Che è una follia spendere 300 euro per fare un tagliando a un'auto nuova che non ha alcun problema, ma ovviamente non succede solo con Honda.
Prezzi folli per la manodopera (un chirurgo prende meno...), prezzi folli per i materiali e l'olio, mille spese aggiuntive, a me in Honda mi tariffavano persino un euro e 20 più IVA per la rondella del tappo di scarico. Ero arrivato a spendere 400 euro l'anno per una Jazz vecchia di 10 anni.
Ma poi, cosa è il "check motore ibrido"? Che avrai mai dovuto fare, dopo un anno? Leggere un valore sulla diagnostica? Ovviamente è l'ennesimo modo per scroccarti qualcosa.
E' ormai una tassa annuale che dobbiamo pagare se vogliamo fare i tagliandi in concessionaria. Visto che non guadagnano con la vendita delle auto, devono rifarsi in altro modo.
Se Atene piange, però, Sparta non ride... ora ho Suzuki, il primo tagliando è stato ragionevole (212 euro, sempre regalati per un'auto a cui non devi fare niente, s'intende), già nel secondo, con due cosette aggiunte tipo la sostituzione dei tergi, siamo arrivati a 323 euro. La manodopera costa un po' meno, ma l'olio costa quanto il Brunello di Montalcino.
Non oso pensare a quanto costino i tagliandi in Audi, BMW e simili. Ho una voglia di passare all'elettrico e togliermi anche questa menata qui, oppure al noleggio a lungo termine così che queste cose se le smazzano loro.
Ritengo alla fine che sarebbe meglio avere un meccanico di fiducia e togliersi dalla concessionaria il prima possibile. Purtroppo io sono un po' ansioso e, non avendo un meccanico di fiducia, se devo farmi fregare almeno mi faccio fregare dalla concessionaria che so che lavora bene.
