Nuova Ford Fiesta ..

[HenryChinaski]

Non mi spiego il successo della C3 più la vedo più la trovo imbarazzante per chi la possiede e per chi la costruisce...

 

[SupercinqueTC]

Non mi spiego il successo della C3 più la vedo più la trovo imbarazzante per chi la possiede e per chi la costruisce...

Io la trovo originale e non mi dispiace esteticamente. L'unica che trovo imbarazzante è la versione color puffo, pastello monocolore, che un mio compaesano/a ha avuto la splendida idea di comprare...
Vista in foto è accettabile, dal vivo no.
E forse il colore non è nemmeno questo che ho trovato

 

[Oh la la]

Non mi spiego il successo della C3 più la vedo più la trovo imbarazzante per chi la possiede e per chi la costruisce...

La prima C3 è stata a lungo, specialmente in Italia, una delle più apprezzate del suo segmento..,
Per me Citroen significa un' automobile anticonformista...vedi design sia esterno che interni ,in questo caso quasi da piccola Crossover.. Significa anche confort a bordo , eccellenti sospensioni...ecc
Nuova C3 io la definirei funky , frizzante ..., chiaro non e' un -automobile ne premium , ne sportiva ...

 

[SupercinqueTC]

La prima C3 è stata a lungo, specialmente in Italia, una delle più apprezzate del suo segmento..,
Per me Citroen significa un' automobile anticonformista...vedi design sia esterno che interni ,in questo caso quasi da piccola Crossover.. Significa anche confort a bordo , eccellenti sospensioni...ecc
Nuova C3 io la definirei funky , frizzante ..., chiaro non e' un -automobile ne premium , ne sportiva ...

Piano con gli spot pubblicitari...
Esteticamente è anticonformista, ma solo esteticamente.
La dotazione è grossomodo la stessa delle rivali, la meccanica è quella tradizionale del segmento B, il pianale se non ricordo male rimane un passo indietro anche rispetto alla cugina 208, dalla quale riprende i motori, le sospensioni non sono niente di che, nè per comfort nè per tenuta di strada. Per molti aspetti è un gradino sotto la già citata 208.
Una vettura nella media, con una caratterizzazione estetica fuori dai canoni. Ma non una vera Citroen, per quello che vorresti far intendere e che credo debba essere una vettura di questo marchio.
Più una semplice erede della AX, piuttosto che della Visa.

 

[Philosophy]

Credo che la nuova Fiesta sarà una delle pretendenti al trono del segmento B, dove mi aspetto anche Polo e Clio.
La nuova C3 a me piace molto esteticamente...

 

[Markero]

Secondo me per la fiesta c'è poco da stupirsi. Il modello nuovo è da poco nei saloni, agosto è un mese "atipico"...e non ancora sono partiti gli scontoni della Ford.
Idem discorso per Polo ed Ibiza.
Clio bestseller indiscusso, ma devo dire che come linea è attuale ed indovinata anche dopo 5 anni. Decisamente più bella rispetto al resto del segmento, almeno per i miei canoni.
Mi duole invece notare l'assenza della Punto in quanto auto italiana, ma se guardiamo allo stile ed ai contenuti siamo indietro anche rispetto alla tanto bistrattata Sandero (che tanto male non è, anzi).

 

[SupercinqueTC]

Può darsi (non mi sono informato) che non siano ancora partite le famose offerte Ford. O che per il momento abbiano scelto di evitarle.
Ricordo che nella seconda metà del 2008 girai per concessionari facendo preventivi per una citycar nuova, ed era proprio il mese di lancio della Fiesta che è uscita di produzione.
Alla fine rimasero 2 "pretendenti", la Twingo e la Fiesta, stesso prezzo, entrambe 1200 60cv. Scelsi poi la Twingo, per il peso e perchè era già in vendita da un anno, altri avevano fatto da tester (e non mi sono pentito, perchè le prime Fiesta qualche problemuccio di gioventù lo diedero).

 

[HenryChinaski]

Piano con gli spot pubblicitari...
Esteticamente è anticonformista, ma solo esteticamente.
La dotazione è grossomodo la stessa delle rivali, la meccanica è quella tradizionale del segmento B, il pianale se non ricordo male rimane un passo indietro anche rispetto alla cugina 208, dalla quale riprende i motori, le sospensioni non sono niente di che, nè per comfort nè per tenuta di strada. Per molti aspetti è un gradino sotto la già citata 208.
Una vettura nella media, con una caratterizzazione estetica fuori dai canoni. Ma non una vera Citroen, per quello che vorresti far intendere e che credo debba essere una vettura di questo marchio.
Più una semplice erede della AX, piuttosto che della Visa.

Almeno la AX aveva qualcosa che la distingueva a livello tecnico, era leggera ed aerodinamica, ma questa oltre a plastichette di dubbio gusto si vede che è fatta a risparmio, comunque ognuno ha i suoi gusti e io non faccio proprio testo perchè in questa categoria consiglio sempre e comprerei se dovessi, la Suzuki Baleno
Per tornare in topic certamente il mese di agosto è anomalo e oltretutto la Fiesta vecchia si avvicendava con il nuovo modello, certo è che quelle che ho visto esposte nei centri commerciali sono un po' anonime e a prezzi non proprio in linea con la politica Ford.

 

[topomillo]

a me quella nuova piace davvero poco, dietro sembra un suv per la precisione la cmax, magari in tanti la vedono cosi e prezzi di lancio non al massimo.

 

[JessyJames2009]

a me quella nuova piace davvero poco, dietro sembra un suv per la precisione la cmax, magari in tanti la vedono cosi e prezzi di lancio non al massimo.

Anche a me il posteriore non piace..avrebbero potuto attingere lo stile altrove...tipo dalla Mondeo, che a me piace molto..

 

[HenryQ]

Niente, a me la Fiesta proprio non piace...quando ero in procinto di prendere l'auto mi piaceva esternamente ma non sopportavo gli interni, questa nuova versione ha gli interni migliorati e ha fatto un passo indietro nel muso e dietro...
Una tristezza non vedere una FIAT nel segmento B.

 

[alfalele]

Alla fine hanno lasciato qausi invariato l'anteriore che non è male,il posteriore hanno spostato i fari,ma è dentro dove secondo me il cruscotto è migliorato nettamente!

E comunque se la configurate..fanno già 3000 euro di sconto..

La prova di 4R della 1.5 tdci ha dato prestazioni notevoli .

 

[mikuni]

Il problema della Fiesta, oltre al prezzo, è che dietro ha poco spazio per i passeggeri al contrario di Yaris, Rio, i20 e Ibiza.
Il problema della Sandero è che valutano pochissimo gli usati e non fanno sconti quindi costa quasi come le altre. A sto punto la si scarta.