Nuova Suzuki Sport

[simo1988]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/suzuki-swift-sport-in-arrivo-la-sportiva-da-136-cavalli

Bella è bella, anche se la concept era esagerata come livello estetico secondo me potevano lasciarla come kit (come già succede per altre vetture).

Quello che mi domando è il motore.
Lasciano il bellissimo 1.6 aspirato con quasi 140CV, ottimo motore che da il senso di sportività ad un auto con tenuta eccezionale e che fa del proprio nome sinonimo di agilità..
Ma perchè non fare anche una versione turbo.

Oramai molte concorrenti montano sulle versioni sportive top un bel turbobenzina, però la swift rientra in quella nicchia come la clio RS, dove chi la compra vuole divertirsi per il suo telaio, le sospensioni e il godimento dei 4000/5000 giri di range di utilizzo...

Quindi perchè non fare un bel aspirato da 160/180CV?

 

[desmo1987]

Non è male

 

[simo1988]

Non è male

Non lo è, però devono cambiare molto dalla versione standard... Sospensioni in primis, che sono molto morbide per il confort rispetto alla vecchia edizione

 

[gallongi]

mi sembra bella e cattiva il giusto esteticamente..

 

[suiller]

molto molto interessante, quel motorino lì dev'essere niente male

se l'auto è leggera il giusto (diciamo non oltre i 1000kg), allora ci si può divertire spendendo una cifra ragionevole 8)

 

[alkiap]

Notare le sospensioni posteriori indipendenti!

 

[areannunci.com]

carina...anche se da sempre mi sarebbe piaciuto vedere una swift 4x4 diesel per vari motivi più o meno ovvi.

 

[simo1988]

molto molto interessante, quel motorino lì dev'essere niente male

se l'auto è leggera il giusto (diciamo non oltre i 1000kg), allora ci si può divertire spendendo una cifra ragionevole 8)

la vecchia con 125CV e 900kg era bella.. peccato che nel mondo d'oggi soffre contro i turbo benzina, però a chi piace l'aspirato è spettacolare

 

[simo1988]

Notare le sospensioni posteriori indipendenti!

 

[XPrience74]

Ma che ce dovete fare con stò turbo, ma lasciate il mondo così com'è che i giapo sanno quel che fanno, perchè negare, per chi lo apprezza (il sottoscritto) poi il piacere di un bell'allungo, un'erogazione fluida e comunque corposa, un bel sound, affidabilità, prezzi finali... aggiungete poi i tipici ingredienti di questa nazione, come l'ottimale equilibrio generale, e tutto questo dato da un quasi certosino lavoro volto a creare un'ideale rapporto peso potenza, passando poi per il bilanciamento dell'assetto, etc... insomma, una filsofia che volge più sul come, piuttosto che il quanto... risultando così alla fine un prodotto comunque assolutamente afficace, ma anche "gustoso".

PS; In una gara vince un proggetto meglio concepito, nonchè equilibrato, e non certo quello "strabordante di cavalli imbizzarriti"...

 

[simo1988]

Ma che ce dovete fare con stò turbo, ma lasciate il mondo così com'è che i giapo sanno quel che fanno, perchè negare, per chi lo apprezza (il sottoscritto) poi il piacere di un bell'allungo, un'erogazione fluida e comunque corposa, un bel sound, affidabilità, prezzi finali... aggiungete poi i tipici ingredienti di questa nazione, come l'ottimale equilibrio generale, e tutto questo dato da un quasi certosino lavoro volto a creare un'ideale rapporto peso potenza, passando poi per il bilanciamento dell'assetto, etc... insomma, una filsofia che volge più sul come, piuttosto che il quanto... risultando così alla fine un prodotto comunque assolutamente afficace, ma anche "gustoso".

PS; In una gara vince un proggetto meglio concepito, nonchè equilibrato, e non certo quello "strabordante di cavalli imbizzarriti"...

Mamma mia quoto al 101%

 

[Punto83]

A quanto pare questo turbo e' la soluzione del futuro,meno costi di assicurazione,piu' potenza e di conseguenza prestazioni ma allo stesso tempo minori consumi...con l'aspirato sono rimasti Renault(molto probabilmente ancora per poco) e Suzuki,un motivo ci sara' no?

 

[blackblizzard82]

la differenza è che Renault ha già in casa i TCE turbo 1.2 e 1.6, mentre suzuki non ne ha, al momento.

 

[simo1988]

esatto.
Il problema è che se suzuki ne monterà uno monterà il tsi VW 1.4, quello che ha un sacco di difetti e sicuramente non monteranno quello della Polo perchè non penso si diano la zappa sui piedi da soli...

Quindi o se arriva ci sarà un 1.2 tsi (che di certo non è sportivo), o non arriva e rimane di nicchia (bella li) o se no lo progetteranno loro.

P.s. Blackblizxzard, la suzuki ha in realtà un turbobenzina solo che aftermarkey
http://www.rsrs.jp/en/engine/zc11.html

 

[blackblizzard82]

va bè ma il Rotrex lo possono montare tutte le auto praticamente