Nuova F20 BMW Serie 1 : eccola svelata !

[SediciValvole]

Ma parliamo della Delta il modello attuale...quella con il fintolegno di plasitca?....un po ottimista su questa vettura!

no purtroppo la Delta attuale non ha neanche il finto legno

E comunque, rispetto a questa, pure la Delta è più bella. Fosse anche di qualità...

no dai la Delta è sproporzionata solo che le sproporzioni della Serie1 sono dovute allo schema meccanico quelle della Delta al passo allungato per far stirare i piedi di chi siede dietro....magari avrei preferito un baule più ampio e sfruttabile? Però la amo lo stesso con tutti i suoi difetti

 

[keyone]

...tale discrasia tra frontale Von Hooydonk e fianchi e coda sostanzialmente Bangle potrebbe invece risultare su strada spiazzante -e per questo vincente-,,,

Attached files /attachments/1015939=2837-Bmw_Serie_1_F_20_01[1].jpg

 

[TopKart]

No, fa proprio schifo. I bimmer non sono stati ancora ridotti alle condizioni degli alfisti :twisted:

No, dai... a me piace abbastanza.

Gli interni sono belli.

Semmai sembra più "tranquilla e sostenuta" della precedente, diciamo.
Penso che questo aspetto verrà fuori anche nella guida.

Non la vedo da driftone alla rotonda del campo nomadi, anche perchè rischi che lo zingo di turno ti svernicia con l'E36 tarocca. :lol:

Vabbè dai, quando è uscita la prima, avevano avuto tempo di scopiazzare la 147.
Stavolta sono usciti poco dopo Giulietta, non hanno fatto in tempo e gli è venuta così così. :twisted:

Magari ci vorrebbe la linea della Giulietta, con qualche aagiustata al muso, e la meccanica Bmw...forse verrebbe fuori una bella vettura

 

[Ale_10]

Fa effetto che su 46 commenti si vada dal
"perplesso,ma aspettiamo a vederla su strada"
a "brutta"
a " non brutta,ma proprio cessa "...

O davvero non rende per niente in foto,o a Monaco hanno bevuto qualche birretta di troppo... :evil: :?

 

[chassis_engineer]

Magari ci vorrebbe la linea della Giulietta, con qualche aagiustata al muso, e la meccanica Bmw...forse verrebbe fuori una bella vettura

Allestita bene e con gli Xenon, secondo me non è male.

Il problema, semmai, può essere nelle versioni base.

Poi, francamente, anche se i prezzi saranno come al solito piuttosto assurdi per una C, saranno comunque meno assurdi che per una Golf con 4 anelli di pari prezzo.

 

[Punto83]

Secondo me sono riusciti a peggiorare la Serie 1 attuale,ma aspettiamo di vederla dal vivo per dare un giudizio definitivo...

 

[Fancar_]

Il doppi reni quando hanni i listelli cromati sembrano due piccoli grill

 

[Fancar_]

Magari ci vorrebbe la linea della Giulietta, con qualche aagiustata al muso, e la meccanica Bmw...forse verrebbe fuori una bella vettura

Se la Giulietta potesse avere un cofano basso come quello della Serie 1....invece di quello della Delta...

 

[Jambana]

Magari ci vorrebbe la linea della Giulietta, con qualche aagiustata al muso, e la meccanica Bmw...forse verrebbe fuori una bella vettura

Se la Giulietta potesse avere un cofano basso come quello della Serie 1....invece di quello della Delta...

Ma il cofano della nuova Serie 1 sembra, ad occhio, sensibilmente più alto di quello della serie precedente, probabilmente anche per la sicurezza pedoni.

Domanda per tutti: ma il giro porte (e quindi la scocca in quel punto) è rimasto lo stesso? E' molto somigliante nelle foto.

 

[TopKart]

Magari ci vorrebbe la linea della Giulietta, con qualche aagiustata al muso, e la meccanica Bmw...forse verrebbe fuori una bella vettura

Se la Giulietta potesse avere un cofano basso come quello della Serie 1....invece di quello della Delta...

Senza andare troppo in O.T. visto che siamo sul blog Bmw, il muso della Giulietta deriva da scelte stilistiche (Scuola 8C), meccaniche (Motore Trasversale e McPherson) e normative (Sicurezza dei pedoni). Ma nel complesso non è malvagia, anzi.

Però io aspettavo con impazienza la nuova Serie1, per la grande raffinatezza meccanica della Bmw, sperando in un'abitabilità maggiore rispetto alla vecchia e finiture più accurate. Ma le immagini mi hanno davvero lasciato senza parole.... muso e coda a mio avviso davvero brutti, "incollati" sulla fiancata della vecchia. Gli interni invece sembrano aver fatto un deciso salto di qualità. Andrò comunque a vederla....mi farò un'idea più precisa

 

[keyone]

Magari ci vorrebbe la linea della Giulietta, con qualche aagiustata al muso, e la meccanica Bmw...forse verrebbe fuori una bella vettura

Se la Giulietta potesse avere un cofano basso come quello della Serie 1....invece di quello della Delta...

Ma il cofano della nuova Serie 1 sembra, ad occhio, sensibilmente più alto di quello della serie precedente, probabilmente anche per la sicurezza pedoni.

Domanda per tutti: ma il giro porte (e quindi la scocca in quel punto) è rimasto lo stesso? E' molto somigliante nelle foto.

Effettivamente il dubbio ....sorge spontaneo a vedere le foto. Nel testo poi si parla di passo e lunghezza aumentati , ma non si fa cenno alla larghezza del corpo vettura.
Poichè d'altra parte il pianale è quello della nuova serie 3 prossima ventura , se ne dovrebbe dedurre che anche la larghezza della scocca dovrebbe essere aumentata e quindi che il giro porta sembri eguale solo per effetto ottico , ma sia in realtà più ampio. Il dubbio comunque resta. Qualcuno ha qualche dato certo , anche in considerazione del fatto che si parla di abilità molto migliorata e non credo (spero) solo in senso longitudinale :?:.

Attached files /attachments/1016354=2858-Bmw_Serie_1_F_20_02[1].jpg

 

[lancista1986]

http://www.autoblog.it/post/33405/bmw-serie-1

nuove foto ufficiali.

Per ora niente 6L, dalle foto mi è sembrato che mancasse ancora l'indicatore temperatura acqua/olio motore.. al suo posto il solito econometro ora in digitale visto che la strumentazione è su black panel. Comunque sia la tecnologia c'è, i motori diesel sono ormai celeberrimi e supercollaudati, ci sono i nuovi benzina turbo e l'automatico 8rapporti; unica nella categoria ad adottare una trasmissione che deriva direttamente dall'altro di gamma.

Il frontale continua a lasciarmi perplesso, il doppio rene non cromato alleggerisce l'insieme, ma quegli angel non tondi ed il taglio inferiore dei proiettori mi lascia perplesso non poco. La fiancata è piuttosto simile all'attuale ed il posteriore non è malvagio: nella foto 68 si notano le carreggiate allargate.

 

[keyone]

http://www.autoblog.it/post/33405/bmw-serie-1

nuove foto ufficiali..

Ma , secondo te Lancista, la larghezza del corpo vettura e quindi dell'abitacolo è aumentata o no , rispetto alla prima serie ?

 

[lancista1986]

http://www.autoblog.it/post/33405/bmw-serie-1

nuove foto ufficiali..

Ma , secondo te Lancista, la larghezza del corpo vettura e quindi dell'abitacolo è aumentata o no , rispetto alla prima serie ?

Ad occhio sembrerebbe di si.. daltronde deriva dalla futura serie3 che, senza dubbio, riceverà un aggiornamento per quel che riguarda le dimensioni sia in lunghezza che in larghezza con conseguente aumento delle carreggiate.

Anche la fiancata sembra più lunga ed il terzo finestrino più esteso.. sicuramente sarà più abitabile dietro ed avrà più bagagliaio.

EDIT: 4ruote parla di una lunghezza di 4.32mt (+9cm), larghezza 1.76mt (+2cm) e un passo portato a 2.69mt (+3cm). Bagagliaio 360litri (+30litri).

 

[SediciValvole]

da Lancista mi piace e vi dirò di più....una carrozzeria Lancia con degli interni simili (con legno,alluminio e alcantara) e quella meccanica sarebbe la sepoltura di tutto! Uscirebbe il non plus ultra mondiale inavvicinabile! Amo la Delta attuale malgrado sia una Bravo bella ma questa Serie1 è avanti,non alla Delta ma avanti all'Audi-Golf e alla Mercedes,l'unica vera concorrente che le si può avvicinare sia come design che tecnica e qualità è la Lexus CT200H che in più è ibrida...BMW e Lexus nel seg.C sono il top,la Golf e la Giulietta sono le più equilibrate. La Delta? bho....ma tanto la amo

Da lancista, di nome e di fatto, ho smesso di sognare queste cose tanto tempo fa.. anzi, ora la notte ho gli incubi nei quali vengo inseguito continuamente da una 300C con calandra Lancia..

uahahahah ma guarda che per scappare da una 300C ci vuole qualcosa di davvero potente! Da una Thesis bastava una Panda 100HP