<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Passat: tabella misura cerchi , ET etc | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Passat: tabella misura cerchi , ET etc

la lunghezza della 6a ha stupito anche me, il manuale riporta che la vmax si raggiunge in Va..
lo start & stop dopo due scossoni che mi ha dato a causa di "riavvio durante lo spegnimento", credo che rimarrà disattivato a lungo...tanto io faccio per lo più autostrada..in città la uso per tragitti molto brevi e la prendo solo se diluvia..
 
Scusa che motore hai?????
Anch'io trovo che sia una grossa sciocchezza questa storia del NON catenabile..........dopo un Audi A4 adesso uso una Touran che danno per non catenabile... dopo aver consultato il mio gommista di fiducia, ho preso della catene a sez. ridotta che ho usato svariate volte per passi su Alpi e Appennini senza mai un problema.
Stò aspettando una 1.6 Confortline su cui sicuramente monterò delle gomme termiche, però la sicurezza delle catene nel baule per situazioni d'emergenza è tutta un altra cosa
 
il motore è un 2.0 TDI 140 cv.

ovviamente concordo con te al 100%: la comodità delle termiche etc è impagabile, però appunto le vecchie catene, da usare "con criterio" preferisco sempre averle dietro, assieme ad un telo di plastica ed un paio di guanti di cuoio..

Colpa mia che non ho controllato, ma quando ho visto che montava i 215 sui 16", dato che a configuratore c'erano anche gomme ben più "importanti" ho pensato non ci fossero problemi.

Per non parlare dell'abominio del kit di riparazione ruota.
Per me son tutti trucchi per spingere l'acquirente poi a spendere altri soldi..
 
mariner ha scritto:
Per non parlare dell'abominio del kit di riparazione ruota.
Per me son tutti trucchi per spingere l'acquirente poi a spendere altri soldi..
Ti quoto in pieno .... si torna al discorso che facevi prima, mettono di serie delle cose sicuramente inutili, e poi metti che apri una gomma su un marciapiede alle 10 di sera e ti tocca chiamare il carro attrezzi per tornare a casa
 
Tornando ai cerchi...
Una nuova Passat (serie 7) , se uno vuole prendere dei cerchi per montare su le invernali , io che ho ordinato una confortline con i minneapolis da 17, che misura dovrei andare a scegliere ?

Perchè c'è diametro, canale , e anche off set ? o sbaglio ?

Oppure per le invernali vanno messi i 16'?

??
 
Facandini ha scritto:
Tornando ai cerchi...
Una nuova Passat (serie 7) , se uno vuole prendere dei cerchi per montare su le invernali , io che ho ordinato una confortline con i minneapolis da 17, che misura dovrei andare a scegliere ?

Perchè c'è diametro, canale , e anche off set ? o sbaglio ?

Oppure per le invernali vanno messi i 16'?

??

Le invernali le puoi montare a piacere in tutte le misure che trovi riportate a libretto.
In oltre solo per quelle, puoi decidere di non rispettare l'indice minimo di velocità (attenzione però puoi scendere solo di una lettera... quindi se fosse V per quella determinata misura... puoi montare delle H ecc.) imposto per la specifica misura che andrai a scegliere, avendo però l'accortezza se l'auto ha prestazioni tali da permettere una velocità maggiore a quella massima ammissibile con le invernali che hai scelto... di appiccicare (oppure tramite l'apposita funzione pneumatici invernali sul CDB dove la imposterai così da essere avvisato dal sistema in caso di superamento) un promemoria indicante a quale velocità massima ti puoi spingere con quelle.
Per. es. Q=160 Km/h, R=170 Km/h S=180 Km/h, T=190 km/h, H=210 Km/h, V=240 Km/h sul cruscotto allo scopo di evitare di superarla involontariamente.
Poi solitamente sempre a libretto trovi almeno una misura M+S e credo che se le cose non sono cambiate sulla nuova Bellissima :D sia la 205/50 r 17 espressamente dedicata ai soli pneumatici invernali, quindi non utilizzabile per quelli estivi.

L'off set mi pare sia 42, comunque se per i cerchi delle invernali ti rivolgi in officina/concessionaria VW, oppure da un gommista fidato (che ha certamente le tabelle con le varie misure corrette per ogni modello) direi che è improbabile tu possa sbagliare l'acquisto.

Ciao ;)
 
Ragazzi, qualcuno ha il tuorino di scorta?
Perché sulla mia Alltrack ci sono le Contiseal e quindi niente ruotino, niente crick, niente di niente...

Chi lo dovesse avere sarebbe così gentile da dirmi le misure?
 
Anche io niente di niente,
nè ruota scorta nè cric nè chiave bulloni,
ho provato una termica che avevo sui cerchi da 16 e ci sta perfettamente nel buco della ruota di scorta.
 
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