NUOVA RAPID........AVRA' SUCCESSO?

[sandro63s]

Dimenticavo, se facessero una versione monovolume tipo touran 7 posti con costi accettabili sarebbe per me che ho tre figli molto molto interessante !!! Speriamo che qualcuno in skoda mi ascolti perchè è un po' di anni che circolano voci di un monovolume ma non si è mai realizzato...

ciao

Per ora non pestano i piedi alle spagnole Altea ed Alhambra, ma la voce di una eliminazione della formula Roomster e sua riconversione in una più classica monovolume è insistente.

 

[RobyA112]

@Zymotik: non essere troppo ottimista, mi raccomando! :lol:

Berlina non la prenderei mai, station, la preferirei, ma in ogni caso per me è troppo piccola.

 

[GIOGOTTI1967]

..grazie per le risposte........vedo che le premesse non sono rosee............. :?

 

[andaland]

http://www.youtube.com/watch?v=MwRpMeULD9A&feature=g-vrec
io la trovo molto bella, soprattutto negli interni, eleganti ed austeri.

 

[iorio84]

non riesco a collocarla..

 

[OctaviaUd]

Ieri sera ho visto in Austria una Citigo di un'azienda, che non ho capito di cosa,ma sempre una Citigo era !! In Italia almeno quà nella mia zona di Udine non ne ho viste circolanti ancora...Come al solito siamo indietro con le Skoda :evil:

 

[andaland]

Ieri sera ho visto in Austria una Citigo di un'azienda, che non ho capito di cosa,ma sempre una Citigo era !! In Italia almeno quà nella mia zona di Udine non ne ho viste circolanti ancora...Come al solito siamo indietro con le Skoda :evil:

io finora ho visto 3 Up! e una Mii, 0 Citigo

 

[zymotik]

@Zymotik: non essere troppo ottimista, mi raccomando! :lol:

Berlina non la prenderei mai, station, la preferirei, ma in ogni caso per me è troppo piccola.

No no, che ancora mi prendo una delusione!
In ogni caso faccio un parallelo:
Stiamo gettando nel cesso le potenzialità di vendita della Citigo, vettura di segmento A, la prima del marchio Skoda, in un paese dove le seg. A spopolano, nessuno pensava di far concorrenza alla Panda, ma 4 o 5 macchine in 4 mesi di vendita mi sembra poco!
Cosa devo aspettarmi da una segmento B/C con carrozzeria 2 volumi e mezzo??? la macchina è valida e carina, ma finchè non uscira una station, per i concessionari italiani sarà solo un posto in più occupato in salone.

 

[juantorena]

Purtroppo il cliente medio italiano non ama le due volumi e mezzo / tre volumi, basta vedere l'Octavia berlina che, pur avendo praticamente lo stesso bagagliaio della SW, ha percentuali di vendita bassissime.
Io, se dovessi cambiare auto, la comprerei (1.2 TSI), per il momento mi tengo la mia svedesina che non è ancora maggiorenne.

 

[GIOGOTTI1967]

.....personalmente sarei orientato sulla 1.2 TSI 86 O 105 CV.........non ho ancora in programma di sostituire la FABIA di mia moglie (2003).......però mi sa che nel giro di 2 anni al massimo........vorrei stare con SKODA..........

 

[rosberg]

Caro Giogotti, stavo pensando anche io la stessa cosa.
Posso rispondere con un paio di considerazioni.

Auto apparentemente ottima, anzi, eccellente per linea, spaziosità probabilmente anche prezszo e cura dei dettagli, anche se con motori un po "scarichi" ma è il suo ruolo per il target di posizionamento che ha nel mercato.
Sulla carta il successo potrebbe essere assicurato.

Se però la politica di Skoda non mira a sviscerare il problema di fondo del mercato Italia di Skoda, non se ne verrà a capo e rimarrà come l'incompiuta di Beethoven.

Il problema di fondo è che quando una famiglia italiana considera l'ipotesi di cambiare auto, a Skoda nemmeno ci pensa.

 

[gnpb]

Purtroppo anch'io penso non sarà un successo, praticamente è una polo/ibiza col bagagliaio ma da noi le 3 volumi vanno poco soprattutto nel segmento B (basta guardare in casa che fine ha fatto la cordoba) anzi tra l'altro genera "casino" sembrando simile all'octavia quando è parecchio più piccola (o almeno più stretta). Inoltre la SW farebbe concorrenza diretta all'ibiza SW per cui dubito la proporranno.
Però forte l'idea del raschietto del ghiaccio nel tappo del serbatoio, speriamo si chiuda con la centralizzata altrimenti dura poco.

 

[iorio84]

quando incomincera' ad essere prenotabile?

 

[sandro63s]

Purtroppo anch'io penso non sarà un successo, praticamente è una polo/ibiza col bagagliaio ma da noi le 3 volumi vanno poco soprattutto nel segmento B (basta guardare in casa che fine ha fatto la cordoba) anzi tra l'altro genera "casino" sembrando simile all'octavia quando è parecchio più piccola (o almeno più stretta). Inoltre la SW farebbe concorrenza diretta all'ibiza SW per cui dubito la proporranno...

Occhio che la Seat non ha il passo maggiorato, lei sì che è semplicemente una Ibiza con la parte da SW aggiunta.

Ibiza station
DIMENSIONI: lung. 423, largh. 169, alt 145 cm BAGAGLIO: min.: 430 - max.: 1.164 dm3 PASSO: 247cm

Ecco perchè nonostante la larghezza sia simile e la piattaforma di partenza la medesima, la Rapid, futura SW compresa, ha l'asso nella manica del passo portato al livello dell'Octavia attuale, ossia 260 cm: elemento, questo, che ha permesso di ingrandire maggiormente il terzo volume aggiunto e, conseguentemente, la capacità di carico.
Ovviamente il discorso vale anche per la gemella Toledo, a maggior ragione, visto che deve distanziarsi, appunto, dall'Ibiza SW.

 

[gnpb]

Verissimo... ma per me lo spazio (di vendita) rimane comunque ristretto e pericolosamente vicino all'octavia attuale