando io ho un 2.5TDI) visto che mi è venuto il dubbio sono andato in un'altra officina dove mi son fatto controllare come mi avevano tarato il CDB e ho avuto la conferma della fregatura..perchè mi han visto che era di nuovo tarato su un anno o 15.000km (invece di due anni o 30.000km)..e questa seconda officina è quella a cui mi sono affidato in seguito e in cui però mi hanno fatto girare i cojones per vari altri motivi..potrei provarne un'altra ancora al prossimo tagliando ma visto che non c'è il due senza il tre..ho deciso che mi affiderò ad un molto più semplice Bosch Car Service..visto anche che io facevo i tagliandi in VW solo per poter contare eventualmente sulla correntezza commerciale in caso di rotture e visto che la prima volta me l'han passata e poi un solo mese dopo per un altro intervento non me l'han già più passata, io non ci vado più in VW a farmi spennare come un pollo..

 

[kanarino]

No che poi devo di nuovo portarlo in officina per chissà quanto tempo per metterlo a posto!!!.. :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[kanarino]

Ne ho girate due di officine VW..in una alla prima occasione (sostituzione di una cassa dei bassi del sistema autoradio perchè non si sentiva più nulla dopo solo tre mesi che mi era arrivata l'auto) mi hanno tarato il CDB affinchè mi scattasse il tagliando dopo un solo anno..dicendo poi che era colpa della mia guida sportiva..poi dopo il tagliando (in cui Lorenz mi ha detto che mi hanno caricato la manodopera di un 5.0TDI quando io ho un 2.5TDI) visto che mi è venuto il dubbio sono andato in un'altra officina dove mi son fatto controllare come mi avevano tarato il CDB e ho avuto la conferma della fregatura..perchè mi han visto che era di nuovo tarato su un anno o 15.000km (invece di due anni o 30.000km)..e questa seconda officina è quella a cui mi sono affidato in seguito e in cui però mi hanno fatto girare i cojones per vari altri motivi..potrei provarne un'altra ancora al prossimo tagliando ma visto che non c'è il due senza il tre..ho deciso che mi affiderò ad un molto più semplice Bosch Car Service..visto anche che io facevo i tagliandi in VW solo per poter contare eventualmente sulla correntezza commerciale in caso di rotture e visto che la prima volta me l'han passata e poi un solo mese dopo per un altro intervento non me l'han già più passata, io non ci vado più in VW a farmi spennare come un pollo..

Bravo Tourillo mandali a quel paese!

 

[Seat.Sport88]

Ne ho girate due di officine VW..in una alla prima occasione (sostituzione di una cassa dei bassi del sistema autoradio perchè non si sentiva più nulla dopo solo tre mesi che mi era arrivata l'auto) mi hanno tarato il CDB affinchè mi scattasse il tagliando dopo un solo anno..dicendo poi che era colpa della mia guida sportiva..poi dopo il tagliando (in cui Lorenz mi ha detto che mi hanno caricato la manodopera di un 5.0TDI quando io ho un 2.5TDI) visto che mi è venuto il dubbio sono andato in un'altra officina dove mi son fatto controllare come mi avevano tarato il CDB e ho avuto la conferma della fregatura..perchè mi han visto che era di nuovo tarato su un anno o 15.000km (invece di due anni o 30.000km)..e questa seconda officina è quella a cui mi sono affidato in seguito e in cui però mi hanno fatto girare i cojones per vari altri motivi..potrei provarne un'altra ancora al prossimo tagliando ma visto che non c'è il due senza il tre..ho deciso che mi affiderò ad un molto più semplice Bosch Car Service..visto anche che io facevo i tagliandi in VW solo per poter contare eventualmente sulla correntezza commerciale in caso di rotture e visto che la prima volta me l'han passata e poi un solo mese dopo per un altro intervento non me l'han già più passata, io non ci vado più in VW a farmi spennare come un pollo..

...cavoli! quindi sarebbe meglio non andare a far fare la revisione dove c'è il marchio dell'auto ma in un altro (in questo caso come dici tu per esempio un Bosch car service, giusto?)

 

[Tourillo]

La revisione è una cosa..i tagliandi sono un'altra..però purtroppo per gli interventi in garanzia bisogna per forza rivolgersi alle officine ufficiali..quindi o uno si compra un VAG-COM e dopo che gliel'hai portata controlli che non ti abbiano smaroccato nulla..oppure non lo so..

 

[Seat.Sport88]

La revisione è una cosa..i tagliandi sono un'altra..però purtroppo per gli interventi in garanzia bisogna per forza rivolgersi alle officine ufficiali..quindi o uno si compra un VAG-COM e dopo che gliel'hai portata controlli che non ti abbiano smaroccato nulla..oppure non lo so..

sì scusami, mi sono confuso...

Scusa ma VAG-COM cosa significa? (l primo penso Volkswagen Auto Group o qualcosa del genere, il secondo invece?)

ma quindi per quanto riguarda i tagliandi con qualsiasi marchio bisogna portarli nel posto in cui fanno tagliandi specifici per quel marchio giusto?

 

[Tourillo]

Il VAG-COM è quel sistema che collegato tramite la presa OBD (quella che c'è vicino alla pedaliera) ti permette di fare la diagnosi dell'auto e di tarare diverse cose..volendo si può comprare su internet..c'è chi lo vende..te lo installi su un portatile e ti colleghi alla macchina..

Comunque una volta per non perdere la garanzia dovevi andare per forza in una officina ufficiale del marchio, ora non più perchè non mi ricordo più chi (forse Bersani?..) ha fatto una legge che impone alle case di garantire la vettura anche se si fanno i tagliandi altrove, basta essere in grado di dimostrare che sono state effettuate le operazioni richieste dalla casa..io come ti ho detto andavo in VW solo per la correntezza commerciale..ma da quando ho visto che una volta te la passano e l'altra no..mi son fatto furbo e vaffangala alla VW!..si fanno pagare 60? all'ora + IVA (cioè 72? all'ora) di manodopera su Touareg e Phaeton..e 45? all'ora + IVA (cioè 54? all'ora) su tutte le altre auto..

 

[kanarino]

Il VAG-COM è quel sistema che collegato tramite la presa OBD (quella che c'è vicino alla pedaliera) ti permette di fare la diagnosi dell'auto e di tarare diverse cose..volendo si può comprare su internet..c'è chi lo vende..te lo installi su un portatile e ti colleghi alla macchina..

Comunque una volta per non perdere la garanzia dovevi andare per forza in una officina ufficiale del marchio, ora non più perchè non mi ricordo più chi (forse Bersani?..) ha fatto una legge che impone alle case di garantire la vettura anche se si fanno i tagliandi altrove, basta essere in grado di dimostrare che sono state effettuate le operazioni richieste dalla casa..io come ti ho detto andavo in VW solo per la correntezza commerciale..ma da quando ho visto che una volta te la passano e l'altra no..mi son fatto furbo e vaffangala alla VW!..si fanno pagare 60? all'ora + IVA (cioè 72? all'ora) di manodopera su Touareg e Phaeton..e 45? all'ora + IVA (cioè 54? all'ora) su tutte le altre auto..

Solo per la cronaca: primo tagliando Seat ibiza 1.4 dual (benzina /gpl) del 2008 a km 15.000, costo 350?...per un normalissimo tagliando...

 

[Tourillo]

A me per il Touareg hanno preso 530? quando invece se mi avessero messo la manodopera giusta (invece di quella del 5.0TDI che ovviamente costa il doppio) avrei pagato "solo" 450?..come tutti gli altri possessori di Touareg sul forum dei Touareg..senza contare il fatto che mi hanno fatto fare il tagliando dopo un solo anno (la macchina aveva 13.000km circa) quando avrei dovuto farlo dopo due anni!.. :evil:

 

[kanarino]

A me per il Touareg hanno preso 530? quando invece se mi avessero messo la manodopera giusta (invece di quella del 5.0TDI che ovviamente costa il doppio) avrei pagato "solo" 450?..come tutti gli altri possessori di Touareg sul forum dei Touareg..senza contare il fatto che mi hanno fatto fare il tagliando dopo un solo anno (la macchina aveva 13.000km circa) quando avrei dovuto farlo dopo due anni!.. :evil:

io quando ho sentito il trezzo sono rimasto scioccato, cioè hanno solo cambiato i filtri ed effettauto il cambio olio..scandaloso...

 

[Tourillo]

Eh..purtroppo è così..ma la soluzione c'è..ed è andare altrove..
Comunque occhio anche tu con la Punto perchè ho due amici che ce l'hanno (un 1.3Mjet Sport ed un 1.4Starjet Dynamic) e per il primo tagliando son stati sui 250?..

 

[kanarino]

Eh..purtroppo è così..ma la soluzione c'è..ed è andare altrove..
Comunque occhio anche tu con la Punto perchè ho due amici che ce l'hanno (un 1.3Mjet Sport ed un 1.4Starjet Dynamic) e per il primo tagliando son stati sui 250?..

si però io faccio il tagliando nella sede in cui l'ho comprata e lì mio zio concosce il capofficina (mio zio gli vende da tanti anni i prodotti Tunap)...mi hanno già promesso uno sconto...per questo l'ho compraat lì, altrimenti il concessionario ce l'avrei a neanche 2 km da casa...

 

[Seat.Sport88]

Il VAG-COM è quel sistema che collegato tramite la presa OBD (quella che c'è vicino alla pedaliera) ti permette di fare la diagnosi dell'auto e di tarare diverse cose..volendo si può comprare su internet..c'è chi lo vende..te lo installi su un portatile e ti colleghi alla macchina..

Comunque una volta per non perdere la garanzia dovevi andare per forza in una officina ufficiale del marchio, ora non più perchè non mi ricordo più chi (forse Bersani?..) ha fatto una legge che impone alle case di garantire la vettura anche se si fanno i tagliandi altrove, basta essere in grado di dimostrare che sono state effettuate le operazioni richieste dalla casa..io come ti ho detto andavo in VW solo per la correntezza commerciale..ma da quando ho visto che una volta te la passano e l'altra no..mi son fatto furbo e vaffangala alla VW!..si fanno pagare 60? all'ora + IVA (cioè 72? all'ora) di manodopera su Touareg e Phaeton..e 45? all'ora + IVA (cioè 54? all'ora) su tutte le altre auto..

Grazie della spiegazione!

(piuttosto caro il prezzo all'ora, no?)

Eh..purtroppo è così..ma la soluzione c'è..ed è andare altrove..

..intendi andare altrove per fare i tagliandi o comprare un auto che non sia VW?

 

[kanarino]

Grazie della spiegazione!

(piuttosto caro il prezzo all'ora, no?)

bè 45? all'ora non è tanto ma 60? + iva si...cmq dipende anche dalla città, in provincia di Roma per esempio la manodopera costa meno rispetto a Roma...