<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVA AUDI A6 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

NUOVA AUDI A6

Fancar_ ha scritto:
Ale_10 ha scritto:
La vista laterale non ti pare un po' poco mossa,quindi poco aggressiva,come il posteriore,e quindi poco in linea con l' aggressività del muso?

Dei lumini che ne pensi?

Ciao.

La vista laterale è levigata e pulita direi nello stile Audi.

I lumini della foto credo che si riferiscano ai proiettori full LED, mentre per i fari bi-xeno probabilmente credo ci sia il tubicino LED continuo come sull'A1.

Ma a te personalmente piacciono?
 
ms123d ha scritto:
A mio avviso rispetto a serie 5 frontale + fiancata - posteriore - ed e'stata postata una sline contro una normale.con gli scarichi laterali bmw migliora ancora.
interni bellissimi entrambi.
sara'piu dura per questa a6 che per la precedente che si e'battuta con una E da nonno ed una 5 estrema nel design e spartana dentro

scusa ma da dove deduci che sia una s-line?
a me non pare proprio...
non ha il volante s-line,non ha il baige sulla fiancata...
certo di serie non uscira' con quei cerchi,ma non e' una s-line
 
Sinceramente sui fari non ho ben capito ma le luci diurne o posizione sono identiche ad A1 e A8, ovvero con la guida di luce a led.

Il faro vero e proprio sembrerebbe fatto a Led anch'esso ma bisogna attendere spiegazioni ufficiali. Come pure penso siano optional.
 
caterpillar ha scritto:
ms123d ha scritto:
A mio avviso rispetto a serie 5 frontale + fiancata - posteriore - ed e'stata postata una sline contro una normale.con gli scarichi laterali bmw migliora ancora.
interni bellissimi entrambi.
sara'piu dura per questa a6 che per la precedente che si e'battuta con una E da nonno ed una 5 estrema nel design e spartana dentro

scusa ma da dove deduci che sia una s-line?
a me non pare proprio...
non ha il volante s-line,non ha il baige sulla fiancata...
certo di serie non uscira' con quei cerchi,ma non e' una s-line

Concordo.

E' una 3.0 ma non S-Line! :D
 
flankker66 ha scritto:
caterpillar ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30604/nuova-audi-a6-prime-immagini-ufficiali

ecco la berlina segmento E che andra' a ingarellarsi con la nuova serie 5

che dire,a parte il dato oggettivo dello stile interno gia' presente su a8 e a7 sportback,quindi completamente nuovo rispetto al vecchio modello, c'e' ora da aspettare che vengano divulgati i dati tecnici,e poi la avant,qui in italia sempre piu' richiesta....
sempre "sontuosi" gli interni audi,anche se quel navi a scomparsa proprio non mi piace,anche se capisco che per monitor di queste dimensioni ormai "salottiere" la palpebra fissa diventa quasi improponibile....

guarda che il monitor della serie7 o serie 5 con navi professional è + grande di quello estraibile di a8....10.2 pollici su serie5...
per me l'estraibile non ha senso perchè in pratica oggi fai tutto col monitor comunque è questione di lana caprina e gusti personali.
quanto al design audi aveva azzeccato una fila di bellissime auto che ha messo in crisi la concorrenza,a4/a5/q5 hanno colpito i gusti dei consumatori.
poi però serve reinventare qualcosa per non avere tutta la gamma vecchia fra 3 anni e qui casca l'asino.
a8,a7 ed adesso a6 sono passi indietro come design.non mi sono sbracciato per le recenti bmw ma serie 7 e serie 5 sono assai + belle anche a colpo d'occhio iniziale.
bello il frontale ma già visto,il resto è poco significativo.
vedremo la station che per a6 è il cavallo da battaglia in italia.
se sarà su questi livelli a monaco dormiranno sogni tranquilli.
nb nella serie precedente audi aveva venduto(a livello mondiale) + mb e bmw
quindi l'eredità è difficile

Sul monitor attendiamo notizie da Audi ma come dici tu stesso, è lana caprina! :D

Sull'anteriore trovo sia superiore alle due della triade sia per disegno che per tecnologia dei gruppi ottici. (probabilmente gli altri seguiranno a ruota).

Il posteriore mi convince meno ma devo vederlo dal vivo, anche quì gruppi ottici evoluti ma le linee di BMW e Mercedes mi lusingano di più.

Sugli interni BMW ha recuperato terreno anche se il design di Audi è sempre molto più attento e dedicato ma sono entrambi di gran livello. Penosi quelli mercedes, un vero vecchiume stilistico, roba da city car.
 
FurettoS ha scritto:
Sinceramente sui fari non ho ben capito ma le luci diurne o posizione sono identiche ad A1 e A8, ovvero con la guida di luce a led.

Il faro vero e proprio sembrerebbe fatto a Led anch'esso ma bisogna attendere spiegazioni ufficiali. Come pure penso siano optional.

Siccome non li ha di serie l'A8 ( i proiettori full LED) è ragionevole supporre che non li avrà nemmeno l'A6.

Probabilmente i LED diurno cambiano a seconda che siano bi- xeno o full LED, nel primo caso dovrebbe esserci il tubicino continuo a LED come sull'A1, mentre nel secondo caso i singoli LED tipo gemma incastonata.
 
Fancar_ ha scritto:
FurettoS ha scritto:
Sinceramente sui fari non ho ben capito ma le luci diurne o posizione sono identiche ad A1 e A8, ovvero con la guida di luce a led.

Il faro vero e proprio sembrerebbe fatto a Led anch'esso ma bisogna attendere spiegazioni ufficiali. Come pure penso siano optional.

Siccome non li ha di serie l'A8 ( i proiettori full LED) è ragionevole supporre che non li avrà nemmeno l'A6.

Probabilmente i LED diurno cambiano a seconda che siano bi- xeno o full LED, nel primo caso dovrebbe esserci il tubicino continuo a LED come sull'A1, mentre nel secondo caso i singoli LED tipo gemma incastonata.

Non proprio, da quello che ho capito, la A8 dopo la R8 e l'unica ad offrire i Full Led ed altrettanto sembra farà la A6

Questo è il particolare del faro della A8, tecnologicamente identico a quello della A6:

nuova-audi-a8-2010_11.jpg


Quì i fari full Led accesi.

2011-Audi-A8-23.jpg


C'è da dire che i fari full led hanno una gestione elettronica piuttosto avanzata con tutta una serie di combinazioni varie tra posizione, frecce, anabbaglianti ecc.
 
Secondo me segna un discreto passo in avanti rispetto alla nuova A8 in termini di design. Soprattutto la fiancata ed il 3/4 posteriori paiono più armonici.

NuovaAudiA6_07.jpg


GRANDEaudia8l-20_49006_0.jpg


Se già le precedenti realizzazioni di De Silva erano piacevoli, questa va a dare una piacevole rinfrescata ai tipici stilemi Audi senza stravolgerli.

A me piace, la trovo meglio riuscita della 5er se si esclude il posteriore. Molto probabilmente la Avant avrà un lato B più gradevole e finirà per piacermi più
 
FurettoS ha scritto:
Azz cater, stavi incollato sul web! :shock: :D

Allora primo giudizio, chiaramente personale.

De silva ha mantenuto la promessa e il design Audi avanza di un altro step! ;)
Si, si, so già cosa diranno i tanti detrattori del marchio, solita linea, solito design, tutto già visto, ecc. beh, fatevene una ragione Audi è così e piace per questo ed il suo grande pregio è quello di implemetare piano piano il design delle vetture senza introdurre uno stacco netto, io l'apprezzo per questo. :thumbup:

Sulla nuova A6 è chiaro il passaggio alle nuove linee con la calandra a diamante tronco e linee più tese.
Il frontale è di un'aggresività unica, il posteriore è un pò troppo pacioso e stona con l'anteriore, onestamente mi sarei aspettatto qualcosa di più.

Sul fronte tecnologico non c'è paragone, fari anteriori e posteriori sono al topo per soluzioni e mi sembra di vedere che siano tutti a LED a meno che non ci siano degli xenon in un disegno diverso; gli interni sono di altissimo livello come sempre.

Visto che il buon cater lo ha citato:

Come ho già detto l'anteriore della nuova A6 è molto bello e aggressivo, molto meglio di quello BMW e Mercedes.

NuovaAudiA6_06.jpg


nuova-bmw-serie-5-08_640.jpg


mercedes-classe-e_9.jpg


Il posteriore è molto pulito ma lo trovo un pò vuoto nella parte centrale che non gli dona la giusta aggressività come invece avviene per la serie 5 BMW, probabilmente se il paraurti posteriore fosse stato più massiccio sino al bordo-filo delll'incasso del baule e sotto l'esterno dei fari avrebbe avuto un aspetto più cattivo.

NuovaAudiA6_07.jpg


nuova-bmw-serie-5_18.jpg


mercedes-classe-e_15.jpg


La vista laterale è di tutto rispetto, molto filante e proporzionata. La serie 5 con il posteriore lievemente rialzato trasmette più sportività la Mercedes è sinceramente tozza e pesante.

NuovaAudiA6_11.jpg


nuova-bmw-serie-5_31.jpg


mercedes-classe-e_36.jpg


NuovaAudiA6_17.jpg


nuova-bmw-serie-5_40.jpg


mercedes-classe-e_39.jpg


Gli interni mostrano la maggiore ricercatezza nel design da parte di Audi rispetto alla bavarese ma anche BMW è notevolmente migliorata rispetto al passato, deludenti quelli della Mercedes che assomigliano a quelli della vecchia 190, veramente i peggiori tra le tre.

C'è da dire che queste sono le prime foto della A6 quindi si presume che la gamma di allestimenti interni non sia ancora completa, bisognerà vedere prossimamente cosa uscirà.

Sicuramnte il display a scomparsa può non piacere ma avere fisso nel cruscotto una cosa del genere non è il massimo.

Sicuramente una bella auto, ma ricorda molto l'a4, l'interno è piacevole ma quel quadretto che viene fuori dalla plancia non mi piace per niente, rovina tutto...
 
La macchina e' indubbiamente molto bella anche se.......gli interni tralasciando la rinomata perfezione negli assemblaggi audi, e salvando la bellissima plancia con il nuovo display centrale, proprio non mi convincono nella zona del tunnel centrale.Trovo infatti meglio riusciti quelli della a6 attuale molto piu armoniosi e puliti senza "scalettature".Nel complesso forse qui bmw e' riuscita a fare un lavoro migliore.Altro mio dubbio infatti riguarda la funzionalita' e l'ergonomia dei comandi.Si si mmi audi,sara' sicuramente con l'avvento della nuova a7 (a6 montera' lo stesso identico),sara' stato migliorato e implementato di funzioni, ma secondo me rimane ancora troppo macchinoso con troppi tasti, che sicuramente renderanno piu sul piano scenografico e meno su quello funzionale.In effetti non capisco bene a cosa serva quella specie di mouse che hanno inserito, dato che oramai con i nuovi navigatori tutti i comandi possono essere passati vocalmente e l'ausilio del rotellone rimane solo per spostarsi tra i vari menu'.In questi termini tra le tre, ritengo che mercedes monti il sistema piu' funzionale in assoluto, se non in termini di molteplicita' di funzioni, sicuramente in termini di funzionalita'.......in effetti il sistema e' tutto interamente gestibile tramite voicetronic (che funziona egregiamente) e quindi l'ausilio di tasti e rotelline e' veramente ridotto ai minimi termini.Venendo ai giudizi (sempre personali) sul design esterno, trovo che questa nuova a6 abbia insieme a mercedes nel frontale la parte piu' riuscita......qui secondo me bmw rimane un po' piu' indietro con un frontale anonimo.Lateralmente invece metterei audi ai livelli bmw mentre posteriormente spicca nettamente bmw, seguita da mercedes, dato che per audi non riesco a ritrovare l'aggressivita' e la dinamicita' che mi trasmette la vista del frontale.Decisamente secondo il mo modestissimo parere, la zona posteriore e' quella meno riuscita.Ultimo appunto ......i fari nella foto sono quelli full led, e se funzionera' come per a7 (e funzionera' cosi'), saranno un "accessorino" che costera' come un motorino cinquantino, intorno ai 2.000 euri per intenderci......ne vale la pena?Una buona giornata a tutti e complimenti per il bel forum di discussione che avete qui in Audi.
 
FurettoS ha scritto:
flankker66 ha scritto:
caterpillar ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/30604/nuova-audi-a6-prime-immagini-ufficiali

ecco la berlina segmento E che andra' a ingarellarsi con la nuova serie 5

che dire,a parte il dato oggettivo dello stile interno gia' presente su a8 e a7 sportback,quindi completamente nuovo rispetto al vecchio modello, c'e' ora da aspettare che vengano divulgati i dati tecnici,e poi la avant,qui in italia sempre piu' richiesta....
sempre "sontuosi" gli interni audi,anche se quel navi a scomparsa proprio non mi piace,anche se capisco che per monitor di queste dimensioni ormai "salottiere" la palpebra fissa diventa quasi improponibile....

guarda che il monitor della serie7 o serie 5 con navi professional è + grande di quello estraibile di a8....10.2 pollici su serie5...
per me l'estraibile non ha senso perchè in pratica oggi fai tutto col monitor comunque è questione di lana caprina e gusti personali.
quanto al design audi aveva azzeccato una fila di bellissime auto che ha messo in crisi la concorrenza,a4/a5/q5 hanno colpito i gusti dei consumatori.
poi però serve reinventare qualcosa per non avere tutta la gamma vecchia fra 3 anni e qui casca l'asino.
a8,a7 ed adesso a6 sono passi indietro come design.non mi sono sbracciato per le recenti bmw ma serie 7 e serie 5 sono assai + belle anche a colpo d'occhio iniziale.
bello il frontale ma già visto,il resto è poco significativo.
vedremo la station che per a6 è il cavallo da battaglia in italia.
se sarà su questi livelli a monaco dormiranno sogni tranquilli.
nb nella serie precedente audi aveva venduto(a livello mondiale) + mb e bmw
quindi l'eredità è difficile

Sul monitor attendiamo notizie da Audi ma come dici tu stesso, è lana caprina! :D

Sull'anteriore trovo sia superiore alle due della triade sia per disegno che per tecnologia dei gruppi ottici. (probabilmente gli altri seguiranno a ruota).

Il posteriore mi convince meno ma devo vederlo dal vivo, anche quì gruppi ottici evoluti ma le linee di BMW e Mercedes mi lusingano di più.

Sugli interni BMW ha recuperato terreno anche se il design di Audi è sempre molto più attento e dedicato ma sono entrambi di gran livello. Penosi quelli mercedes, un vero vecchiume stilistico, roba da city car.

mah che dire furetto....
se togli i fari anteriori è una grossa a4 quindi non si può dire sia brutta anzi.
però neppure mi strappa degli applausi.
il frontale è la parte meglio riuscita delle audi recenti ma personalmente a me non piace che siano i lumini a dare personalità.
commercialmente però ha funzionato.
comunque questa auto è importante per i cinesi e basta.
in italia sarà la avant a dover fare la differenza.
la berlina in europa è da sempre territorio mb e bmw.
vedremo se la avant introdurrà novità al design o sarà un'a4 gonfiata.
INTERNI ...sono esteticamente belli ma resta il vizio audi di sacrificare l'ergonomia per l design,troppi pulsanti e troppe luci,scenografico ma pericoloso quando in autostrada vuoi azionare qualcosa.
la padella estraibile non mi piace ma degustibus.
la leva del cambio è da nonno,spero che non sia ancora a scorrimento longitudinale perchè quelle ad impulso sono enormemente + comode e funzionali.
vedremo
 
zeusbimba ha scritto:
Sicuramente una bella auto, ma ricorda molto l'a4, l'interno è piacevole ma quel quadretto che viene fuori dalla plancia non mi piace per niente, rovina tutto...

Ciao, per caso hai già visto la nuova A7 ed i suoi interni?
L'A6 è praticamente identica!

Secondo me come modernità di design degli interni (non come ergonomia dove BMW è il Top) è una spanna sopra le sue rivali.

In poche parole entri dentro e percepisci la novità.
Cosa che con la Serie 5 non succede pienamente.

Come qualità degli interni devo dire che la nuova Serie 5 ormai è a livello dell'A6/A7, l'A7 come qualità dei materiali non è più migliorata rispetto alla vecchia A6.

L'A7 ad esempio non ha la componentistica con finitura stile Mont Blanc come ha l'A8, a meno che sia inclusa in un paccheto optional.
 
Fancar_ ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Sicuramente una bella auto, ma ricorda molto l'a4, l'interno è piacevole ma quel quadretto che viene fuori dalla plancia non mi piace per niente, rovina tutto...

Ciao, per caso hai già visto la nuova A7 ed i suoi interni?
L'A6 è praticamente identica!

Secondo me come modernità di design degli interni (non come ergonomia dove BMW è il Top) è una spanna sopra le sue rivali.

In poche parole entri dentro e percepisci la novità.
Cosa che con la Serie 5 non succede pienamente.

Come qualità degli interni devo dire che la nuova Serie 5 ormai è a livello dell'A6/A7, l'A7 come qualità dei materiali non è più migliorata rispetto alla vecchia A6.

L'A7 ad esempio non ha la componentistica con finitura stile Mont Blanc come ha l'A8, a meno che sia inclusa in un paccheto optional.

si fancar va bene tutto ma poi dobbiamo mettere i piedi per terra.
gran parte di ciò che vedi in queste foto è optional ed una a6 3.0tdi così accessoriata sarebbe una follia.
vediamo come saranno gli allestimenti standard.sicuramente sempre ben fatti ma anche in bmw se cominci a nappa traforata,allestimenti individual ecc ecc ti trovi con un 530d a 80000euro....
a mio avviso le recenti auto del segmento sono fin troppo ricche.
la 520d provata da 4r ha ripreso le 5 stelle in finitura ma costa anche da 60k in su.
e la serie5 è internamente bellissima in allestimento futura mentre fa piangere quando tutta in alluminio tipo allestimento base che pare avere una padella al posto del posacenere.
quindi in attesa di vedere gli allestimenti standard preferisco l'ergonomia bmw
mercedes purtroppo senza leva del cambio .. ecc ecc
peccato perche esternamente mercedes mi piace e ne apprezzo il coraggio stilistico.
 
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