Nuova POLO 1.6 TDI

[dispy20]

e hai fatto bene! il dsg e' un ottimo cambio,sono io che cedo alla tradizione e scelgo manuale per dove posso ..facendo 30k km l'anno,sarebbe il motore giusto gusto per me,considerando l'ottima cosa che e' di cilindrata contenuta con prestazioni da motore superiore! veramente una grande auto,non mi meraviglia che sia stata pluripremiata dalle riviste del settore...

A giugno esce il 1.6 tdi 105 cv io aspetto quello

 

[massi_a]

e hai fatto bene! il dsg e' un ottimo cambio,sono io che cedo alla tradizione e scelgo manuale per dove posso ..facendo 30k km l'anno,sarebbe il motore giusto gusto per me,considerando l'ottima cosa che e' di cilindrata contenuta con prestazioni da motore superiore! veramente una grande auto,non mi meraviglia che sia stata pluripremiata dalle riviste del settore...

A giugno esce il 1.6 tdi 105 cv io aspetto quello

Considerando le tolleranze costruttive 15 Cv non credo facciano differenza a parte, sicuramente, il costo del bollo...

 

[dispy20]

e hai fatto bene! il dsg e' un ottimo cambio,sono io che cedo alla tradizione e scelgo manuale per dove posso ..facendo 30k km l'anno,sarebbe il motore giusto gusto per me,considerando l'ottima cosa che e' di cilindrata contenuta con prestazioni da motore superiore! veramente una grande auto,non mi meraviglia che sia stata pluripremiata dalle riviste del settore...

A giugno esce il 1.6 tdi 105 cv io aspetto quello

Considerando le tolleranze costruttive 15 Cv non credo facciano differenza a parte, sicuramente, il costo del bollo...

Magari sarà leggermente più brillante in accelerazione, ripresa e allungo.. Già anche un secondo in meno da 0-100 per me è ottimo

 

[dispy20]

Da un test in Germania dove il 1.6 tdi 105 cv è già commercializzato, i dati sono questi.
Da 0-100 in 10.1 sec e Velocità max 189 km/h.
Direi che come accelerazione ci siamo (per lo spunto che mi piacerebbe avere) e per la max desideravo qualcosa in più ma andrà bene lo stesso

 

[massi_a]

Da un test in Germania dove il 1.6 tdi 105 cv è già commercializzato, i dati sono questi.
Da 0-100 in 10.1 sec e Velocità max 189 km/h.
Direi che come accelerazione ci siamo (per lo spunto che mi piacerebbe avere) e per la max desideravo qualcosa in più ma andrà bene lo stesso

Il "gioco" vale la candela?
9 km/h e 1" di accelerazione a che prezzo?

 

[dispy20]

Prezzo non molto.. circa 2000 euro in più, ma per me che vengo da un 1.9 tdi 130 cv iniettore pompa la candela la vale sicuramente..

 

[massi_a]

Prezzo non molto.. circa 2000 euro in più, ma per me che vengo da un 1.9 tdi 130 cv iniettore pompa la candela la vale sicuramente..

Mah 2000?/15CV= 133? per CV, tantini anche considerando che forse qualche accessorio in più ci sarà..
Io provengo da un 2.0 TDI con 140 CV e del "decadimento" non mi importa.. del DSG e la comodità sì, preferisco spenderli in quello, ovviamente "de gustibus"

 

[gallongi]

col 105cv cerchi qlcsa di piu indubbiamente,il bollo non cambia granche' con 15cv in piu'..il 90 puo' andare gia' bene e sono sicuro che fa muovere la vettura quel che serve,senza strafare...

 

[dispy20]

col 105cv cerchi qlcsa di piu indubbiamente,il bollo non cambia granche' con 15cv in piu'..il 90 puo' andare gia' bene e sono sicuro che fa muovere la vettura quel che serve,senza strafare...

Si infatti, de gustibus, comunque non so se sia fonte attendibile ma ho letto che potrebbe arrivare più avanti anche il 120cv.

Confermata ufficialmente invece la notizia del nuovo modello della GOLF che sarà presentato verso settembre 2011 e commercializzato all'inizio del 2012.

 

[kanarino]

Prezzo non molto.. circa 2000 euro in più, ma per me che vengo da un 1.9 tdi 130 cv iniettore pompa la candela la vale sicuramente..

15 cv in più e meglio averli che non averli...1 secondo in meno non è cosa da poco...capisco il tuo ragionamento perchè la penso anche io allo stesso modo

 

[AlfenoVaro]

Prezzo non molto.. circa 2000 euro in più, ma per me che vengo da un 1.9 tdi 130 cv iniettore pompa la candela la vale sicuramente..

Secondo me dovresti fare un po' di prove tra i vari motori. Per il tipo di vettura ritengo che 90 CV siano più che sufficienti. La versione da 105 CV sarà più brillante, ma spendere altri 2000 euro per avere solo 15 CV in più mi sembra eccessivo. Parlo delle mie tasche, ovviamente.
Il mio sospetto (e se non ricordo male te l'avevo pure detto) è che tu stia cercando, sotto sotto, qualcosa di più di un 1.6 TDI...Sbaglio?

 

[dispy20]

Prezzo non molto.. circa 2000 euro in più, ma per me che vengo da un 1.9 tdi 130 cv iniettore pompa la candela la vale sicuramente..

15 cv in più e meglio averli che non averli...1 secondo in meno non è cosa da poco...capisco il tuo ragionamento perchè la penso anche io allo stesso modo

Grazie sono contento che ci sia qualcuno che la pensi come me.. per me le prestazioni sono importanti, non perchè voglio ingrangere i limiti ma perchè mi piace avere una macchina scattante nel momento del bisogno

 

[dispy20]

Prezzo non molto.. circa 2000 euro in più, ma per me che vengo da un 1.9 tdi 130 cv iniettore pompa la candela la vale sicuramente..

Secondo me dovresti fare un po' di prove tra i vari motori. Per il tipo di vettura ritengo che 90 CV siano più che sufficienti. La versione da 105 CV sarà più brillante, ma spendere altri 2000 euro per avere solo 15 CV in più mi sembra eccessivo. Parlo delle mie tasche, ovviamente.
Il mio sospetto (e se non ricordo male te l'avevo pure detto) è che tu stia cercando, sotto sotto, qualcosa di più di un 1.6 TDI...Sbaglio?

Effettivamente si io puntavo al 2.0 tdi 143 cv

 

[kanarino]

Grazie sono contento che ci sia qualcuno che la pensi come me.. per me le prestazioni sono importanti, non perchè voglio ingrangere i limiti ma perchè mi piace avere una macchina scattante nel momento del bisogno

Fai bene, i cavalli in più servono proprio per quello, per una maggiore tranquillità

 

[dispy20]

Grazie sono contento che ci sia qualcuno che la pensi come me.. per me le prestazioni sono importanti, non perchè voglio ingrangere i limiti ma perchè mi piace avere una macchina scattante nel momento del bisogno

Fai bene, i cavalli in più servono proprio per quello, per una maggiore tranquillità

a questo punto sono ancora più indeciso. Oggi sono andato a riprendere la mia golf 4 1.9 tdi 130 cv dal meccanico e mi ha detto che non ha nessun problema, solo una bolla d'aria che infastidiva la frizione.
A questo punto forse vale la pena portarla ancora avanti aspettando di vedere tutte le novità del 2011.. ??!! bhò. Non so proprio. HELP