Nuova Fabia vRs TDI?!?!?!?

[guglielmo_83]

:shock: :shock: :shock:
Perché no? 8)
Sono ottimista http://www.autoblog.it/post/23373/seat-ibiza-in-arrivo-la-fr-con-il-20-tdi-cr-da-143-cv

 

[mikuni]

Inutilissima direi

 

[gbortolo]

Interessante il post successivo.
Che forse spiega perché non la faranno:
http://www.autoblog.it/post/23390/skoda-gli-obiettivi-di-vendita-2009-saranno-rispettati

 

[guglielmo_83]

Interessante il post successivo.
Che forse spiega perché non la faranno:
http://www.autoblog.it/post/23390/skoda-gli-obiettivi-di-vendita-2009-saranno-rispettati

Giusta osservazione :XD:
Ci "accontentiamo" allora della vRs TSI; lasciamo vivere il sogno almeno di questa... :thumbup:

 

[gbortolo]

Interessante il post successivo.
Che forse spiega perché non la faranno:
http://www.autoblog.it/post/23390/skoda-gli-obiettivi-di-vendita-2009-saranno-rispettati

Giusta osservazione :XD:
Ci "accontentiamo" allora della vRs TSI; lasciamo vivere il sogno almeno di questa... :thumbup:

Beh dico, coi soldi che spendono nei rally cosa ci stanno a fare, visto che pure vincono tantissimo?

Notare: Seat corre nel turismo col diesel!.

 

[SID25]

Salve a tutti se posso dire la mia la dico ad alta voce.....BASTA CON I DIESEL!!! Ora mai è diventata una moda emulare le cilindrate e le versioni fra benzina e diesel...il gasolio è un ottima scelta per chi percorre più di 30mila Km l'anno oppure chi usa il mezzo come strumento di lavoro...personalmente il gasolio rimane il carburante di trattori e camions..da lì deriva....oggi tuttavia anche chi percorre 10mila Km all'anno sceglie il diesel perchè è convinto di risparmiare oppure come qualche spacciatore di false verità dice di inquinare meno.....Solo assurdità.....oggi la tecnologia benzina è molto avanzata richiede bassissima manutenzione e in più grazie all'elettronica anche i consumi si sono ridotti.....ma noi europei e soprattutto Italiani siamo così ci piace sentire il gasolio che scorre nel nostro propulsore.....io se mai un giorno dovessi scegliere per motivi di kilometraggio annuo una vettura che consuma meno mi orienterei più su un Gpl, Metano oppure un ibrida......ma fino a 20mila km all'anno per me il benza rimane l'unica scelta sensata!!!

 

[gianko1982]

Salve a tutti se posso dire la mia la dico ad alta voce.....BASTA CON I DIESEL!!! Ora mai è diventata una moda emulare le cilindrate e le versioni fra benzina e diesel...il gasolio è un ottima scelta per chi percorre più di 30mila Km l'anno oppure chi usa il mezzo come strumento di lavoro...personalmente il gasolio rimane il carburante di trattori e camions..da lì deriva....oggi tuttavia anche chi percorre 10mila Km all'anno sceglie il diesel perchè è convinto di risparmiare oppure come qualche spacciatore di false verità dice di inquinare meno.....Solo assurdità.....oggi la tecnologia benzina è molto avanzata richiede bassissima manutenzione e in più grazie all'elettronica anche i consumi si sono ridotti.....ma noi europei e soprattutto Italiani siamo così ci piace sentire il gasolio che scorre nel nostro propulsore.....io se mai un giorno dovessi scegliere per motivi di kilometraggio annuo una vettura che consuma meno mi orienterei più su un Gpl, Metano oppure un ibrida......ma fino a 20mila km all'anno per me il benza rimane l'unica scelta sensata!!!

anche lì dipende tutto dal divario di prezzo tra i motori a nafta ed a benzina e poi c'è a chi piace sentire la spinta corposa del diesel e a chi piace l'allungo del benzina! sul suono del motore invece credo che tutti siano d'accordo che il benzina stravince

 

[rosberg]

:shock: :shock: :shock:
Perché no? 8)
Sono ottimista http://www.autoblog.it/post/23373/seat-ibiza-in-arrivo-la-fr-con-il-20-tdi-cr-da-143-cv

...ma non parla minimamente di Skoda

 

[geltrudefroschio]

:shock: :shock: :shock:
Perché no? 8)
Sono ottimista http://www.autoblog.it/post/23373/seat-ibiza-in-arrivo-la-fr-con-il-20-tdi-cr-da-143-cv

...ma non parla minimamente di Skoda

davvero!!
intendeva dire che spera che arrivi lo stesso motore anche sulla fabia

 

[geltrudefroschio]

Salve a tutti se posso dire la mia la dico ad alta voce.....BASTA CON I DIESEL!!! Ora mai è diventata una moda emulare le cilindrate e le versioni fra benzina e diesel...il gasolio è un ottima scelta per chi percorre più di 30mila Km l'anno oppure chi usa il mezzo come strumento di lavoro...personalmente il gasolio rimane il carburante di trattori e camions..da lì deriva....oggi tuttavia anche chi percorre 10mila Km all'anno sceglie il diesel perchè è convinto di risparmiare oppure come qualche spacciatore di false verità dice di inquinare meno.....Solo assurdità.....oggi la tecnologia benzina è molto avanzata richiede bassissima manutenzione e in più grazie all'elettronica anche i consumi si sono ridotti.....ma noi europei e soprattutto Italiani siamo così ci piace sentire il gasolio che scorre nel nostro propulsore.....io se mai un giorno dovessi scegliere per motivi di kilometraggio annuo una vettura che consuma meno mi orienterei più su un Gpl, Metano oppure un ibrida......ma fino a 20mila km all'anno per me il benza rimane l'unica scelta sensata!!!

vero che e' piu piacevole guidare un benzina,
ma il diesel conviene anche con 10000km,l unico problema ora potrebbe arrivare dal fap..
ma se calcolo che con la mia 105cv faccio 16km/l di media,se mi compravo un benzina a parita' di cavalli,avrei speso 1000? in meno per la macchina ma li avrei messi di benzina poi,
al massimo sulle strade che faccio io, con un benzina 105cv farei al massimo 10km/l
la macchina come minimo la tengo 8 anni,assicurazione e bollo mi costava uguale,
fatti due calcoli su 100.000km

 

[claudik]

Salve a tutti se posso dire la mia la dico ad alta voce.....BASTA CON I DIESEL!!! Ora mai è diventata una moda emulare le cilindrate e le versioni fra benzina e diesel...il gasolio è un ottima scelta per chi percorre più di 30mila Km l'anno oppure chi usa il mezzo come strumento di lavoro...personalmente il gasolio rimane il carburante di trattori e camions..da lì deriva....oggi tuttavia anche chi percorre 10mila Km all'anno sceglie il diesel perchè è convinto di risparmiare oppure come qualche spacciatore di false verità dice di inquinare meno.....Solo assurdità.....oggi la tecnologia benzina è molto avanzata richiede bassissima manutenzione e in più grazie all'elettronica anche i consumi si sono ridotti.....ma noi europei e soprattutto Italiani siamo così ci piace sentire il gasolio che scorre nel nostro propulsore.....io se mai un giorno dovessi scegliere per motivi di kilometraggio annuo una vettura che consuma meno mi orienterei più su un Gpl, Metano oppure un ibrida......ma fino a 20mila km all'anno per me il benza rimane l'unica scelta sensata!!!

non concordo col discorso "motore da camion"

di fatto il diesel ha più coppia quindi si adatta a carichi maggiori. Di conseguenza è più piacevole.

Esempio di cosa intendo: la mia pic nic da 1700 kg E' PIACEVOLE da guidare pur avendo solo 90 stupidi cavalli.... Stupidi perchè è un 2.2... oggi ce ne fanno il doppio con quella cilindrata.

Ma nel traffico, in campagna, nei tornanti, ha un tiro che (SE NON PRETENDI DI ALLUNGARE OLTRE I 3000 GIRI) ti dà molto piacere.

LA PASSAT 1.8 a benzina da 90 cavalli (quasi coeva della mia picnic) che ho avuto modo di guidare.. bè... erano 90 cavalli MOLTO differenti e molto meno piacevoli pur pesando, la passat, meno della mia pic nic

Il diesel è molto più efficiente. tant'è che sui mezzi grossi... il benzina diventa talmente sconsigliabile che persino una casa come la PORSCHE ha innestato un "motore da camion" sulla sua NOBILE Cayenne.....

poi il diesel potrà non piacerTI... ma questo è un discorso soggettivo...

ciao

 

[miranda453]

:shock: :shock: :shock:
Perché no? 8)
Sono ottimista http://www.autoblog.it/post/23373/seat-ibiza-in-arrivo-la-fr-con-il-20-tdi-cr-da-143-cv

Addirittura un 2.0 sulla Fabia :shock:
Il motore giusto per una eventuale Fabia vrs e' il Tsi secondo me.
Aspetto ma dietro casa nostra, caro Gug, abbiamo l'Abarth

 

[guglielmo_83]

:shock: :shock: :shock:
Perché no? 8)
Sono ottimista http://www.autoblog.it/post/23373/seat-ibiza-in-arrivo-la-fr-con-il-20-tdi-cr-da-143-cv

Addirittura un 2.0 sulla Fabia :shock:
Il motore giusto per una eventuale Fabia vrs e' il Tsi secondo me.
Aspetto ma dietro casa nostra, caro Gug, abbiamo l'Abarth

Sulla cilindrata non mi spaventerei più di tanto... anche se forse un 1.6 "TDI" C.R. super-pompato (magari biturbo...) avrebbe fatto la sua bella figura
In effetti il 1.4 TSI è il motore giusto.
ABARTH?!?... Mamma mia che spettacolo le Officine di corso Marche!!!
Le nuove Abarth sono davvero fantastiche ed esclusive, ma secondo me le versioni Skoda vRS messe a confronto non sfigurano esteticamente :thumbup: