Nuova Clio GPL: politica prezzi perdente

[ercules7676]

intanto grazie di cuore per questo intervento ufficiale che da un lato da un senso di presenza della casa e di vicinanza agli utenti, dall altro evidenzia come il web ha creato una comunicazione di massa a tutto vantaggio del cortoc finale. Fatta la doverosa premessa, non sono un tecnico, ma mi pare la prima volta che sento parlare di ostacoli di peso alla convivenza tra esp e gpl. Inoltre il discorso sul prezzo è un altro freno. Io da solo non ho peso, ma nel mio piccolo se doversi pagare solo quei 500 euro in più di cui sopra sarei un vostro nuovo cliente. Anzi non nuovo perché la vecchia clio fu la mia prima auto. . .

 

[Andrew_89]

Sono stato al conce ford a Bologna..

prenderei la Plus, non la titanium... il 1.4 96cv a gpl, a 9250 che cmprende fendinebbia, tappeti in velluto, autoradio con comandi al volante, mp3, presa usb, clima manuale.. aggiungerei metalizzato (che cosa 50 euro in pià che sulla clio), 5 porte (che costano 50 euro in più che sulla clio), esp (250 euro, che la clio nemmeno monta sula versione gpl manco a pagare) e nulla più...

con 10600 euro ho tutto..... + ipt e balzelli vari ed eventuali....

la clio la pagherei circa 1300 euro in più!

Ma non è il confronto tra le due auto ad irritarmi... ogni auto può vantare 100000 giustificazione epr costare di più e non voglio creare un flame...

è il fatto che alla renault se gl idico voglio la TCE.. mi rispondono, benissimo, partiamo dagli 8.950 e aggiungiamo la differenza di prezzo di listino.. se invece gli dico che voglio il gpl mi dicono.. ehhh.. allora niente sconti della casa.... il gpl insomma, se lo fanno pagare due volta... per carità, anche alla fiat facevano così. ma credevo fosse un'eccezione.. invece mò l'eccezione è la matematica, la regola è un'altra...

Io prenderei la Fiesta,in versione titanium,risparmieresti cmq rispetto alla Clio.......
Per quanto riguarda gli sconti,Ford segue (da sempre)una politica corretta verso i clienti,e invece a quanto pare.........

Non so se definirei la politica degli sconti in Ford corretta! Io la definirei fondamentale + che altro! La Ford ormai è la marca perennemente in saldo! Secondo te se applicassero la stessa scontistica delle altre case, venderebbero così tanto? Secondo me dimezzerebbero le vendite!
E' solo questo il punto!....

 

[Andrew_89]

Interveniamo solo per segnalarvi che abbiamo inoltrato la domanda riguardo all'assenza dell'ESP, e che la risposta è la seguente: non è possibile implementare contemporaneamente le soluzioni GPL ed ESP per una problematica tecnica legata al peso della vettura in presenza di ambedue gli equipaggiamenti.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Una mia curiosità.... Ma è solo una mancanza momentanea questa oppure secondo i vostri tecnici il connubio Esp e Gpl è proprio impossibile?
Non so... Da vostro affezionato cliente e sostenitore questa cosa mi sembra un pò strana, non si può modificare l'esp in modo che vada bene per il maggior peso dell'auto? A me non sembra così impossibile!...

 

[Ernst?]

La Ford ormai è la marca perennemente in saldo! Secondo te se applicassero la stessa scontistica delle altre case, venderebbero così tanto? Secondo me dimezzerebbero le vendite!
E' solo questo il punto!....

Esattamente!

A parità di spesa e di prodotto... c'è chi preferisce spendere 10.000 con sconto del 30% rispetto a spendere 10.000 con sconto del 20%. La sensazione è quella di aver preso un prodotto con sconto maggiore e quindi più conveniente. In realtà... il primo aveva semplicemente un prezzo nominale di listino troppo alto in relazione a quello che offre per optionals e contenuti. E' un pò come il discorso dei saldi truccati con prezzo iniziale gonfiato.

Quando dovevo prendere l'auto e valutai la Focus... mi offrivano su un'auto uscita da 2 anni sconti del 25, 30% in anni in cui il mercato auto ancora andava benone! Alla fine il prezzo era tra i più bassi ma... dovevo anche rinunciare ad alcuni optionals. Quindi...

 

[ercules7676]

trovo interessante questo tema del risparmio percepito. Ma qui non si parla di sconti un tanto al chilo, ma della versione gpl della clio nella quale in pratica, rispetto alla versione senza gpl in offerta, l impianto viene pagato due volte, una da me e una dallo stato.

 

[ercules7676]

trovo interessante questo tema del risparmio percepito. Ma qui non si parla di sconti un tanto al chilo, ma della versione gpl della clio nella quale in pratica, rispetto alla versione senza gpl in offerta, l impianto viene pagato due volte, una da me e una dallo stato.

 

[ercules7676]

trovo interessante questo tema del risparmio percepito. Ma qui non si parla di sconti un tanto al chilo, ma della versione gpl della clio nella quale in pratica, rispetto alla versione senza gpl in offerta, l impianto viene pagato due volte, una da me e una dallo stato.

 

[renault_it]

Interveniamo solo per segnalarvi che abbiamo inoltrato la domanda riguardo all'assenza dell'ESP, e che la risposta è la seguente: non è possibile implementare contemporaneamente le soluzioni GPL ed ESP per una problematica tecnica legata al peso della vettura in presenza di ambedue gli equipaggiamenti.

Speriamo di esservi stati d'aiuto!

Una mia curiosità.... Ma è solo una mancanza momentanea questa oppure secondo i vostri tecnici il connubio Esp e Gpl è proprio impossibile?

Abbiamo già provveduto a inoltrare una domanda sulla questione, per capire se in futuro sarà possibile avere entrambi, non appena avremo altre notizie vi faremo sapere!

 

[ercules7676]

scusate il triplo post. inoltre però una cosa mi sfugge. Il conce mi ha consigliato di prendere la tce che va da dio e mettere io il gpl così ho anche l esp! Ma se è una questione di peso immagino centri con la sicurezza, tipo spazi di frenata o stelle nei crash test. Se è così non mi sembra molto serio. . . Cosa sbaglio?

 

[Andrew_89]

scusate il triplo post. inoltre però una cosa mi sfugge. Il conce mi ha consigliato di prendere la tce che va da dio e mettere io il gpl così ho anche l esp! Ma se è una questione di peso immagino centri con la sicurezza, tipo spazi di frenata o stelle nei crash test. Se è così non mi sembra molto serio. . . Cosa sbaglio?

Guarda secondo me non rischi nulla! L'impianto non pesa in maniera così eccessiva da mandare fuori uso i freni o creare danni durante un incidente! Quindi secondo me, se proprio vuoi metterci il gpl, non farti problemi riguardo alla sicurezza! Viaggerai sicuramente su un auto molto sicura!

 

[ercules7676]

ok. ma tu non ti sei chiesto perché loro ne facciano una questione di peso? Non credo che si possa aggiungere peso senza limiti senza dover ridare il test. . .

 

[Andrew_89]

ok. ma tu non ti sei chiesto perché loro ne facciano una questione di peso? Non credo che si possa aggiungere peso senza limiti senza dover ridare il test. . .

Guarda... La precedente versione della Clio montava tranquillamente l'esp anche con il Gpl! Essendo l'auto la stessa (fari a parte) dubito ci possa essere pericolo!

 

[ercules7676]

E' aumentata di lunghezza e di peso.....

 

[Richard444]

è ovvio che la renault non dia in promozione le versioni gpl...per ora sono molto richieste ed il commercio sappiamo tutti (forse) come funziona.

La versione da 8950 euri è straequipaggiata, è un affarone, ma è quella e basta...prendere o lasciare, ed il prezzo è già al netto di sconti, rottamazioni, promozioni ed incentivi vari.

Fossi in te prenderei quella a 8950 e ci farei mettere il gpl.

nota dolente la clio gpl è sprovvista di esp nonmi pare una bella trovata

 

[Megane66]

Sono stato al conce ford a Bologna..

prenderei la Plus, non la titanium... il 1.4 96cv a gpl, a 9250 che cmprende fendinebbia, tappeti in velluto, autoradio con comandi al volante, mp3, presa usb, clima manuale.. aggiungerei metalizzato (che cosa 50 euro in pià che sulla clio), 5 porte (che costano 50 euro in più che sulla clio), esp (250 euro, che la clio nemmeno monta sula versione gpl manco a pagare) e nulla più...

con 10600 euro ho tutto..... + ipt e balzelli vari ed eventuali....

la clio la pagherei circa 1300 euro in più!

Ma non è il confronto tra le due auto ad irritarmi... ogni auto può vantare 100000 giustificazione epr costare di più e non voglio creare un flame...

è il fatto che alla renault se gl idico voglio la TCE.. mi rispondono, benissimo, partiamo dagli 8.950 e aggiungiamo la differenza di prezzo di listino.. se invece gli dico che voglio il gpl mi dicono.. ehhh.. allora niente sconti della casa.... il gpl insomma, se lo fanno pagare due volta... per carità, anche alla fiat facevano così. ma credevo fosse un'eccezione.. invece mò l'eccezione è la matematica, la regola è un'altra...

Io prenderei la Fiesta,in versione titanium,risparmieresti cmq rispetto alla Clio.......
Per quanto riguarda gli sconti,Ford segue (da sempre)una politica corretta verso i clienti,e invece a quanto pare.........

Non so se definirei la politica degli sconti in Ford corretta! Io la definirei fondamentale + che altro! La Ford ormai è la marca perennemente in saldo! Secondo te se applicassero la stessa scontistica delle altre case, venderebbero così tanto? Secondo me dimezzerebbero le vendite!
E' solo questo il punto!....

A sentire i preventivi dei nuovi meganoidi,sembra che Renault stia facendo sconti importanti.A detta di alcuni la megane a pari equipaggiamento,costa meno della focus.Allora io mi chiedo..come mai la Focus è la più venduta del suo segmento?La Megane è solo settima....quindi non è come pensi tu....