<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova procedura richiesta nulla osta pneumatici | Il Forum di Quattroruote

Nuova procedura richiesta nulla osta pneumatici

Più volte si è parlato su questo forum di nulla osta per l'omologazione di pneumatici e cerchi diversi da quelli omologati dalla casa e trascritti sul libretto.
Per questo motivo comunico che dal 01/08/2012 la procedura per questo tipo di richiesta (e per altre come la conversione da vettura ad autocarro N1 o la riconversione da quest'ultimo a vettura) cambia radicalmente.

A partire da quella data la richiesta di nulla osta non va più inoltrata a Volkswagen Group Italia ma basta recarsi direttamente in una concessionaria della rete ufficiale, che si occuperà di gestire la pratica con l'importatore.
Il costo di queste operzioni è prefissato da Vw Group ed è di 200 ?, ovviamente dovuti solo nel caso di esito positivo della richiesta.

Se questo comporterà anche un diverso approccio da parte di Vw Group riguardo ai nulla osta su pneumatici e cerchi (fino ad ora quasi sempre negati) è presto per dirlo...staremo a vedere!
 
buono a sapersi, ho una yeti autocarro e vorrei trasformarla in vettura. parlai a gennaio con la concessionaria e mi disse che chiedevano il nullaosta a Verona e poi ci si recava in motorizzazione per il cambio. Mi parlava del nullaosta a costo zero, si pagava solo la motorizzazione.
 
200 euro??????.. Fiat, non si paga. feci la richiesta direttamente Alla casa madre.. tempo 60gg ed arrivò il nulla osta.. ;)
 
Secondo me va letta come una buona notizia (per gli appassionati).
Il fatto che i 200 euro si paghino "success fee" farebbe ben sperare per il buon esito delle richieste (sempre che siano di buon senso...).
 
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
 
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
Ma i cerchi che ho sono quelli a libretto!
Il resto non dovrebbero guardarlo visto che andrei per quelli.
 
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
Ma i cerchi che ho sono quelli a libretto!
Il resto non dovrebbero guardarlo visto che andrei per quelli.

Roby, sarei curioso di conoscere che modifiche hai apportato alla tua auto, per vedere se posso trovare una fonte di ispirazione. In particolare qualche foto. Magari in MP se vuoi.
Grazie!
Se non ti va, fa lo stesso e grazie comunque ;)

HO MAMMA!! :oops:
Scusa non avevo visto che avevi postato già le info in un altro topic. Me le vado a gustare subito!! :D
 
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!

ma si dai cosa vuoi che sia qualche cavallo in piu :D :D e l'impianto frenante un pochino modificato..ma su su cosa vuoi che sia!! :lol: :lol: :lol:
 
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
Ma i cerchi che ho sono quelli a libretto!
Il resto non dovrebbero guardarlo visto che andrei per quelli.

Ma allora proviamo a far omologare dei bei "19!!! :shock:
 
zymotik ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
Ma i cerchi che ho sono quelli a libretto!
Il resto non dovrebbero guardarlo visto che andrei per quelli.

Ma allora proviamo a far omologare dei bei "19!!! :shock:
Se cambio passo a 20" con 225/30-20
 
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
Ma i cerchi che ho sono quelli a libretto!
Il resto non dovrebbero guardarlo visto che andrei per quelli.

Ma allora proviamo a far omologare dei bei "19!!! :shock:
Se cambio passo a 20" con 225/30-20

Secondo me i 20" te li tirano sulla schiena......
 
willy1971 ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
zymotik ha scritto:
Caro Roby, dopo il nulla osta dovresti conunque fare la vista e prova in MCTC, a quanto ho capito la tua auto più sta distante dalla motorizzazione e meglio è :D
Se hai provveduto da solo per i cerchi hai fatto la cosa migliore!
Ma i cerchi che ho sono quelli a libretto!
Il resto non dovrebbero guardarlo visto che andrei per quelli.

Ma allora proviamo a far omologare dei bei "19!!! :shock:
Se cambio passo a 20" con 225/30-20

Secondo me i 20" te li tirano sulla schiena......
Tanto ora resterà così com'è per mooooolto tempo.
 
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