<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Golf sulla rampa di lancio | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Golf sulla rampa di lancio

hpx ha scritto:
Io farei un concorso : Disegna la nuova Golf
Scommetto che il 99 % indovina, 1% saranno quelli che dopo 30 sperano in un nuovo vero modello.

ovvio! tu cambieresti completamente un auto che vende oltre 800.000 vetture - 650.000 in eurabia - nel mondo?
 
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
 
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !

Ok.. tu sei VW, fai una macchina uguale (?) da nmila anni e ogni anno va via come il pane.

Correresti il rischio di stravolgerla? A che pro?

O sono meglio tanti piccoli ritocchini periodici rimanendo sicuri al proprio posto?

Il nome ci si mette tanto a guadagnarlo, ma poco a perderlo..
 
Botto88 ha scritto:
Ok.. tu sei VW, fai una macchina uguale (?) da nmila anni e ogni anno va via come il pane.

Correresti il rischio di stravolgerla? A che pro?

O sono meglio tanti piccoli ritocchini periodici rimanendo sicuri al proprio posto?

Il nome ci si mette tanto a guadagnarlo, ma poco a perderlo..

Non'ho parlato di stravolgere, e comunque rimango dell'idea che più che l'estetica ... quel che più conta è che sia una (niente popò di meno) Volkswagen Golf e quindi per i più (vendite docet) tedesca, solida, affidabile, rifinitissima, e "golfate" varie ... ma soprattutto fra queste citerei il fattore "rivendibilità" il quale mette "al sicuro" quando una delle tante volte ti trovi a "doverla" sostituire (con un'altra ... appunto!) ...
 
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
bisognerebbe invece chiedersi perchè si è arrivati a vendere solo per una targhetta.....
 
G5 ha scritto:
Più della macchina potè il nome .... e tanto sano marketing conservativo!

Massì la golf 35 anni fa era davvero la migliore in Europa, poi troppo conservatorismo, prezzi alti, e un gap di affidabilità hanno offuscato l'immagine (e compromesso i margini immagino). Vag comunque la vende e quindi vanno avanti pianin pianino. Certo che se gli altri corrono...la partita diventa difficile.
Auguri. ;)
 
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
sono d'accordo con te.
se riescono a vendere le corolla, significa che il marchio ha il suo peso.
 
blackblizzard82 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
sono d'accordo con te.
se riescono a vendere le corolla, significa che il marchio ha il suo peso.

Beh la impreza non riesce, credo, a competere con la golf sotto nessun profilo, e poi quelle plastiche a goffratura rigida non aiutano di certo le vendite a un pubblico attento e sceltissimo come quello italiota ... :D
Dopodiché quei motori tipo alfasud...naaaaa ncs
 
zero c. ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
sono d'accordo con te.
se riescono a vendere le corolla, significa che il marchio ha il suo peso.

Beh la impreza non riesce, credo, a competere con la golf sotto nessun profilo, e poi quelle plastiche a goffratura rigida non aiutano di certo le vendite a un pubblico attento e sceltissimo come quello italiota ... :D
Dopodiché quei motori tipo alfasud...naaaaa ncs

che c'entra l'Impreza adesso? ;)
 
blackblizzard82 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
sono d'accordo con te.
se riescono a vendere le corolla, significa che il marchio ha il suo peso.
Corolla o Auris?
Mio padre ha una Corolla e l'ha comprata per la fama di essere molto affidabile.
Ad oggi (187.000 Km) nulla, ma proprio nulla da segnalare, salvo la sostituzione di qualche lampadina H7.
Che sia questa la chiave del successo?
Perchè esteticamente nun se po guardà! :lol:
 
blackblizzard82 ha scritto:
zero c. ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
sono d'accordo con te.
se riescono a vendere le corolla, significa che il marchio ha il suo peso.

Beh la impreza non riesce, credo, a competere con la golf sotto nessun profilo, e poi quelle plastiche a goffratura rigida non aiutano di certo le vendite a un pubblico attento e sceltissimo come quello italiota ... :D
Dopodiché quei motori tipo alfasud...naaaaa ncs

che c'entra l'Impreza adesso? ;)

L'ha citata il molto on.le experience non vedi? :D
Era un po' ironica. Nulla contro il bruttarello ma pur valido veicolo della casa delle stelle...
 
il mercato attuale è tale che nessun costruttore può dormire sugli allori.
Il marchio e il nome fanno una buona percentuale, garantendo non solo qualità ma anche fedeltà alla marca. Ma questo non basta.
Se fai una macchina brutta o vecchia il mercato non ti perdona.
Se calcolate che un auto ha almeno 4 anni prima di un facelifting deciso, le considerazioni vanno fatte con attenzione.
In 4 anni quanto è cambiato nel mondo dell'auto come proposte?
Lasciamo stre quelle italiche che si sono fatte un sonno, perchè non si può aspettare in eterno la Giulietta o chissà quale altro modello.
Il rischio di uscire con un auto datata è tangibile e con questo il disastro economico.

Alfa si regge su quanti modelli? Lancia?

La Golf può e dovrebbe creare una rottura con il precedente, altrimenti vedrebbe erosa una parte del suo mercato. Hanno già fatto una scamuffata con l'ultima versione, uguale se ono nei dettagli= uguale.

BMW, Audi e Mercedes stanno marciando a tutta birra con modelli nuovi.
VW sta ferma?
Non penso proprio.

Quando dite : con quello che vende perchè dovrebbe cambiare, è la filosofia che ha distrutto FIAT.
Se sei in cima non dormi ma sei ancor più guardingo e attento perchè tutti mirano a te.
 
Corazon Habanero ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
Signori, il fattore vendite Golf più che nell'estetica sarebbe da ascrivere a quella omonima targhetta in bella vista sul portellone post ! Es? Esibite la stessa su una ad es Impreza e vedete l'effetto che fa(rebbe) !
Elementare Watson !
sono d'accordo con te.
se riescono a vendere le corolla, significa che il marchio ha il suo peso.
Corolla o Auris?
Mio padre ha una Corolla e l'ha comprata per la fama di essere molto affidabile.
Ad oggi (187.000 Km) nulla, ma proprio nulla da segnalare, salvo la sostituzione di qualche lampadina H7.
Che sia questa la chiave del successo?
Perchè esteticamente nun se po guardà! :lol:

Hai ragione, meccanica e costruzione ineccepibili ma da vedere è un rutto. :lol:
 
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