<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Astra Vs. Nuova A4....confronto improponibile? | Page 22 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Astra Vs. Nuova A4....confronto improponibile?

Dopo 22 pagine di post ho finalmente avuto l'illuminazione :shock:

Ho capito dove voleva arrivare il forumista che ha posto il quesito, visto che non possiede nè l'una nè l'altra.

Ma dove voleva arrivare ? :?:

Ebbene sì, alla fine ha ragione, tra la nuova Astra e la A4 il confronto a livello di Spot pubblicitari è improponibile :D

Il bambino della Opel lo prenderemmo tutti a calci in culo, mentre gli spot Audi sono decisamente più accattivanti :lol:

Andando OT, Molto carino anche quello della Smart Cabrio :D

Non ricordo invece spot Jappi degni di nota, ma si sa che loro vendono solo al loro zoccolo duro di clientela, non hanno bisogno di spendere soldi negli spot pubblicitari :D :lol:
 
arizona77 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
gallongi ha scritto:
...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...
Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre, uno mi ha fatto il preventivo da listino, e quando ho chiesto se ci fosse uno sconto si è ripreso i foglio e sbuffando ha tolto ben un 3%. Non contento quando ha saputo che avevo una 106 da rientrare con molto garbo mi ha detto "uff mi riempio di tutte ste macchinette (in dialetto). Se mi rientri la macchina niente sconto". Un altro mi ha accolto con un "veloce però che non ho tempo da perdere". Inutile dire che ho preso un'Alfa dove mi hanno trattato decisamente meglio. Ultimamente invece in subaru siccome mi sono presentato con una seat ibiza lontano dalla mia residenza (ma vicino a dove sono nato) mi sono sentito rispondere " non è che facciamo il giro delle 7 chiese per prendere una macchina". Ovviamente da un venditore che si presenta così non prenderei una macchina neanche se lonsconto fosse il più alto nel giro di 300 km

Quando le Golf erano al top....
Gli importatori ( ne nasceva uno nuovo alla settimana ) le vendevano sovrapprezzo....e senza ritiro di usato.
E con che velocita' :D
Il top.. per chi ci credeva. Infatti dopo il trattamento ricevuto ho speso uguale per la 156 e sono stato più contento
 
arizona77 ha scritto:
Quando le Golf erano al top....
Gli importatori ( ne nasceva uno nuovo alla settimana ) le vendevano sovrapprezzo....e senza ritiro di usato.
E con che velocita' :D

Ti dirò che la Golf IV è ancora la più bella per me.

Dopo tanti anni, se avessi un box per tenerla, una GTI la prenderei volentieri ;)
 
Suby01 ha scritto:
Il top.. per chi ci credeva. Infatti dopo il trattamento ricevuto ho speso uguale per la 156 e sono stato più contento

Beh suby ,con onestà e' giusto dire che là golf 4 all'epoca era veramente al top del segmento .poi prezzi e trattamenti ,sono altri discorsi ;)
 
Suby01 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
PalmerEldrich ha scritto:
gallongi ha scritto:
...non so voi,con chi ho parlato nel tempo ho avuto sempre buone impressioni dai venditori di marchi di nicchia piuttosto che di marchi che si vendono da soli...

Guarda, nel 2013 dovendo sostituire la Legacy ho cominciato proprio da Subaru, che volevo premiare per il buon risultato con me. A parte che il prodotto non mi ha convinto (Legacy), su due concessionari Subaru ufficiali qui in CH:
1. era deserto con due venditori, di cui uno... dormiva! L'altro non sapeva molto della Leacy (ed è un eufemismo)
2. il venditore, dopo aver stampato svogliatamente un preventivo che io avrei potuto farmi benissimo in rete, e dopo aver disprezzato la mia auto (che era della stessa marca da lui venduta...) mi ha letteralmente piantato in asso per fiondarsi su una coppia che stava guardando una Range Rover.

Che ho fatto? Me ne sono andato e, per caso, sono entrato in Audi. Oltre al prodotto mi ha convinto la cordialità, l'attenzione e la professionalità con cui sono stato trattato. E ho preso una A4 (non in quel concessionario, ma quasi, dato che era la stessa "catena").

Insomma, a volte uno non prende Audi perché è un fesso accecato dai 4 anelli, ma c'è anche un (buon) motivo. A volte, eh...
Eh negli anni d'oro della Golf IV sono stato trattato a pesci in faccia da due concessionari VW su tre, uno mi ha fatto il preventivo da listino, e quando ho chiesto se ci fosse uno sconto si è ripreso i foglio e sbuffando ha tolto ben un 3%. Non contento quando ha saputo che avevo una 106 da rientrare con molto garbo mi ha detto "uff mi riempio di tutte ste macchinette (in dialetto). Se mi rientri la macchina niente sconto". Un altro mi ha accolto con un "veloce però che non ho tempo da perdere". Inutile dire che ho preso un'Alfa dove mi hanno trattato decisamente meglio. Ultimamente invece in subaru siccome mi sono presentato con una seat ibiza lontano dalla mia residenza (ma vicino a dove sono nato) mi sono sentito rispondere " non è che facciamo il giro delle 7 chiese per prendere una macchina". Ovviamente da un venditore che si presenta così non prenderei una macchina neanche se lonsconto fosse il più alto nel giro di 300 km

Quando le Golf erano al top....
Gli importatori ( ne nasceva uno nuovo alla settimana ) le vendevano sovrapprezzo....e senza ritiro di usato.
E con che velocita' :D
Il top.. per chi ci credeva. Infatti dopo il trattamento ricevuto ho speso uguale per la 156 e sono stato più contento

Pardon....
Per top, intendevo come richiesta ;)
P.s.:
Approfitto per fare outing
( voce di Fantozzi )
Ebbene si, confesso :oops: ....mai avuto una Golf ;)
 
gallongi ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Il top.. per chi ci credeva. Infatti dopo il trattamento ricevuto ho speso uguale per la 156 e sono stato più contento

Beh suby ,con onestà e' giusto dire che là golf 4 all'epoca era veramente al top del segmento .poi prezzi e trattamenti ,sono altri discorsi ;)
Certo, un segmento sotto. 3 gradini sotto invece nella guida :D
 
Parlo del segmento c dell'epoca...chiaro che la 156 era un segmento sopra ma dopo aver visto quella di mio cognato sgretolarsi col,passare del tempo ,beh ,gran macchina alla guida ma vade retro :D
 
gallongi ha scritto:
Parlo del segmento c dell'epoca...chiaro che la 156 era un segmento sopra ma dopo aver visto quella di mio cognato sgretolarsi col,passare del tempo ,beh ,gran macchina alla guida ma vade retro :D
Eppure a parte il pomello del cambio la mia che tra l'altro era una delle prime ha retto bene e dopo dieci anni era in buone condizioni...
 
Il vizio del pomello persiste in Alfa :D .. Beh si ,due casi non fanno certo statistica assoluta...quelle che ho visto e guidato erano Alfa piacevoli ( 147,GT,155/6 vado a memoria ) però per gusto mio non mi hanno mai convinto troppo e mai le avrei comprate..ho saputo apprezzarle però negli aspetti più puri del marchio perché ,specialmente la GT ,erano davvero godibilissime su strada e pure accattivanti nelle linee ..ricordo pure la 33 di un amico ,all'epoca delle scorribande da ragazzini senza senso compiuto...un mito ,che beveva più di noi ( tutto dire :D )
 
gallongi ha scritto:
Il vizio del pomello persiste in Alfa :D .. Beh si ,due casi non fanno certo statistica assoluta...quelle che ho visto e guidato erano Alfa piacevoli ( 147,GT,155/6 vado a memoria ) però per gusto mio non mi hanno mai convinto troppo e mai le avrei comprate..ho saputo apprezzarle però negli aspetti più puri del marchio perché ,specialmente la GT ,erano davvero godibilissime su strada e pure accattivanti nelle linee ..ricordo pure la 33 di un amico ,all'epoca delle scorribande da ragazzini senza senso compiuto...un mito ,che beveva più di noi ( tutto dire :D )
Beh se lo sgretolarsi si riferisce solo al pomello mi pare un po' esagerato no? Sicuramente qualche difetto da sistemare c'era come la cinghia servizi rumorosa e che si rompeva facilmente, i contatti dei fari anteriori, i trapezi delle sospensioni anteriori che diventavano rumorosi, qualche lampadina interna del cruscotto bruciata. .. Cmq fine OT va..
 
Il.pomello ora che me lo fai notare e' stata l'unica cosa rimasta intera ...mi riferivo al famoso pomello della giulietta attuale ( oggetto di richiamo? Non so di preciso)..cmq il.discorso e'OT fino a un certo punto perché mi suggeriscici un altro aspetto premium di una vettura...la sua robustezza e affidabilità nel tempo che sarebbe un plus mica da ridere ..significherebbe aver davvero investito soldi nella macchina anziché averli buttati come spesso succede
 
SirPatrick ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Quando le Golf erano al top....
Gli importatori ( ne nasceva uno nuovo alla settimana ) le vendevano sovrapprezzo....e senza ritiro di usato.
E con che velocita' :D

Ti dirò che la Golf IV è ancora la più bella per me.

Dopo tanti anni, se avessi un box per tenerla, una GTI la prenderei volentieri ;)

É una delle GTI meno riuscite della storia della Golf...se devi prendere una Golf4 da collezione prendi una R32. Imho
 
SirPatrick ha scritto:
Dopo 22 pagine di post ho finalmente avuto l'illuminazione :shock:

Ho capito dove voleva arrivare il forumista che ha posto il quesito, visto che non possiede nè l'una nè l'altra.

Ma dove voleva arrivare ? :?:

Ebbene sì, alla fine ha ragione, tra la nuova Astra e la A4 il confronto a livello di Spot pubblicitari è improponibile :D

Il bambino della Opel lo prenderemmo tutti a calci in culo, mentre gli spot Audi sono decisamente più accattivanti :lol:

Andando OT, Molto carino anche quello della Smart Cabrio :D

Non ricordo invece spot Jappi degni di nota, ma si sa che loro vendono solo al loro zoccolo duro di clientela, non hanno bisogno di spendere soldi negli spot pubblicitari :D :lol:
:D Come non darti ragione!!
Ho posto il quesito per poi poter leggere 22 pagine di post ed arrivare alle seguenti conclusioni:
- Dai vostri commenti, mi sono convinto che se non avessi avuto la necessità di avere 7 posti, a ottobre 2014 avrei comprato la Levorg.
- La differenza di prezzo del "confronto improponibile" non mi sembra giustificabile.
- Il concetto di "premium" nasce da un'immagine che si riesce a costruire, ed una volta creata difficilmente si distrugge.
Detto questo, ritengo che l'Astra sia un'auto ben fatta, con una linea abbastanza personale e con contenuti meccanici e "gadgettistici" piu' che adeguati. Idem per la A4, con la differenza che riesce a trasmettere quel qualcosa in più a livello estetico esteriore (anche se mi risulta totalmente anonima) ma non negli interni, dove la freddezza del design e lo schermo del navigatore (per la serie..."ci siamo dimenticati di mettere lo schermo!!!...appoggiamolo sopra!!") mi piacciono ben poco. Probabilmente ha dalla sua migliori elementi meccanici e gadgets a iosa (...alcuni veramente poco utili o per lo meno superflui).
Ho espresso semplicemente le mie opinioni senza voler dare torto o ragione a chi acquista l'una o l'altra, ognuno è libero di fare le sue scelte e di spendere i propri soldi come meglio crede.
Buona giornata!
 
arizona77 ha scritto:
Se fosse cosi' semplice lo farebbero tutti:
assurdo, sensa senso, quel che sia, un quid ci deve essere

Non credo che lo farebbero tutti, ci sono case che hanno una gamma non sovraprezzata ed esprimono enormi potenzialità nel fare supersportive siderali (ed anche con belle gommine).
Ecco perchè quel quid, da parer mio, è del tutto irrilevante... e può essere anche solo un fattore di logo e di griffe (in Italia soprattutto).

Infine, non esiste logo o griffe che diventi "di tendenza" senza adeguato e costoso supporto pubblicitario e divulgativo.

P.S. non vuol dire che auto di moda non abbiano contenuti anche validissimi... ...ma vuol dire, per me, che questi non sono correlati necessariamente al premio.
 
gallongi ha scritto:
Il.pomello ora che me lo fai notare e' stata l'unica cosa rimasta intera ...mi riferivo al famoso pomello della giulietta attuale ( oggetto di richiamo? Non so di preciso)..cmq il.discorso e'OT fino a un certo punto perché mi suggeriscici un altro aspetto premium di una vettura...la sua robustezza e affidabilità nel tempo che sarebbe un plus mica da ridere ..significherebbe aver davvero investito soldi nella macchina anziché averli buttati come spesso succede
Non ho ancora capito cosa si sia sgretolato :D
Che fosse qualitativamente inferiore alle tedesche Sì, d'altronde con la serie 3 e36 c'erano 16 milioni di differenza molti dei quali erosi dal condizionatore di serie sulla bmw, motore più potente e parco da 136 cv, esp di serie, migliori finiture...
Ma non mi sembra perdesse i pezzi
 
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