Nuova pubblicità della Thema, se a quelle condizioni non "spacca" .......

[arizona77]

Imho ovviamente, però partire con la campagna sconti da subito significa aver (per l'ennesima volta) cannato completamente il posizionamento commerciale

So che è divertente (ormai va di moda più che avere l'iPhone), sputtanare i marchi italiani per partito preso, probabilmente perchè riesce a sfogare un pò la rabbia repressa che c'è in tutti noi, ma ti vorrei puntualizzare che:

- a parità di accessori, da configuratore una A6 costa circa 20mila euro in più;
- il cambio che "manco fosse il Nag5", è il Nag5... che verrà sostituito dal nuovo 8 rapporti ZF a breve;
- vendere un'auto ad un prezzo giusto, non è un disonore: forse non ci si può vantare all'aperitivo di aver comprato un'auto da 80 mila euro con una nutrita fila di led anteriori, ma chi l'ha provata dopo essersi avvicinato con molto scetticismo ne è sceso piuttosto stupito;
- le auto, che io sappia, non si vendono "tot al metro". in ogni segmento di vetture ci sono le generaliste e le premium. la Thema è una grande berlina che non si vuole posizionare a cavallo delle più care e nessuno ha mai voluto far credere che fosse allo stesso livello.

tu che ci stai in mezzo....
una A6 pero' costa uguale o al massimo qualche percentualina meno dal primo giorno all' ultimo.
P.s. pero', per par condicio:
pubblicita' Citroen, una bella C5 scontata dell' IVA,
.....contenti quelli che l' han presa col 5% quando la vanno a rivendere

 

[gallongi]

Può anche essere che la nuova generazione di imprenditori impoveriti opti per la ben meno blasonata Thema come macchina del "sior paron"!!

non e' da escludere..fascino del nome (cmq evocativo,che mito la thema original!!) ,meccanica ottima con la tp e un 6 cilindri a v di ultimisiima generazione,pelle ovunque...la scena che devi fare la fai...

 

[G5]

Eh, appunto .... la scena!

 

[gallongi]

l'uomo tutto immagine e....si spera non poca sostanza...ma a volte le cose combaciano che e' un piacere!

 

[blackblizzard82]

personalmente ci sono salito sopra dal vivo e ho letto attentamente la prova di 4r e sono giunto ad una conclusione: per 50k ? che vengono richiesti x la td accessoriata ( x me basta la pelle "ovunque" e la cavalleria adeguata a spostare una specie di bus ) non si puo' avere tanto di meglio...una tedesca premium di quel livello ( seppur 4r giudichi complessivamente ottime sia la mb 350cdi,sia la A6 tdi quattro sia la 530d) costera' ben di piu' considerando quanto gia' costano le medio-piccole...

dunque, una Serie1 accessoriata costa 40 mila euro. una serie3, a parità di accessori, sfora i 50. praticamente una Thema full optional costa meno di una Serie3... capisco che non è premium che è una 300 travestita eccetera eccetera... ma fatevi un attimo due conti...

 

[gallongi]

di fatti,sono tra quelli che credono sia buona cosa farci un pensiero..anche perche' la 300c dentro faceva schifo,la thema "full pelle" fa la sua porca figura...poi hai una macchina sicuramente piu' premium delle auto da te citate che sono segmento c e d,quindi per andare nel segmento E con budget sotto determinate cifre o thema o niente..un'a6 full quattro a 50 k ? potrai prendrla usata

 

[Mauro 65]

dunque, una Serie1 accessoriata costa 40 mila euro. una serie3, a parità di accessori, sfora i 50. praticamente una Thema full optional costa meno di una Serie3... capisco che non è premium che è una 300 travestita eccetera eccetera... ma fatevi un attimo due conti...

Peccato che, parlando di serie 3, ho sottomano la fattura dell'acquisto fatto da un mio cliente un anno fa: 320d Touring xdrive attiva + steptronic + navi staccabile (ma integrato) + pelle + qualcos'altro = 34.000 euro, e soprassediamo per carità di patria sull'ottimo ritiro del lease back della precedente 320d Touring.

Audi non so, ma per MB e Bmw sconti del 20% sul pronta consegna sono abbastanza normali (almeno dalle mie parti)

 

[G5]

Black ... i due conti si fanno in tanti modi. Il momento dell'acquisto non necessariamente è quello che fa' da spartiacque se uno si fa' due conti. Il pianeta macchina si deve guardare a 360° .... specie se trattasi di auto destinate a viaggiare e fare da rappresentanza.
Credo che nessuno sano di mente, anche potendo, si prenderebbe una Thema se il suo uso è casa-ufficio/fabbrica-casa e quelle 10 domeniche in giro a vedere mercatini dell'antiquariato.

 

[gallongi]

dunque, una Serie1 accessoriata costa 40 mila euro. una serie3, a parità di accessori, sfora i 50. praticamente una Thema full optional costa meno di una Serie3... capisco che non è premium che è una 300 travestita eccetera eccetera... ma fatevi un attimo due conti...

Peccato che, parlando di serie 3, ho sottomano la fattura dell'acquisto fatto da un mio cliente un anno fa: 320d Touring xdrive attiva + steptronic + navi staccabile (ma integrato) + pelle + qualcos'altro = 34.000 euro, e soprassediamo per carità di patria sull'ottimo ritiro del lease back della precedente 320d Touring.

Audi non so, ma per MB e Bmw sconti del 20% sul pronta consegna sono abbastanza normali (almeno dalle mie parti)

beati voi...dalle mie parti nel genovesato,quei prezzi li sento dire solo a chi compra una "tranquilla" A3 sb quattro e neanche 170cv ...

 

[gallongi]

Black ... i due conti si fanno in tanti modi. Il momento dell'acquisto non necessariamente è quello che fa' da spartiacque se uno si fa' due conti. Il pianeta macchina si deve guardare a 360° .... specie se trattasi di auto destinate a viaggiare e fare da rappresentanza.
Credo che nessuno sano di mente, anche potendo, si prenderebbe una Thema se il suo uso è casa-ufficio/fabbrica-casa e quelle 10 domeniche in giro a vedere mercatini dell'antiquariato.

giustamente...uno compra un po' anche cio' che gli serve...berlina E va bene,thema a buon prezzo,ma se ti serve uno sw medio grande (magari premium) non credo andrai sulla lancia..opterai x qualcos'altro,anche se costa 50 k ?...

 

[arizona77]

dunque, una Serie1 accessoriata costa 40 mila euro. una serie3, a parità di accessori, sfora i 50. praticamente una Thema full optional costa meno di una Serie3... capisco che non è premium che è una 300 travestita eccetera eccetera... ma fatevi un attimo due conti...

Peccato che, parlando di serie 3, ho sottomano la fattura dell'acquisto fatto da un mio cliente un anno fa: 320d Touring xdrive attiva + steptronic + navi staccabile (ma integrato) + pelle + qualcos'altro = 34.000 euro, e soprassediamo per carità di patria sull'ottimo ritiro del lease back della precedente 320d Touring.

Audi non so, ma per MB e Bmw sconti del 20% sul pronta consegna sono abbastanza normali (almeno dalle mie parti)

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

se trattan benino l' usato....fo' n salto

 

[marimasse]

Mi piace molto (...) il discorso della prima rata tra sei mesi.
A dimostrazione di quanto stiamo imparando dalle recenti esperienze in materia di debiti.

 

[fabiologgia]

Mi piace molto (...) il discorso della prima rata tra sei mesi.
A dimostrazione di quanto stiamo imparando dalle recenti esperienze in materia di debiti.

Anche a me piace molto (....). Sintomatico il fatto che ormai si stiano proponendo cose del genere anche su auto da 40 o 50mila euro che, per loro stessa natura, sarebbero destinate a persone che, in teoria (se avessero un tenore di vita effettivo all'altezza dell'auto che stanno scegliendo), non dovrebbero aver bisogno nemmeno del finanziamento.

Saluti

 

[blackblizzard82]

Black ... i due conti si fanno in tanti modi. Il momento dell'acquisto non necessariamente è quello che fa' da spartiacque se uno si fa' due conti. Il pianeta macchina si deve guardare a 360° .... specie se trattasi di auto destinate a viaggiare e fare da rappresentanza.
Credo che nessuno sano di mente, anche potendo, si prenderebbe una Thema se il suo uso è casa-ufficio/fabbrica-casa e quelle 10 domeniche in giro a vedere mercatini dell'antiquariato.

perchè, una Thema è un'auto che deve essere necessariamente utilizzata come un bilico da trasporto cose? la compri solo se devi andare dritto in autostrada? non capisco. non è che se ti compri una Classe E hai una macchina per divertirti in montagna eh... La funzione è la medesima, considerando poi che nasce proprio sulla base della vecchia classe E

ad ogni modo, se Mauro riesce a trovarmi un'altra serie3 (NUOVA EH...) con gli stessi optionals della Thema in versione top a meno di 50 mila euro giuro che vado a comprargliela seduta stante con biglietti da 500 euro facendo tutta la strada in retromarcia travestito da coniglio rosa con pon pon ed autoreggenti.

 

[stone1958]

travestito da coniglio rosa con pon pon ed autoreggenti.

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