<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Polo: ma quante belle informazioni sul 1.2 TSI e sugli altri motori... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Polo: ma quante belle informazioni sul 1.2 TSI e sugli altri motori...

willy81 ha scritto:
agusmag ha scritto:
Swift88 ha scritto:
non mi esprimo tanto...vorrei vedere prima le prestazioni...poi spero sia montato anche su auto che abbiano un minimo di telaio buono, non di certo come golf e polo...

Perchè il telaio Golf non sarebbe buono? Questa mi giunge nuova....

[edited]

Ok....ho capito guardando i tuoi post......lascia stare.....se sei già stato bannato una volta e ha i lo spirito del trolll......è inutile.

Ah... benvenuto! :thumbdown:

dal nickname riportato, magari come "telaio buono" intende quello della suzuki swift.... :D :D :D :D :D :D
di certo meglio di quello della polo o della golf.
 
Swift1988 ha scritto:
agusmag ha scritto:
Swift88 ha scritto:
non mi esprimo tanto...vorrei vedere prima le prestazioni...poi spero sia montato anche su auto che abbiano un minimo di telaio buono, non di certo come golf e polo...

Perchè il telaio Golf non sarebbe buono? Questa mi giunge nuova....

[edited]

Ok....ho capito guardando i tuoi post......lascia stare.....se sei già stato bannato una volta e ha i lo spirito del trolll......è inutile.

Ah... benvenuto! :thumbdown:

io troll?! bè chiedilo in zona franca..mi conosco tutti..anche personalmente alcuni..sono sul formu da 3 anni.. e il telaio golf non è un buon telaio..è pur sempre una berlina. non una sportiva

Essere buon telaio == Auto sportiva?

E perchè un'auto sportiva non può essere una berlina?

Perchè il 1.2 TSI dovrebbe andare sul telaio di un'auto sportiva?

Mi sembra che ci sia una gran bella confusione.....comunque libero di pensarla come vuoi. Io la chiudo qui.
 
volevo proporre un confronto equo (senza essere di parte) tra il 1.2 tce renault e il 1.2 tsi della vw...secondo voi quale è migliore in sostanza?o sono forse identici? :?:
 
bellafobia ha scritto:
volevo proporre un confronto equo (senza essere di parte) tra il 1.2 tce renault e il 1.2 tsi della vw...secondo voi quale è migliore in sostanza?o sono forse identici? :?:

No, direi che sono molto diversi. In sostanza:

- il 1.2 TSi è a iniezione diretta e come concezione discende dal 1.4 TSI.
- il 1.2 TSi ruota attorno al concetto di downsizing, in sostanza si fa un motore di cilindrata più ridotta, ma con un turbo di potenza e coppia per fornire le prestazioni di un motore di cubatura più elevata (in questo caso fra il 1.6 e il 1.8 aspirati come potenza e coppia)
-il 1.2 TSI ha l'intercooler acqua-aria (veramente di pregio) direttamente integrato nei condotti di aspirazione per ridurre la lunghezza di questi e quindi il turbo-lag
- il 1.2 TSi come layout e e come testata mi sembra molto razionale.

- il 1.2 TCE è a iniezione indiretta quindi paga in termini di consumi
- il 1.2 TCE ruota intorno alla concezione di soft-turbo, in breve il coportamento del motore assomiglia a quello di un aspirato senza bruschi innalzamenti di coppia a bassi regimi
- il 1.2 TCE non mi sembra così innovativo e razionale dal punto di vista del layout, ma piuttosto mi sembra un semplice 1.2 retrofittato con un turbo per avere prestazioni maggiori senza doverlo riprogettare del tutto.

In sostanza due motori notevolmente diversi, con filosofie progettuali e anche costi diversi:

Per intenderci queste le curve di coppia confrontate:

10702hi.jpg


Questa la prestazione reale del 1.2 TCE:

STR-09020501-kW-Nm-C.png


Me le merito 5 stelline per tutti queste info?
 
Per il discorso lunghezza dei condotti + intercooler:

Questo è il 1.4 Renault TCE 130CV, notare la lunghezza dei condotti + l'intercooler aria-aria (che quindi va posizionato sul davanti dell'auto per prendere aria), prima di comprire l'aria ce ne vuole un po'....

il-nuovo-motore-renault-tce-130_3.jpg


Questo il 1.2 TSI, notore quanto è corto il condotto di aspirazione, passa da una parte all'altra della testata (il componente nero più in alto) e basta. L'intercooler aria-acqua con circuito separato fa il resto. Il 1.4 TSI 122 non è molto differente.

6a00d8341c4fbe53ef01156f909ffd970c-800wi


Non voglio sminuire, il 1.2 TCE, ma francamente il 1.2 TSI non è paragonabile.
 
Swift1988 ha scritto:
io troll?! bè chiedilo in zona franca..mi conosco tutti..anche personalmente alcuni..sono sul formu da 3 anni.. e il telaio golf non è un buon telaio..è pur sempre una berlina. non una sportiva

Ciao Swift,
Sportiva? Il titolo di questa discussione è "Nuova Polo"...
Non sei un poco fuori tema?

Per tornare in tema: i consumi dichiarati mi sembrano ottimi. 10 anni fa gli stessi consumi erano prerogativa di auto più leggere e con la metà dei cavalli.

Sinceramente in questi ultimi 2 anni il mio motivo personale per acquistare VW o Audi è legato alle innovazioni tecnologiche (per esempio: il 1.2 TSI abbinato al cambi DSG è molto allettante).
 
agusmag ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
agusmag ha scritto:
Swift88 ha scritto:
non mi esprimo tanto...vorrei vedere prima le prestazioni...poi spero sia montato anche su auto che abbiano un minimo di telaio buono, non di certo come golf e polo...

Perchè il telaio Golf non sarebbe buono? Questa mi giunge nuova....

[edited]

Ok....ho capito guardando i tuoi post......lascia stare.....se sei già stato bannato una volta e ha i lo spirito del trolll......è inutile.

Ah... benvenuto! :thumbdown:

io troll?! bè chiedilo in zona franca..mi conosco tutti..anche personalmente alcuni..sono sul formu da 3 anni.. e il telaio golf non è un buon telaio..è pur sempre una berlina. non una sportiva

Essere buon telaio == Auto sportiva?

E perchè un'auto sportiva non può essere una berlina?

Perchè il 1.2 TSI dovrebbe andare sul telaio di un'auto sportiva?

Mi sembra che ci sia una gran bella confusione.....comunque libero di pensarla come vuoi. Io la chiudo qui.

per buon telaio IO lo definisco rigido e sportivo. se tu intendi un telaio molle come quello delle berline buono, è una tua opinione e gusto personale che condivido :)

berline sportive ce ne sono, ma non sono sportive pure come intendo io, perchè le berline sono grandi,lunghe,pesanti, hanno bisogno ti tanta elettronica per badarle.

non dico che il 1.2 deve andare su una berlina...
 
schinellato ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
io troll?! bè chiedilo in zona franca..mi conosco tutti..anche personalmente alcuni..sono sul formu da 3 anni.. e il telaio golf non è un buon telaio..è pur sempre una berlina. non una sportiva

Ciao Swift,
Sportiva? Il titolo di questa discussione è "Nuova Polo"...
Non sei un poco fuori tema?

Per tornare in tema: i consumi dichiarati mi sembrano ottimi. 10 anni fa gli stessi consumi erano prerogativa di auto più leggere e con la metà dei cavalli.

Sinceramente in questi ultimi 2 anni il mio motivo personale per acquistare VW o Audi è legato alle innovazioni tecnologiche (per esempio: il 1.2 TSI abbinato al cambi DSG è molto allettante).
certo, ma io pongo molto le mie esperienze personali.
c'è molta gente che dice che le polo sono brillanti e sportive.
io gli rido in faccia.
che siano belle lo sono
che siano affidabile senza dubbio
ma che siano sportive NO.
Idem per le golf, che però sono di un livello sopra alla POLO
 
Paolo_ ha scritto:
Scusa ma da cosa lo capisci che qualcuno ti vota 'contro'?

Hai 4 stelline... non è male...

Sulla barra superiore di ogni intervento c'e' il numero di stelline...ne avevo cinque, ma a forza di prendere una stellina..... per niente....

Non mi interessa il numero di stelline in se, ma siccome mi piace contribuire in modo costruttivo con le mie informazioni (quando le ho naturalmente), le stelline sono comunque uno dei pochi metri per giudicare il contributo e la credibilità.

OK, scusate l'OT.
 
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