<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova serie5,touring o berlina??? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

nuova serie5,touring o berlina???

Fancar_ ha scritto:
Non è che voglio fare polemica, ma io alla tua età se non avessi problemi di baule per esigenze lavorative guarderei a tutte altre auto.

Quando si è giovani è bello avere l'auto anche un pò ignorante.
Per il pesi ben distribuiti, il motore longitudinale ecc ecc c'è tempo, soprattutto se uno l'auto la cambia ogni 3/4/5 anni!
Altrimenti poi vengono a mancare gli stimoli.

Ecco che allora io a 23 anni se avessi buona disponibilità economica andrei pazzo per la Scirocco 2.0 TSI o R, oppure per la Golf GTI bianca full optionals con cerchi Detroit,la Golf R oppure l'S3 ( adesso è un pò vecchiotta), oppure la BMW 130i M sport.

Non mi dire che queste sono macchinette che i comuni ventenni si possono permettere!
E aveceli sempre vent'anni!

Serie 3 coupè ed A5 vanno bene dai 30 in su.... :twisted:

Sei passato dall'Ypsilon alla serie 5 Touring saltandoti 2 passaggi.
Secondo me un giorno ti pentirai e ti comprerai una bella e sfiziosa segmento C sportiva :twisted: :D che ti farà sentire più giovane!

Macchè polemica.. non la leggo affatto in questo senso.

Comunque hai detto niente, sono tutte auto che viaggiano sui 40.000? e oltre, sicuramente non alla portata della maggior parte dei 20enni o poco più. Daltronde la maggior parte dei miei amici hanno auto "normali"; per dirti.. quelli che sono venuti con me ad Amalfi hanno uno la Bravo 1.6mjet e l'altro la CLK 220cdi coupè presa usata con qualche sacrificio, ma ha un buon lavoro ed un buono stipendio (lavora alla Agusta elicotteri), e di certo non le cambiano ogni 3/5 anni.

Sicuramente, però, le auto che citi hanno un value for money inferiore rispetto ad una 335i, che touring Futura viene si e no 10.000? in più.. a quel punto uno che può spenderne 40.000? per comprare e gestire una Golf R, se è un minimo intelligente e visto che può, ne spende 50.000? su una 335i, ma anche coupè, non ti pare??

Personalmente se non avessi esigenze di spazio e potessi permettermelo, io andrei su quest'ultima piuttosto che su una GTI, S3 o similari.. non mi attirano. Un coupè come A5 o 3er lo vedo più sfruttabile, più elegante, più prestante, più comodo, ugualmente sportivo e dinamico, più tutto insomma. Il problema è che queste esigenze, ora come ora, ce le ho.. sia di spazio, sia di comodità.

Tuttora ho necessità di un'auto con la quale bermi 600km d'un fiato e scendere senza la schiena a pezzi o frastornato. Questo senza contare l'aspetto economico a fronte delle spese di gestione rispetto ai km che percorro. Tu mi dirai: hai la carrera e ti spaventi dei consumi della GTI?? affatto.. ma sarebbe stupido oltre che antieconomico non approfittare del vantaggio economico del gasolio a fronte di 50.000km annui circa.

Personalmente riconosco che, per cause di forza maggiore, ho dovuto saltare alcuni segmenti di solito gettonati alla mia età, ma non credo affatto che me ne pentirò. Daltronde anche Tourillo, ad esempio, guida un'auto non proprio da 20enne.. quindi non standardizziamo il 20enne che deve avere obbligatoriamente la GTI o la media tamarra.. anche perchè queste generalizzazioni un pò mi stanno strette e antipatiche. La giovinezza, anche più avanti, penso si denoti da altre caratteristiche che poco e nulla c'entrano con l'auto.

Francesco.
 
Fancar_ ha scritto:
flankker66 ha scritto:
quindi secondo te restano in ballo o la 5 berlina o la golf gti :D :D

Lo sanno lo sanno....soprattutto quelli un pò più ruspanti!
Solo che non hanno i soldi per permettersela, al pari della Scirocco o dell'S3.

Vai sul forum VW e guarda quante GTI full optional ci sono!

Certo per i più fighettini c'è la Mini....ma te li sei visti come sono ? Non tutti beninteso!

quelli con la gti non sono ventenni ma ultratrentenni.
in quel segmento piacciono serie 1 ed a3,.
la sciroppo piace probabilmente + della golf ma è innegabilmente da truzzo di periferia.
la s3 non ceentra una mazza costa troppo.
è come parlare di serie3 coupè usando come pietra di paragone l'm3....
la pietra di paragone su 3 coupè è la 320d
alrimenti mistifichiamo
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Comunque secondo me sono tutte quasi seghe mentali.

Io devo ammettere che me ne curo assai poco. A flanker consiglio la berlina perchè è bella ed a lui la sw ha stufato. Non perchè sia più giovanile. E gli consiglio una BMW perchè se non alleggerisce il piedino, non importa quanto BMW possa averlo stufato, c'è poca altra scelta.

vedo che da quando guidi una bmw capisci certe cose ;)
 
flankker66 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
flankker66 ha scritto:
quindi secondo te restano in ballo o la 5 berlina o la golf gti :D :D

Lo sanno lo sanno....soprattutto quelli un pò più ruspanti!
Solo che non hanno i soldi per permettersela, al pari della Scirocco o dell'S3.

Vai sul forum VW e guarda quante GTI full optional ci sono!

Certo per i più fighettini c'è la Mini....ma te li sei visti come sono ? Non tutti beninteso!

quelli con la gti non sono ventenni ma ultratrentenni.
in quel segmento piacciono serie 1 ed a3,.
la sciroppo piace probabilmente + della golf ma è innegabilmente da truzzo di periferia.
la s3 non ceentra una mazza costa troppo.
è come parlare di serie3 coupè usando come pietra di paragone l'm3....
la pietra di paragone su 3 coupè è la 320d
alrimenti mistifichiamo

Alla fine, tralasciando tutti i commenti, quello che conta è la tua opinione....
tieni a mente solo 2 cose:
- se la berlina ti convince al 100% vai tranky
- io aspetterei almeno di vedere dal vivo la touring

una volta che prendi in considerazione questi fattori, vai sereno.... ;)
 
flankker66 ha scritto:
ho "progettato una 530d futura da 66/68k........
nera,vetri oscurati,cerchi 19,sosp attive(solo quelle),cambio sportivo8m
tette apribili 8), tv, interni grigi in pelle, finiture nero lucido al posto del legno ,
allarme e non mi ricordo +
aspetto un mesetto o due,valuto se esce msport.
obbiettivo il 10% sul nuovo e rifilo anticipato del mio leasing...
sogno: il 15% sul nuovo ma questa è dura,vediamo se la crisi mi da una mano almeno in quello :!:

Hai sintetizzato alla perfezione il percorso che, personalmente, trovo ottimo. Con Msport arriveresti a 70k ? tranquilli.. mica poco però eh?? ;)
Come mai i 19" addirittura?? io li provai sulla 530d del test drive e sulle sconnessioni erano belli duretti, più dei miei 18" runflat.. spero che le sospensioni attive smorzino quella durezza. Scommetto che ci hai messo i 331.. sono i più belli.

Noto che rinunci al legno per il nero lucido, che ho tuttora sulla mia. Certo che se volessi configurare una 530d futura con gli optional che ho sulla mia (HUD, Night vision, sedili comfort+attivi, high beam, tette apribili, cambio sport, hi-fi prof) e con cerchio 19" supero i 70k ? anche abbondantemente.

Io tenterei con 15%, magari trattando per bene si può piazzare.

Francesco.

P.s. eeeeh, le tette apribili.. roba che lello non sa apprezzare.. :twisted: :D
 
lancista1986 ha scritto:
Sicuramente, però, le auto che citi hanno un value for money inferiore rispetto ad una 335i, che touring Futura viene si e no 10.000? in più.. a quel punto uno che può spenderne 40.000? per comprare e gestire una Golf R, se è un minimo intelligente e visto che può, ne spende 50.000? su una 335i, ma anche coupè, non ti pare??
L'esempio della Golf R o un pò forzato e pochi malati la compreranno; c'è comunque la GTI che tutte le riviste elogiano come ottimo compromesso come auto da tutti i giorni e costa 30 mila ?.
La 335 i parte da 50 mila, ma puoi vuoi non mettere la pelle? Il navi da 3 mila ? o i cerchi grossi ? Il bluetooth e la presa USB ecc ecc....e l'impianto Hi Fi ?

lancista1986 ha scritto:
Tuttora ho necessità di un'auto con la quale bermi 600km d'un fiato e scendere senza la schiena a pezzi o frastornato. Questo senza contare l'aspetto economico a fronte delle spese di gestione rispetto ai km che percorro. Tu mi dirai: hai la carrera e ti spaventi dei consumi della GTI?? affatto.. ma sarebbe stupido oltre che antieconomico non approfittare del vantaggio economico del gasolio a fronte di 50.000km annui circa.

Penso che la GTI consumi come la tua 535d, visto che fa i 14 in statale ad usarla rispettando il codice e arriva ai 10 andandi brillante (prove Quattroruote).
Detto questo se tu hai esigenze di confort per fare tanti kilometri penso che la Golf GTI, pur con le sospensioni elettroniche da quasi mille ?, probabilmente non sarebbe in grado di darti un confort soddisfacente.

lancista1986 ha scritto:
quindi non standardizziamo il 20enne che deve avere obbligatoriamente la GTI o la media tamarra.. anche perchè queste generalizzazioni un pò mi stanno strette e antipatiche. La giovinezza, anche più avanti, penso si denoti da altre caratteristiche che poco e nulla c'entrano con l'auto.

Francesco.

Sicuramente!
Pensa poi che a molti dell'auto non gliene importa niente!
Ad altri invece non importa di vestire alla moda ma preferiscono dei pantaloni che dopo mangiato non stringano troppo! :)
 
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
ho "progettato una 530d futura da 66/68k........
nera,vetri oscurati,cerchi 19,sosp attive(solo quelle),cambio sportivo8m
tette apribili 8), tv, interni grigi in pelle, finiture nero lucido al posto del legno ,
allarme e non mi ricordo +
aspetto un mesetto o due,valuto se esce msport.
obbiettivo il 10% sul nuovo e rifilo anticipato del mio leasing...
sogno: il 15% sul nuovo ma questa è dura,vediamo se la crisi mi da una mano almeno in quello :!:

Hai sintetizzato alla perfezione il percorso che, personalmente, trovo ottimo. Con Msport arriveresti a 70k ? tranquilli.. mica poco però eh?? ;)
Come mai i 19" addirittura?? io li provai sulla 530d del test drive e sulle sconnessioni erano belli duretti, più dei miei 18" runflat.. spero che le sospensioni attive smorzino quella durezza. Scommetto che ci hai messo i 331.. sono i più belli.

Noto che rinunci al legno per il nero lucido, che ho tuttora sulla mia. Certo che se volessi configurare una 530d futura con gli optional che ho sulla mia (HUD, Night vision, sedili comfort+attivi, high beam, tette apribili, cambio sport, hi-fi prof) e con cerchio 19" supero i 70k ? anche abbondantemente.

Io tenterei con 15%, magari trattando per bene si può piazzare.

Francesco.

P.s. eeeeh, le tette apribili.. roba che lello non sa apprezzare.. :twisted: :D

attualmente ho il fineline antracite.il legno + bello ma rimetterlo sulla nuova sarebbe noioso.
anche io come hai visto ho rinunciato a diverse cosette.
ma non alle tette apribili :!:
lello di auto non capisce una mazza,come ho + volte detto una mia amica ha l'a3.tasche sfoderate e guide sedili in vista......
poi sul forum leggi i vari lelli che ne decantano le finiture :cry:
 
flankker66 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
ho "progettato una 530d futura da 66/68k........
nera,vetri oscurati,cerchi 19,sosp attive(solo quelle),cambio sportivo8m
tette apribili 8), tv, interni grigi in pelle, finiture nero lucido al posto del legno ,
allarme e non mi ricordo +
aspetto un mesetto o due,valuto se esce msport.
obbiettivo il 10% sul nuovo e rifilo anticipato del mio leasing...
sogno: il 15% sul nuovo ma questa è dura,vediamo se la crisi mi da una mano almeno in quello :!:

Hai sintetizzato alla perfezione il percorso che, personalmente, trovo ottimo. Con Msport arriveresti a 70k ? tranquilli.. mica poco però eh?? ;)
Come mai i 19" addirittura?? io li provai sulla 530d del test drive e sulle sconnessioni erano belli duretti, più dei miei 18" runflat.. spero che le sospensioni attive smorzino quella durezza. Scommetto che ci hai messo i 331.. sono i più belli.

Noto che rinunci al legno per il nero lucido, che ho tuttora sulla mia. Certo che se volessi configurare una 530d futura con gli optional che ho sulla mia (HUD, Night vision, sedili comfort+attivi, high beam, tette apribili, cambio sport, hi-fi prof) e con cerchio 19" supero i 70k ? anche abbondantemente.

Io tenterei con 15%, magari trattando per bene si può piazzare.

Francesco.

P.s. eeeeh, le tette apribili.. roba che lello non sa apprezzare.. :twisted: :D

attualmente ho il fineline antracite.il legno + bello ma rimetterlo sulla nuova sarebbe noioso.
anche io come hai visto ho rinunciato a diverse cosette.
ma non alle tette apribili :!:
lello di auto non capisce una mazza,come ho + volte detto una mia amica ha l'a3.tasche sfoderate e guide sedili in vista......
poi sul forum leggi i vari lelli che ne decantano le finiture :cry:

Ho visto eccome, hai rinunciato ad optional sul piano comfort, ma non su quello dinamico (vedi sospensioni attive, 19" e cambio step sport). Io, se andrò sulla berlina, lascierò le tette apribili, poichè non sono panoramiche come sulla mia.

Sulla a3, la colpa non è di lello, è un problema tuo caro flank.. che cavolo le hai combinato a quella tua amica in quella a3 per sfoderare le tasche e portare le guide sedili in vista?? :twisted: :twisted: :D
 
flankker66 ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
flankker66 ha scritto:
ho "progettato una 530d futura da 66/68k........
nera,vetri oscurati,cerchi 19,sosp attive(solo quelle),cambio sportivo8m
tette apribili 8), tv, interni grigi in pelle, finiture nero lucido al posto del legno ,
allarme e non mi ricordo +
aspetto un mesetto o due,valuto se esce msport.
obbiettivo il 10% sul nuovo e rifilo anticipato del mio leasing...
sogno: il 15% sul nuovo ma questa è dura,vediamo se la crisi mi da una mano almeno in quello :!:

Hai sintetizzato alla perfezione il percorso che, personalmente, trovo ottimo. Con Msport arriveresti a 70k ? tranquilli.. mica poco però eh?? ;)
Come mai i 19" addirittura?? io li provai sulla 530d del test drive e sulle sconnessioni erano belli duretti, più dei miei 18" runflat.. spero che le sospensioni attive smorzino quella durezza. Scommetto che ci hai messo i 331.. sono i più belli.

Noto che rinunci al legno per il nero lucido, che ho tuttora sulla mia. Certo che se volessi configurare una 530d futura con gli optional che ho sulla mia (HUD, Night vision, sedili comfort+attivi, high beam, tette apribili, cambio sport, hi-fi prof) e con cerchio 19" supero i 70k ? anche abbondantemente.

Io tenterei con 15%, magari trattando per bene si può piazzare.

Francesco.

P.s. eeeeh, le tette apribili.. roba che lello non sa apprezzare.. :twisted: :D

attualmente ho il fineline antracite.il legno + bello ma rimetterlo sulla nuova sarebbe noioso.
anche io come hai visto ho rinunciato a diverse cosette.
ma non alle tette apribili :!:
lello di auto non capisce una mazza,come ho + volte detto una mia amica ha l'a3.tasche sfoderate e guide sedili in vista......
poi sul forum leggi i vari lelli che ne decantano le finiture :cry:

Questo colore non è male.... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=188765
 
zeusbimba ha scritto:
Questo colore non è male.... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=188765

identica a quella che provai io.. 530d spacegrey con interni in pelle dakota beige e cerchio 19" 331.. ma era targata EB.. :D
 
lancista1986 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Questo colore non è male.... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=188765

identica a quella che provai io.. 530d spacegrey con interni in pelle dakota beige e cerchio 19" 331.. ma era targata EB.. :D

Anche da me era così, mi sa che le hanno mandate tutte uguali, la seconda era nera.... :?
 
Flanker ma inizialmente non volevi prenderti più tempo per il cambio? Vedo che ora pensi di non poter più nemmeno aspettare l'allestimento M.....fra te e Renexx fate a gara a chi è più in calore? :XD:

Ai professionisti del configuratore poi volevo chiedere se alla fine è confermata l'ipotesi F10 = listino E60 + 2000 Euri, come ipotizzato inizialmente, o se invece fra cazzi e mazzi il sovrapprezzo tende a crescere. Perchè qui sento volare cifre un po' pesanti. Parecchio pesanti. 70k Euro per un mi sembrano parecchio tanti anche per un 530d. Vi siete fatti una pera di optional, o è cresciuto il listino?
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Flanker ma inizialmente non volevi prenderti più tempo per il cambio? Vedo che ora pensi di non poter più nemmeno aspettare l'allestimento M.....fra te e Renexx fate a gara a chi è più in calore? :XD:

Ai professionisti del configuratore poi volevo chiedere se alla fine è confermata l'ipotesi F10 = listino E60 + 2000 Euri, come ipotizzato inizialmente, o se invece fra cazzi e mazzi il sovrapprezzo tende a crescere. Perchè qui sento volare cifre un po' pesanti. Parecchio pesanti. 70k Euro per un mi sembrano parecchio tanti anche per un 530d. Vi siete fatti una pera di optional, o è cresciuto il listino?

Una E60 530d futura nuda e cruda senza metallizzato veniva (dall'ultimo listino) 56050?.. la F10 identica (berlina, senza metallizzato, manuale, Futura) viene 57440?. Ma la vecchia aveva accessori di serie che questa offre come optional, come ad esempio l'ALC. Quindi la differenza reale è sui 2.000? come già detto.

Guarda che non è mica tanto difficile arrivare a 70mila? Belli.. te lo esemplifico:
sempre la solita 530d Futura= 57.440?
+1.100? metallizzato
+0? pelle compresa nell'allestimento futura
+910? cerchio 18" n° 328
+550? modanature interne legno antracite
+550? ALC
+150? High Beam
+2.370? step sport
+140? volante sport con comandi cambio
sei già a 63.210?

che dici, gli mettiamo alcuni degli optional che ho sulla mia??
+1.400? HUD
+3.180? sedili comfort+attivi
+1.300? tette apribili
+990? hi-fi prof
siamo giunti tranquillamente a 67.780?.. e non ci ho messo il Night Vision (che non rimetterei comunque). Ma comunque anche senza Night Vision ma con il pacchetto tecnico dinamico (+3.000?) e magari un cerchio 19" in luogo del 18" che ho messo io (2.520? il 331 da 19" più economico).. e giungiamo a 74.420?. Una cifra spropositata per una 530d. Sicuramente ho esagerato e non metterei tutta questa roba, ma era per farti capire che è tutto sommato "facile" arrivare ai 70k ? se ti fai prendere la mano.

Francesco.
 
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