nuova auto (aziendale) per famiglia: quale?

[adrenalinamille]

Grazie per i suggerimenti. Sì peccato per la lunghezza "eccessiva" del RAV4.

Facendo un piccola ricerca sulle ibride, fa (sor)ridere la Tiguan GTE, presentata 2 anni fa (2016) a Detroit e ancora inesistente; anche qui peccato perché ibrida poteva "tornare davanti" come preferenza su X1.
Domanda generica su modelli ibridi: prevedono tutti una riduzione (anche notevole) del bagagliaio, vero?

Restando sui miniSuv l'alternativa che vedo è questa XC40: ma concretamente, che vantaggi dovrebbe avere - essendo appena lanciata - rispetto al più vecchio X1 (Intendo cose che neppure come optional l'altra non può avere)?

Invece si riconquista un pò di attenzione la serie 2AT che è disponibile ibrida (ma bagagliaio scende a 400L...)

 

[U2511]

Android è stato bandito da tutte le Bmw per questioni di sicurezza e di aggiornamento sw. Viste le molteplici possibili offerte dall’interfaccia, c’era il forte rischio di intrusioni o interferenze. Inoltre il mondo Android è troppo parcellizzato per fare affidamento su aggiornamenti efficaci e tempestivi.

Per tutti gli altri elementi e necessità che hai condiviso, onestamente la X1 è la migliore che puoi prendere.

 

[adrenalinamille]

Android è stato bandito da tutte le Bmw per questioni di sicurezza e di aggiornamento sw. Viste le molteplici possibili offerte dall’interfaccia, c’era il forte rischio di intrusioni o interferenze. Inoltre il mondo Android è troppo parcellizzato per fare affidamento su aggiornamenti efficaci e tempestivi.

Per tutti gli altri elementi e necessità che hai condiviso, onestamente la X1 è la migliore che puoi prendere.

Grazie.
Resto sempre molto incuriosito dalla nuova Volvo xc40. Mi sembra più dotata, ossia a parità di cifra, prenderei più optional (già parte più ricca come dotazioni base e quelli a pagamento spesso costano un pò meno). Uniche pecche:
1) bagagliaio meno grande: 460L vs 505L - da capire come mai visto che sono quasi identiche come dimensioni le due auto, anzi xc40 è un filo più larga e alta...spero sia bilanciato da migliore abitabilità
2) non trovo info su divano (post.) scorrevole: possibile non ci sia neanche come optional?

 

[adrenalinamille]

Le misure che normalmente vengono riportate per il bagagliaio - quelle "minime", sono (e fin qui sono abbastanza sicuro) espresse in litri e relative ad altezza fino alla cappelliera (salvo casi particolari). La domanda è: questa misura (litri) è SENZA includere l'eventuale spazio sfruttabile del doppiofondo?
Credo di sì (=NON la include) ma vorrei essere sicuro.

Esempio tanto per: BMW X1 riporta 505 litri. Per me si intende 505L da cappelliera al "primo" fondo, senza aprire il doppiofondo. Il doppiofondo genera spazio "extra" a questi 505L (chissà quanto largocirca - 100L?) Ossia , se uno per esempio NON prende ruote di scorta ecc. i litri possono AUMENTARE utilizzando lo spazio del doppiofondo, giusto? Non è che invece questi 505 sono già incluso doppiofondo "libero" eh?

Il dubbio mi viene guardando lo spazio che va via, a parità di modello, nelle versioni ibride: lo spazio perso non è "solo" nel (minore/nullo) doppiofondo?

Grazie

Ciao

 

[SirPatrick]

Mod, questo signore sta postando in tutte le room, più zona franca, forse non ha ancora capito che l'auto è della moglie, quindi alla fine sceglierà lei...

Potete mettere un po' d'ordine ? Grazie.

 

[mani in alto]

Il cross posting é vietato da regolamento perché rende illeggibile il forum.
Ho spostato tutte le discussioni in quest'unico topic.

 

[adrenalinamille]

Prendo atto, ma non capisco perché unire il thread "generico" su come calcolano le dimensioni del bagagliaio con quello "specifico" di scelta auto.

Il risultato, guardacaso, è che ora non si risponde a nulla (è diventato un fritto misto qui).

 

[mani in alto]

Perché hai chiesto alle stesse persone le stesse cose quattro volte, col solo risultato che alla seconda ognuno ha perso la voglia di rispondere.
Comunque pure gli utenti hanno avuto da ridire sulla quantità di topic pressoché identici.

 

[FAUST50]

Prendo atto, ma non capisco perché unire il thread "generico" su come calcolano le dimensioni del bagagliaio con quello "specifico" di scelta auto.

Il risultato, guardacaso, è che ora non si risponde a nulla (è diventato un fritto misto qui).

e chi troppo vuole nulla stringe

 

[adrenalinamille]

Come vi pare. Per me la logica era: qui domande generiche e tra diverse vetture, nei marchi domande specifiche sul modello e infine a parte il tema super torico del bagagliaio (che non riguardava dei modelli specifici).

Quindi non posso chiedere nulla in altri (miei) thread?
Cioè pure se chiedo/parlo, che so, del finestrino dell'Audi A1 (che ho) che a volte si inceppa, devo farlo qui in "nuova auto aziendale per famiglia..."?