Nuova Lancia Thema

[SediciValvole]

costerà meno delle premium e non sarà nemmeno uguale ma parliamo di una seg.E TP coi quadrilateri anteriori,multilink dietro,motore longitudinale,un prossimo cambio ZF a 9 rapporti e motori V6 e V8 da 6.1 di cilindrata...non me ne vogliano i francesi ma sotto la triade tedesca ci sta questa in compagnia di Jaguar,Saab,Lexus e Infinity.

 

[-Logan-]

costerà meno delle premium e non sarà nemmeno uguale ma parliamo di una seg.E TP coi quadrilateri anteriori,multilink dietro,motore longitudinale,un prossimo cambio ZF a 9 rapporti e motori V6 e V8 da 6.1 di cilindrata...non me ne vogliano i francesi ma sotto la triade tedesca ci sta questa in compagnia di Jaguar,Saab,Lexus e Infinity.

Oddio sotto la triade quelle che hai citato ci stanno solo per numeri di vendite, perché per blasone e qualità alcune stanno sopra.

 

[SediciValvole]

costerà meno delle premium e non sarà nemmeno uguale ma parliamo di una seg.E TP coi quadrilateri anteriori,multilink dietro,motore longitudinale,un prossimo cambio ZF a 9 rapporti e motori V6 e V8 da 6.1 di cilindrata...non me ne vogliano i francesi ma sotto la triade tedesca ci sta questa in compagnia di Jaguar,Saab,Lexus e Infinity.

Oddio sotto la triade quelle che hai citato ci stanno solo per numeri di vendite, perché per blasone e qualità alcune stanno sopra.

mmmm hai ragione,Lexus,Infinity e Jaguar in effetti....però hanno un design poco europeo ma in america vendono tanto...qui in europa invece hanno poco mercato.

 

[-Logan-]

costerà meno delle premium e non sarà nemmeno uguale ma parliamo di una seg.E TP coi quadrilateri anteriori,multilink dietro,motore longitudinale,un prossimo cambio ZF a 9 rapporti e motori V6 e V8 da 6.1 di cilindrata...non me ne vogliano i francesi ma sotto la triade tedesca ci sta questa in compagnia di Jaguar,Saab,Lexus e Infinity.

Oddio sotto la triade quelle che hai citato ci stanno solo per numeri di vendite, perché per blasone e qualità alcune stanno sopra.

mmmm hai ragione,Lexus,Infinity e Jaguar in effetti....però hanno un design poco europeo ma in america vendono tanto...qui in europa invece hanno poco mercato.

Beh direi che Jaguar ha un design decisamente europeo, e con il nuovo corso è tornata ai fasti di qualche anno addietro, sia come lusso, che come tecnologia, che come qualità costruttiva e percepita.

 

[Merlin91]

speriamo piuttosto che le suoni alle varie bmw e mercedes varie come faceva un tempo la cara vecchia thema (mio padre dice che è stata in assoluto una delle migliori auto che abbia mai avuto, avuto non guidato)...

a me piacerebbe vedere di nuovo una lancia in alto alla classifica delle migliori auto sul mercato :!: :!: :!: :!: :!: :!:

 

[mac128bit]

Si non dispiacerebbe a nessuno un po di successo per lo scudo Lancia.
Temo che i tedeschi siano troppo avanti per assemblaggi, ma tanto vale per i prezzi.
Farebbe concorrenza alle francesi ma anche li bisogna vedere come se la cava con i motori europei: 2.0td e 3.0td, tanto le vendite andranno in qul senso.
Non se ne parla minimamente di una sw invece.
Speriamo che lo scudo non sia posticcio.
Mi aspetto belle poltrone, componentistica cosi cosi, buona tenuta di strada e magari qualche asso nella manica, magari nel prezzo o i cavalli.

la gemella alfa molto lontana anche nei sogni.

 

[-Logan-]

Si non dispiacerebbe a nessuno un po di successo per lo scudo Lancia.
Temo che i tedeschi siano troppo avanti per assemblaggi, ma tanto vale per i prezzi.
Farebbe concorrenza alle francesi ma anche li bisogna vedere come se la cava con i motori europei: 2.0td e 3.0td, tanto le vendite andranno in qul senso.
Non se ne parla minimamente di una sw invece.
Speriamo che lo scudo non sia posticcio.
Mi aspetto belle poltrone, componentistica cosi cosi, buona tenuta di strada e magari qualche asso nella manica, magari nel prezzo o i cavalli.

la gemella alfa molto lontana anche nei sogni.

La sw c'era per il vecchio modello, non vedo perché non dovrebbero farla di quello nuovo...

 

[spartacodaitri]

Al solito. La progenitrice non è una vettura premium ed ha avuto successo nullo. Perchè il nome Thema dovrebbe portare in dote la categoria premium ed il successo di vendite?

Successo nullo?
La 300C ha spopolato negli USA e venduto decentemente persino da noi. Se ne vedono parecchie in giro.
Quanto al nome Thema, direi che ci sta in pieno. Finalmente si evita di usare a sproposito un nome glorioso del passato, ma ci si limita a riprendere quello di un modello valido di discreto successo.

beh insomma.....
la Thema in confronto alla MB190 sembrava una Rolls....
sfiga ad essere maturotti e....testimoni

 

[EdoMC]

Al solito. La progenitrice non è una vettura premium ed ha avuto successo nullo. Perchè il nome Thema dovrebbe portare in dote la categoria premium ed il successo di vendite?

Successo nullo?
La 300C ha spopolato negli USA e venduto decentemente persino da noi. Se ne vedono parecchie in giro.
Quanto al nome Thema, direi che ci sta in pieno. Finalmente si evita di usare a sproposito un nome glorioso del passato, ma ci si limita a riprendere quello di un modello valido di discreto successo.

Da quando è uscita, posso contare sulle dita della mano le 300C che ho visto. Al contrario, dalle mie parti si vedono parecchie 300C Touring, la versione SW. Purtroppo la wagon non sarà prodotta, ma amen, tutti gli esemplari della Thema che verranno venduti altro non sono che grasso che cola.

 

[EdoMC]

Si non dispiacerebbe a nessuno un po di successo per lo scudo Lancia.
Temo che i tedeschi siano troppo avanti per assemblaggi, ma tanto vale per i prezzi.
Farebbe concorrenza alle francesi ma anche li bisogna vedere come se la cava con i motori europei: 2.0td e 3.0td, tanto le vendite andranno in qul senso.
Non se ne parla minimamente di una sw invece.
Speriamo che lo scudo non sia posticcio.
Mi aspetto belle poltrone, componentistica cosi cosi, buona tenuta di strada e magari qualche asso nella manica, magari nel prezzo o i cavalli.

la gemella alfa molto lontana anche nei sogni.

La sw c'era per il vecchio modello, non vedo perché non dovrebbero farla di quello nuovo...

Invece è stato confermato che non sarà prodotta in versione wagon.

 

[SediciValvole]

Si non dispiacerebbe a nessuno un po di successo per lo scudo Lancia.
Temo che i tedeschi siano troppo avanti per assemblaggi, ma tanto vale per i prezzi.
Farebbe concorrenza alle francesi ma anche li bisogna vedere come se la cava con i motori europei: 2.0td e 3.0td, tanto le vendite andranno in qul senso.
Non se ne parla minimamente di una sw invece.
Speriamo che lo scudo non sia posticcio.
Mi aspetto belle poltrone, componentistica cosi cosi, buona tenuta di strada e magari qualche asso nella manica, magari nel prezzo o i cavalli.

la gemella alfa molto lontana anche nei sogni.

La sw c'era per il vecchio modello, non vedo perché non dovrebbero farla di quello nuovo...

Invece è stato confermato che non sarà prodotta in versione wagon.

se nìè parlato su un'altro post simile (mi pare in Lancia) probabilmente si sono resi conto che le sw del segmento E sono in calata e in effetti il mio occhiometro mi fa vedere di nuovo un numero maggiore di berline in favore delle sw...probabilmente quel tipo di cliente è stato dirottato verso i suv grandi (X5,Q7,Classe M, ecc ecc) e il cliente Chrysler è invogliato a comprare il GrandCherokee.

 

[SediciValvole]

costerà meno delle premium e non sarà nemmeno uguale ma parliamo di una seg.E TP coi quadrilateri anteriori,multilink dietro,motore longitudinale,un prossimo cambio ZF a 9 rapporti e motori V6 e V8 da 6.1 di cilindrata...non me ne vogliano i francesi ma sotto la triade tedesca ci sta questa in compagnia di Jaguar,Saab,Lexus e Infinity.

Oddio sotto la triade quelle che hai citato ci stanno solo per numeri di vendite, perché per blasone e qualità alcune stanno sopra.

mmmm hai ragione,Lexus,Infinity e Jaguar in effetti....però hanno un design poco europeo ma in america vendono tanto...qui in europa invece hanno poco mercato.

Beh direi che Jaguar ha un design decisamente europeo, e con il nuovo corso è tornata ai fasti di qualche anno addietro, sia come lusso, che come tecnologia, che come qualità costruttiva e percepita.

La Jaguar sotto Tata (nche LandRover) ha fatto un salto di qualità incredibile....forse nel design ha rotto del tutto col passato ma adesso è 2 mondi avanti rispetto alla gestione Ford...adesso aspettiamo la nuova Serie3 e la nuova baby Jaguar che dovrebbe avere la trazione posteriore e il telaio con la carrozzeria in alluminio....questa è la Jaguar e questi sono i prodotti che vorrei vedere marchiati Lancia o AlfaRomeo....le Audi lasciamole ai teteski.

 

[spartacodaitri]

Si non dispiacerebbe a nessuno un po di successo per lo scudo Lancia.
Temo che i tedeschi siano troppo avanti per assemblaggi, ma tanto vale per i prezzi.
Farebbe concorrenza alle francesi ma anche li bisogna vedere come se la cava con i motori europei: 2.0td e 3.0td, tanto le vendite andranno in qul senso.
Non se ne parla minimamente di una sw invece.
Speriamo che lo scudo non sia posticcio.
Mi aspetto belle poltrone, componentistica cosi cosi, buona tenuta di strada e magari qualche asso nella manica, magari nel prezzo o i cavalli.

la gemella alfa molto lontana anche nei sogni.

La sw c'era per il vecchio modello, non vedo perché non dovrebbero farla di quello nuovo...

Invece è stato confermato che non sarà prodotta in versione wagon.

se nìè parlato su un'altro post simile (mi pare in Lancia) probabilmente si sono resi conto che le sw del segmento E sono in calata e in effetti il mio occhiometro mi fa vedere di nuovo un numero maggiore di berline in favore delle sw...probabilmente quel tipo di cliente è stato dirottato verso i suv grandi (X5,Q7,Classe M, ecc ecc) e il cliente Chrysler è invogliato a comprare il GrandCherokee.

insomma e' tagliato fuori in ogni caso dai mezzi
" giusti "

 

[Oh la la]

i prezzi si porranno un po' al di sopra delle
" ammiraglie Francesi "
se mi legge feline

Beh ....i prezzi della 508 partono da 23.800 Euro al 37.700 Euro
Poi la 508 SW Allroad Hybrid4 costera 40.000 Euro....
Comunque preferivo di gran lunga la vecchia Thema..... :?

Attached files /attachments/1050133=3631-Lancia-Thema-2011.11[1].jpg /attachments/1050133=3630-peugeot-508-0[1].jpg

 

[alexmed]

i prezzi si porranno un po' al di sopra delle
" ammiraglie Francesi "
se mi legge feline

Beh ....i prezzi della 508 partono da 23.800 Euro al 37.700 Euro
Poi la 508 SW Allroad Hybrid4 costera 40.000 Euro....
Comunque preferivo di gran lunga la vecchia Thema..... :?

Quella non è la calandra che useranno.