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nuova outback - sempre più in alto

matteomatte1 ha scritto:
fabioV50 ha scritto:
l'attuale (anche se i fanali fanno un pò il verso alla passat) è molto più carina.

semmai è la Passat che ha copiato visto che è uscita 2 anni dopo, ma tant'è...

allora cancello il commento sui fanali...
ma da quanto tempo è in giro questa versione della Legacy? Subaru non mi sembra una casa molto modaiola sempre dietro all'ultima tendenza in ambito di look, il che per me è un bene.
 
fabioV50 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
fabioV50 ha scritto:
l'attuale (anche se i fanali fanno un pò il verso alla passat) è molto più carina.

semmai è la Passat che ha copiato visto che è uscita 2 anni dopo, ma tant'è...

allora cancello il commento sui fanali...
ma da quanto tempo è in giro questa versione della Legacy? Subaru non mi sembra una casa molto modaiola sempre dietro all'ultima tendenza in ambito di look, il che per me è un bene.

da fine 2003 (model year 2004)
 
Quella é la versione USA, che diverge e MOLTO da quella europea. Anche quella attuale ha un muso inguardabile per noi europei.
 
Buongiorno a tutti,
chiedo lumi a voi che conoscete molto più di me questo marchio. MI è sempre piaciuta la Subaru, la sua tecnologia applicata alle trazioni integrali. Ora sono fortemente intenzionato ad acquistare una OUTBACK SW 2.5 BI-FUEL AT CSGP, acquisto che dovrebbe avvinire veramente a breve. Leggendovi mi è venuto qualche dubbio in più, per cui vi chiedo la gentilezza di darmi qualche risposta. Cambio la mia Lexus RX 300, macchina che mi ha dato solo soddisfazioni, regno del silenzio, del confort, etc. A causa dell'imbecillità della Lexus ho deciso che fino a quando non cambierannopolitica commerciale non acquisterò più nulla che sia Lexus.

1)il 2.5 è un quattro cilindri boxer ed in teoria dovrebbe non farmi rimpiangere il silenzioso V6 3.0 Lexus. O sbaglio?
2) essendo bifuel si perde molto in termini di prestazioni? E' affidabile l'impianto GPL?
3)ho scoperto da VOI che sta uscendo il nuovo modello, visto che il concessionario non mi ha detto nulla, perdendo all'istante un po' di credibilità. In ogni caso mi ha proposto l'auto a sconto zero. Sapete quando uscirà in Europa? e? lecito secondo VOI, aspettarsi uno sconto sul modello 2009?

grazie veramente, a chi mi aiuta a dissipare questi dubbi su una macchina che dev'essere veramente molto ben fatta ed affidabile.
 
Ti ha proposto l'auto a sconto zero? Ma stai scherzando? Forse perché ti tratta bene sull'usato.

Comunque io ne ho avute due e cambiate da poco con 90.000 km in nemmeno due anni. Sono tutte e due bifuel AT. E' una macchina, stupenda. Avrai le senzazioni da sportivae la comodità di una berlina di lusso. Il confort della Out Back é superiore alla Classe E della Mercedes, provare per credere!
Il 2,5 é stato aggiornato con la fasatura variabile e acquista quasi 10 CV in più per un totale di 177. E' un motore molto progressivo e non ti farà rimpiangere un 3000 V6. Prima avevo un 2,5 V6. Il GPL non ti fa perdere NULLA in prestazioni, se non, forse, 2 km/h di velocità massima (2000 km/h). Sinceramente non me ne sono mai accorto. La stabilità é unica, la precisione di guida assoluta, l'affidabilità altrettanto. Inoltre ha le sospensioni posteriori autolivellanti, quindi puoi viaggiare pieno senza accorgetene.
Se vuoi sapere qualcosa di più, fammi sapere.
 
aponus ha scritto:
Ti ha proposto l'auto a sconto zero? Ma stai scherzando? Forse perché ti tratta bene sull'usato.

Comunque io ne ho avute due e cambiate da poco con 90.000 km in nemmeno due anni. Sono tutte e due bifuel AT. E' una macchina, stupenda. Avrai le senzazioni da sportivae la comodità di una berlina di lusso. Il confort della Out Back é superiore alla Classe E della Mercedes, provare per credere!
Il 2,5 é stato aggiornato con la fasatura variabile e acquista quasi 10 CV in più per un totale di 177. E' un motore molto progressivo e non ti farà rimpiangere un 3000 V6. Prima avevo un 2,5 V6. Il GPL non ti fa perdere NULLA in prestazioni, se non, forse, 2 km/h di velocità massima (2000 km/h). Sinceramente non me ne sono mai accorto. La stabilità é unica, la precisione di guida assoluta, l'affidabilità altrettanto. Inoltre ha le sospensioni posteriori autolivellanti, quindi puoi viaggiare pieno senza accorgetene.
Se vuoi sapere qualcosa di più, fammi sapere.

Tutto bello, ma vuol mettere una Teutonica ?
 
Beh, le bionde sono meglio delle more per me.

Scherzi a parte, la Subaru non ha nulla da invidiare alle tedesche, forse negli allestimenti interni, ma sinceramente non ne sento troppo la necessità.
Le tedesche sono costose, tanto, ma non danno altrettanta affidabilità.
A proposito, se vuoi provare una marca alternativa, prova l'Infiniti.
 
aponus ha scritto:
Ti ha proposto l'auto a sconto zero? Ma stai scherzando? Forse perché ti tratta bene sull'usato.

Comunque io ne ho avute due e cambiate da poco con 90.000 km in nemmeno due anni. Sono tutte e due bifuel AT. E' una macchina, stupenda. Avrai le senzazioni da sportivae la comodità di una berlina di lusso. Il confort della Out Back é superiore alla Classe E della Mercedes, provare per credere!
Il 2,5 é stato aggiornato con la fasatura variabile e acquista quasi 10 CV in più per un totale di 177. E' un motore molto progressivo e non ti farà rimpiangere un 3000 V6. Prima avevo un 2,5 V6. Il GPL non ti fa perdere NULLA in prestazioni, se non, forse, 2 km/h di velocità massima (2000 km/h). Sinceramente non me ne sono mai accorto. La stabilità é unica, la precisione di guida assoluta, l'affidabilità altrettanto. Inoltre ha le sospensioni posteriori autolivellanti, quindi puoi viaggiare pieno senza accorgetene.
Se vuoi sapere qualcosa di più, fammi sapere.

Ciao grazie per le dritte.
Per la verità non mi ha trattao nemmeno particolarmente bene per il mio usato. Ma se esce il nuovo modello, o gli chiedo uno sconto pazzesco, oppure aspetto che esca quello nuovo. Si sa già quando esce?

grazie, ciao
 
Non si sa. Per dicembre lo presentano al Motorshow, ma non penso lo importino subito in Italia. Prima lo venderanno negli USA.
 
Heatan ha scritto:
1)il 2.5 è un quattro cilindri boxer ed in teoria dovrebbe non farmi rimpiangere il silenzioso V6 3.0 Lexus. O sbaglio?
il 2500 SOHC è un motore silenzioso e pastoso però è sempre un 4 cilindri, fossi in te valuterei anche il 6 cilindri che è un'altra storia e in più è dotato di un cambio automatico a 5 rapporti invece di 4 e dell'SI drive (si può gasare anche l'H6)

Heatan ha scritto:
2) essendo bifuel si perde molto in termini di prestazioni? E' affidabile l'impianto GPL?
No la differenza è impercettibile, l'impianto è l'ottimo BRC

Heatan ha scritto:
3)ho scoperto da VOI che sta uscendo il nuovo modello, visto che il concessionario non mi ha detto nulla, perdendo all'istante un po' di credibilità. In ogni caso mi ha proposto l'auto a sconto zero. Sapete quando uscirà in Europa? e? lecito secondo VOI, aspettarsi uno sconto sul modello 2009?

il Conce dice a fine anno ma è più probabile nei primi mesi del 2010, ancora nulla si sa se verranno montati nuovi motori (si vociferava di ID ma non se ne sa più nulla).
 
Heatan ha scritto:
1)il 2.5 è un quattro cilindri boxer ed in teoria dovrebbe non farmi rimpiangere il silenzioso V6 3.0 Lexus. O sbaglio?

Io lo trovo silenziosissimo e davvero piacevole, ma ho sempre avuto 4 cilindri. Non è sportivo, ma è morbido e pastoso, riprende da qualsiasi numero di giri, il tutto in silenzio. Si fa sentire solo quando lo scanni un po'.

Quando stavo valutando l'acquisto tutti i conce mi hanno offerto una prova, ti consiglio di sfruttare questa opportunità per vedere se ti calza.

Heatan ha scritto:
2) essendo bifuel si perde molto in termini di prestazioni? E' affidabile l'impianto GPL?

Ci metti qualche mese ad imparare la differenza tra il funzionamento a benzina e quello a GPL. Ma io sono un tipo davvero pignolo, nella maggior parte dei casi la differenza è impercettibile.

Per quanto riguarda l'affidabilità in 2 anni ho avuto solo un problema ad un sensore, sostituito in garanzia con macchina sostitutiva (offerta dal conce, non da Subaru Italia). Nessun problema a valvole, testa motore, valvole di sicurezza del serbatoio, ecc.

Heatan ha scritto:
3)ho scoperto da VOI che sta uscendo il nuovo modello, visto che il concessionario non mi ha detto nulla, perdendo all'istante un po' di credibilità. In ogni caso mi ha proposto l'auto a sconto zero. Sapete quando uscirà in Europa? e? lecito secondo VOI, aspettarsi uno sconto sul modello 2009?

Fossi in te cambierei conce. Niente sconto e niente supervalutazione dell'usato? Cioè tutto a listino in questo periodo? O è alla canna del gas, oppure semplicemente non è interessato all'affare.
Sull'Outback mi fecero lo sconto (discreto) anche nel 2007, quando il mercato tirava.
Comunque anche io ho trovato qualche concessionario non troppo preparato, ma non sono tutti così.

Comunque la ricomprerei subito, mi trovo davvero bene.
 
doleotti ha scritto:
Fossi in te cambierei conce. Niente sconto e niente supervalutazione dell'usato? Cioè tutto a listino in questo periodo? O è alla canna del gas, oppure semplicemente non è interessato all'affare.
Sull'Outback mi fecero lo sconto (discreto) anche nel 2007, quando il mercato tirava.
Comunque anche io ho trovato qualche concessionario non troppo preparato, ma non sono tutti così.

Comunque la ricomprerei subito, mi trovo davvero bene.

Ringrazio tutti per i consigli.
Cambiato concessionario il quale mi ha proposto l'Outback 2.5 bifuel Automatica con interni in pelle, navigatore a 46.000 EUR compreso il contributo GPL.
Poi mi ha spinto molto per la TRIBECA, con impianto GPL (loro dicono che hanno la lettera dalla casa madre ma io ne dubito), con uno sconto alto. Prezzo finito 50.000 EUR

A parte il fatto che sono due auto completamente diverse, voi cosa ne pensate?
 
Non voglio fare pubblicità al concessionario di BO (peraltro l'ho visitato e personalmente mi sembra competente e disponibile), ma l'auto che cerchi ha un preventivo alto e lui la pubblica sul sito ad un prezzo inferiore(manca interno in pelle).
Io sto aspettando il modello nuovo e spero venga presentato a settembre, per cui per il modello attuale lo sconto dev'essere corposo.
 
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