<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova F20 BMW Serie 1 : eccola svelata ! | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Nuova F20 BMW Serie 1 : eccola svelata !

Fancar_ ha scritto:
Hitman7 ha scritto:
ferro7 ha scritto:
la nuova serie 1 è stata inserita nel configuratore ma molti prezzi sembrano sballati, i fari allo xeno non cistano certo i 450 riportati da 4R, il navi da 1600 non esiste, il tetto apribile mi sembra cisti 180, insomma un konfiguratore del pippa che è praticamente inutilizzabile e l'annuncio dei prezzi degli optional di 4R non sembra molto preciso. ho configurato la 120d urban con navy, cambio aut, drive comfort, sensori e poco altro e sono arrivato in un attimo a ? 42.000. il prezzo è bello tosto vediamo la macchina a ottobre e poi decidiamo.
Ma secondo te è normale arrivare a 42 mila euro per avere su una macchina del genere degli optional da BMW che si possa chiamare!?

Cara è cara, ma l'A3 vedrai che costerà uguale, ed almeno della Serie 1 si può dire che è una macchina di categoria superiore senza coda.

non esistono solo serie 1 e Audi A3 sul mercato...

se i prezzi sono spropositati e per di più devo anche chiudere un'occhio quando la guardo... si cambia... chi l'ha ordinato di prenderla?

se uno vuol rimanere tra il club di monaco... una serie 3 diventa addirittura più economica (e sono convinto che anche una 3 coupé con gli sconti del caso, non sia più lontana dal listino della new 1)...

con audi vedremo i listini e il design quando verrà presentata...

in casa vw rimangono sempre scelte più economiche con basi tecniche simili... (vedi scirocco per esempio)
 
autofede2009 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Hitman7 ha scritto:
ferro7 ha scritto:
la nuova serie 1 è stata inserita nel configuratore ma molti prezzi sembrano sballati, i fari allo xeno non cistano certo i 450 riportati da 4R, il navi da 1600 non esiste, il tetto apribile mi sembra cisti 180, insomma un konfiguratore del pippa che è praticamente inutilizzabile e l'annuncio dei prezzi degli optional di 4R non sembra molto preciso. ho configurato la 120d urban con navy, cambio aut, drive comfort, sensori e poco altro e sono arrivato in un attimo a ? 42.000. il prezzo è bello tosto vediamo la macchina a ottobre e poi decidiamo.
Ma secondo te è normale arrivare a 42 mila euro per avere su una macchina del genere degli optional da BMW che si possa chiamare!?

Cara è cara, ma l'A3 vedrai che costerà uguale, ed almeno della Serie 1 si può dire che è una macchina di categoria superiore senza coda.

non esistono solo serie 1 e Audi A3 sul mercato...

se i prezzi sono spropositati e per di più devo anche chiudere un'occhio quando la guardo... si cambia... chi l'ha ordinato di prenderla?

se uno vuol rimanere tra il club di monaco... una serie 3 diventa addirittura più economica (e sono convinto che anche una 3 coupé con gli sconti del caso, non sia più lontana dal listino della new 1)...

con audi vedremo i listini e il design quando verrà presentata...

in casa vw rimangono sempre scelte più economiche con basi tecniche simili... (vedi scirocco per esempio)

il tuo discorso non fa una piega.c'è da dire che serie 1 ed a3 nascono con obbiettivi non enormi,250300000 auto anno al massimo.
essendo i tedeschi molto forti ovunque nel mondo le piazzano senza problemi a quei prezzi.
indubbiamente poi non è che senza auto tedesca si muore...
 
ms123d ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Hitman7 ha scritto:
ferro7 ha scritto:
la nuova serie 1 è stata inserita nel configuratore ma molti prezzi sembrano sballati, i fari allo xeno non cistano certo i 450 riportati da 4R, il navi da 1600 non esiste, il tetto apribile mi sembra cisti 180, insomma un konfiguratore del pippa che è praticamente inutilizzabile e l'annuncio dei prezzi degli optional di 4R non sembra molto preciso. ho configurato la 120d urban con navy, cambio aut, drive comfort, sensori e poco altro e sono arrivato in un attimo a ? 42.000. il prezzo è bello tosto vediamo la macchina a ottobre e poi decidiamo.
Ma secondo te è normale arrivare a 42 mila euro per avere su una macchina del genere degli optional da BMW che si possa chiamare!?

Cara è cara, ma l'A3 vedrai che costerà uguale, ed almeno della Serie 1 si può dire che è una macchina di categoria superiore senza coda.

non esistono solo serie 1 e Audi A3 sul mercato...

se i prezzi sono spropositati e per di più devo anche chiudere un'occhio quando la guardo... si cambia... chi l'ha ordinato di prenderla?

se uno vuol rimanere tra il club di monaco... una serie 3 diventa addirittura più economica (e sono convinto che anche una 3 coupé con gli sconti del caso, non sia più lontana dal listino della new 1)...

con audi vedremo i listini e il design quando verrà presentata...

in casa vw rimangono sempre scelte più economiche con basi tecniche simili... (vedi scirocco per esempio)

il tuo discorso non fa una piega.c'è da dire che serie 1 ed a3 nascono con obbiettivi non enormi,250300000 auto anno al massimo.
essendo i tedeschi molto forti ovunque nel mondo le piazzano senza problemi a quei prezzi.
indubbiamente poi non è che senza auto tedesca si muore...

Quoto e aggiungo : nel valutare il prezzo di un'auto occorre tenere conto assolutamente della garanzia e assistenza post-vendita e credo che qui -dalla mia esperienza , ma anche da quella di altri- Bmw non sia messa proprio male . I due anni aggiuntivi di garanzia sulle parti lubrificate sono una bella tranquillità e in quanto all'assistenza ho notato che i pur minimi problemi vengono risolti prontamente e senza discussioni.Saluti
 
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